Уютный трикотаж: интернет магазин белорусского трикотажа

Мото для начинающих: 10 лучших мотоциклов для начинающих — читайте в разделе Подборки в Журнале Авто.ру

Мото для начинающих: 10 лучших мотоциклов для начинающих — читайте в разделе Подборки в Журнале Авто.ру

Содержание

мужчине, женщине, новичку? Подробная инструкция по выбору хорошего мотоцикла

Если планируется покупка мотоцикла, нужно изучить виды данного ТС, рассмотреть их особенности. Также следует решить, для каких целей приобретается байк, по каким дорогам человек будет ездить. Рекомендуется подробно рассмотреть, как выбрать мотоцикл, взвесить все «за» и «против», и только потом совершить покупку.

Содержание:

  1. Какие существуют виды мотоциклов?
  2. Достоинства и недостатки езды на мотоцикле
  3. На что обратить внимание при покупке мотоцикла?
  4. Как правильно выбрать мотоцикл девушке?
  5. Как выбрать хороший мотоцикл новичку?
  6. Полезные советы мотоциклистам

Виды и классы мотоциклов


Единой классификации байков нет, и в разных источниках деление ТС отличается. Из-за этого люди путаются, когда решают, какой мотоцикл выбрать.

Можно рассмотреть основные типы, их особенности, чтобы примерно понять, чем они отличаются друг от друга.

Основные виды мотоциклов:

  • Классик. Универсальный байк, удобен для эксплуатации в условиях города. Конструкция классическая, обеспечивающая прямую посадку байкера.
  • Неоклассика. Современный мотоцикл, сделанный в ретро-стиле.
  • Кастом. Относится к байкам американского стиля, чаще всего делается по заказы, поэтому каждая модель уникальна.
  • Скрэмблер. Подходит и для города, и для бездорожья.
  • Боббер. Он лёгкий, имеет маленький топливный бак, аккумулятор, седло. Рекомендован для быстрой езды.
  • Чоппер. Тяжёлый мото в американском стиле. Руль удлинённый, посадка водителя позволяет вытягивать ноги вперёд, движок с низкими оборотами.
  • Драгстер
    . Отличается конструктивной устойчивостью, имеет мощный высокофорсированный движок. Подходит для мини-заездов на дорогах общего пользования.
  • Круизер. Рекомендован для тех, кто ездит на дальние расстояния. Конструкция удобная, поэтому байкер во время езды будет чувствовать себя комфортно.
  • Пауэр-круизер. По характеристикам напоминает спортбайк. Двигатель больше 100 лошадиных сил, тормозная система надёжная.
  • Кросс. На общих трассах не используется, как и в городе. У байка одно предназначение – спортивное.
  • Эндуро. Подходит для туризма по бездорожью. Внешне напоминает кросс.
  • Мотард. Создан для обычных дорог, лёгок в управлении, имеет мощный мотор.
  • Спидвей. Спортивные мотоциклы без КПП, тормозов, обтекателей.
  • Спортбайк. Мощный и быстрый, предназначен для шоссейно-кольцевых мотогонок.
  • Нейкед. У байка нет пластика и облицовочных элементов, по техническим данным напоминает спортивные мотоциклы. Используется для езды по городу.
  • Туристический. Он крупный, рекомендован для дальних путешествий по хорошим дорогам. Управлять им сложно. Топливный бак вместительный, присутствуют средства безопасности и круиз-контроль.
  • Минибайк. Отличается небольшим размером и маленьким весом. Быстрый и манёвренный.

Есть и другие виды мотоциклов, деление на классы осуществляется в зависимости от конструктивных признаков и специализации. Учитывая большое разнообразие байков, бывает сложно определиться, какой лучше приобрести.

Плюсы и минусы мотоциклов


Перед покупкой нужно учесть плюсы и минусы мотоцикла. Нужно для себя решить, действительно ли следует потратить деньги на байк.

Плюсы мотоцикла:

  1. Манёвренность. Можно не стоять в пробке, с лёгкостью проезжать по узким переулкам.
  2. Скорость. Байк не нуждается в прогревании двигателя, быстро ездит, поэтому без задержек доставит человека в нужное место.
  3. Свобода паркинга. Не нужно долго искать место остановки, что актуально для больших городов.
  4. Небольшой расход топлива. Классические байки потребляют от 5 до 8 л горючего на 100 км.

Минусы мотоцикла:

  1. Сезонность. В основном люди ездят на байке с апреля по октябрь, так как дождь и снег мешают комфортному передвижению.
  2. Опасность. При столкновении есть высокий риск получить серьёзные травмы.
  3. Ограниченное количество пассажиров
    . Байк рассчитан максимум на двух человек.

Если минусы не пугают, тогда останется разобраться, как выбрать мотоцикл по росту и весу.

На что обратить внимание при выборе мотоцикла?


Для начала следует изучить виды мотоциклов и их названия, подобрать подходящую модель. Если байк первый, то можно остановиться на классическом варианте. Важный фактор, на который стоит обратить внимание – рост человека. Высота по седлу бывает разной, например, кроссовые байки и эндуро-мотоциклы имеют высокий клиренс. Это оправдано тем, что пилот почти всегда стоит над мотом, а ногой «ловит» его исключительно на крутых поворотах. При этом в условиях города это будет неудобно, так как переходы, светофоры и перекрёстки вынуждают человека останавливаться. Хорошо, если пилот будет твёрдо стоять двумя ногами на асфальте, так как это безопасно.

Другой вопрос, как выбрать мотоцикл по росту. Необходимо ориентироваться на высоту по седлу и на свои данные. Можно дополнительно проконсультироваться со специалистом и узнать у него, подойдёт ли конкретная модель для определённого роста.

Также нужно разобраться, как выбрать мотоцикл по весу, таблица поможет это сделать. Не следует новичкам покупать слишком тяжёлые модели с длинными колёсными базами. Идеальным соотношением веса считается 1/3. То есть, вес пилота нужно умножить на 3. Именно столько должен весить мотоцикл, чтобы им было удобно управлять.

Как выбрать мотоцикл девушке?


Если девушка выбирает свой первый мотоцикл, нужно учесть множество разных факторов. Необходимо ориентироваться на то, является ли удобным положение за рулём. Желательно взять ТС на несколько часов и протестировать, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Хорошо, если можно опробовать несколько разных мотоциклов и для себя понять, какая между ними разница.

Разбираясь в том, как выбрать мотоцикл девушке, нужно учесть следующие моменты. Женщина должна поворачивать руль в обоих направлениях без напряжения, с лёгкостью дотягиваться до всех органов управления. Важно, чтобы удавалось без труда поставить обе ноги на землю. Отдельно нужно обратить внимание на расположение тормозного рычага.

Чтобы обучение прошло легко, нужно купить мотоцикл, размеры и мощность которого в пределах лёгкой досягаемости. Это позволит правильно отточить навыки, а потом можно будет перейти на более крупную модель.

Как выбрать мотоцикл новичку?


Нередко люди не знают, как выбрать первый мотоцикл, потому как нет опыта в этом деле. Для начала нужно ознакомиться с общими рекомендациями и прислушаться к ним.

Они следующие:

  1. Первый байк должен быть не слишком мощным.
  2. Стоит отдать предпочтения лёгким моделям, так как ими легче управлять.
  3. Не рекомендуется сразу брать очень дорогую модель, учиться лучше на недорогих мотоциклах.
  4. Желательно купить яркий байк, чтобы новичка было хорошо видно на дороге. Это уменьшит вероятность аварийной ситуации.

Когда нужен мотоцикл для начинающих, следует разобраться, какой выбрать. Если у человека нет опыта вождения, лучше остановиться на моделях с объёмом до 300 кубов. Они резвые, а расход бензина небольшой. Для начала этого хватит. Брать 600 кубовый байк новичку не рекомендуется, так как он очень быстро разгоняется и резко тормозит. Его нужно уметь использовать, иначе аварий не избежать.

Если человек планирует ездить в городе, то ТС должно иметь некоторые особенности. Байк должен быть манёвренным и хорошо управляемым, рекомендованная высота по седлу – средняя или низкая. Эти моменты нужно учесть, чтобы было удобно ездить в городе.

Для путешествий лучше купить байк с большим топливным баком, чтобы от заправки до заправки можно было проехать 400-500 км. Должна быть мягкая подвеска, умеренно высокий клиренс, хорошая защита от ветра. В идеале – наличие ABS, так как это повышает безопасность. Всё эти моменты нужно учесть, чтобы потом не пришлось жалеть о покупке.

Полезные советы


Разобравшись с тем, как выбрать мотоцикл для новичка, понадобится учесть ещё некоторые моменты.

Безопаснее приобретать новый байк в проверенном салоне, так как удастся избежать многих неприятностей. Если приходится покупать с рук, нужно внимательно прочитать документы, сверить заявленный год выпуска с реальным. Стоит спросить, сколько было владельцев, почему продают. Нужно изучить внешний вид, посмотреть, есть ли следы от падений.

Важно проверить бензобак на отсутствие ржавчины, осмотреть рамы на наличие следов сварки. В норме мотоцикл заведётся без предварительного прогрева, звук мотора должен быть ровным.

Если тщательно проверить байк, учесть вышеуказанные моменты, удастся не допустить ошибок. В этом случае покупка окажется удачной, и человек останется доволен мотоциклом.

Читайте также


«600 кубиков для новичка — это предел». Как выбрать первый мотоцикл и не ошибиться


Тот, кто собирается пополнить армию двухколесных, рано или поздно задается вопросом: «А что, собственно, брать?» Учитывая, что правильный мотоцикл для одного может быть ужасно неудобным для другого, а еще многие вокруг говорят, что 1000-кубовый спорт — это не самый удачный выбор для новичка.

Последнее часто повторяют в разных вариациях опытные байкеры, что совсем не мешает начинающему райдеру помечтать, а потом взять да и присесть, скажем, на тот же Yamaha R6. Так подходит ли новичкам прыгучий кросс или массивный чоппер, на что обращать внимание при покупке первого «железного коня» и что значит выбирать байк душой, нам рассказал мотоэксперт — Дмитрий Евхименко, ключевая фигура в чемпионате Беларуси по ШКМГ (шоссейно-кольцевые мотогонки).

Литровый байк – это круто. Но хорошо ли подумал новичок?

При выборе подходящего байка далеко не последнюю роль играют антропометрические данные — вес и рост райдера. Мотоциклист, чей вес больше 100 кг, будет нелепо смотреться на малокубатурной технике, а миниатюрные размеры мотоциклов наподобие Minsk C4 бывают некомфортны для высоких и плотных парней или девушек.

С другой стороны, есть еще один важный нюанс — те же спортбайки «заточены» под быструю езду и под стать байкерам, которые прошли специальную подготовку и адекватно оценивают возможные риски. А еще, говорят, самый простой способ отнести мотоцикл в тот или иной сегмент, в нашем случае, для начинающих байкеров — посмотреть на объем мотора. А ведь молодым и активным так хочется сразу же сесть за руль литрового 200-сильного аппарата!

— Конечно, в первую очередь байк для новичков должен иметь небольшую, но достаточную мощность и комфортабельную эргономику. А что касается кубатуры, то рекомендуется объем не больше 500 см3, 600 — с натяжкой и то после соответствующей подготовки. Если человек не понимает, что недостаточно сесть в седло и открутить ручку газа, то могут возникнуть проблемы. В мотоспорте иногда случается обратная ситуация, когда человек откатывает некоторое время на литровом байке и пересаживается на менее кубатурный вариант, то ли из-за предпочтений в стиле езды, то ли из-за физических возможностей, — говорит Дмитрий Евхименко, председатель комиссии по шоссейно-кольцевым мотогонкам, организатор чемпионата РБ по ШКМГ.

 Дмитрий Евхименко

Есть малокубатурные модели, которые располагают хорошими мощностями и при этом идеально подходят для начинающих райдеров. Среди них, например, KTM Duke 125 — он был спроектирован для европейских рынков, где категория вождения для молодежи ограничена маломощными двигателями с небольшим объемом. Имея в запасе до 20 лошадиных сил, мотоцикл обладает хорошей динамикой, вытягивает на любом маневре и позволяет совершить безопасный обгон. И что уж точно немаловажно, Duke 125 является доступным и по деньгам — всего 2,5 тысячи евро.

KTM Duke 125 специально разрабатывался для новичков. Об этих мотоциклах мы подробно рассказывали

На новичков ориентирован и байк Honda Hornet CB 600, приносящий максимум комфорта. «Хондовский» мотор, перекочевавший со спортбайка CBR 600, лихо разгоняет мотоцикл даже на подъемах, а упрямиться он начинает лишь при грубом обращении, скажем, при попытке разогнаться на 5-й передаче со скорости 50 км/ч. Но это, признайтесь, наглость — требовать от «шестисотки» тяги, свойственной скорее литровым собратьям. Цены на подержанную Honda Hornet на нашем сайте варьируются от $1,9 до $5,7 тысяч.


Или Honda CB500, которая впервые вышла в тираж в 1993 году и просуществовала до 2003 г — ее лайтовый двухцилиндровый двигатель при объеме всего 500 см³ отличается мягкой работой, плавно разгоняется и прощает многие огрехи. Похоже, новичок оценит несравнимую «хондовскую» послушность и абсолютное удобство пользования, ну а «профи», в свою очередь, отдохнет от жесткости экстремальных двухколесных машин. Стоимость «бэушки» составляет в среднем $4 тысячи.


— Важный нюанс — вроде бы человеку комфортно, и он привыкает к таким объемам и мощности, но не понимает динамики разгона и торможения, характерных для более мощных байков. И здесь важно не пересаживаться резко со 125-ой модели на литровый мотоцикл, то есть следует переходить на более подходящую возросшему мастерству и требованиям модель, наращивая объемы и мощность постепенно. Разумеется, никто не запрещает купить двухколесный «Феррари». И здесь, как никогда, играет большую роль человеческий фактор — при наличии минимума опыта, навыков и воспитания долго проездить на таком «спортивном снаряде» вряд ли получится. Кроме того, райдеры, управляя спортбайком, находятся в особой группе риска, особенно при отсутствии соответствующей подготовки и в условиях города, — отмечает мотоэксперт.

Если у вас агрессивный стиль езды и пробег насчитывает 50-60 тысяч км, стоит задуматься о..

— Сам я катаюсь на литровом стрите Aprilia, на гоночном шасси с прямой посадкой он очень удобен как на гоночном треке, так и в городском трафике. Причем у него свой характер, нужно постоянно подстраиваться под него или же менять собственный стиль езды, и это, по крайней мере, нескучно. У японских моделей в этом плане куда более рафинированный характер, они все как один одинаковы в работе и по уровню надежности моторесурса, — рассказывает Дмитрий Евхименко.

Aprilia Tuono 1000R Factory 2008 г. в. — любимый стрит Дмитрия Евхименко


— В целом моторесурс зависит от условий эксплуатации. Он сокращается/увеличивается в унисон стилю езды. Если при агрессивном и активном характере езды на одометре выскакивают цифры 50-60 тысяч км, то как минимум нужно задуматься. А если ездить в спокойном и умеренном режиме, то при желании можно и в «миллионики» выйти. В гоночном байке двигатель — это всегда расходная часть, его ресурс измеряется моточасами, нельзя говорить о среднем диапазоне моторесурса. Степень агрессии обуславливается уровнем подготовленности райдера и конфигурацией трассы, — считает эксперт.

— Сперва будущий мотоциклист должен задаться вопросом, для чего ему нужен байк. Кататься по городу, или просто ездить на работу, или испробовать настоящее бездорожье, или заняться мотоспортом, или вообще посмотреть мир? А потом выбирать кросс, классик, стрит или эндуро. Также идеальное техническое состояние никто не отменял как в случае с новичком, так и ветераном движения. Это вопрос жизни и смерти. Дьявол кроется в мелочах, и один незакрученный болт может стать причиной фатальной поездки. Так, двухцилиндровые байки склонны к вибрации, и все элементы крепления имеют свойство откручиваться. На четырехцилиндровых моторах, напротив, более эластичная конструкция и речь идет о других операционных нагрузках, — рассказывает Дмитрий Евхименко.


Сложно прикинуть, чего ждать от того или иного аппарата, опираясь только на год выпуска. Некоторые мотоциклы родом из середины 90-х – начала 2000-х до сих пор живы, ездят и сносно выглядят (если не придираться). А на другом полюсе «бэушного» сектора лежат почти новые экземпляры годовалого-трехлетнего возраста, но при этом отработанные на износ.


Потрепанные крылья, неровные стыки и швы могут означать, что мотоциклу в прошлом серьезно досталось и тут аварии не исключены. Что касается двигателя, то на каждом болтике имеется заводская маркировка, и следы вмешательства в область мотора визуально, как правило, заметны. То есть даже беглый осмотр позволит узнать, все ли нормально в агрегатах, все ли болты подвески затянуты, амортизаторы не текут и т.д. А уже мотоспециалист проверит байк более детально. 

Можно купить подержанный байк, сменивший три-четыре владельца, и мучаться в догадках, в каких условиях проходила его обкатка. Или совершенно новую технику, призывно сверкающую сквозь витрины салонов, с нулем на одометре, но потеряв в цене от 15 до 30 процентов, как только выехал за порог этого самого салона. На любой мотоцикл найдется свой покупатель.

Даже на эксклюзив вроде мелкосерийных аппаратов от европейских и американских тюнинг-ателье, кастомные мотоциклы и антиквариат в духе Harley-Davidson WLA-42. Но все это мало имеет отношение к ежедневной езде на мотоцикле, да и не самый идеальный вариант для начинающего мотоциклиста.

Чопперы никогда не стареют

— Если говорить о спортбайках, то есть риск, что через два года вы увидите в гараже какой-то залежавшийся хлам. По сути, литровый спортбайк любого производителя – это венец технологий в мотоциклетной промышленности.



— Все агрегаты, композиты и материалы, используемые в конструкции спортивных мотоциклов, заимствовались из гонок и проверены в экстремальных условиях. И спустя два года, когда выходит новый модельный ряд, он теряет актуальность с моральной и технической точек зрения. А вот чопперы не стареют никогда, это неумирающая классика, которую сменяют лишь доработанные либо кастом-версии, — считает организатор белорусских мотогонок.


Если человек нормально общается с ручкой газа, адекватен в поведении на дороге, то выбор можно сделать и в пользу техники объемом свыше 600 кубиков. Например, чоппер Harley-Davidson, спортбайк Honda CBR 1000RR Fireblade, литровый монстр Kawasaki ZX-10R или путешественник BMW R 1200 GS Adventure. Опять же, при условии, если человек обучен и понимает, что в городе реализовать скоростной потенциал спортбайка проблематично, а вдобавок ко всему и опасно.

Кросс выбирают с конкретной целью

— Кроссовый мотоцикл – это целевой байк, «спортивный снаряд», который используется для езды по специальной трассе в соревнованиях по мотокроссу. Конечно, на нем можно и в карьерах попрыгать, «кроссач» дает владельцу такую возможность — его максимально облегченный вес действительно позволяет «летать» и позитивно сказывается на управляемости. Конструктивно он рассчитан на частые падения, страдает минимально, — рассказывает Дмитрий Евхименко. — Как правило, он ездит по грунтовой дороге, а это мягкая трасса, позволяющая кроссу выдерживать экстремальные нагрузки и падения. И стоит помнить, что кроссовый байк не подходит для езды по дорогам общего пользования, их рассматривают как спортивный объект. То есть кросс выбирают те, кто делает акцент исключительно на спорт.

Если же просто хочется выехать на бездорожье или попутешествовать, тогда выбирают эндуро. Этот класс изначально был создан для внедорожных условий, но в процессе использования оброс атрибутами городского мотоцикла — зеркала, фары и поворотники. То есть сегодня на эндуро можно и в город выезжать, и по загородным трассам кататься. Это такая более «лайтовая» версия кросса, подготовленная для езды по дорогам общего пользования.

Главное — выбирать душой

— Выбирать нужно тот мотоцикл, к которому лежит душа. Это очень индивидуальная вещь, которую не покупают из соображений рентабельности, мол, куплю, отремонтирую и перепродам подороже. Если человек решил наконец, что хочет и готов ездить на мотоцикле, то он обязательно накопит необходимую сумму денег и купит его без задней мысли когда-нибудь перепродать, даже вложив немалую сумму денег в тюнинговые «навороты», — резюмирует Дмитрий Евхименко.


Конечно, на «мускулистый» байк хочется сесть всегда, даже если за плечами нулевой опыт. Но спортбайки не прощают ошибки в управлении, сходящие с рук на маленьких мотоциклах для начинающих, плюс стоят дороже. Молодым людям куда больше подойдут модели с массой до 100 килограммов: это классические варианты и эндуро (например, Yamaha YBR 125 или Honda XR 250). Чопперы и спортбайки весят значительно больше, поэтому об их приобретении стоит задуматься из-за физических возможностей, а также сложности управления.

**

В общем каждый спортбайк — это большой провокатор, и ездить на нем на скоростях до 120 км/ч попросту неинтересно. А потому тем, кто садится на мотоцикл в первый раз, о мощном байке лучше пока помечтать, подучиться, ведь чтобы справиться с его своенравием, начальных представлений о езде на мотоцикле может банально не хватить. Нам же остается пожелать всем наслаждаться теплыми деньками и кататься себе в удовольствие, а тем, кто только собирается обзавестись двухколесным конем, как минимум, — сделать удачный выбор.

 

Красиво и безопасно. Топ-10 мотоциклов для новичка

Для одних мотоцикл — это отдаленная мечта, для других — обычное средство передвижения, а третьи находятся в поиске своего первого «железного коня». Им в помощь — подборка мотоциклов для начинающих.

На самом деле для первого мотоцикла совершенно необязательно быть легким и маломощным. Вполне могут подойти мотоциклы и тяжелее «малокубатурников», главное, чтобы была тяга на «низах» и чтобы байк легко управлялся. К тому же надо учитывать, что людям крупной комплекции садиться на маленькие мотоциклы — так себе. В общем, подборку оптимальных вариантов в качестве первого байка прилагаем.

Suzuki TU250

Неоклассика — это определенно красиво. Классический мотоцикл Suzuki TU250 с современной начинкой — отличный вариант для новичка. 250-кубовый мотор не самый мощный, но для города и неспешной езды по трассе его будет хватать за глаза. Мотор от эндуро, поэтому тяга на «низах» у него имеется. По технической части все тоже очень просто: один цилиндр — нечему ломаться, нечего толком обслуживать. И байк относительно свежий — 2013 год выпуска, пробег всего 5000 км. Считай, обкатку прошел. 

Цена — 2500$. В объявлении указано, что состояние хорошее, мотоцикл хранился в гараже, а торга нет. Ну нет, так нет. 

Honda CB500 

CB500 — неплохой вариант в качестве первого мотоцикла. 500 «кубиков», два цилиндра — это не бешеная техника. И не нужно менять байк после первого сезона, когда мощности перестает хватать. Так, мотоцикл 1998 года выпуска с пробегом 46.000 км продается в Минске за 1850$.

«В прошлом сезоне пригнан из Европы, я первый владелец в РБ. За год накатал 10.000 км, на данный момент пробег 46.000 и растет. Перед началом сезона было проделано: полностью покрашен, новая передняя покрышка, задняя сезон точно доходит, почищены и отсинхронизированы карбюраторы, заменен воздушный фильтр, субфильтр карбюратора, был перебран и почищен передний тормозной суппорт, заменены колодки и тормозная жидкость, задние колодки в хорошем состоянии. Заменен антифириз, перешито сиденье.  Двигатель работает хорошо, коробка тоже, все четко и мягко. Возможен небольшой торг у мотоцикла», — указано в объявлении.

Aprilia Pegaso

Есть поговорка среди мотоциклистов о том, что все в итоге пересядут на эндуро. А можно миновать этапы спортбайков, чопперов — и сразу пересесть на утилитарный удобный мотоцикл. «Итальянец» с немецким «сердцем» от BMW Aprilia Pegaso — один из таких вариантов. 2002 год выпуска, 42.000 км пробега, цена — 2200$.

Один цилиндр, 650 «кубиков», неплохая тяга на «низах» и относительно небольшой для туристического эндуро вес. На нем удобно ездить в городе, комфортно на трассе, даже по легкому бездорожью можно покататься. 

«Продам рабочего коня, есть боевые царапины на пластике. Нужно заменить масло. Инжектор, средний расход 4,5 л / 100 км. Стоит новый аккумулятор, а «нулевик» KN проехал 500 км, почищен и обслужен», — указано в объявлении.

BMW F650GS

Собственно говоря, и сам «гусенок» с тем же мотором, но дороже — 2700$. 2000 год выпуска, 73.000 км пробега, версия Dakar.

«Нормальное состояние , новый АКБ, отрегулированы клапаны, заменены помпа, масло и фильтры. Хорошая цепь, торг». 

M1NSK SCR250

Смотреть можно не только «бэушку», но и новые мотоциклы. «Китаец» белорусской сборки M1NSK SCR250 — стильный скремблер с 225-кубовым мотором и коробкой на 6 передач. Пожалуй, хит сезона, их уже толком и нет в продаже, разбирают быстро. Новый байк продается за 2000$.

«Полный пакет документов для постановки на учет, стильный шнурок для ключей с логотипом M1NSK, рамка для «номера» и масло — самое необходимое! Доставка по Беларуси», — говорится в описании. 

В принципе для новичка подойдет любой мотоцикл M1NSK. Рекомендуем также эндуро Х250 для города и леса, а Goose 400 — для всего. Еще скутер «Минск Весна» для города хорош. 

Piaggio Vespa

Действительно: зачем обязательно мотоцикл? Можно взять стильный скутер, он точно будет очень прост в управлении. Легендарная Vespa 2008 года выпуска с пробегом 21.000 км продается за 2350$.

«Права» нужны, так как здесь 150 «кубиков», при этом передачи переключать не надо. Закинул в багажник ноутбук — полетел на работу. Очень удобно и экономично! Описание к объявлению лаконично: «Отличное состояние, без пробега по РБ».

Yamaha Virago

Все равно хотите чоппер? Тогда, пожалуйста, 250-кубовая Yamaha Virago 1994 года выпуска с пробегом 33.000 км и ценой 1650$. Недорого. В объявлении указано, что байк из Японии, есть весь пакет документов, а состояние хорошее.

Harley-Davidson Sportster

Но на самом деле среди такой классики можно брать все. Главное, чтобы силенок хватило справляться с весом. А моторы низкооборотистые, мощность есть, но управлять ею легко. Harley-Davidson Sportster тоже вполне подойдет как первый байк. Мотоцикл 2006 года выпуска с 883-кубовым двухцилиндровым мотором и пробегом 30.000 км продается за 5000$. 

«Полностью обслужен, поменяны все жидкости, пройдено полное ТО 06.05.2020, заменены свечи, новый аккумулятор», — указано в объявлении.

Suzuki Boulevard

Этот мотоцикл точно подойдет как первый просто потому, что никогда не упадет. 1500-кубовый Suzuki Boulevard со специальным подкатом 2007 года выпуска продается за 5900$.


«Мотоцикл из Америки, в «родной» краске, новая резина, мотор работает идеально. Возможна продажа подката отдельно (цена договорная)», — написано в объявлении о продаже. 

В общем, в качестве первого байка вовсе не обязательно брать что-то маленькое, легкое и маломощное. Лучше пройти специальные курсы вождения и сразу садиться на что-то более-менее нормальное от 250 куб.см. 

А вы как считаете? Пишите в комментариях!

Мотоциклы для начинающих: классификация байков, советы новичкам

В городских условиях преимущество в скорости и маневренности неоспоримо принадлежит мотоциклу. Любителей байков с каждым годом становится все больше. Не пугает ни быстрый разгон при малом весе, ни опасность столкновения — жажда скорости и получаемый заряд адреналина стремительно пополняют ряды мотолюбителей. Да и автовладельцы и пешеходы смотрят на срывающиеся с места байки скорее с восторгом и тайно завидуют в душе.

Как выбрать свой первый мотоцикл? На какие особенности следует обращать внимание? Какие ошибки не следует совершать? Постараемся прояснить эти моменты.

Первое, что следует уяснить — ваш первый мотоцикл — это в первую очередь средство для обучения вождению. На нем следует учиться удерживать равновесие, входить в повороты, тормозить на мокром асфальте. Новичку сложно будет удержать слишком быстрый спортивный байк, тяжелый чоппер. Кроме того, в первое время неминуемы падения, поэтому мотоцикл не должен обладать большим весом, чтобы можно было суметь его поднять в одиночку.

Перед тем как выбирать мотоцикл, нужно подумать о том, в каких условиях предстоит его эксплуатация. Например, для города лучше всего выбирать малокубатурные мотоциклы, для загородной езды — мотоциклы с высокой длинноходной подвеской, для междугородних трасс — байки с обвесами из пластика.

Кроме этого, следует учитывать соотношение собственной комплекции с габаритами мотоцикла. При высоте больше двух метров не стоит выбирать маленький скутер. Это будет выглядеть по меньшей мере нелепо.

Разберемся, как классифицируются мотоциклы в зависимости от целей и условий эксплуатации.

Дорожные

Такие мотоциклы еще называют универсальными. Они удобны для езды по городу и на междугородних трассах. На них формируются правильная посадка при езде и навыки управления. Кроме того, такие модели часто выпускаются с установленной системой ABS и TCS, что обеспечивает устойчивость при экстренном торможении или пробуксовках.

Среди дорожного класса можно выделить:

  • Honda CB650F. При мощности в 87 лошадей хорошо набирает скорость. Оборудован ABS, что помогает новичку легче адаптироваться к городским условиям.;
  • BMW G310R. Входной билет в мото-мир. Удобная посадка, система ABS, маленький расход топлива, низкая стоимость делают BMW крайне популярным мотоциклом среди начинающих.

Круизеры

Их еще часто именуют чопперами. Однако это не совсем верно. Их вилка более короткая по сравнению с классическими чопперами. Круизеры отлично подходят для ежедневной езды. Однако в силу своей тяжести и низкой маневренности мало пригодны в качестве первого байка ы городских условиях.

Среди этого класса часто предпочтение отдается Kawsaki Vulcan S. Мотоцикл с двухцилиндровым двигателем отличается спокойным характером, предсказуемостью управления и маневров. Благодаря высокому стартовому крутящему моменту на нем можно тронуться, практически не прибавляя оборотов.

Вседорожные

Этот класс дарит ни с чем не сравнимое чувство свободы езды. Он одинаково хорош как на каменистом бездорожье, так и на гладком асфальте. Он характеризуется меньшей скоростью движения, не так быстро набирает до 100 км/ч. однако крайне послушен в управлении.

Suzuki DR-Z 400 SM. Безупречно сделанный байк для городской и загородной езды. Электрический запуск двигателя, инвертированная вилка, высокая подвеска справятся с любым дорожным покрытием, а невысокая стоимость и низкий расход топлива помогут сделать выбор в пользу этого мотоцикла.

Спортивные

Скажем сразу, для бывалых мотолюбителей такие байки — это быстрая мощь. В тоже время для новичков первый выбор в пользу спортивного мотоцикла может стать трагической ошибкой. Больше всего ДТП с мото-участием приходится именно на спортивные байки. Однако именно спортбайки — любимая игрушка новичков.

Пример тому — Kawasaki Ninja 300. Потрясающий вид, ABS, возможность выбора цвета, спортивный обтекатель, низкий расход топлива, быстрый набор до 100 км/ч. делают его необыкновенно популярным в качестве первого приобретения.

Туристические

Достаточно тяжелые мотоциклы, сочетающие в себе комфорт, большой багажник, устойчивость, высокую подвеску. Не столь удобен для новичков в силу своей массы и тяжелой маневренности. Однако каждому свое. Кто-то в качестве первого выбирает именно вседорожного туриста.

BMW F800GT. Предназначен для дальних дорог. Ременная передача, развитый обтекатель, рулевой демпфер, ABS, регулируемая подвеска ESA, максимально служат комфорту и удобству водителя и пассажира.

Помимо самого мотоцикла не стоит забывать и об экипировке, куда входят:

  • шлем;
  • перчатки;
  • куртка с защитой;
  • брюки;
  • обувь;
  • защитные дуги.

И помните. Байк — это не понты. Это серьезное транспортное средство. Поэтому при езде на нем самое главное — безопасность.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Выбор первого мотоцикла для новичка

Многое меняется с течением времени. Не проходит только любовь разного рода романтиков к мотоциклам и прочей двухколёсной технике. Для большого количества людей мотоцикл давно уже стал синонимом свободы и независимости. И с каждым новым годом когорта байкеров не только не уменьшается, но и значительно увеличивается. Но преждевременное покорение наездником литрового спортивного мотоцикла может закончиться очень плачевно. Поэтому идти к мотоциклу своей мечты, нужно не спеша и не брать на себя больше необходимого. В этой статье мы выберем наиболее оптимальный мотоцикл для новичка        

Выбираем класс мотоцикла

Даже неискушенные люди знают, что мотоциклы бывают разные. Есть поджарые эндуро, стремительные спортбайки, массивные чопперы и сбалансированные классические мотоциклы. И здесь каждый начинающий мотоциклист должен сам определить для себя тот класс мотоциклов, который ему наиболее симпатичен. Особых ограничений в выборе класса мотоцикла нет, но всё же намного легче начинать с классических моделей…. 

Объём двигателя первого мотоцикла

 

Вторым критерием после определения класса мотоцикла является объём его двигателя. И здесь важно иметь чувство меры. У каждого человека индивидуальный опыт вождения и индивидуальное время обучаемости. Конечно, идеальным вариантом будет покупка мотоцикла с объёмом двигателя в пределах 250-400 кубических сантиметров. Именно мотоциклы с подобным рабочим объёмом двигателя имеют достаточную мощность для комфортного перемещения в городских условиях и достаточно предсказуемы для того, чтобы начинающий мотоциклист мог избежать на них аварии.

Удобство посадки и управления


 

Помимо технических характеристик первого мотоцикла и его внешнего вида, огромную роль играет удобство посадки водителя и удобство управления мотоциклом во время поездки. Это во многом неразделимые понятия. Например, некоторые не приемлют посадку присущую спортивным мотоциклам, а другим же наоборот неудобен высокий руль чоппера. Во всяком случает перед покупкой мотоцикла нужно посидеть на нём, а ещё лучше будет, если вы проедетесь в качестве второго номера, а потом и за рулём конкретного аппарата. Также обратить нужно внимание и на мелочи, такие как удобство подножек пассажира или место расположения переключателя указателей поворота. Потому как неудачное расположение какой-нибудь кнопки в дальнейшем будет отвлекать от управления мотоциклом во время поездки. А это ничем хорошим не закончится.

Дополнительное оборудование мотоцикла для новичка

 

Если вы решили присоединиться к миру мотоциклистов, а тем более использовать мотоцикл для повседневных поездок, то рано или поздно придётся обратить внимание на дополнительное оборудование. Сюда относят ветровое стекло, защитные дуги, багажные кофры и так далее. Лучше определиться с необходимостью дополнительного оборудования ещё до покупки мотоцикла и взять аппарат сразу в родном обвесе, с заводскими аксессуарами. Хоть многие байкеры и придают своим мотоциклам самобытность путём установки различного оборудования, но вряд ли на самом деле получится изобрести что-либо практичнее заводского варианта.

Прочие рекомендации относительно выбора первого мотоцикла для новичка

 

Мотоцикл для новичка не должен быть слишком дорогим, ведь вряд ли ездить на нём придётся очень долго. Скорее всего, через некоторое время захочется чего-то более мощного и вызывающего. Хорошим и доступным вариантом станут мотоциклы китайского производства. Сейчас производители из поднебесной предлагают очень хорошее качество, но и цена на такие мотоциклы в последнее время тоже поднялась. Можно рассмотреть для себя и вариант немного подержанного мотоцикла, если он находится в хорошем состоянии. Особенно это касается японских мотоциклов.

 

Также при покупке мотоцикла, бывшего в употреблении, следует обратить внимание на состояние его покрышек. Во-первых, можете сэкономить деньги, а во-вторых, от качественной резины зависит устойчивость мотоцикла на дорожном покрытии, поэтому на этом моменте экономить не стоит. К документам мотоцикла также нужно предъявлять повышенное внимание. Прошли те времена, когда учились ездить по полям на советских мотоциклах. От аппарата без документов лучше отказаться, каким бы выгодным ни было предложение. Ну и ездить на мотоцикле начинающему байкеру нужно в первое время очень осторожно. Вот мы и разобрались с выбором первого мотоцикла для новичка. Хоть нет абсолютно верного рецепта в поиске идеального мотоцикла, но соблюдение данных нехитрых рекомендаций при выборе мотоцикла поможет новичку подобрать для себя самый наилучший вариант!

 

 

 

 

Самые лучшие мотоциклы для начинающих, туризма, dual-sport и adventure

Если вы – любитель погонять на трассе, тогда вам нужен подходящий мотоцикл. Большинство исследуют рынок, изучают каждую модель на предмет недостатков и преимуществ, и при этом у многих нет даже понимания того, что конкретно они ищут. Рынок двухколесных платформ огромен и разнообразен, что существенно затрудняет процесс отбора. Кроме того, прежде чем покупать что-либо, нужно разобраться с теми характеристиками, которые должны быть у вашего байка.

Не поймите неправильно – вполне реально найти самостоятельно превосходный мотоцикл, который подойдет для начинающего гонщика, но в то же время сможет похвастаться одними из самых впечатляющих характеристик в отрасли. Но вот времени на это уйдет очень много. К счастью, есть мы, и мы нашли время, чтобы изучить лучшие мотоциклы, которые могут похвастаться стабильностью, ориентированными на гонщика технологиями и средним объемом двигателя, который не оставит вас с горелой резиной после первого резкого поворота. Ниже мы рассмотрим лучшие модели 2019 года и расскажем, почему считаем их такими особенными. Но сначала несколько слов о главном.

На что стоит обращать внимание?

Есть ряд характеристик, которые нужно искать при выборе своего первого мотоцикла. Но из-за различий в навыках и опыте мы коснемся только нескольких основных рекомендаций, чтобы дать вам лучшее представление о том, чего ожидать. Этот раздел посвящен формальностям, связанным с вашим первым мотоциклом, поэтому давайте сразу перейдем к делу.

Для чего вам мотоцикл?

При поиске вашей первой двухколесной платформы важно понимать, для чего вы собираетесь ее использовать. Если вы планируете проводить большую часть своего времени, пересекая дороги вашего города, добираясь до работы и обратно, то вполне вероятно, что вам больше подойдет более компактная платформа. В городских условиях ключевым фактором является экономия топлива, а более экономичными будут именно небольшие мотоциклы. Однако ездить на них по открытой проезжей части, например по шоссе, межштатным дорогам и пересеченной местности будет неудобно. Для путешествий на большие расстояния, от области к области или на международном уровне, нужно выбирать большой и мощный байк. Обязательно определитесь с задачами, которые вы будете ставить перед своим мотоциклом, и только потом читайте дальше.

Умения и навыки

Мы хотим, чтобы вы реально оценили обстановку – выбранный вами мотоцикл может просто не соответствовать вашим умениям. Как не крути, но новичок не должен ездить на мотоцикле с двигателем 1000+ кубических сантиметров, ведь это может элементарно нанести вред самому водителю или другим участникам движения. Поэтому мы очень надеемся на то, что перед покупкой вы будете трезво оценивать свой уровень езды. Если вы новичок, потратьте время и усилия, чтобы набраться больше опыта. Мотоцикл с более низким объемом двигателя также более доступен, он подарит вам обширный опыт, понимание и навыки, которые со временем вы сможете перенести на большую платформу. Не пытайтесь бежать, пока не научились ходить, как говорится.

Неизбежность несчастного случая

Давайте посмотрим правде в глаза, мотоциклисты всех уровней квалификации постоянно сталкиваются с угрозами, которые окружают нас на проезжей части. Независимо от того, являетесь ли вы испытанным в бою ветераном или только осваиваете байк, вы все равно можете попасть в аварию. Возможность падения мотоцикла или столкновения с другим транспортным средством и многие другие негативные аспекты всякий раз поджидают вас при выезде на проезжую часть. Покупая свой первый мотоцикл, смиритесь с тем фактом, что вы, скорее всего, упадете вместе с ним, поцарапаете его, и пройдете с ним через все круги ада. Имея это в виду, не тратьте на первый байк баснословные деньги – скорее всего вы пожалеете об этом сразу же после первой царапины. Теперь, когда мы заставили вас задуматься о некоторых проблемах, связанных с приобретением нового мотоцикла, давайте перейдем к нашему топу лучших предложений для начинающих мотоциклистов.

Лучшие мотоциклы для начинающих

KTM 390 Duke

У KTM есть мотоциклы на любой вкус и уровень вождения, от хороших моделей для начинающих вплоть до ведущих в отрасли байков, которые удовлетворят все потребности даже самых опытных гонщиков. 390 Duke представляет лучшее из обоих миров и являет золотой серединой. Этот великолепный мотоцикл может похвастаться целым рядом самых заметных аспектов бренда, включая современные технологии, легкую раму и низкий центр тяжести, который повышает уровень контроля над мотоциклом. 44-сильный 390 Duke относительно легкий, поэтому он станет идеальным вариантом для езды на проезжей части и вне ее. Если вы ищете легкий байк, который не сделает дыру в бюджете, тогда вам обязательно нужно обратить внимание на эту модель от KTM.

Royal Enfield Continental GT 650

Royal Enfield специализируется на создании интуитивно понятных в управлении мотоциклов, и Continental GT 650 от компании является ярким примером их приверженности хорошо проработанным платформам. Этот байк может похвастаться мощным двигателем с рабочим объемом 648 кубических сантиметров, который идеально подходит для обычной езды или поездок по городу, но в то же время имеет достаточно производительности, чтобы утолить вашу жажду адреналина. Continental GT Royal Enfield ссылается на знаковые стили самых популярных мотоциклов 1950-х годов, предоставляя пользователям идеальное сочетание модной эстетики и простоты в использовании.

Honda Rebel 500

Honda Rebel 500 — один из самых классических мотоциклов в нашем топе. Как один из самых популярных мотоциклов Honda, Rebel 500 может похвастаться компактной архитектурой и рамой, а также низким сиденьем, которое навевает на мысли о мотоциклах середины прошлого века. Байк имеет впечатляющий угол наклона, что дает всаднику немного больше уверенности на крутых поворотах по сравнению с его конкурентами, и предлагает гонщикам чрезвычайно стабильную езду, независимо от сложности трассы. Мощный двигатель с рабочим объемом 471 кубический сантиметр сидит в самом сердце этого красивого зверя, показывая свои клыки на средних до более высоких диапазонах оборотов. Ну и вишенка на торте – эта модель очень популярна среди мотолюбителей, поэтому ремонт и приобретение нужных деталей не доставит вам много хлопот.

Yamaha Bolt R-Spec

Bolt R-Spec от Yamaha — это городской мотоцикл, который идеально подходит для езды по улицам. Расслабленный стиль езды мотоцикла, урбанистический внешний вид и компактное шасси делают его очень конкурентоспособной моделью на рынке, а его мощный V-образный двигатель с рабочим объемом 942 кубических сантиметра легко ведет его по проезжей части. Доказывая приверженность Yamaha к созданию отличных мотоциклов, высокопроизводительный двигатель Bolt подарит вам лучший опыт езды за счет кастомного впрыска топлива и лучшего в своем классе ускорения, что делает его одной из самых востребованных платформ для любителей и опытных гонщиков. Тонкий профиль и сидение позволяют водителю принять за рулем удобное положение, и тем самым уменьшает уровень усталости во время долгих поездок.

Лучшие туристические мотоциклы (Touring)

Мотоциклисты – интересный слой общества. Они живут ради поездок на байке в выходные, тоскуют по трассе и проводят большую часть своей жизни на мощных двухколесных «зверях». Во время езды на мотоцикле появляется некое чувство свободы, которое так привлекает водителей.

Если вы адреналиновый наркоман, который хочет жечь резину после тяжелого рабочего дня, или рьяный путешественник, который чувствует себя на трассе как у себя дома, тогда у нас для вас кое-что есть. И это туристический мотоцикл. Эти большие, громоздкие платформы предлагают плавное управление и бесперебойную работу. Однако сейчас на рынке появилось слишком много мотоциклов такого типа, поэтому выбрать хороший вариант стало очень проблематично. Поэтому мы решили упростить вам задачу и создали топ лучших туристических мотоциклов.

Triumph Tiger 1200

Triumph Tiger 1200 — это мощный туристический мотоцикл, который порадует вас как на трассе, так и вне ее. Оснащенная 3-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1200 кубических сантиметров, эта модель точно не уступает по мощности свои конкурентам, и предлагает всадникам отличный микс облегченной конструкции, возможностей адаптации мощности и холеной эстетики, которая точно не оставит вас незамеченным. Вы можете выбирать между шестью различными режимами езды, адаптированными к конкретным стилям, что помогает 140-сильному двигателю успешно покорять как пересеченную местность, так и ровные городские улицы.

BMW R 1250 GS

BMW R 1250 GS все еще относительно молод, но с момента его появления в 2018 году он стал фаворитом в туристическом сообществе. Мотоцикл не только напоминает о впечатляющей линейке GS Dual Sport компании, но также представляет улучшенный опыт по сравнению с его предшественником, R1200, который был одним из самых продаваемых вариантов в отрасли в 2017 году. Линейка GS была настолько популярна, что стала одним из самых популярных продуктов среди туристического сообщества, собирая поклонников и последователей со всего мира. Так, чтобы обновить культовую серию, BMW представила новый мотоцикл с улучшенной технологией ShiftCam, тормозными системами и программными компонентами. С двигателем с рабочим объемом 1254 кубических сантиметров это 136-сильное «чудовище» не оставляет никаких сомнений в его мощности. Мотоцикл также предлагает модернизированный кузов и современный стиль, которые также помогли ему подняться на ступеньку выше по сравнению с конкурентами.

KTM 1290 Super Duke GT

Неудивительно, что Super Duke от KTM тоже попал в наш топ. В конце концов, мотоцикл с двигателем 1290 кубических сантиметров является отличным примером того, каким должен быть туристический мотоцикл. Но этот супербайк обязан своим успехом не только громкому бренду — он предлагает превосходные показатели производительности, которые и сделали его популярным. Он создавался на основе «Beast» и выдает огромное количество энергии на более высоких оборотах. В то же время Super Duke GT очень плавно работает и на более низких скоростях. Если вы – адреналиновый наркоман, тогда ничего лучше, чем КТМ, вам не найти. Его даже тестировал Майкл Раттер. Само собой разумеется, он превзошел практически всех своих конкурентов, доступных на данный момент на рынке.

Ducati Multistrada 1260

Этот топ был бы неполным без предложения от Ducati, а точнее без Multistrada 1260. Ducati – это один из самых почитаемых производителей мотоциклов. Он заработал свою репутацию среди любителей мотоциклов — прежде всего, среди любителей спортивной езды — благодаря техническому мастерству и исключительной управляемости его моделей. К счастью, громоздкий Multistrada не является исключением из правил и предлагает превосходный опыт езды на трассе. Благодаря мощности 158 лошадиных сил этот мотоцикл показывает хорошие результаты на дороге, особенно с его спортивной, футуристической эстетикой, улучшенной системой подвески Skyhook (DSS) и универсальной эргономикой.

Лучшие приключенческие мотоциклы (Adventure)

Прежде, чем выбирать себе двухколесного спутника, нужно задать себе несколько вопросов. Вы путешественник, который будет проводить большую часть своего времени верхом на байке? Или городской бизнесмен, который хочет быстро доезжать на работу по утрам? А может вы и бизнесмен, и путешественник? Если вы также не можете определиться с выбором (как и мы), то вам будет сложно выбрать между быстрым, спортивным уличным мотоциклом и массивным внедорожником.

Благодаря таким же людям, которые не могли найти ту самую золотую середину между этими двумя видами байков, и появился спрос на мотоциклы, которые могли бы пересекать различные виды местностей. Эти так называемые «приключенческие» мотоциклы соединяют в себе характеристики современных дорожных моделей, но в то же время они способны на более длительные путешествия по бездорожью благодаря шинам с хорошим протектором и внедорожным системам подвески. В наши дни такого типа мотоциклы производит Honda, Suzuki, Ducati, KTM и Yamaha. Ниже мы расскажем о наших любимых приключенческих байках 2019 года и дадим вам некоторое представление о том, почему они такие особенные.

BMW G310GS

BMW – ведущий бренд в отрасли, когда речь заходит о производстве качественных приключенческих мотоциклов, и G310GS по праву получает первое место в нашем топе лучших приключенческих мотоциклов. Он может похвастаться футуристическим дизайном, мощным одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 313 кубических сантиметров. Шестиступенчатая коробка передач с синхронизатором и легкая трубчатая стальная рама гарантируют, что этот байк не будет отставать от своих конкурентов.

Honda XR650L

Модели от Honda не так бросается в глаза по сравнению с другими предложениями, которые также попали в наш топ, но XR650L – это, безусловно, легендарная платформа, которая стоит каждого потраченного на нее рубля. Помимо победы в огромном количестве гонок в период своего расцвета, XR650L может похвастаться одним из самых традиционных проектов в отрасли, который возвращает нас к квадратной и несколько варварской классике 70-х и 80-х годов. Если говорить о производительности, мотоцикл использует двигатель с рабочим объемом 644 кубических сантиметра с воздушным охлаждением, длинноходную подвеску и противовес для уменьшения вибраций во время езды, что делает его идеальным как для использования в городе, так и для соревнований эндуро.

Triumph TIGER 800

Triumph Tiger 800 – это такой себе король джунглей, когда мы говорим о приключенческих мотоциклах высокого класса. Будучи одной из самых популярных платформ в каталоге компании, Tiger 800 может похвастаться улучшенными технологиями и отличной эргономикой, которые вместе делают его монстром на дороге и вне ее. Так, мотоцикл оснащен адаптивным двигателем с рабочим объемом 800 кубических сантиметров и бортовым компьютером, который предоставляет гонщикам до шести индивидуальных режимов езды, полноцветные TFT-инструменты и фирменное светодиодное освещение. Tiger – это идеальная адаптируемая платформа для путешествия по самым непроходимым тропинкам.

Suzuki V-Strom 1000 ABS

V-Strom 1000 ABS от Suzuki – это лучшее предложение компании среди приключенческих мотоциклов, который может похвастаться инновационными системами, высокопроизводительным двигателем, экономией топлива и стильностью. Как и многие из мотоциклов в этом топе лучших приключенческих мотоциклов, этот байк оснащен модернизированной технологией Rider Assist, в которую входит Motion Track Anti-Lock и Combined Brake System. Они были концептуализированы, чтобы держать вас в безопасности независимо от того, какую местность вы собираетесь преодолеть. Мощный двигатель с рабочим объемом 1037 кубических сантиметров с водяным охлаждением обеспечивает высокую производительность мотоцикла, в то время как экономичный расход топлива, превосходная эффективность сгорания и эффективная периферия позволяют V-Strom стать одним из самых лучших приключенческих мотоциклов на данный момент.

KTM 790 Adventure R

KTM 790 Adventure R — это микс виртуозной гоночной платформы компании и брутальной езды. Этот мотоцикл был оснащен всеми самыми лучшими комплектующими компании, в том числе надежным двухцилиндровым четырехтактным двигателем с рабочим объемом 799 кубических сантиметров, шестиступенчатой коробкой передач и Bosch EMS. Под пластмассой прячется прочная рама Chromium-Molybdenum-Steel и моноамортизатор WP-PDS, позволяющий покорять даже самые ужасные дороги. Футуристический стиль мотоцикла и интуитивно понятные технические атрибуты покоряют сердца многих гонщиков, в то время как Motorcycle Traction Control и внедорожный ABS позволяют сохранить в безопасности даже самых отчаянных.

Лучшие спортивные двойного применения (dual-sport)

Совершенно очевидно, что далеко не каждый мотоцикл предназначен для внедорожного использования. Рынок готовых к использованию вне трассы платформ оставался относительно изолированным от остальных, дорожных мотоциклов, поэтому пользователям, которые хотели модель, способную конкурировать на асфальте и вне его, было достаточно сложно найти для себя что-то подходящее. К счастью, производители придумали новый вид байков, и сейчас на рынке можно найти множество примеров, которые сочетают в себе лучшие характеристики дорожных мотоциклов и их внедорожных аналогов. Их стали называть мотоциклами двойного применения.

Найти двухколесного компаньона, на котором можно ездить как по городу, так и вне его, может быть достаточно сложно, особенно если вы очень требовательны к производительности и хотите получить высокий уровень комфорта для пассажира. Однако в последние годы мотоциклетная индустрия существенно продвинулась и теперь предлагает отличные внедорожные байки с характеристиками уличного мотоцикла. Такие предложения могут похвастаться агрессивным стилем, мощными двигателями и улучшенными системами подвески для создания идеальной платформы для использования как на лесных тропах, так и на городских дорогах. Ниже мы расскажем вам о лучших предложениях в этой отрасли, которые вы можете купить прямо сейчас.

Kawasaki KLX250

Kawasaki KLX250 – отличный мотоцикл для начинающих. Он настолько хорош, что попал в наш топ лучших мотоциклов двойного назначения, и это несмотря на то, что он является одним из самых маленьких доступных вариантов на рынке. Но не стоит обманываться – это не означает, что у него мало производительности. Эта платформа так же надежна, как и другие предложения в этом топе, а все благодаря приверженности Kawasaki к исключительной архитектуре. Так, мотоцикл имеет сложную систему подвески, дорожный просвет составляет 11,2 дюйма. Как ни странно, KLX250 считается самым большим мотоциклом двойного назначения от бренда, что делает его довольно привлекательным предложением для непоколебимых поклонников Kawa. И, что самое главное, этот высокопроизводительный мотоцикл продается по доступной цене, поэтому вы сможете потратить остальную часть своих с трудом заработанных денег на поездки, снаряжение и, возможно, даже на второй мотоцикл.

Yamaha WR 250 R

Yamaha WR250R – это отличный мотоцикл от известного бренда, который создавался на основе внедорожной платформы WR и кроссовой платформы YZ. В результате этого симбиоза WR250R получил довольно мощный двигатель, реализующий ориентированную на гонку архитектуру, и в то же время он предлагает внедорожные характеристики, такие как 10,6-дюймовые колеса, полностью регулируемая передняя вилка, надежное шасси и рычажный тормоз. Здесь вы найдете полудуплексную раму Yamaha, наряду с множеством внедорожных компонентов, которые делают этот мотоцикл идеальным вариантом как для начинающих, так и для профи.

Honda CRF450L

Honda CRF450L позиционируется как один из самых лучших мотоциклов двойного использования в отрасли, и поклонники компании не могут с этим не согласиться. Этот байк может похвастаться мощной архитектурой, улучшенными системами подвески и отличным внешним видом, что делает его ценной платформой среди участников мотоциклетного сообщества. Полностью регулируемая передняя и задняя подвески Showa, 12,4-дюймовый дорожный просвет и 37 лошадиных сил выводят его в центр внимания в качестве одного из самых производительных моделей от Honda. Это предложение доказывает, что компания может противостоять ведущим в отрасли платформам, которые предлагают их более «опытные» конкуренты.

Husqvarna FE450

Легендарные внедорожные мотоциклы от Husqvarna являются основным продуктом на рынке мотоциклов двойного назначения, и FE450 не является исключением. Эта совершенная платформа среднего уровня из линейки FE может похвастаться тормозами Magura и гидравлическими компонентами. Как и другие предложения из линейки FE, FE450 использует надежную вилку WP и тормоза от производителя, что только укрепляет эту модель на позиции одной из лучших платформ двойного назначения.

KTM 690 Enduro R

На протяжении всей истории мотоциклов двойного назначения была одна компания, которая никогда не сдавала своих позиций. И по мере развития рынка благодаря ее влиятельному присутствию стандарт для альтернативных внедорожных мотоциклов постоянно повышался. Компания, о которой мы говорим – это KTM, производитель, который помог определить жанр внедорожных байков и мотоциклов двойного назначения, и в то же время он постоянно внедрял инновации и предлагал миру свои новаторские платформы. Например, 690 Enduro R остался одним из самых производительных байков, который предлагает двухконтурное зажигание, сервопривод и обновленный одноцилиндровый двигатель LC4, который выдает около 67 лошадиных сил. Уникальная решетчатая рама и внедорожные шины делают этот мотоцикл готовым к любым испытаниям. Нет никаких сомнений в том, что образцовые платформы KTM будут продолжать поднимать планку на рынке мотоциклом двойного применения.

какой лучше выбрать для маленького роста

Всем привет!

Байкерш на наших дорогах становится все больше, и интерес женской аудитории к этой теме возрастает. Чтобы при выборе транспортного средства не было сомнений, мы ответим на ряд актуальных вопросов. Какой мотоцикл для девушки наиболее безопасный? Не будет ли он тяжелым? Что лучше для начинающих водителей?

Покупая женский мотоцикл необходимо учитывать основные критерии:

  • степень легкости управления;
  • финансовые возможности;
  • габариты, вес;
  • мощность мотора.

В этой статье мы рассмотрим мотоциклы максимально легкие, не сильно мощные, с высотой сидения ниже среднего. Все это способствует хорошей управляемости. Как раз то, что нужно для девушек, которые хотят приобрести мотоцикл, но не могут сделать выбор.

Оглавление статьи

С чего начать выбор байка?

В первую очередь нужно определиться с классом мотоцикла и где он будет эксплуатироваться:

  • классический
  • чоппер
  • эндуро
  • спортивный

Затем делайте выбор мото из подходящего класса по внешнему предпочтению.

Давайте коротко остановимся на каждом.

Байки в традиционном стиле

Классический мотоцикл для девушки самый идеальный вариант для города.

У него мягкое удобное сидение, прямая посадка, стандартное положение руля а-ля велосипед. Никакой лишней нагрузки на позвоночник не будет. За рулем таких моделей не сложно и комфортно. Пластика на мотоцикле практически нет, а, значит, при падениях байка ущерб будет минимальный.

Yamaha YBR 125 подходит для хрупких девушек. Данная модель проста в управлении и надежна.

Но, это далеко не все преимущества. Стоимость доступная, а легкий вес позволяет комфортно себя чувствовать даже миниатюрным леди. Ямаха хорошо подходит для тех, кто обучается или недавно окончил мотошколу. Его нельзя назвать грозой трассы. Мощность и динамика не велики, хотя достаточны для поддержания оптимального движения в потоке. Скорость и обгоны не для YBR, а вот познавать азы езды и маневренности на нем лучше всего.

 

Хонда ВТР 250 – двухцилиндровый японский красавец с итальянской внешностью от Дукати. Пользуется спросом не первый год.

У него хорошая динамика на средних оборотах, отличная управляемость. Это тоже подходящий вариант для начинающих.

Какой еще лучше для неопытных водителей? Ответа долго искать не придется. Эффектный и простой в управлении KTM Duke 200.

Это современный и яркий австрийский предстатель.   Он малокубатурный, не тяжелый, маневренный. В нем есть все необходимые характеристики для тех, кто только что начал осваивать вождение.  Но это дорогой мотоцикл и позволить его себе может не каждый. Главное отличие серии – оригинальный внешний вид, который привлекает многих мото-леди. Именно поэтому Duke по-прежнему не покидает топ рейтинг.

Из классики еще рекомендуем обратить внимание на японский четырех цилиндровый мотоцикл Ямаха зил 250. В своем классе он самый бюджетный, им легко управлять даже девушке, снаряженная масса 164 кг.

Хонда хорнет 250 CB – типичный и очень востребованный представитель этой категории. Броский запоминающийся дизайн, простота в эксплуатации, 2-х местное удобное сидение. Переключения передач срабатывают плавно и четко. Мощность четырехцилиндрового мотора составляет 40 л.с. Есть функция жидкостного охлаждения, поэтому он тихо и мягко работает.

По желанию для дополнительной защиты можно установить слайдеры.

Несмотря на вес 166 кг, байком легко управлять. Он достаточно универсален, подходит всем: новичкам, водителям со стажем, людям маленького роста.

А подойдут ли Чопперы для девушек?

Мотоциклы данного класса являются надежными. Конструкция и внешний вид располагают к максимально комфортной и неторопливой езде. В основном это мотоциклы средней и большой кубатуры двигателя. Но для вас мы нашли парочку подходящих мотоциклов с малым весом и малой мощностью.

Хонда магна 250. Небольшой расход топлива, хорошая тяга на средних оборотах, легко управляется на небольших скоростях. Снаряженная масса 183 кг. Мотоцикл дорого выглядит, как настоящий мощный чеппер.

Ямаха вирага 250 — распространенный японский мотоцикл. Он является конкурентом Хонды магны 250, но по стоимости дешевле. По характеристикам не уступает хонде. Радует вес – 148 кг.

Из эндуро тоже есть что выбрать

Универсальный мотоцикл, который может ездить везде, даже в городе. Но основная его стихия это бездорожье. Если вы все-таки решили приобрести данный мотоцикл, то советуем поставить покрышки с неагрессивным протектором. Потому что протектор с выраженным грунтозацепом на городской дороге будут давать сильную вибрацию на руль. Это приведет к снижению скорости на асфальте и быстрому износу покрышек.

Кавасаки Шерпа 250 – яркий представитель эндуро. Имеет небольшие размеры и вес 122 кг. Современный четырех клапанный двигатель с хорошей тягой. Отличный вариант для девушек.

 

Сюда же можно отнести Хонду SL 230. Это легкий мотоцикл 116 кг.

Еще подойдет небольшой и распространенный внедорожник Сузуки Джебел 200, а также Ямаха Серов 250.

Плюс их, что это недорогие мотоциклы со средними характеристиками, которые подойдут для девушек с небольшим ростом.

Спортбайки не для новичков

Основная фишка – эффектная внешность, скорость, мощная динамика. Эти байки цепляют с первого взгляда, выбирать их рекомендуется тем, у кого уже есть опыт. Чтобы удерживать равновесие на мото с лежачей посадкой и низким рулем нужен навык. Со всех сторон есть пластик, что не очень практично. Если вы учитесь управлению, то без падения не обойтись. Вы просто можете не удержать его и случайно уронить. В результате пластмасса потрескалась и вид уже не тот.

В заключение скажем, что для новичка лучше искать модели другого класса.

Надеемся наша статья помогла вам сориентироваться в выборе. На перечисленных мото будут хорошо себя чувствовать и смотреться не только девушки, но и парни. Хотите знать еще больше, подписывайте на наш блог.

Удачного всем дня!

 

 

Руководство для начинающих покупателей

Каждый опытный гонщик знает, как важно подобрать мотоцикл, соответствующий вашему стилю вождения, телосложению и, самое главное, уровню мастерства. Чтобы выбрать лучший стартовый мотоцикл, давайте ознакомимся с различными типами двухколесных транспортных средств, представленных на рынке.

Содержание

Начало работы на двух колесах

Прежде чем приступить к поиску своего первого мотоцикла, убедитесь, что у вас есть все необходимое для вождения. Первый шаг в истории любого мотоцикла начинается с умения управлять этим мотоциклом. Для некоторых людей, которые выросли на мотоциклах для бездорожья, получить права на мотоцикл будет легко, но для других, которые совершенно плохо знакомы с этой сценой, лучший способ научиться ездить — это MSF (Фонд безопасности мотоциклов). Преимущества прохождения курса по безопасности на мотоцикле безграничны, потому что езда на велосипеде — это совершенно другой зверь, чем вождение автомобиля, а это означает, что он сопряжен с бесчисленными опасностями, о которых водители никогда не узнают.

Помимо обучения езде на мотоцикле, различных типов велосипедов, правил дорожного движения и другой необходимой информации, вы также получите подтверждение своих прав на мотоцикл. Это означает, что вы можете сразу же зарегистрироваться для получения лицензии после прохождения базового курса райдера. Законы о том, как получить права на мотоцикл, варьируются от штата к штату, поэтому обязательно ознакомьтесь с информацией для вашего штата о том, как подать заявку на получение лицензии.

Как только вы вооружитесь лицензией на мотоцикл и навыками вождения, все, что вам нужно, это снаряжение для верховой езды, и вы готовы к работе.Любой опытный гонщик даст вам совет, который включает в себя ATGATT или All The Gear All The Time, и это может быть просто совет, который спасет вашу жизнь (буквально). Правильная экипировка так же, если не более, важна. как готовый к дороге мотоциклист. Вы можете быть удивлены тем, сколько денег вы тратите на начальное снаряжение, но все, что вы покупаете, — это инвестиции в поддержание вашей жизни в худшем случае. Как говорится в старой поговорке райдеров: «Вы должны одеваться для спуска, а не для поездки.

Минимальная необходимая экипировка:
  • Шлем, сертифицированный DOT, желательно полнолицевой, чтобы защитить глаза и лицо от насекомых, пыли и других опасностей.
  • Мотоциклетные перчатки для согрева рук, надежного удержания и защиты пальцев в случае аварии.
  • Мотоциклетная куртка и длинные штаны/комбинезон для верховой езды: выбор за вами, в зависимости от мотоцикла, на котором вы едете, скорости, погоды и других факторов. Будь то куртка или костюм, они должны быть из кожи или баллистического нейлона, а брюки не должны быть мешковатыми.
  • Обувь, закрывающая лодыжки. Конечно, в кроссовках легко ездить, но вам будет очень больно, когда камень подлетит и ударит вас по лодыжке.


Что делает мотоцикл для начинающих?

Не существует «идеального первого мотоцикла», но есть элементы, которые делают мотоцикл более подходящим для вашего первого мотоцикла. Если вы получите одобрение на базовом курсе MSF Rider, вы научитесь ездить на мотоцикле объемом 250 куб.см.Кроме того, объем двигателя является важным фактором, а также вес и размер (высота сиденья, положение при езде) мотоцикла, о которых следует подумать. Кому-то, кто покупает свой первый велосипед высокого роста, может быть неудобно на чьем-то более коротком велосипеде. Лучший вариант для покупки своего первого мотоцикла — купить его подержанным, потому что, если быть честным, вы, скорее всего, уроните его или поцарапаете. Последнее, что вы хотите сделать, это выложить деньги на новый велосипед и поцарапать его на следующий день.

Вот несколько соображений, которые следует учитывать, если вы собираетесь купить свой первый мотоцикл:

  • Вес — Велосипед весом от 300 до 400 фунтов является хорошим весом, и его не так уж сложно найти.
  • Объем двигателя — Любой объем двигателя от 150 до 600 куб.см даст вам достаточную мощность, но не подавляющую
  • Цена — Хороший подержанный велосипед можно купить всего за 1500 долларов, но цена увеличивается в зависимости от размера, типа и марки.
  • Скорость — Новичкам не нужно больше скорости, чем они могут выдержать на своем первом велосипеде. Ищите что-то между 80 — 130 миль в час.
  • Технология — Антиблокировочная тормозная система обязательна. Новые мотоциклы имеют некоторые модернизированные технологии, такие как GPS, цифровые системы, аудиосистемы и другие механизмы.
  • Производитель — Большинство крупных производителей выпускают мотоциклы, подходящие для начинающих гонщиков.
  • Сообщество . Вы обнаружите, что разные мотоциклы поставляются с разными сообществами гонщиков, в которых можно участвовать.
  • Terrain — Мотоциклы могут преодолевать различные типы местности.Вам нужно знать, где вы хотите кататься «улица, грязь, и то, и другое», прежде чем совершить покупку.

Круизеры

Круизеры

— безусловно, лучшие мотоциклы для начинающих. Круизеры с низкой посадкой и двигателями различных объемов (от 500 до 1800 куб. см) отличаются расслабленной посадкой, что делает их идеальными для туристических поездок и длительных поездок между городами. Они не приспособлены для гонок или высокопроизводительных ситуаций, что не очень хорошая идея, если вы не знаете, как обращаться с мотоциклом.Круизеры — это мотоцикл Harley-Davidson или то, что приходит на ум, когда вы думаете о мотоцикле.

Сообщество людей с крейсерами может состоять из молодых и пожилых гонщиков, которые ищут прохладное время. Часть «крейсерской индивидуальности», которая может быть неблагоприятной, — это банды байкеров, что является голливудским олицетворением и не всегда верно. Вы увидите много этих мотоциклов на митингах, особенно Sturgis, где Harley-Davidsons доминируют среди других брендов круизеров, таких как индийские или иностранные бренды, которые производят мотоциклы любого стиля.

Лучшие круизеры для начинающих:

  • Харлей-Дэвидсон Стрит 500
  • Yamaha V Star 250
  • Хонда Ребел 500
Harley-Davidson Street 500 — Street 500 — мотоцикл с идеальным балансом мощности и производительности для новичка. Низкая высота сиденья и меньший вес помогают гонщику обрести уверенность и навыки. В сообществе круизеров в основном преобладают мотоциклы Harley Davidson, и это отличное место для начала.
  • Двигатель Revolution X™ V-Twin
  • Рабочий объем 494 см3
  • Диаметр x Ход 69.0 х 66,0 мм (2,7 х 2,6 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 40,00 Нм (4,1 кгс-м или 29,5 футофунтов) при 3750 об/мин
  • Топливная система Электронный последовательный впрыск топлива
  • Охлаждение Жидкость
  • Степень сжатия 10,5:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 87,2 дюйма
  • Высота сиденья 28,3 дюйма
  • Колесная база 59,8 дюйма
  • Передний тормоз Однодисковый
  • Задний тормоз Однодисковый
  • Передняя шина 100/80-R17
  • Задняя шина 140/75-R15
  • Топливный бак 3. 50 галлонов
  • Сухой вес 491,6 фунта

Yamaha V Star 250 — Мотоцикл V Star 250 известен своей легкостью и маневренностью. Двигатель достаточно мощный, но не сокрушит новичков. Это был давний выбор, когда речь шла о велосипедах начального уровня.

  • Двигатель SOHC 60° V-твин
  • Рабочий объем 294 см3
  • Диаметр x Ход 49,0 мм x 66,0 мм (1,9 x 2,6 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 20.6 м. миль (2,1 кгс-м / 15,2 фут-фунт при 6000 об/мин)
  • Топливная система Впрыск Mikuni® 26 мм
  • Охлаждение воздух
  • Степень сжатия 10,0:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 86,2 дюйма
  • Высота сиденья 27 дюймов
  • Колесная база 58,7 дюйма
  • Передний тормоз Гидравлический диск, 282 мм
  • Задний тормоз Барабан 130 мм
  • Передняя шина 3. 00-18 ЧЭН ШИН C-916
  • Задняя шина 130/90-15 CHENG SHIN C-915
  • Объем топливного бака 2,5 галлона
  • Сухой вес 324 фунта

 

Honda Rebel 500 — Honda Rebel 500 — это спортивный мотоцикл начального уровня, который выпускается в забавных цветах, которые только добавляют этому мотоциклу удобства для новичков. Его низкая высота сиденья и легкий вес не умаляют его мощного (и приятного в управлении) двигателя. Ассортимент аксессуаров Honda Rebel упрощает настройку.

  • Двигатель SOHC 60° V-твин
  • Рабочий объем 294 см3
  • Диаметр x Ход 49,0 мм x 66,0 мм (1,9 x 2,6 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 20,6 Нм (2,1 кгс-м / 15,2 фут-фунт при 6000 об/мин)
  • Топливная система Mikuni® 26 мм
  • Охлаждение воздух
  • Степень сжатия 10,0:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 86. 2 дюйма
  • Высота сиденья 27 дюймов
  • Колесная база 58,7 дюйма
  • Передний тормоз Гидравлический диск, 282 мм
  • Задний тормоз Барабан 130 мм
  • Передняя шина 3,00-18 CHENG SHIN C-916
  • Задняя шина 130/90-15 CHENG SHIN C-915
  • Объем топливного бака 2,5 галлона
  • Сухой вес 324 фунта

Спортбайки

Возможно, вы слышали термин «промежностная ракета» применительно к этому классу мотоциклов, что можно объяснить его эргономикой и уровнем производительности.На спортбайке райдеры наклоняются вперед, их колени почти касаются груди, а ступни балансируют на паре подножек сзади. Спортбайки рассчитаны на высокие скорости (125+ миль в час), объем их двигателя редко когда-либо превышает 750 куб. см, и на них часто ездят в условиях соревнований. Обтекатели и ветровые стекла также входят в стандартную комплектацию мотоциклов этого типа.

Сообщество гонщиков на спортбайках может иметь некоторые негативные коннотации, включая «Кальмар», что означает гонщика, который довольно безрассуден, когда дело доходит до стиля вождения.Мы все видели их, гонщиков, одетых в футболки, которые ехали ОЧЕНЬ быстро, незаконно разделяя полосы… вы знаете таких. Причина, по которой большинство людей выбирают спортивные мотоциклы, заключается в том, что они представляют собой хорошее сочетание производительности и эстетики. Гонщики на спортивных мотоциклах ценят точность управления, маневренность и, конечно же, скорость. Спортбайки выделяются из толпы и требуют внимания.

Honda, Suzuki и Kawasaki — одни из самых популярных и лучших спортбайков для начинающих, а также любимцы миллениалов и представителей поколения Z.

Лучшие спортивные мотоциклы для начинающих

  •  Honda CBR 500
  • Кавасаки Ниндзя 400
  • Ямаха МТ-03

Honda CBR 500

— Honda CBR500R — один из самых популярных спортбайков Honda, потому что он отвечает всем требованиям. Это правильный вес, мощность и цена для спортбайка начального уровня, на котором вы можете комфортно ездить, но при этом продолжать ездить даже после того, как почувствуете себя более комфортно.
  • Двигатель Параллельный твин, DOHC
  • Рабочий объем 471 см3
  • Диаметр x Ход 67.0 х 66,8 мм (2,6 х 2,63 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 43 Нм при 6500 об/мин
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 10,7:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 81,89 дюйма
  • Высота сиденья 30,9 дюйма
  • Колесная база 55,5 дюйма
  • Передний тормоз Диск 320 мм
  • Задний тормоз Диск 240 мм
  • Передняя шина 120/70R-17
  • Задняя Шина 160/60-17
  • Топливный бак 4. 5 галлонов
  • Сухой вес 432 фунта

Kawasaki Ninja 400. Kawasaki Ninja имеет долгую историю, и журнал Popular Mechanics признал Ninja 400 лучшим мотоциклом для начинающих благодаря своим технологиям, мощности и простоте обслуживания. Если вы ищете спортивный мотоцикл, Kawasaki Ninja 400 будет радовать вас долгие годы.

  • Двигатель 4-тактный, 2-цилиндровый, DOHC
  • Рабочий объем 399 см3
  • Диаметр x Ход 70.0 х 51,8 мм (2,7 х 2,14 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 38 Нм (28 lb⋅ft) при 8000 об/мин
  • Топливная система Впрыск 32 мм x 2 Keihin
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 11,5:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 78,3 дюйма
  • Высота сиденья 30,9 дюйма
  • Колесная база 53,9 дюйма
  • Передний тормоз Диск 310 мм
  • Задний тормоз Диск 220 мм
  • Передняя шина 110/70–17 (бескамерная)
  • Задняя шина 150/60–17 (бескамерная)
  • Топливный бак 3. 7 галлонов
  • Сухой вес 370 фунтов

Yamaha MT-03 — MT-03 — идеальный мотоцикл начального уровня, который обеспечивает мощность, но не слишком большую, и плавность хода. Мощность и плавность хода, а также агрессивный стиль делают этот спортивный мотоцикл красивым и эффективным для новичков.

  • Двигатель Двухцилиндровый, DOHC
  • Рабочий объем 321 см3
  • Диаметр x Ход 68 x 44.1 мм (2,7 x 1,74 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 56 Нм (41 фунт-фут) при 5250 об/мин
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 11,5:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 82,3 дюйма
  • Высота сиденья 30,7 дюйма
  • Колесная база 54,3 дюйма
  • Передний тормоз Диск 298 мм
  • Задний тормоз Диск 220 мм
  • Передняя шина 110/70R17
  • Задняя шина 140/70R17
  • Топливный бак 3. 7 галлонов
  • Вес 373 фунта

Стандартные «голые» мотоциклы

Стандартная или нейкед-категория мотоциклов — это общеизвестная «золотая середина» в мире мотоциклов. По сравнению с круизером, который наклоняет вас назад, и спортбайком, который наклоняет вас вперед, стандартные велосипеды характеризуются вертикальной посадкой. Объем двигателя обычно составляет от 450 до 650 куб. см, а высота сиденья достигает максимума около 30 дюймов.

Велосипеды

Standard идеально подходят для начинающих с точки зрения стиля, но в основном они способствуют эргономике гонщика.Они удобные, относительно легкие, легко управляемые и почти никогда не разгоняются выше 100 миль в час. Человек, который ездит на голом велосипеде, обычно использует свой велосипед для поездок на работу, но также может комфортно преодолевать большие расстояния, когда захочет.

 

Лучшие стандартные мотоциклы для начинающих:

Suzuki SV650

— С момента своего дебюта в 1999 году, SV650 стал фаворитом фанатов, особенно среди начинающих гонщиков. Он маневренный и мощный, что делает его спортивной ездой, которая имитирует спортивный мотоцикл, но при этом обеспечивает удобную поездку на работу.
  • Двигатель DOHC, 90°, V-образный твин
  • Рабочий объем 399 см3
  • Диаметр x Ход 81,0 x 62,6 мм (3,189 дюйма x 2,465 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 38 Нм (28 lb⋅ft) при 8000 об/мин
  • Топливная система Впрыск топлива с SDTV
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 11,2:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 84.3 дюйма
  • Высота сиденья 30,9 дюйма
  • Колесная база 56,9 дюйма
  • Передний тормоз 4-поршневой суппорт, двойной диск
  • Задний тормоз 1-поршневой суппорт, однодисковый,
  • Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W), бескамерная
  • Задняя шина 160/60ZR17M/C (69W), бескамерная Объем топлива 3,8 галлона
  • Сухой вес 437 фунтов

 

Honda CB300R — Honda CB300R — отличный способ начать движение на стандартном мотоцикле. Это отличное сочетание мощности и управляемости в раме неоспортивного кафе-рейсера. Если вы едете по шоссе или по городу, вы оцените мощность.

  • Двигатель 20º, одноцилиндровый, четырехтактный
  • Рабочий объем 286 см3
  • Диаметр отверстия x ход 76 x 63 мм (2,9 дюйма x 2,48 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 27,5 Нм (20,3 фунт-сила-фут) при 7500 об/мин
  • Топливная система Впрыск топлива
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 10.7:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 79,2 дюйма
  • Высота сиденья 31,5 дюйма
  • Колесная база 53,2 дюйма
  • Передний тормоз Диск 296 мм
  • Задний тормоз Диск 220 мм
  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 150/60-17
  • Объем топливного бака 2,7 галлона
  • Сухой вес 317 фунтов

Yamaha SR400. С 1978 года Yamaha SR400 является фаворитом среди новых гонщиков в категории стандартных велосипедов.Двигатель тяговитый, сиденье низкое, и он имеет олдскульный вид, который понравится любому гонщику. Печально то, что 2021 год стал последним годом для нового производства. Не волнуйтесь, подержанные мотоциклы — это всегда отличное место для начала вашей первой поездки.

  • Двигатель четырехтактный одноместный, SOHC
  • Рабочий объем 399 см3
  • Диаметр x Ход 87 x 62,7 мм (3,43 дюйма x 2,47 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 27.5 Нм (20,3 фунт-сила-фут) при 7500 об/мин
  • Топливная система Впрыск топлива
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 8,5:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 82,1 дюйма
  • Высота сиденья 30,9 дюйма
  • Колесная база 55,5 дюйма
  • Передний тормоз Диск 298 мм
  • Задний тормоз Барабан 150 мм
  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 110/90-18
  • Топливный бак 3. 2 галлона
  • Вес 384 фунта

Двойной спорт

В эту категорию входят мотоциклы для бездорожья и супермото. Как правило, гонщики сидят на этих мотоциклах намного выше, чем на других, а рабочий объем составляет 250-350 куб. Поскольку они являются одними из самых легких двухколесных транспортных средств на рынке, двухколесные спортивные мотоциклы считаются одними из самых популярных мотоциклов для начинающих (однако, если вы едете на мотоцикле для бездорожья, вам лучше убедиться, что это уличный мотоцикл). -легально, прежде чем брать его на тротуар).

Сообщество райдеров двойного спорта является нишевым и включает в себя людей, которым нравится разрывать грязь и преодолевать препятствия на пересеченной местности так же, как и короткая поездка в магазин. Если вы не планируете ездить на велосипеде по бездорожью, лучше всего рассмотреть мотоцикл, описанный выше, поскольку двойные виды спорта во многом отличаются от других мотоциклов.

Лучшие мотоциклы двойного назначения для начинающих:

  • Сузуки Д-р 200
  • Кавасаки KLX250S
  • Хонда CRF230M
Suzuki DR 200 — Suzuki DR 200 — это надежный малолитражный мотоцикл с большим расходом топлива, что делает его идеальным для трейла или ежедневных поездок на работу.Небольшой вес велосипеда придает ему маневренность, что отлично подходит для езды по тропе или во время движения по улице.
  • Двигатель одноцилиндровый, SOHC
  • Рабочий объем 199 см3
  • Диаметр отверстия x ход 66,0 x 58,2 мм (2,60 дюйма x 2,29 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 18,6 Нм / 1,9 кгс-м / 13,7 фунт-фут при 7000 об/мин
  • Топливная система Микуни BST31SS
  • Охлаждающий воздух
  • Степень сжатия 9,4:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 84.8 дюймов
  • Высота сиденья 33,3 дюйма
  • Колесная база 55,5 дюймов
  • Передний тормоз Дисковый тормоз
  • Задний тормоз Барабанный тормоз
  • Передняя шина 70/100-21 M/C 44P, камера типа
  • Задняя шина 100/90-18 M/C 56P, камера типа
  • Объем топливного бака 3,4 галлона
  • Вес 384 фунта

 

Kawasaki KLR650. Эта модель Kawasaki существует с 80-х годов, и хотя до недавнего времени она практически не менялась, она по-прежнему пользуется популярностью у публики.Новейшие модели оснащены ABS, рукоятками с подогревом и бесчисленными аксессуарами. Рабочий объем 652 куб. см обеспечивает солидную мощность и производительность для этого двойного вида спорта.

  • Двигатель одноцилиндровый, DOHC
  • Рабочий объем 652 см3
  • Диаметр x Ход 100,0 x 83,0 мм (3,94 x 3,27 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 47 Нм / 4,7 кгс-м при 5000 об/мин
  • Топливная система DFI с корпусом дроссельной заслонки 40 мм
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 9.8:1 5-ступенчатая коробка передач
  • Длина 89,8 дюйма
  • Высота сиденья 34,3 дюйма
  • Колесная база 60,6 дюйма
  • Передний тормоз Один диск 300 мм
  • Задний тормоз Один диск 240 мм
  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 130/80-17
  • Объем топливного бака 6,1 галлона
  • Вес 456,2 фунта

Honda CRF300L Honda действительно собрала отличный мотоцикл с CRF300L, и это видно! CRF300L обеспечивает идеальный баланс между размером, весом, мощностью и управляемостью, чтобы получить велосипед для начинающих, который идеально подходит для езды по бездорожью.

  • Двигатель одноцилиндровый, DOHC
  • Рабочий объем 652 см3
  • Диаметр x Ход 100,0 x 83,0 мм (3,94 x 3,27 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 47 Нм / 4,7 кгс-м при 5000 об/мин
  • Топливная система DFI с корпусом дроссельной заслонки 40 мм
  • Охлаждение жидкость
  • Степень сжатия 9,8:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 89.8 дюймов
  • Высота сиденья 34,3 дюйма
  • Колесная база 60,6 дюйма
  • Передний тормоз Один диск 300 мм
  • Задний тормоз Один диск 240 мм
  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 130/80-17
  • Объем топливного бака 6,1 галлона
  • Вес 456,2 фунта

Приключенческий велосипед

Категория приключенческих велосипедов во многом похожа на категорию двойных видов спорта. Вы обнаружите, что оба этих типа мотоциклов предназначены для преодоления препятствий на бездорожье, но при этом разрешены для использования на улицах, но приключенческий мотоцикл также предназначен для путешествий и может перевозить больше багажа. Сообщество людей, у которых есть велосипеды для приключений, огромно, и вы найдете немало людей, которые путешествуют по всему миру на своем мотоцикле adv. Езда вдвоем также является обычным явлением среди рекламодателей, и есть бесчисленное множество блогов от пар, которые уволились с работы, чтобы путешествовать по миру на рекламном велосипеде.


Лучшие приключенческие велосипеды для начинающих:

Royal Enfield Himalayan — Himalayan существует уже несколько десятилетий и является машиной, которая верна своим приключенческим корням.Обновления, которые были сделаны за эти годы, играют определенную роль в комфорте и производительности этого велосипеда, но, тем не менее, он остается отличным вариантом для новых и опытных гонщиков.

  • Двигатель SOHC
  • Рабочий объем 411 см3
  • Диаметр x Ход 78,0 x 86,0 мм (3,07 x 3,38 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 32 Нм при 4000–4500 об/мин
  • Топливная система Электронный впрыск топлива с корпусом дроссельной заслонки 33 мм
  • Охлаждение воздух
  • Степень сжатия 9.5:1
  • Коробка передач 5-ступенчатая
  • Длина 89,8 дюйма
  • Высота сиденья 31,5 дюйма
  • Колесная база 58 дюймов
  • Передний тормоз Диск 300 мм
  • Задний тормоз Диск 240 мм
  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 120/90-17
  • Объем топливного бака 4 галлона
  • Вес 439 фунтов

BMW G 310 GS — BMW фактически создала категорию мотоциклов для приключений со своим R 1250 GS, поэтому неудивительно, что когда они сделали такой же мотоцикл с меньшим рабочим объемом, он стал идеальным мотоциклом для приключений начального уровня. G 310 GS имеет различную высоту сиденья и посадку, чтобы обеспечить комфорт на этом мотоцикле. Это идеальный мотоцикл для старта и укрепления вашей уверенности перед апгрейдом (может быть, до R 1250 GS?)

  • Двигатель Одноцилиндровый 4-тактный двигатель
  • Рабочий объем 313 ​​см3
  • Диаметр отверстия x ход 80 мм x 62,1 мм (3,15 x 2,45 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 28 Нм при 7500 об/мин
  • Топливная система Электронный впрыск топлива
  • Охлаждение Вода
  • Степень сжатия 10.9:1 ​​
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 81,7 дюйма
  • Высота сиденья 32,8 дюйма
  • Колесная база 55,9 дюйма
  • Передний тормоз Диск 300 мм
  • Задний тормоз Диск 240 мм
  • Передняя шина 110/80 R19
  • Задняя шина 150/70 R17
  • Объем топливного бака 3 галлона
  • Вес 374 фунта

KTM 390 ADVENTURE — Если вы знакомы с мотоциклами KTM, вы могли заметить, что 290 ADVENTURE имеет тот же двигатель и стиль, что и его брат, но имеет много общего с более крупными мотоциклами линейки KTM. Подобно BMW G 310 GS, KTM взяла черты своих более мощных мотоциклов и сделала их более управляемыми и удобными для новичков.

  • Двигатель DOHC одноцилиндровый
  • Рабочий объем 373 см3
  • Диаметр x Ход 89 x 60 мм (3,15 x 2,36 дюйма)
  • Крутящий момент двигателя 3,6 кг-м / 35,3 Нм при 7000 об/мин
  • Топливная система Электронный впрыск топлива
  • Охлаждение Жидкость
  • Степень сжатия 12.6:1
  • Трансмиссия 6-ступенчатая
  • Длина 84,8 дюйма
  • Высота сиденья 33,7 дюйма
  • Колесная база 56,3 дюйма
  • Передний тормоз Диск 320 мм
  • Задний тормоз Диск 230 мм
  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 130/80-17
  • Объем топливного бака 3,8 галлона
  • Вес 348 фунтов

Электромотоциклы

Мы видели, как электромобили изменили автомобильный рынок, и мотоциклы не стали исключением. С такими крупными брендами, как Harley-Davidson, создается целая компания для их электрических мотоциклов и велосипедов, и еще больше брендов находятся в разработке. Электрический мотоцикл — отличный вариант для тех, кто в основном сосредоточен на вождении по городу и может развивать скорость до 80 миль в час.

Электрические мотоциклы — это всегда отличный способ сэкономить. Просто представьте себе это сейчас, без замены масла, без заправки бензином, без трансмиссионной жидкости… хорошо, вы поняли идею. Хотя сообщество гонщиков на электрических мотоциклах может быть кем угодно, они, как правило, больше относятся к модным типам, которые заботятся об экономии денег и, возможно, о планете.

Лучшие электрические мотоциклы для начинающих

  • SONDORS Метацикл
  • Электронная дорожка ПУРСАНГ
  • Ноль FXS

SONDORS Metacycle. Первое, что вы, вероятно, подумаете, когда посмотрите на этот байк, это «вау, посмотрите на этот крутой байк», но это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Metacycle — очень доступная поездка с очень впечатляющим временем автономной работы — более 80 миль. Время автономной работы, а также тот факт, что он может развивать скорость до 80 миль в час, делают его отличным пригородным велосипедом, который также может справиться с ездой по шоссе, когда вам удобно.

  • Запас хода до 80 миль на одной зарядке
  • Мощность 8 кВт (11 л.с.) номинальная, 14,5 кВт (20 л.с.) пиковая
  • Аккумулятор 4 кВт·ч (4000 Вт·ч)
  • Шины Шины Kenda – 150/60 R17 сзади, 110/70 R17 спереди
  • Максимальная скорость 80 миль/ч (130 км/ч)
  • Тип батареи Литий-ионная
  • Крутящий момент 80 фут-фунтов. номинальная, 130 футо-фунтов. пик
  • Рама Литой алюминий
  • Расчетный крутящий момент двигателя на колесе До 130 ft-lbs
  • Передний тормоз Однодисковый, с ручным приводом
  • Колесная база 52 дюйма
  • Задний тормоз Однодисковый, с ручным приводом
  • Высота сиденья 31. 5 дюймов
  • Снаряженная масса ~200 фунтов.

PURSANG E-Track — E-Track представляет собой аккуратный электрический велосипед, завернутый в кузов мотоцикла с плоской гусеницей. В то время как другие мотоциклы в списке, несомненно, могут выглядеть как электрические мотоциклы, PURSANG E-Track больше похож на одного из своих бензиновых собратьев. Двигатель Bosch, технологии и возможность персонализации делают этот мотоцикл отличным выбором для всех, кто интересуется электрическими мотоциклами. Они находятся в стадии подготовки, но вот что мы знаем.

  • Мощность 14,75 л.с. и 49,4 фунта-фута
  • Масса 324 фунта
  • Максимальная скорость 75 миль в час
  • Запас хода на одной зарядке 87 миль
  • Высота сиденья 32 дюйма

Zero ZF3.6 Modular — ZF3.6 Modular — это компактный спортивный мотоцикл двойного назначения, отличающийся высокой мощностью. При максимальной скорости 85 миль в час и весе велосипеда 247 фунтов вы действительно сможете наслаждаться ездой на этом маленьком велосипеде по грязи, разрушению шоссе и всему, что между ними.

  • Диапазон Город: 46 миль (74 км) Шоссе, 55 миль в час (89 км/ч): 28 миль (45 км)
  • Максимальный крутящий момент 78 ft-lb (106 Нм)
  • Максимальная скорость 85 миль/ч (137 км/ч)
  • Передние тормоза Bosch Gen 9 ABS, диск 240 x 4,5 мм
  • Задние тормоза Bosch Gen 9 ABS, диск 240 x 4,5 мм
  • Передняя шина Pirelli Scorpion MT 90 A/T 90/90-21
  • Задняя шина Pirelli Scorpion MT 90 A/T 120/80-18
  • Колесная база 56.6 дюймов (1438 мм)
  • Высота сиденья 34,7 дюйма (881 мм)

Вы решили, каким должен быть мотоцикл для начинающих? Подержанные мотоциклы — отличный способ отправиться в первую поездку! На рынке их много, и это не ударит по вашему кошельку и избавит вас от головной боли и душевной боли, если вы случайно уроните или поцарапаете его.

 

Независимо от того, какой тип велосипеда вы выберете, RumbleOn может подключить вас к велосипеду вашей мечты в выбранном вами месте, так что вы можете быстро добраться до дороги или грязи!

Руководство по лучшим мотоциклам для начинающих

Если вы новичок и ищете велосипед, выбор может быть ошеломляющим.Помимо различных марок и моделей мотоциклов, есть много других важных вещей, которые следует учитывать. Тип катания, которым вы хотите заниматься, покупаете ли вы велосипед новый или подержанный, ценовые категории, простоту обслуживания… Этот список можно продолжить. В этой статье мы обсуждаем некоторые из лучших мотоциклов для начинающих, чтобы помочь вам. Лучший первый мотоцикл обычно тот, который не слишком мощный, слишком тяжелый и слишком дорогой, но все зависит от того, на чем вы хотите ездить, каков ваш бюджет и какая модель мотоцикла вашей мечты.

Несмотря на то, что большинство хороших мотоциклов для начинающих имеют некоторые общие черты у разных марок, вам, как начинающему гонщику, необходимо основывать свое решение на некоторых твердых критериях, таких как управляемость, надежность и стоимость мотоцикла. И, наконец, вы должны быть в восторге от своего первого велосипеда. Посмотрим правде в глаза: езда на мотоцикле — это развлечение, поэтому вы также должны подумать, какие модели мотоциклов вас больше всего волнуют — быть разумным при покупке вашего первого велосипеда важно, но не менее важен и фактор удовольствия!

Лучший мотоцикл для обучения

Прежде чем вы начнете изучать байкерские форумы и искать в Google лучшие мотоциклы для начинающих, вам нужно рассмотреть несколько хороших мотоциклов для обучения.Большинство школ райдеров предлагают для обучения стандартные уличные мотоциклы, и это, безусловно, хороший выбор. Однако обучение не прекратится, как только вы получите одобрение: как новому гонщику вам нужно будет постоянно практиковаться и оттачивать свои навыки, прежде чем вы полностью почувствуете себя на велосипеде.

Помните об этом, выбирая свой первый мотоцикл. Вам понадобится что-то легкое в обращении, щадящее и надежное — нет ничего хуже, чем пытаться справиться с мотоциклом, который слишком большой и слишком мощный для вас как новичка. Затем подумайте о том, каким типом езды вы хотите заниматься: будете ли вы в основном ездить на велосипеде? Вы хотите заняться приключенческим мотоспортом и путешествовать? Вы увлекаетесь спортивными мотоциклами или ездой по бездорожью? По мере вашего продвижения ваши приоритеты могут меняться, и вы можете в конечном итоге сменить дисциплину или купить несколько мотоциклов, но хороший мотоцикл для новичков, как правило, способен справиться со всем понемногу.

Уличные мотоциклы

, такие как Yamaha Tracer и Kawasaki Ninja, а также модели Honda NC — отличные мотоциклы для обучения, независимо от того, какую дисциплину вы выберете в будущем.

Надежность и обслуживание

Далее, вы должны рассмотреть такие вещи, как надежность и техническое обслуживание. Большинство современных мотоциклов не так легко ломаются, и если вы регулярно обслуживаете мотоцикл, у вас не должно возникнуть никаких проблем. Тем не менее, некоторые велосипеды более натянуты, чем другие, и могут потребовать дополнительного ухода и частого обслуживания, а новичков это может пугать.

Наконец, подумайте о своем бюджете. Вы покупаете новый или б/у? Вы ищете новый, но недорогой велосипед? Цена имеет значение, когда вы ищете мотоцикл начального уровня, потому что, как только вы освоите основы, вы, возможно, захотите перейти на другую машину, и нет смысла тратить десятки тысяч долларов на то, что вы можете решить. изменить в течение года или двух.

Учебные мотоциклы для проверки

  • Yamaha Tracer 9 — 11 799 долларов США — двигатель 890CC
  • Kawasaki Ninja 650 — 7 699 долларов США — двигатель 649CC
  • Honda NC750X — 8 499 долларов США — двигатель 749CC

Имея все это в виду, вот несколько идей о лучших мотоциклах для начинающих в разных дисциплинах.

Лучший уличный велосипед для начинающих

Спросите любого любителя мотоциклов о том, какой мотоцикл начального уровня лучше, и большинство из них скажет вам, что это уличный мотоцикл. Уличные мотоциклы отлично подходят для старта, потому что они имеют удобную вертикальную посадку, хорошо сбалансированы и предназначены для езды в пробках, а также для коротких поездок на выходных или для преодоления веселых горных извилистых мест. Как правило, они очень снисходительны, хорошо сложены и просты в обращении, даже когда вы только начинаете. Уличные велосипеды для начинающих отлично подходят для укрепления уверенности и служат в качестве велосипедов для поездок на работу, а в некоторых случаях даже для бездорожья начального уровня для начинающих мотоциклистов.Уличный мотоцикл, как правило, является хорошим универсалом, и это значительно облегчает прогресс в качестве гонщика, в то же время получая массу удовольствия. Когда вы думаете о том, как ездить на мотоцикле, вы, скорее всего, имеете в виду уличный велосипед.

Если вы ищете надежный, хороший первый мотоцикл в уличной категории, обратите внимание на такие мотоциклы, как:

.
  • Kawasaki Z400 — 4999 долларов США — двигатель ABS/399CC
  • Yamaha V-Star 250 — 4499 долларов США — двигатель объемом 249 куб. см
  • Kawasaki Versys 300 — 5 699 долл. США — двигатель объемом 299 куб.см

Все эти мотоциклы являются фантастическими мотоциклами начального уровня для уличной езды, имеют репутацию хорошо сложенных и надежных, и все они продаются по цене менее 6000 долларов США в новом состоянии.Кроме того, у них хороший укус, но они не слишком мощные, весят меньше, чем их более крупные собратья, и с ними легко обращаться, не говоря уже о том, что кататься на них невероятно весело.

Лучший спортивный велосипед для начинающих

Так ты мечтаешь волочить это колено по гоночной трассе? Больше сил вам! Однако, как новому гонщику, вам предстоит пройти долгий путь, прежде чем вы сможете стремиться стать следующим Валентино Росси. Некоторые из лучших спортивных мотоциклов для начинающих — это копии гоночных мотоциклов с малым рабочим объемом.Полнолитровые велосипеды предназначены для опытных райдеров. Вам нужно сначала привыкнуть к тому, как управляется спортивный мотоцикл, а потом добавить мощности. Помните, что у спортивных мотоциклов сиденье наклонено вперед, что влияет на то, как мотоцикл чувствует себя и наклоняется в поворотах. Когда вы только начинаете, может потребоваться некоторое время, чтобы освоить основы.

Одним из лучших мотоциклов начального уровня в категории спортивных мотоциклов является Honda CBR125. Он отвечает всем требованиям: он легкий, маневренный и щадящий для новичка.Этот мотоцикл надежен (Honda славится тем, что производит прочные, неубиваемые мотоциклы). Кроме того, на нем невероятно весело ездить даже с его малолитражным двигателем. CBR также выглядит со своей гоночной цветовой схемой реплики и элегантным дизайном, и он даст вам представление о том, как спортивный мотоцикл ведет себя как на улице, так и на трассе. Наконец, это также не сломит банк, и, поскольку эти велосипеды популярны среди новых гонщиков, вы, вероятно, легко найдете для них новый дом, когда будете готовы перейти к более крупным машинам.

Еще один отличный спортивный мотоцикл для начинающих — Kawasaki Ninja 250. Чуть более мощный, чем Honda CBR125, Ninja — отличный мотоцикл для начинающих мотоциклистов. Он с радостью справится с извилистыми горными дорогами и поездками на выходных, а также послужит надежным уличным или пригородным велосипедом, когда это необходимо.

Советы по выбору спортивного велосипеда для начинающих:

  • Honda CBR125 — Подержанный от 1000 долларов США — Двигатель объемом 125 куб.см
  • Kawasaki Ninja 250 — Подержанный от 1500 долларов США — Двигатель объемом 249 куб.см

Лучший двойной спортивный велосипед для начинающих

Если вы не совсем уверены, будете ли вы ездить по улицам или по грязи, или, возможно, понемногу и то, и другое, двойной спортбайк — лучший выбор для вас.Как и в случае с уличными велосипедами, когда вы просите порекомендовать первый мотоцикл, вам часто будет предлагаться двойной спорт, и на то есть веские причины. Некоторые из лучших мотоциклов двойного назначения для начинающих удивительно просты в управлении и быстро вызывают доверие; они хорошо сбалансированы, прочны и надежны, и их главная привлекательность — универсальность, которую они предлагают.

Вы можете смело брать двойной спортивный мотоцикл на работу, в поездку на выходные или в отпуск, и он с радостью справится с любыми задачами.Кроме того, их легко модифицировать: если вы решите придерживаться асфальтированных дорог, вам подойдет комплект хороших дорожных шин и более высокое ветровое стекло. Если, с другой стороны, вы обнаружите, что хотите ездить по грязи, просто установите лучшую подвеску и наденьте пару более агрессивных шин, и вы готовы к маршрутам Back Country Discovery.

Если вы ищете хороший мотоцикл для двойного спорта для новичков, протестируйте Yamaha Tenere 700, Kawasaki KLR650 или Suzuki V-Strom 650. Все эти мотоциклы оснащены надежными двигателями среднего размера, отличной эргономикой и доступной ценой. ценники, и они будут служить как фантастическими велосипедами начального уровня, так и забавными мотоциклами, на которых можно ездить, когда вы приобретете больше опыта.

Двойной спортивный велосипед Характеристики:

  • Yamaha Tenere 700 — 10 999 долл. США — Двигатель 689 см3
  • Kawasaki KLR650 — 6 999 долл. США — двигатель объемом 652 см3
  • Suzuki V-Strom 650 — 8 999 долл. США — двигатель 645 куб.см

Лучшие дешевые мотоциклы для начинающих

Когда вы ищете свой первый мотоцикл, цена, естественно, будет играть большую роль в принятии решения. Прежде всего, подумайте, хотите ли вы новый велосипед или подержанную машину.

Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Гарантия на новый мотоцикл будет не менее двух лет. Кроме того, вы можете не ожидать никаких механических проблем, если вы регулярно обслуживаете его. Покупая абсолютно новый, вы можете выбрать из последних моделей. И есть что сказать об ощущении от приобретения нового блестящего мотоцикла. Основным недостатком является большой ценник и тот факт, что байк потеряет 30% или более своей стоимости, как только он скатится с выставочного зала.

Бюджет против ожиданий

Если вы ищете хороший подержанный мотоцикл для первого раза, ожидайте, что вы потратите гораздо меньше. Подержанные велосипеды часто продаются в хорошем состоянии. Кроме того, вы хотите сэкономить большую часть денег, купив более старую модель. Однако никогда не знаешь, как ездил на байке его предыдущий владелец и какие проблемы у него могут быть. Как новый гонщик, у вас не так много опыта, чтобы проверить велосипед и экспертно оценить его состояние. Это может быть проблемой.

Наконец, многое будет зависеть от марки мотоцикла. Самые дешевые мотоциклы для начинающих производятся в Китае, Тайване и Индии (вспомните Zongshen и Bajaj). В то время как многие гонщики не одобряют мотоциклы китайского или индийского производства, они действительно могут делать отличные мотоциклы для начинающих. И, самое главное, они самые дешевые для покупки.

Самые дорогие мотоциклы будут носить такие бренды, как KTM, Ducati и BMW. Все эти европейские бренды могут похвастаться превосходным качеством и дизайном, поэтому будьте готовы платить соответственно.Если вы ищете вариант среднего уровня, лучшим дешевым мотоциклом для новичка, вероятно, будет японский. Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki хорошо известны тем, что их цены находятся где-то посередине. Гораздо лучше построенные, чем их китайские аналоги, но дешевле, чем их европейские конкуренты, японские мотоциклы обычно делают отличные и относительно дешевые мотоциклы для начинающих.

вещи, которые нужно знать перед покупкой мотоцикла

Как начинающий мотоциклист, вы должны знать еще несколько вещей, прежде чем покупать стартовый мотоцикл.Во-первых, вам нужно определиться, каким видом катания вы хотите заниматься. Затем посмотрите, какие бренды вам нравятся больше всего и что вы можете себе позволить. Далее вам также нужно подумать о безопасности — как вашей, так и велосипеда.

Безопасность водителя

Хотите знать одну из самых больших ошибок новичков, которые обычно совершают новые гонщики? Многие новички тратят все свои сбережения на велосипед и оставляют лишь небольшую часть своего бюджета на снаряжение. Не делайте этого и убедитесь, что вы инвестируете в высококачественное защитное снаряжение для мотоциклов. Шлем, ботинки для верховой езды, куртка, штаны и перчатки предназначены для защиты вас в случае аварии. Даже на низких скоростях мотоциклетные аварии могут быстро стать неприятными. Ваша задача — защитить себя как можно лучше. Бюджет на качественное и надежное мотоциклетное снаряжение. Никогда не экономьте на защите — помните, что большинство мотоциклистов-ветеранов выбирают ATGATT (все снаряжение на все случаи жизни) .

Безопасность мотоцикла

То же самое касается вашего мотоцикла. Прежде чем взять свой новый велосипед домой, подумайте, где вы собираетесь его хранить.У вас есть охраняемый гараж или парковочное место, где велосипед будет в безопасности? А как насчет тех случаев, когда вы паркуете его на улице? Кроме того, подумайте о том, что вы собираетесь делать, оставляя его у друга или отправляясь в путешествие. К сожалению, угоны мотоциклов — довольно распространенное явление. Вот почему лучше защитить свой велосипед настолько, насколько это возможно.

Подумайте о приобретении прочного дискового замка и цепи для защиты от кражи. Если вы хотите дополнительного спокойствия, подумайте об установке мотоциклетного GPS-трекера на свой велосипед.Мотоциклетный трекер предупредит вас, если ваш мотоцикл перемещается. В случае кражи ваши шансы на возвращение велосипеда увеличатся, поскольку GPS-координаты в реальном времени отправляются прямо на ваш телефон.

Наконец, не забывайте, что у вас будет несколько дополнительных расходов, таких как страхование мотоцикла. Вы также можете приобрести несколько основных аксессуаров. Для уличных и двойных спортивных мотоциклов это, скорее всего, будет дополнительное сиденье, более высокое ветровое стекло и, возможно, некоторые варианты багажа. Для спортивных мотоциклов это может быть обтекатель сиденья или боковые зеркала заднего вида для лучшего внешнего вида.Персонализация вашего первого мотоцикла не является необходимостью. Но тогда велосипеды не совсем разумные предметы первой необходимости. Так что, если вам хочется добавить несколько нестандартных штрихов к своему новому скакуну, дерзайте — и наслаждайтесь поездкой!

Хотите знать, как ВЫ можете защитить свой велосипед?
Смарт-трекеры Monimoto

12 невероятных велосипедов 2021 модельного года, идеально подходящих для начинающих гонщиков

После 2020 года, со всеми его перипетиями, поворотами и невзгодами, многие думают о том, чтобы сесть на велосипед и насладиться открытой дорогой.На самом деле, по крайней мере в городе, где живет этот автор, заметно увеличилось количество зарегистрированных участников курсов по обучению мотоциклам и безопасности. Все больше и больше людей хотят свободы, острых ощущений, волнения, когда они перекидывают ногу через механическое седло и едут на своем моторизованном коне в закат.

Однако для новичков лучший мотоцикл — это не Harley-Davidson, на который вы пускали слюни с ценником в 30 000 долларов, и не новая Honda CBR1000RR-R Fireblade. Если вы хотите купить новый и не хотите останавливаться ни на чем другом, есть более чем несколько отличных велосипедов для начинающих, на которых вы можете начать, новые, и они также не опустошат банк.

Мы изучили множество моделей, выпущенных в 2021 году, и уверены, что одна из этих 12 рекомендаций станет для вас подходящим велосипедом, на котором вы сможете начать свою двухколесную жизнь!

ПРИМЕЧАНИЕ: Они не пронумерованы, так как на самом деле нет № 1, когда вы смотрите на все разные стили велосипедов!

2021 Honda Rebel Range (300, 500, 1100)

Не один, а целых три спортивных крузера! В этом году линейка Honda Rebel 2021 года приветствовала модель 1100, в которой использовался испытанный пытками и проверенный временем параллельный твин объемом 1084 куб. См от Honda Africa Twin.Этот двигатель развивает мощность 86 л.

Причина, по которой 1100 включен в список велосипедов для начинающих, заключается в том, что, несмотря на довольно мощный двигатель, это все тот же простой, не страшный спортивный круизер, который Honda разработала, чтобы привлечь больше гонщиков к двухколесной жизни. Кроме того, более тяжелые гонщики, например, те, кто весит более 250 фунтов, отметили, что Rebel 500 с его приличным двигателем не обладает достаточной мощностью, чтобы правильно двигаться с более тяжелыми гонщиками в седле.

При этом, если вы невысокий или легкий гонщик, Rebel 300 и Rebel 500 по-прежнему являются непревзойденными круизерами начального уровня, чтобы вы могли ознакомиться с тем, как устроен мир велосипедистов.

2021 Кавасаки Z400 и Z650

Из нашего списка 2020 года возвращается Kawasaki Z400, на этот раз к нему присоединился слегка обновленный Z650 2021 года. Эти два велосипеда являются одними из лучших нейкедов на рынке, и, несмотря на довольно свирепый вид, их вполне можно приручить со временем и терпением.Оба оснащены пуленепробиваемыми параллельными близнецами Kawasaki, один с 399 куб.см и 45 л.с., другой с 649 куб.см и 67 л.с.

Причина, по которой они получили признание в сегменте нейкедов, заключается в том, что Kawasaki втиснула столько же технологий и ездовых качеств в нижнюю часть семейства Z. Стандартные функции включают в себя двухзонную АБС (что-то, что должно быть у каждого начинающего велосипедиста, если честно), проскальзывающее сцепление, поэтому, если вы резко дернете сцепление, оно не сбросит вас с велосипеда, линейная и контролируемая кривая мощности. , а также поддерживающая, внушающая уверенность подвеска, которая не хлюпает в поворотах, но и не расшатывает ваши пломбы на неровностях.

Оба велосипеда тоже смешные цены, в хорошем смысле этого слова. Вы получаете велосипеды, которые вполне можно уверенно продавать по цене от 7000 долларов и 9000 долларов каждый, но Z400 начинается с 5000 долларов, а Z650 всего за 7800 долларов! Кавасаки нельзя сбросить с трона по соотношению цены и качества.

2021 Сузуки СВ650А

Любой, кто что-либо знает о велосипедах для начинающих или просмотрел более трех рекомендуемых видеороликов о велосипедах для начинающих на YouTube, знал, что это будет.С момента своего появления в 1999 году SV650 во всех его обличьях и формах, включая Gladius, каждый год неизменно входит в список рекомендуемых велосипедов для начинающих.

Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему? Это 645-кубовый V-образный двигатель мощностью 75 л.с.? Это шестиступенчатая механика, по которой можно буквально ударить кувалдой, и она все еще работает? Тормоза Tokico гоночного класса на литых алюминиевых дисках с подвеской Suzuki Motorsport? Одним словом: Да.

Модель SV650 2021 модельного года поставляется со стандартом двухзонной АБС, проскальзывающим сцеплением и такой же легко читаемой приборной панелью, которая была стандартом в этом сегменте в течение последних четырех лет.И опять же, предсказуемое, но маневренное управление, полезная мощность двигателя и мягкий дроссель для начинающих, чтобы привыкнуть к управлению указанной мощностью, просто переоценивают байк как один из лучших мотоциклов для начинающих еще раз.

2021 Kawasaki KLX300

В 2021 году почтенный KLX250 был удален и заменен на KLX300. Оснащенный 292-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, который выдает внушительные 33 л.

В отличие от своего нового брата KLX300 SuperMoto 2021 года, KLX300 настроен на полезную мощность практически на любых оборотах, а также на предсказуемость и управляемость при подаче. Из-за этого довольно сложно выполнить случайное заднее колесо и еще сложнее полностью зациклить велосипед. Тем не менее, он по-прежнему считается легким в уличных условиях, весит чуть более 300 фунтов во влажном состоянии, поэтому рекомендуется взвешенный подход к дроссельной заслонке.

Тем не менее, будучи таким легким, велосипед отлично подходит для новичков, которые хотят почувствовать, на что способен велосипед с точки зрения управляемости и прохождения поворотов, поскольку он любит переходить из вертикального положения в наклонное, не чувствуя, что полностью опрокидывается.Кроме того, если вы запутались в езде на этом велосипеде и вам нужно использовать плечо или оказаться на траве, так как это двойной вид спорта, примените свою технику прогрессивного торможения при езде в вертикальном положении, и вы остановитесь, не упав. велосипед.

2022 Honda GROM

В BBM почти принято, что в каждом списке должен быть хотя бы один сумасшедший байк. По этой причине недавно переработанная Honda GROM 2022 года, которая, как ожидается, поступит в продажу в начале лета, является именно такой странной рекомендацией.

Принадлежащий к классу «минимото», GROM, тем не менее, является отличным стартовым мотоциклом, несмотря на крошечные размеры. С его мощным четырехтактным двигателем объемом 125 куб. Будучи крошечным маленьким манчкином, он также весело весело ездить, с мощностью, которая даже не может подумать о том, чтобы доставить вам неприятности, высококачественные детали Honda, включая систему ABS, подвеску, колеса и, конечно же, почти не убиваемый двигатель.Если вы хотите поговорить о манёвренном и управляемом байке, этот маленький зверь — ваш лучший друг.

И дело в том, что после того, как вы перешли на второй велосипед большего размера, GROM по-прежнему забавно иметь под рукой, чтобы устроить бомбу по окрестностям или проехать по улице до магазина на углу, не разогревая большой. брат ты купил. Многие водители покупают GROM вместо скутеров для коротких поездок, и очень легко понять, почему!

2021 Yamaha YZF-R3

Если говорить серьезно, Yamaha YZF-R3 2021 года выпуска, как и его аналогичные R-собратья на протяжении многих лет, нельзя воспринимать легкомысленно. А если серьезно, то во всех смыслах это мини-суперспорт, несмотря на то, что этот термин применяется к самым быстрым и самым жестким из 600-кубовых и 1000-кубовых спортбайков. Мы отмечаем это, потому что, если новый гонщик хочет научиться езде на треке, управлению суперспортом или серьезно относится к области суперспорта в своем хобби, нет лучшего стартового устройства, чем R3.

Из 320-кубового параллельного твина Yamaha каким-то образом удалось заставить его отказаться от 50 л.с. Это почти вдвое больше, чем у любого другого спортбайка в сегменте 300сс.R3 также поставляется с полной двухзонной ABS, противобуксовочной системой, антипробуксовочной системой, контролем тяги и режимами двигателя, которые есть у его старшего брата R1. И пусть вас не вводит в заблуждение то, что пристегивающийся руль немного приподнят. Вы получаете R3 с любым гонщиком весом 210 фунтов или меньше, который может подвернуть его, идя вперед прямо по трассе, и он уничтожит даже некоторые 600-кубовые суперспортсмены.

Кроме того, если вы собираетесь заниматься верховой ездой в качестве хобби, мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с нашим списком лучших полнолицевых шлемов стоимостью менее 500 долларов (наши спортивные гонщики настоятельно рекомендуют Shoei RF1400 или Arai Regent-X, если ваш бюджет позволяет Stretch), чтобы получить подходящий шлем, и наши другие руководства по снаряжению, чтобы найти защиту для спортивной езды, чтобы обезопасить себя!

2021 Сузуки GSX250R

Если Yamaha YZF-R3 слишком пугает, или слишком страшен, или просто не совсем подходит вам в спортивном разделе нашего хобби, Suzuki представляет GSX2021R 250R для вашего удовольствия от езды.Хотя он, возможно, и не так популярен или известен, как его старшие братья в линейке GSX, это все же байк из знаменитых моделей Gixxer.

Однако, в отличие от своих старших братьев, GSX250R обладает очень удобными и полезными 25 л.с., которыми можно управлять с помощью правого запястья. Как и многие мотоциклы с более низким объемом куба, в данном случае 248-кубовый, он не заставит самых тяжелых или самых высоких гонщиков двигаться особенно быстро, но для любого, кто ростом 6 футов или меньше и весит менее 200 фунтов, ваш первый сезон катания на этой штуке будет абсолютным ажиотажем.Он предсказуем, маневренен и издает классический гиксеровский вой выхлопа даже для крошечного параллельного твина.

Вы получаете стандартную ABS на 2021 год вместо более дорогой опции, и есть превосходный выбор оригинальных и сторонних запчастей для высокопроизводительных запчастей даже для маленького Gixxer, который может быть у многих гонщиков. держать его в течение нескольких сезонов!

2021 Suzuki DR-Z400SM

Для тех новых гонщиков, которые хотят немного похулиганить, но на самом деле не является хулиганом, Suzuki снова подходит к тарелке с превосходным предложением для новичков.DR-Z400SM 2021 года — это супермото с совестью, байк, который выглядит как часть шумного бойца, но также любит потягивать чай с прекрасным выбором пирожных, доступных во второй половине дня.

Почти мифический 398-кубовый четырехтактный одноцилиндровый двигатель Suzuki с жидкостным охлаждением выдает 39 л. схватить. Тем не менее, точно такая же мощность среднего диапазона делает этот мотоцикл идеальным для начинающих супермото.В то время как производители будут колебаться примерно от 0 до 60 раз, максимальной скорости (в данном случае 94 мили в час) и т. Д., Что действительно важно в поездке на работу, так это способность вытащить себя из развивающейся ситуации.

С ворчанием, доступным при крейсерской работе двигателя, он будет ускоряться так, как вы, вероятно, никогда не испытывали, если никогда не водили автомобиль с турбокомпрессором. Как и в упомянутой машине с турбонаддувом, как будто компрессор полностью раскрутился, и возникает этот всплеск мощности, уносящий мотоцикл вперед от опасности.Это среднее ворчание важно, и Suzuki дает вам его в веселом, но гражданском хулиганском байке.

2021 Honda CB500X

Честно говоря, для нашей рекомендации по приключенческим турам он был так близок между Honda CB500X 2021 года и Kawasaki Versys 650 ABS 2021 года. Что привлекло внимание Honda, так это то, что она четкая, и мы имеем в виду самую маленькую маржу, более цивильную для начинающего гонщика. Это в основном благодаря его двигателю из ныне известной линейки мотоциклов Honda CB500, 471-кубовый параллельный твин с жидкостным охлаждением, мощностью 50 л.с. и крутящим моментом 32 фунт-фут.

Как и большинство приключенческих туреров, CB500X оснащен довольно высоким ветровым стеклом, стандартной посадкой и подножками посередине, что дает новичку отличный обзор дороги и движения вперед, а также удобство для многочасовых поездок. В чем CB500X выигрывает, так это в том, что он также способен принимать новых гонщиков практически любого роста и веса, от гонщика ростом 5 футов 9 дюймов и весом 180 фунтов до водителя ростом 6 футов 1 дюйм и весом 270 фунтов (а именно: этого автора!). Это дает им уверенность в том, что сила под рукой, а также они не падают в повороты, как могут чувствовать себя некоторые туристы-приключенцы, вместо этого изящно наклоняясь к ним благодаря своей общей крови CB500.

Единственная реальная область, с которой борются туристы-туристы и, соответственно, велосипедисты-туристы, — это когда ноги опускаются на остановке. Большинство приключенческих велосипедов приподняты немного выше, чем стандартный уличный велосипед, поэтому вы, скорее всего, будете стоять одной ногой в основном внизу или на подушечках ног обеими ногами. Помимо этого, легендарная надежность Honda в приключенческом туристическом мотоцикле, который может уверенно преодолевать расстояния, является идеальным мотоциклом для начинающих.

2021 Индийский разведчик Шестьдесят

Во вступлении мы говорили вам не пускать слюни на крейсеры Harley-Davison.То же самое можно сказать и об Indian, но если вам абсолютно необходимо иметь американский утюг в гараже или на подъездной дорожке, Indian Scout Sixty 2021 года — неплохой вариант для начала. И хотя это скорее мотоцикл для знакомства с Indian, чем мотоцикл для настоящих новичков, если вы подойдете к нему с уважением и изучите все тонкости его мощности, у вас будет круизер, который прослужит вам до конца вашей карьеры.

Мотоцикл меньшего размера, чем его собратья-скауты, Scout Sixty не вызывает насмешек.Вы сидите на низком и удобном сиденье за ​​массивным 999-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и углом развала цилиндров 60 градусов, который грохочет под саундтрек американского гребаного А. Этот V-образный двухцилиндровый двигатель дает вам 78 л.с. и 65 фунт-фут крутящего момента что более чем достаточно для мотоцикла среднего веса 544 фунта.

Изящество заключается в том, что дроссельная заслонка чрезвычайно прогрессивна в первой четверти своего диапазона. Вы услышите шум, ворчание, но не слишком сильно и не слишком рано. Со зрелой головой и уважением на Scout Sixty можно ездить часами, и он никогда не будет скучным.Мы рекомендуем Scout Sixty только тем, кто твердо настроен на американскую модель и кого отпугивают модели Harley-Davidson с несколько… восторженными ценами на .

2021 Harley-Davidson Iron 883

Эй, мы же говорили тебе не смотреть на Харли! Но, если вам действительно нужно, и вам не нравится Indian, то Iron 883 2021 года — это ваши ворота ко всему, что связано с H&D. 883-кубовый V-образный твин, получивший название Evolution Engine, дает вам 50 л.с. и 54 фунт-фут крутящего момента.

Что делает этот Harley-Davidson лучшим для начала, так это то, что он, как уже говорилось, упрощен. По той же причине, по которой модели Honda Rebel являются идеальными стартовыми байками для спортивных крейсеров, Iron 883 — лучшее знакомство с маслбайками. У него классический внешний вид, классический V-образный твин, но он не бросает вам вызов всей этой историей. Черт, у них даже двигатель на прорезиненных опорах двигателя, чтобы убрать часть вибрации из рамы.

Руль драгстера также идеально расположен, чтобы дать вам немного наклоненную вперед позу, а подножки технически установлены посередине, но выдвинуты очень далеко вперед.Однако самое приятное в этом байке то, что это один из немногих Harley, стоимость которого при покупке нового начинается менее чем за 10 000 долларов. Мы имеем в виду, что это 9 499 долларов, так что 91 534 едва ли 91 535 делают это, но это мысль, которая имеет значение!

2021 Honda CRF300L Ралли

Для нашей окончательной рекомендации, да, еще одна Honda. Эй, они делают отличные велосипеды! CRF300L Rally 2021 года является заменой любимого и часто используемого приключенческого двойного спорта CRF250L Rally. Для тех, кто мечтает участвовать в мини-эндуро-дакаре на выходных, это велосипед, который вам нужен, потому что он также с радостью доставит вас на работу и с работы, когда всем снова будет разрешено находиться в офисах.

CRF300L Rally поставляется с новым четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 286 куб. Этот новый двигатель выдает хорошие 27 л.с. и приличный крутящий момент в 19 фунт-футов. У него также есть большое 21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее, чтобы дать ему зазор, чтобы встать и преодолеть препятствия, с которыми можно столкнуться во время их мини-Дакара.

Rally является более премиальным из мотоциклов CRF300L, поскольку он оснащен приличным ветровым стеклом для приключений, поручнями, топливным баком большего размера, чем у базовой модели, и резиновыми вставками для опор двигателя для снижения вибрации во время поездок на работу. Самая большая разница между CRF300L Rally и Kawasaki KLX300, рекомендованным ранее, заключается в том, что Honda гораздо больше нацелена на выносливость на дальних дистанциях, а KLX300 — это скорее уличный трейловый байк. Оба варианта — отличный выбор, но если бы нам предстояло день покататься по пустыне, мы бы взяли «Хонду».

9 Лучшие мотоциклы для начинающих

Езда на мотоцикле чем-то похожа на езду на классическом велосипеде — вы должны научиться ездить, и однажды научившись, вы никогда не забудете.Тем не менее, научиться ездить на мотоцикле может быть сложнее, чем научиться ездить на велосипеде. К счастью, вы можете наслаждаться более плавным и безопасным обучением, выбрав лучший стартовый мотоцикл.

На рынке есть много мотоциклов, но есть лишь несколько лучших мотоциклов для начинающих. Тем не менее, мы здесь, чтобы помочь вам найти правильный мотоцикл, идеально подходящий для начинающих и новичков. Мы составили список лучших мотоциклов для начинающих на рынке. Мы также познакомим вас с некоторыми жизненно важными вещами, которые вам необходимо знать и учитывать при покупке мотоцикла, чтобы начать свою велосипедную карьеру.

Лучший выбор
Мы рекомендуем Honda Rebel 500 благодаря своим превосходным характеристикам, таким как высота сиденья, вес и мощность двигателя. Эти функции отлично подходят для начинающих. Он также обладает необходимой мощностью и функциональностью, чтобы помочь новичкам начать работу.

Вот лучшие мотоциклы для начинающих:

1.Honda Rebel 500 — лучший мотоцикл для начинающих

Если вы ищете красивый мотоцикл для начинающих, это один из лучших вариантов для рассмотрения. Rebel 500 от Honda — один из самых классически выглядящих мотоциклов, который также обеспечивает отличные характеристики. Это один из самых популярных мотоциклов Honda благодаря своей раме, компактной архитектуре и низкой посадке.

Велосипед может похвастаться исключительным углом наклона, что придает вам уверенности при езде по крутым поворотам и крутым поворотам. Honda разработала его, чтобы обеспечить плавную езду независимо от того, где вы едете, и это делает его отличным выбором для начинающих. Этот мотоцикл оснащен мощным параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 471 см³, который разработан для обеспечения плавной и безопасной езды.

Если говорить об уровне сидений, то чем ниже высота сиденья, тем лучше. У Rebel 500 очень удобное сиденье, всего 27,2 дюйма. Это обеспечивает вам комфортные поездки и облегчает плоскостопие на парковках и в лучах прожекторов.Он также оснащен проскальзывающим / вспомогательным сцеплением, которое обеспечивает более легкое нажатие сцепления на рычаге, но надежную блокировку при отпускании рычага и приложении мощности.

Параллельный двухцилиндровый двигатель этого мотоцикла узкий, что уменьшает габариты мотоцикла. Он также предлагает большую производительность на более высоких оборотах и ​​крутящий момент на низких оборотах.

Specs
  • Двигатель: 4-ход, 471CC Parallel-Twin
  • Емкость топлива: 2,96 галлонов
  • Трансмиссия: 6-скорость
  • Вес: 408 фунтов
  • Очень удобное место
  • позволяет легко и плавный ход в крутых поворотах
  • Классический вид и дизайн
  • Соответствует действующим стандартам EPA
  • Доступен всего в трех цветах

2. Royal Enfield Continental GT 650 — Почетное упоминание

Royal Enfield — один из лучших первых мотоциклов, которые вы можете найти. Royal Enfield Continental GT650 — один из лучших вариантов для начинающих. Этот бренд специализируется на создании всеобъемлющих, интуитивно понятных мотоциклов, и эта модель является ярким тому примером.

Этот мотоцикл оснащён впечатляющим двигателем объёмом 648 см³, который обеспечивает невероятную мощность и скорость. Двигатель мотоцикла отлично подходит для поездок по городу и обычной езды.Это также способствует достаточной производительности, чтобы удовлетворить вашу жажду адреналина. Мотоцикл также имеет модную эстетику.

Оснащен 4-тактным двигателем и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Топливный бак мотоцикла также впечатляет — 3,3 галлона. Он также доступен в широкой цветовой гамме, что позволяет вам выбрать цвет, который лучше всего соответствует вашему стилю. Параллельный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением также прост в обслуживании. Он предлагает полезную мощность 47 л.с. при 7150 об/мин и максимальный крутящий момент 52 Нм при 5250 об/мин.

Наконец, этот мотоцикл оснащен 18-дюймовыми передними и задними колесами и алюминиевыми дисками с 36 спицами. Он также отличается эргономичным дизайном, обеспечивающим легкий доступ к рулям среднего уровня, что обеспечивает оптимальное сочетание комфорта и ощущений при управлении. Велосипед имеет выдающийся дизайн и отлично подходит для начинающих.

Specs
  • Двигатель: 4-ход, 648CC Parallel-Twin
  • Емкость топлива: 3.3 галлоны
  • Трансмиссия: 6-скорость
  • Вес: 436 фунтов
  • Мощный и простой в поддержании двигателя
  • Большой запас топлива
  • Великолепная отделка и дизайн
  • Идеально подходит для повседневного использования

3. Triumph Street Scrambler

Следующим на очереди идет Triumph Street Scrambler 2017 года, и это высокопроизводительный мотоцикл. Этот мотоцикл прекрасен как внутри, так и снаружи. Он сочетает в себе новые технологии, такие как ABS, контроль тяги, электронное управление дроссельной заслонкой и топливную экономичность, с внешним видом и ощущением старых мотоциклов в стиле скремблера 50–70-х годов.

Компания Triumph разработала Street Scrambler, чтобы создать более целеустремленный и красивый стиль Scrambler, и он обладает множеством замечательных функций и деталей.Эта машина поставляется с жидкостным охлаждением, 8-клапанным, SOHC, 270-градусным углом поворота коленчатого вала, 900-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем. Максимальная мощность EC составляет 54 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент EC составляет 80 Нм при 2850 об/мин.

Коробка передач имеет 5-ступенчатую коробку передач, а также впечатляющее мокрое многодисковое вспомогательное сцепление. Этот мотоцикл оснащен более длинными задними амортизаторами, низкой высотой сиденья, широким рулем и 19-дюймовым передним колесом. Он предлагает уверенную управляемость и безопасную езду по любым дорогам.

Он также оснащен элегантным задним багажником из алюминия, вырезанным лазером, и сменным сиденьем для большей практичности.Он имеет три разных цвета на выбор; Matt Khaki Green, Jet Black и двойная цветовая схема Korosi Red/Frozen Silver.

Ознакомьтесь с нашим обзором мотоциклов-скремблеров здесь.

Specs
  • Двигатель: 8-ход, 900CC Parallel-Twin
  • Емкость топлива: 3.17 галлонов
  • Трансмиссия: 5-скорость
  • Вес: 454 фунтов
    • Высота низкого сиденья
    • Отличительный Crambler
    • Индивидуальный стиль со снятой задней частью
    • Динамичная эргономика скремблера
    • Мощные амортизаторы и вилки

    4. Yamaha YZF-R3

    Если вы ищете лучший мотоцикл для начинающих, который не оставит дыру в вашем кармане, Yamaha YZF-R3 — один из самых надежных вариантов для рассмотрения. Это бюджетный мотоцикл с отличными характеристиками. Это идеальный спортбайк для начинающих, благодаря своим удивительным характеристикам и детализации. Этот мотоцикл оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 321 куб. см, который обеспечивает потрясающую скорость на шоссе и общую производительность.

    Рядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением DOHC также прост в обслуживании.Степень сжатия составляет 11,2:1, а способ подачи топлива — впрыск. Что касается трансмиссии, этот агрегат оснащен 6-ступенчатым многодисковым сцеплением мокрого типа. Он также отличается плавными формами кузова и эргономикой благодаря стильному стилю R-серии.

    Этот мотоцикл оснащен усовершенствованной подвеской, поскольку он оснащен перевернутой вилкой, которая работает с задним амортизатором Monocross, обеспечивая превосходную управляемость. Он имеет баланс веса почти 50/50, что обеспечивает устойчивость даже при крутых поворотах.Запас топлива этой машины составляет впечатляющие 3,7 галлона, а высота сиденья составляет 30,7 дюйма.

    Он поставляется с прочными и легкими поршнями, которые обеспечивают отличную производительность даже при более высоких температурах, обеспечивая надежность при более высоких оборотах. 6-ступенчатая коробка передач с плавным переключением также обеспечивает правильное передаточное число. Он также имеет компактный многофункциональный измеритель, который выводит всю информацию о мотоцикле на ваш дисплей.

    Технические характеристики
    • Двигатель: 4-тактный, 321 куб. см, двухцилиндровый
    • Запас топлива: 3.7 галлонов
    • Трансмиссия: 6-скорость
    • Вес: 375 фунтов
    • High-Review Engine Architectiver
    • обеспечивает отличную производительность в любых условиях
    • Refined Sportbike Ergonomics
    • Расширенная подвеска и компактное шасси

    5 Yamaha Star Bolt R-Spec

    Yamaha Star Bolt R-Spec — еще один идеальный мотоцикл для начинающих, но он немного дорогой. Этот мотоцикл соответствует стандартам отличного внешнего вида и превосходных характеристик.Кроме того, он имеет фантастический дизайн и крутящий момент двигателя. Этот агрегат оснащен широким рулем, что значительно облегчает управление. Широкий руль также делает мотоцикл более устойчивым, что позволяет вам наслаждаться плавной и мощной ездой.

    Он имеет довольно низкое сиденье, высота которого составляет всего 27 дюймов от земли, а это значит, что вам не нужно быть высоким, чтобы наслаждаться поездкой на этом мотоцикле. Когда дело доходит до производительности, эта машина является главным соперником, поскольку она оснащена 942-кубовым (58 кубических дюймов) V-образным двухцилиндровым двигателем SOHC с воздушным охлаждением, 4-клапанным двигателем, который обеспечивает исключительную производительность и мощность.

    Bolt R-Spec оснащен современными технологиями, которые обеспечивают превосходные ощущения от вождения по сравнению с мотоциклами аналогичного размера. Он также отличается тонкой конструкцией корпуса, которая делает мотоцикл легким и маневренным, обеспечивая при этом стабильную управляемость.

    Он поставляется с компактным цифровым ЖК-метром, который обеспечивает чистый стиль и исключительную видимость. Также на этой машине есть современная светотехника, и это способствует ее потрясающему виду. Запас топлива составляет 3,4 галлона, а общий вес — 542 фунта.Если вы любите персонализацию, эта машина готова к настройке. Задние крылья и стальная передняя часть отлично подходят для персонализации, включая настройку и покраску.

    Specs
    • Двигатель: 942CC SOHC V-Twin
    • Емкость топлива: 3,4 галлона
    • Трансмиссия: 5 скоростей
    • Вес: 542 фунтов
    • Допускается для настройки и персонализации
    • превосходная производительность
    • Низкое сиденье для большего комфорта во время езды
    • Мощный двигатель

    6. Suzuki GW250

    Suzuki GW250 обладает множеством замечательных функций и может справиться со всем, что нужно начинающему гонщику. Он может похвастаться высокой производительностью, позволяющей безопасно и уверенно путешествовать по шоссе на скоростях. Он также обеспечивает легкую маневренность, что означает, что вы можете использовать его для перемещения по пригородным джунглям без особых усилий. Перед мотоциклом есть небольшое ветровое стекло, чтобы направлять входящий воздух вокруг вас, и это будет заряжать вас энергией при каждой поездке.

    Одной из самых примечательных особенностей этого мотоцикла являются регулируемые тормозные рычаги, которые обеспечивают более комфортную езду.Он также имеет более низкую высоту сиденья для комфорта водителя — 30,7 дюйма. Низкая высота сиденья обеспечивает удобство управления. Легкий вес, настраиваемые функции и сверхмягкая подвеска этого мотоцикла делают его отличным выбором для начинающих гонщиков и женщин.

    Эта машина вырабатывает молниеносную мощность на средних и низких оборотах благодаря своему 248-кубовому двигателю с жидкостным охлаждением. 2-цилиндровый двигатель легкий и очень простой в обслуживании. В дополнение к высокой мощности и комфорту, этот агрегат также отличается стилем.

    Кузов этой машины придает агрессивный вид многим гонщикам. Он оснащен 6-ступенчатой ​​коробкой передач, а передаточные числа хорошо согласованы с мощностью двигателя. Мотоцикл оснащен 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, которые обеспечивают исключительную производительность в самых разных дорожных условиях. Он также поставляется с топливным баком оригинальной конструкции емкостью 3,5 галлона.

    Технические характеристики
    • Двигатель: Двухцилиндровый, 248-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением
    • Запас топлива: 3.5 галлонов
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая
    • Вес: 403 фунта
    • Современный стильный дизайн и отличная производительность
    • Мощность двигателя немного занижена

    7. Honda Grom125

    Если вы новичок, мини-байк — еще один отличный вариант, с которого вы можете начать.Honda Grom125 — это мини-байк, но он обладает широким спектром спортивных функций, которые вам понравятся. Высота сиденья и подвеска этого мотоцикла такие же, как у спортивного мотоцикла. Этот велосипед имеет доступную цену, что делает его еще более привлекательным для начинающих. На данный момент это самый доступный мотоцикл в нашем списке. Велосипед относительно дешевый, но он по-прежнему обеспечивает первоклассную производительность.

    Мотоцикл отлично подходит для поездок по городским улицам, обеспечивая вам невероятно веселую и комфортную езду.Он не является одним из самых мощных по мощности двигателя, но отличается отличным дизайном, не уступающим более дорогим моделям. Он также имеет разные цвета на ваш выбор. Этот мотоцикл не очень хорошо справляется со скоростями шоссе, поэтому вам нужно быть осторожным, когда вы находитесь на шоссе.

    Этот мотоцикл оснащен 125-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением. Высота сиденья составляет 30 дюймов от земли, а запас топлива составляет 1,45 галлона.Он также отлично справляется с экономией топлива. Мотоцикл соответствует действующим стандартам EPA, а значит, безопасен для окружающей среды. Отличается 4-ступенчатой ​​коробкой передач с качественной передней и задней подвеской.

    Specs
    • Двигатель: 125CC Одноцилиндристый с воздушным охлаждением Четырехтактный 40016
    • Топливная емкость: 1.45 галлонов
    • Трансмиссия: 4 скорости
    • Вес: 229 фунтов
    • легкий и очень прост в обращении
    • безопасен для окружающей среды
    • доступен в различных цветах
    • относительно дешевый
    • недостаточно мощный для движения по шоссе

    8.Triumph Bonneville T120

    Следующим в нашем списке идет Triumph Bonneville T120, и сегодня это один из лучших мотоциклов для начинающих на рынке. Эта машина имеет неподвластный времени классический вид, так как она родилась из оригинального велосипеда в стиле Bonneville. Он поставляется с мощным двигателем, который обеспечивает превосходную производительность на улицах и на шоссе.

    Сиденье этой машины среднее, и оно обеспечивает хороший баланс между расслабленной посадкой и контролем.Велосипед не из дешевых, но это инвестиция, о которой вы не пожалеете, будучи новичком. Он поставляется с 8-клапанным параллельным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, SOHC, углом поворота коленчатого вала 270 градусов и рабочим объемом 1200 куб. Впечатляет, правда?

    Максимальная мощность EC составляет 80 л.с. при 6550 об/мин, а максимальный крутящий момент EC составляет 105 Нм при 3100 об/мин. Это высокопроизводительный мотоцикл, на котором можно справиться практически с любой задачей. Он имеет 6-ступенчатый переход и трубчатую стальную раму люльки. Он также имеет 32-спицевые колеса 18×2.75-дюймовое переднее колесо и 32-спицевое 17×4,25 заднее колесо.

    Нагрев сиденья составляет 31 дюйм, а емкость топливного бака составляет впечатляющие 3,8 галлона. Он имеет многофункциональный ЖК-приборный блок, который показывает вам всю информацию о велосипеде. В нем используется мокрое многодисковое вспомогательное сцепление с многоточечным последовательным электронным впрыском топлива.

    Мотоцикл предназначен для плавной и комфортной езды, и вы будете чувствовать себя комфортно независимо от того, как долго вы на нем едете.Детали велосипеда прочные, и при правильном уходе он прослужит вам очень долго.

    После того, как вы промокнете ноги с этим, проверьте Triumph Sprint.

    Specs
    • Двигатель: жидкостный охлаждаемый, 8-клапан, 1,200CC Параллельно-близнец
    • 920CC Parallel-Twin
    • Емкость топлива: 3.8 галлонов
    • Трансмиссия: 6 скоростей
    • Вес: 494 фунтов
    • Очень мощный двигатель
    • Обеспечивает комфорт для разных типов велосипедистов
    • Позволяет создать индивидуальный стиль
    • Великолепный стиль и отделка

    9. Kawasaki Z400 ABS

    Kawasaki Z400 — один из лучших мотоциклов для начинающих на рынке. Мотоцикл имеет знак одобрения «Для новичков». Кроме того, он обеспечивает баланс, комфорт и стабильность. Как новый гонщик, вы не будете разочарованы этой машиной, и она будет радовать вас долгие годы.

    Мотоцикл выполнен в агрессивном стиле уличного бойца с вертикальной посадкой. Он также имеет низкую высоту сиденья с легким шасси.Машина предлагает легендарные спортивные характеристики, предлагая новым гонщикам плавный отклик, захватывающую мощность и обильный крутящий момент на низких оборотах. Он оснащен 2-цилиндровым, 399cc, DOHC, 4-х тактный двигатель.

    Этот блок поставляется с компактным сцеплением, которое облегчает прикосновение к рычагу, а также имеет широкий диапазон включения, чтобы дать водителю больше контроля. Вы не почувствуете подпрыгивания заднего колеса при переключении на пониженную передачу на этом велосипеде благодаря его тапочке, ограничивающему обратный крутящий момент. Он поставляется с четырехъядерной светодиодной фарой, которая хорошо видна; он обеспечивает превосходную яркость для широкой освещенной дорожки.

    Благодаря 5-ступенчатой ​​регулировке предварительной нагрузки вы можете отрегулировать жесткость и высоту посадки в соответствии с массой тела. Он поставляется с широким рулем, который обеспечивает легкую маневренность и динамическое управление. Эта машина оснащена ABS, которая использует датчики заднего и переднего колеса для постоянного контроля скорости колеса. Максимальный крутящий момент этой машины составляет 28 фунт-футов при 8000 об / мин, а переход — 6-ступенчатый. Высота сиденья составляет 30,9 дюйма, а емкость топливного бака — 3,7 галлона.

    Kawasaki — отличный бренд, и вы найдете модели Kawasaki во многих обзорах мотоциклов, например, в нашем списке лучших спортивно-туристических мотоциклов.

    Specs
    • Двигатель: 4-ход, 2-цилиндровый, DOHC, жидкий охлаждаемый двигатель 399CC
    • Емкость топлива: 3. 7 галлонов
    • Трансмиссия: 6 скоростей
    • Вес: 364 фунта
    • Большой топливный бак
    • Простой, но потрясающий дизайн
    • Индикатор экономичности вождения
    • Антиблокировочная тормозная система, вспомогательное и проскальзывающее сцепление

    Как выбрать лучший мотоцикл для начинающих

    При покупке мотоцикла для начинающих нужно учитывать множество факторов. .Чтобы определить, какой мотоцикл лучше всего подходит для вас, вам нужно точно знать, что вы хотите от него получить. Например, некоторых гонщиков больше интересует внешний вид мотоцикла, в то время как другие больше сосредоточены на том, чтобы получить велосипед, который они могут взять с собой в свои приключения или для бездорожья и трюковой езды по пересеченной местности. Если вы заинтересованы в разгрузке улиц и отказе от использования ископаемого топлива, то вам стоит обратить внимание на электрические велосипеды.

    Однако, независимо от ваших личных потребностей, необходимо учитывать некоторые жизненно важные факторы.Поскольку это может быть ваш первый мотоцикл, мы здесь, чтобы помочь вам сделать правильный выбор. Ниже приведены некоторые важные характеристики, на которые следует обратить внимание при покупке мотоцикла для начинающих.

    Мощность двигателя

    Мощность двигателя — это первое, на что следует обратить внимание при выборе идеального мотоцикла для новичка. Общий рекомендуемый объем двигателя для начинающих гонщиков составляет около 500 куб. Лучшие в своем классе дорогие мотоциклы могут иметь двигатели объемом до 1500 куб.Тем не менее, как новичок, вам не нужно ничего такого мощного. Большинство велосипедов, предназначенных для начинающих, обычно имеют двигатель объемом 600 куб. см или меньше.

    Однако у некоторых начинающих райдеров мало опыта, поэтому они могут захотеть попробовать что-нибудь повыше. Если это ваш первый раз, мы рекомендуем вам держать вещи на низком уровне; у нас есть много двигателей малой мощности в нашем списке, с которых вы можете начать. Чем выше мощность двигателя, тем чувствительнее будет дроссельная заслонка, и новичкам может быть трудно привыкнуть к этому.

    Антиблокировочная тормозная система (ABS)

    Многие модели мотоциклов поставляются со стандартными тормозными системами, в которых не используется компьютер, предотвращающий блокировку тормозов при слишком сильном нажатии. Некоторые мотоциклы поставляются с антиблокировочной тормозной системой (ABS) по обычной цене мотоцикла, но некоторые модели имеют только дополнительную функцию, которую необходимо приобретать отдельно.

    Антиблокировочная тормозная система — очень важная функция, и она не должна отсутствовать в мотоцикле новичка.Эта функция очень важна, потому что она предотвращает проскальзывание и блокировку тормозов и шин, если вы нажмете на тормоз слишком сильно. Новые гонщики с большей вероятностью будут сильно нажимать на тормоз, чем беспокоиться о том, что в случае паники он недостаточно нажимает.

    Таким образом, вы хотите убедиться, что мотоцикл оснащен этой жизненно важной функцией. Если велосипед не поставляется с ним, вы можете рассмотреть возможность его покупки в качестве дополнительной функции. Однако это сэкономит вам больше денег, если вы купите мотоцикл, который уже имеет эту функцию.Благодаря этой функции у вас будет больше контроля над мотоциклом, и вы сможете наслаждаться плавной ездой без скольжения или заноса.

    Высота руля

    Как новичок, вы хотите убедиться, что выбранный вами мотоцикл очень прост и удобен для езды. При рассмотрении простоты использования одной из самых важных вещей, которые вам необходимо учитывать, является высота руля. Мотоциклы с более низким рулем очень просты в управлении и маневрировании, и это должно быть вашим фокусом.Некоторые версии поставляются с очень высокими рулями по сравнению с высотой сиденья, и новичкам может быть сложно привыкнуть к ним.

    Высота руля влияет на вашу посадку, что, в свою очередь, приводит к усталости и дискомфорту. Вы должны убедиться, что руль расположен низко, и вам очень удобно с ним обращаться. Руки не должны располагаться выше шеи, а локти должны быть слегка согнуты.

    Высота сиденья

    Высота сиденья — еще один очень важный параметр, который необходимо учитывать, так как он играет важную роль в комфорте во время езды.Когда дело доходит до идеального мотоцикла для новичков, чем ниже, тем лучше. Если вы хотите остановить велосипед после поездки в течение некоторого времени, вам нужно опустить ногу или обе ноги. На этом этапе высота сиденья должна соответствовать длине ваших ног.

    Если сиденье слишком высокое, вам всегда придется наклонять мотоцикл в сторону, чтобы просто поставить ногу. С другой стороны, сиденье не должно быть слишком коротким, так как ваши ноги могут легко касаться земли, что несколько неудобно.Следовательно, вам нужно найти правильный баланс длины внутреннего шва и высоты сиденья. Все мотоциклы, представленные в этом руководстве, имеют меньшую высоту сиденья, что делает их идеальными для новичков и новичков.

    Обтекатель или ветровое стекло

    Ветровое стекло или обтекатель на передней части мотоцикла также являются прекрасным дополнением, так как вы можете спрятать его за ним, чтобы защититься от непогоды и ветра. Наклоняясь вперед, чтобы бороться с силой ветра, вы очень устаете и испытываете стресс при длительных поездках.

    Езда на высокой скорости может привести к увеличению силы ветра, поэтому очень важно иметь ветровое стекло, особенно при езде по шоссе. Этот полезный аксессуар не только защищает от ветра, но и защищает от жуков и мелких камней во время езды.

    Сколько вы готовы потратить?

    Если вы новичок, то можете «выронить» мотоцикл. Повреждение мотоцикла означает, что вы должны его починить, а это будет стоить денег. Недорогие и маленькие мотоциклы дешевле и их легче ремонтировать по сравнению с более крупными и дорогими мотоциклами.Кроме того, более крупный двигатель означает более высокие страховые выплаты в течение первых трех лет после получения лицензии.

    Таким образом, вам нужно подумать, сколько вы готовы вложить в велосипед. Как новичок, ваши навыки управления могут быть невысокими, а это значит, что вы не сможете обслуживать велосипед так, как это сделал бы профессионал. Таким образом, вы хотите убедиться, что выбрали вариант, который дешев и прост в обслуживании, если с ним что-то случится.

    Вес

    Когда дело доходит до мотоциклов, многие люди не знают, что вес имеет значение.Чем тяжелее мотоцикл, тем сильнее он падает. Это еще более важно для новичка, когда вы все еще развиваете свои навыки и склонны к ошибкам. Небольшая ошибка на тяжелом мотоцикле может перерасти в гораздо более серьезные и опасные проблемы. Следовательно, вам следует подумать о легких мотоциклах.

    Вы должны выбрать относительно легкий мотоцикл, так как это даст вам лучший контроль над мотоциклом. Легкий мотоцикл даст вам более детальное ощущение водителя, позволяя вам чувствовать себя более комфортно, когда ноги опущены.

    Простота использования

    Удобство использования велосипеда — один из самых важных моментов, на который следует обратить внимание перед покупкой. Вы должны убедиться, что все элементы управления очень легко доступны. Вы также должны проверить такие вещи, как комфорт, вместимость, защита от ветра и многое другое.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Подходит ли 650-кубовый велосипед для начинающих?

    650-кубовый мотоцикл подойдет для новичка, но не все 650-кубовые хороши. Рекомендуемый объем двигателя для новых гонщиков составляет 600 куб. см и ниже.

    Какой хороший вес для стартового мотоцикла?

    Для начинающих или небольших мотоциклистов вы можете найти мотоцикл весом от 250 до 500 фунтов с отличной управляемостью и низкой высотой сиденья. Однако для новичков чем легче мотоцикл, тем лучше.

    Труднее ли ездить на тяжелых мотоциклах?

    Более тяжелые мотоциклы могут не обеспечивать такую ​​управляемость, как более легкие мотоциклы.На них также менее приятно ездить. На более легких велосипедах ездить веселее, так как вы можете проехать на них быстрее и дальше.

    Заключение

    Вот и все! По мнению некоторых профессионалов и инструкторов, это девять лучших мотоциклов для начинающих на рынке. Большинство этих велосипедов были разработаны и изготовлены в этом году, а это значит, что в них используются самые последние и передовые велосипедные технологии.

    На рынке есть много отличных мотоциклов, но не все из них идеально подходят для новичков, поэтому нам нужно время, чтобы составить этот список. Из мотоциклов для начинающих, рассмотренных в этом руководстве, наш выбор номер один — Honda Rebel 500, потому что он имеет идеальный вес, объем двигателя, вместимость и функции для начинающих.

    Полное руководство по мототуризму для начинающих

    Подготовлено командой Adventure Roads Active Travel .

    Вы когда-нибудь задумывались, что значит быть совершенно свободным в путешествии? Каково это — прочувствовать каждый сантиметр территории и не пропустить ни одного места, куда влечет тебя сердце, а следующий рейс уже не позволяет? У нас есть два маленьких слова, которые встряхнут ваше путешествие на мотоцикле!

    Ревущий звук мотора мотоцикла, прохладный ветер, открытая дорога с бесконечными возможностями.В длительных поездках на мотоциклах все романтические и привлекательные элементы могут стать вашим худшим кошмаром, если вы не будете хорошо подготовлены. Поэтому мы собрали полное руководство по мототуризму для начинающих, которое поможет вам начать свое приключение на мотоцикле!

    Как только вы почувствуете дорогу и свободу мототуризма, вы никогда не захотите вернуться.

     

    Что такое мототуризм и почему он уникален?

    Туры на мотоциклах — это одна из многих форм туризма, но в данном конкретном случае мотоцикл является основным транспортным средством.Этот уникальный способ познакомиться со страной существует с начала 20-го века, и в настоящее время он достигает ослепительной суммы в 350 миллиардов долларов в год только в Австралии.

    Туризм на колесах, как его называют некоторые, может варьироваться как по расстоянию, так и по стилю путешествия. Некоторые люди любят путешествовать в одиночку, в то время как другие предпочитают присоединиться к туристической группе на мотоциклах. Есть люди, которые любят совершать небольшие путешествия и путешествовать постепенно, наслаждаясь всеми возможными достопримечательностями и переживая свободу.Другие гонщики поднимают мотоциклетные туры на новый уровень, преодолевая тысячи миль, отправляясь в туры, которые могут длиться годами и даже десятилетиями. Самый длинный мотоциклетный тур совершил Эмилио Скотто, и ему потребовалось 10 лет, чтобы преодолеть 735 000 км!

    Мотоциклисты и те, кто хочет стать одним из них, считают, что мототуризм отличается своим разнообразием.

     

    7 причин отправиться в тур на мотоцикле хотя бы раз в жизни?

    Для новичков в мототуризме первая поездка на мотоцикле за границу может стать судьбоносным опытом, наполненным удивительными сюрпризами и особыми оборотами.Однако, если вы хотите сделать это с легкостью, без хлопот, позаботившись обо всем, что нужно для поездки на всю жизнь в сочетании с максимальным расслабляющим отдыхом и наслаждением в полной мере, вы можете присоединиться к экскурсиям на мотоциклах с гидом!

    Если вы относитесь к тем, кто считает, что путешествие важнее пункта назначения, вот 7 причин хотя бы раз в жизни отправиться в мототур:  

    • Поездка на мотоцикле позволит вам путешествовать в своем собственном темпе. Если вы хотите преодолевать 100 км в день или только 20 км в день, это полностью зависит от вас.
    • Путешествие на мотоцикле позволяет посетить удивительные места и пейзажи, за которыми обычно наблюдают во время путешествия на машине или самолете.
    • Путешествие на мотоцикле позволяет избавиться от лишнего багажа. В мототуризме есть ограничение на то, что вы можете перевозить на своих колесах, что заставляет вас понять, что есть так много того, что вам действительно не нужно.
    • Путешествие на мотоцикле — это веселье и приключения в разных формах. Начните с самого начала, когда вы подготовите и спланируете маршрут мотоциклетного тура, и сохраняйте темп на дороге, чтобы достичь своих ежедневных целей.Ощущение каждого сантиметра дороги с ветром в спину позволяет вновь обрести свободу и осознанность.
    • Мотоциклетный тур спасает землю! Да, вы не ослышались. Путешествие на мотоцикле означает, что вы используете меньше земных ресурсов, чтобы двигаться по дороге. Путешествие на мотоцикле также требует меньше c02 для перемещения по планете из-за их небольшого размера.
    • Отправляясь в поездку на мотоцикле, вы экономите деньги. Туры на мотоциклах — самый экономичный вид личного транспорта во время путешествий.В зависимости от того, как вы ездите на мотоцикле, стоимость бензина ниже, дорожный налог является номинальным, а расходы на страховку по сравнению с автомобилем аналогичной спецификации намного меньше. Кроме того, во многих случаях парковка для мотоциклов бесплатна!
    • Удивительное и очень поддерживающее сообщество мототуристов, которое растет с каждым годом!

     

    Как выбрать мототуристический велопробег?

    Практически любая модель мотоцикла может быть использована для мототуризма.Однако есть некоторые, которые лучше других отвечают конкретным потребностям и обстоятельствам. Прежде чем отправиться в путь и выбрать и/или купить туристический мотоцикл, который доставит вас в разные места, ответьте на несколько вопросов:  

    • Сколько я могу позволить себе потратить на аренду/покупку мотоцикла?
    • Буду ли я ехать один или вдвоем?
    • По каким типам дорог и местностей я, скорее всего, буду ездить?
    • Планирую ли я остановиться в гостинице/мотеле или кемпинге?
    • Как долго я собираюсь ездить на мотоцикле?

      

    Комфорт вашего туристического мотоцикла

    Как в дальних, так и в коротких мотопутешествиях важен комфорт — для вашего пассажира и для вас самих. Дальние поездки намного удобнее на больших туристических мотоциклах, таких как BMW R 1250 GS или GSA. Определенные модели туристических мотоциклов лучше удовлетворяют определенные потребности, особенно для дальних поездок.

    На что следует обратить внимание при выборе туристического мотоцикла:  

    • Увеличенный топливный бак для туристических мотоциклов
    • Защита от непогоды  
    • Много свободного места  
    • Низкий центр тяжести  

     

    Большое или маленькое отделение для хранения вашего мотоцикла  

    Вторая важная вещь, о которой нужно позаботиться, отправляясь в приключение на мотоцикле, — это размер вашего хранилища.Инвестиции в собственный полный комплект багажа для начинающих могут быть дорогими. Кроме того, прежде чем отправиться в тур на мотоцикле хотя бы пару раз, протестируйте достаточное количество типов багажа, чтобы решить, с каким из них вы чувствуете себя наиболее комфортно. После того, как вы нашли комплект багажа, который хотели бы приобрести, протестируйте полностью загруженную сумку на бак рядом с домом.

    Вы будете удивлены, узнав, сколько всего необходимого поместится в маленькую заднюю сумку для мотоцикла. Поскольку они не мешают центру тяжести водителя, они являются идеальным выбором для вашей первой поездки на мотоцикле.

    Убедитесь, что ваш мотоциклетный багаж является водонепроницаемым и что в нем есть место для шлема и куртки, когда вы хотите отправиться на прогулку.

    Имейте в виду, что большие сумки, привязанные к задней части мотоцикла, могут привести к его неустойчивости.

     

    Погода, местность и дорога впереди

    Оказавшись в дороге, вы не хотите быть удивлены погодой или местностью, которые могут испортить ваши впечатления от поездки на мотоцикле.Таким образом, лучше всего согласовать свой багаж, мотоциклетное снаряжение и тип мотоцикла с местностью и условиями, с которыми вы можете столкнуться во время своего мотоциклетного тура. Ваш тур на мотоцикле может столкнуться с сильным ветром — приготовьтесь с ветровым стеклом и многослойной одеждой. Отправляясь в десертную зону, надевайте солнцезащитные средства. Наш лучший совет по этой теме — настроить свое мотоциклетное снаряжение вместе с багажом в соответствии с местностью вашего мотоцикла и полным велосипедным маршрутом.

     

    Как собраться для поездки на мотоцикле?

    Сбор вещей для мотоциклетного тура, вне зависимости от погоды, иногда может быть пугающим.Что взять с собой, а что оставить? У вас нет роскоши большого багажника вашего автомобиля, чтобы положить все вещи, которые вы обычно берете с собой в поездки. И тогда вы понимаете, что большая часть вещей необязательна и может быть оставлена ​​дома.

    Помимо выбора подходящего багажа для мотоцикла, о котором мы говорили в предыдущих главах, вы хотели бы разработать систему упаковки для мотоцикла. Для нас отлично работает формула двух наборов.

    Вы захотите упаковать набор для езды на мотоцикле, доступный вам в дороге. Скажите закуски, вода, документы о регистрации и страховке, деньги и телефон. Все это должно быть у вас под рукой и может поместиться в небольшом рюкзаке или сумке на бак.

    Второй набор можно хранить в седельных сумках, доступ к которым вы получите в конце дня. Там вы можете хранить свою одежду, снаряжение для кемпинга, туалетные принадлежности или все, что вам нужно, когда вы закончите свой день тура на мотоцикле.

     

    Что надеть в туристическую поездку на мотоцикле?

    В большинстве случаев, когда люди думают о турах на мотоциклах, они представляют себе крутого гонщика на Harley-Davidson в дрянных джинсах и кожаной куртке, в солнцезащитных очках-авиаторах.Но реальность совсем другая. Полчаса тура на мотоцикле в этой одежде, и вы пожалеете, что никогда не садились на велосипед.

    При выборе мотоциклетной одежды безопасность — это первое условие, которое необходимо учитывать. Комфорт и удобство использования также являются одним из факторов, о которых нужно заботиться. Шлемы незаменимы по очевидным причинам. Согласно статистике, шлемы на 34 % эффективнее предотвращают гибель мотоциклистов и на 67 % эффективнее предотвращают черепно-мозговые травмы.

    Хорошая пара перчаток — вторая по важности вещь, когда речь идет о безопасном мототуризме. В случае аварии наш первый инстинкт — поймать падение руками. Вот где качественная пара перчаток пригодится.

    По мнению ученых, наши тела не предназначены для движения со скоростью более 40 км/ч. Кажется, что езда с большей скоростью без защитной одежды может привести к повреждению клеток кожи, костей и внутренних органов. И именно поэтому третья по важности вещь в вашем мототуре – это защитная одежда – куртки, штаны, костюмы и ботинки.Обычно их называют «бронежилетами» из-за набивки, которая максимально защищает ваше тело. Для каждого элемента вашей мотоциклетной одежды вы были бы рады, если бы она была водонепроницаемой на случай дождя и плохой погоды.

     

    Туристическое снаряжение для мотоциклов

    Во время поездки на мотоцикле вы не хотите, чтобы вас что-то удивляло, что может помешать вашему удивительному опыту. Как мы уже упоминали в предыдущих абзацах, основное мотоциклетное снаряжение состоит из шлема, одежды и перчаток.Но это еще не все. Компания Viking производит одни из лучших мотоциклетных экипировок. Цикл Viking и сумки Viking. Viking Cycle — лучший и известный в мире бренд мотоциклетной одежды. Покупайте лучшие мотоциклетные куртки, чапсы, жилеты и перчатки по самым низким ценам. Viking Cycle гордится тем, что предлагает лучшее в мире качество изготовления мотоциклетной экипировки и материалы.

     

    Путешествие на мотоцикле — это путешествие, а не пункт назначения. Вот почему открытие подробной карты во время или перед туром поможет вам получить более полное представление о том, где вы находитесь и по каким дорогам идти.Мотоциклетные карты часто содержат описания и подробные сведения о лучших мотоциклетных дорогах в определенных штатах и ​​/ или регионах.

     

    • GPS-навигация для мотоциклов

    Вытаскивание карты во время поездки невыполнимо, а остановки время от времени, чтобы убедиться, что вы на правильном пути, отнимут у вас слишком много времени на мотоцикле. Вот где GPS-навигация пригодится. Специальные GPS-системы для мотоциклов водонепроницаемы, удобны в перчатках и безопасны.Некоторые из них, такие как TomTom Rider, даже имеют программное обеспечение для планирования поездки и голосовую навигацию через Bluetooth.

     

    • Система связи Bluetooth для поездок на мотоцикле

    Звук ветра и ревущего двигателя на дороге могут быть расслабляющими и медитативными. Но возможность настроиться на свои любимые треки или пообщаться с попутчиками — это также хороший способ сократить длинный маршрут. В настоящее время большинство Bluetooth-коммуникаторов для шлемов могут подключаться к нескольким устройствам и плавно переключаться между различными функциями.И, если вы хотите отказаться, чтобы еще немного побыть в одиночестве, просто нажмите кнопку «Выкл», и вы вернетесь к одиночеству и покою!

     

    • Ремонтный комплект для мотоциклетных плоских

    Как правило, современные мотоциклетные шины могут прослужить тысячи миль. Тем не менее, все шины уязвимы для проколов и порезов, что может привести к остановке вашего путешествия на мотоцикле. Если на вашем мотоцикле установлены бескамерные шины, плоские ремонтные комплекты помогут вам быстро отправиться в путь.Большинство плоских ремонтных комплектов компактны, легки и позволят вам произвести ремонт на месте.

     

    • Воздушный компрессор для путешествий на мотоцикле  

    После того, как ваша спущенная шина будет отремонтирована, вам нужно накачать ее. Чтобы убедиться, что вам не нужно буксировать до ближайшей заправки, вам подойдет специальный воздушный компрессор, который подключается к аккумулятору вашего мотоцикла!

     

    • Набор инструментов для мотоциклетных туров

    Серьёзный ремонт во время мототура вам не понадобится, но вы сможете отрегулировать подвеску, органы управления или подтянуть расшатанное зеркало.Наборы инструментов для мотоциклистов также могут различаться как по маркам, так и по широкому спектру применения. CruzTOOLS производит специализированные наборы инструментов, от конкретных брендов, таких как BMW и Harley-Davidson, до более универсальных наборов.

     

    Запасной ключ и руководство по эксплуатации мотоцикла  

    Носите с собой запасной ключ в поездке на мотоцикле — это еще и совет, который может спасти вам жизнь! В случае, если ваш основной ключ сломается или потеряется, вы бы хотели, чтобы запасной ключ держал вас за спину. Держите его в надежном месте, например, на цепочке на шее.

    Кроме того, в поездке на мотоцикле может оказаться полезным иметь при себе руководство по эксплуатации мотоцикла. Руководства по эксплуатации мотоциклов содержат ценную информацию о текущем техническом обслуживании, мощности зарядки электрической системы, данных о накачке шин, регулировке подвески и органов управления и многом другом.

     

    Гид на мотоциклах — планирование маршрута 

    Ваша поездка на мотоцикле может длиться от однодневной поездки в сельскую местность до месяца в пути. Когда вы отправляетесь в незнакомые страны, найти места для сна, еды, заправки топливом может быть непросто. Именно поэтому нужно быть готовым. Мототуризм может быть очень захватывающим, а в то время как кемпинг и сон под звездной ночью приносят больше волнения, после нескольких дней в дороге вы наверняка оцените горячий душ и теплую постель.

    Опытные мотоциклисты любят выезжать пораньше, чтобы успеть на свои любимые дороги. Некоторым из них нравится путешествовать долго, а это означает, что они ежедневно преодолевают сотни миль.И даже если это может показаться сложным, при хорошем планировании и дисциплине это осуществимо.

    Для начинающих мототуристов мы рекомендуем около 200 км в день. Путешествуя медленнее, вы немного сэкономите на топливе, и вам не придется часто останавливаться для заправки. Делайте перерыв, когда вам захочется, или всякий раз, когда вы наткнетесь на что-то, что стоит посетить по пути.

     

    Путешествие на мотоцикле — короткие или дальние?

    Прежде чем вы решите отправиться в длительное путешествие на мотоцикле, мы советуем вам попробовать несколько поездок на мотоцикле на короткие расстояния. Вы не пробежите марафон, не подготовившись к нему. Вот почему не стоит ездить на большие расстояния без подготовки.

    Совершив несколько поездок на мотоцикле на короткие расстояния рядом с домом, вы освоите приемы, необходимые для поездок на мотоцикле на дальние расстояния. Катайтесь в свободное время, чтобы набраться сил для предстоящей поездки. Конечно, ваше тело даст вам представление о поездке, будь то боли и боли, символизирующие, что поездка была слишком долгой, или чувство удовлетворения, указывающее на то, что вы можете проехать дальше, чем вы думали.

    Поездки на мотоциклах на короткие и дальние расстояния доставляют массу удовольствия. Тем не менее, подготовка и планирование мототуров на дальние расстояния намного более обширны, чем для коротких направлений.

    Поэтому для дальних мототуров мы рекомендуем вам совершить несколько коротких поездок со всем снаряжением, которое вы собираетесь взять с собой. Это позволит почувствовать разницу в балансе и весе мотоцикла.

     

    Туры на мотоциклах: групповые или одиночные?

    Основной вопрос, связанный с мототуризмом, заключается в том, следует ли вам ехать в тур в одиночку, с кем-то или в группе.Если вы опытный гонщик, вы можете подумать о путешествии в одиночку, но гораздо интереснее и безопаснее отправиться в путешествие на мотоцикле в группе или через специализированную туристическую компанию, такую ​​как Moto Tours Europe.

     

    • Туры на мотоциклах — Самостоятельная езда  

    Главное преимущество мототуризма в одиночку в том, что вы ни от кого не зависите. Вы можете легко менять маршруты, останавливаться, когда захотите, и двигаться в своем собственном темпе.Однако недостатком поездки на мотоцикле в одиночку является повышенная уязвимость. Это означает, что если что-то случится с вашим велосипедом или с вами в дороге, вы можете рассчитывать только на себя и проезжающих мимо путешественников.

     

    • Поездка на мотоцикле — групповая поездка

    Самостоятельно организовать групповое путешествие на мотоцикле может быть непросто. Именно здесь компании, занимающиеся мототуризмом, такие как Moto Tours Europe, могут оказать большую помощь.Инсайдерские знания помогут вам максимально насладиться мотоциклетным приключением, не упуская ни одной важной детали и интересных мест.

    Собираясь в мототур, организованный специализированным мотоагентством, Вы всегда будете заранее знать точную смету и описание маршрута.

     

    Советы и рекомендации по мототуризму   

    Мы добавили наши личные советы для новичков в поездках на мотоцикле, которые сэкономят вам время и помогут в дороге: 

    1. Надевайте беруши во время езды, чтобы защитить уши от фонового шума и избежать усталости в дороге.
    2. Шлем с тонированным забралом гораздо эффективнее солнцезащитных очков.
    3. Бальзам для губ незаменим в дороге!
    4. Возьмите с собой балаклаву и шейный валик. Эти аксессуары сделают шлем более удобным.
    5. Убедитесь, что вы хорошо пьете, чтобы снять усталость и сохранить концентрацию.
    6. Каждое утро перед взлетом проверяйте свой мотоцикл.
    7. Запланируйте несколько небольших приемов пищи в дороге и возьмите с собой полезные закуски.
    8. Соберите аптечку и убедитесь, что вы знаете, как ею пользоваться!
    9. Если вы путешествуете в одиночку, обязательно поделитесь своим маршрутом с друзьями и семьей.
    10. Не забудьте дать себе отпуск! Во время долгих поездок на мотоцикле берите хотя бы один выходной в неделю, чтобы ничего не делать и наслаждаться!

    10 лучших мотоциклов для начинающих

    Лучшие мотоциклы для обладателей лицензии A1

    Honda CBF125

    Один из самых популярных 125-кубовых мотоциклов в Великобритании, Honda CBF125 – хорошо зарекомендовавшая себя машина, заслужившая доверие и любовь всадники. Он сверхнадежен, долговечен и идеально подходит для учащихся: те, кто хочет большего, могут перейти на Honda CBR125R в гоночном стиле и соревноваться с аутентичной графикой MotoGP.

    Сколько?

    Цены от 2699 фунтов стерлингов

    Kymco CK1 125

    Недорогой Kymco CK1 производится на Тайване и оснащен мощным одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Он хорошо работает, развивая максимальную скорость более 60 миль в час, и хорошо оснащен: новички оценят индикатор передачи на приборной панели.Двухлетняя гарантия дает дополнительную уверенность.

    Сколько?

    Цены от 1 999 фунтов стерлингов

     

    Yamaha YZF-R125

    Великолепный Yamaha YZF-R 125 — это машина в стиле супербайка для обладателей лицензии A1. На первый взгляд он выглядит как более крупная Yamaha R6, а своим стилем кузов обязан победителю чемпионата мира. Двигатель высокотехнологичный, подвеска дорогая отделка и даже АБС в стандартной комплектации, хотя цены все это отражают.

    Сколько?

    Цены от 4 399 фунтов стерлингов

     

    Лучшие мотоциклы для обладателей лицензии A2

    BMW F800 GS

    Большой модельный ряд BMW GS — одна из самых популярных линейок мотоциклов в Великобритании, и F80 GS может быть одним из самых популярных мотоциклов в Великобритании. обладатели лицензии могут ездить на нем с 19 лет. Как только гонщики получат свои полные права на мотоцикл, они могут снизить мощность четырехтактного двухцилиндрового двигателя до 85 л.с., что даст им отличный универсальный спортивный мотоцикл в стиле эндуро.

    Сколько?

    Цены от 8 850 фунтов стерлингов

     

    Ducati Scrambler Sixty2

    Крутой Ducati Scrambler Sixty2 — это возврат к 1960-м годам — название отсылает к 1962 году, когда был выпущен первый Scrambler. Он оснащен 400-кубовым V-образным двигателем мощностью 41 л.с., поэтому он без ограничений соответствует требованиям A2. Низкая высота сиденья и удобное управление идеально подходят для новых водителей, а бренд Ducati чрезвычайно востребован.

    Сколько?

    Цены от 6 450 фунтов стерлингов

     

    Harley-Davidson Street 750

    Можно ли ездить на Harley-Davidson с лицензией A2? Да, действительно! Street 750 — это новый тип Harley с удобным управлением и новым типом V-образного двигателя с водяным охлаждением.Он по-прежнему звучит не так, как любой другой мотоцикл, и выглядит не иначе, как Harley. Но это не стоит целое состояние — абсолютная доступность (и финансовые возможности) Street 750 вас удивит.

    Сколько?

    Цены от 5 795 фунтов стерлингов

     

    Suzuki SV650

    Популярный Suzuki SV650 — один из самых надежных больших мотоциклов для начинающих. У него завидное наследие, и модель последнего поколения опирается на него, сочетая удобную настройку с современным стилем.Двигатель V-twin напичкан технологиями и, что немаловажно, звучит великолепно.

    Сколько?

    Цены от 5 599 фунтов стерлингов

    Лучшее мотоциклетное снаряжение для начинающих | Основы экипировки на 2022 год — RevZilla

    Ваше путешествие на двух колесах только начинается. Почему бы не выбрать правильное снаряжение с самого начала и лучше подготовиться к предстоящей дороге?

    На данный момент вы, вероятно, выбрали свой велосипед или, по крайней мере, несколько вариантов, которые вы готовы использовать, когда появится подходящая сделка.Теперь вы смотрите на снаряжение, потому что хотите быть умным и оставаться в безопасности, когда вы мчитесь на двух колесах. Но, к лучшему или к худшему, есть так много снаряжения на выбор, что вы даже не знаете, с чего начать. К счастью, вы пришли в нужное место.

    Лучший выбор снаряжения для начинающих 2022 года

    Каждый год в штаб-квартире RevZilla мы собираем отзывы от наших коллег-гонщиков, клиентов и нашей команды экспертов, которые постоянно тестируют продукты, чтобы составить список снаряжения, специально подходящего для начинающих, катающихся на различных велосипедах.И хотя этот сегмент ориентирован на гонщиков, которые только начинают, многие гонщики могут извлечь выгоду из этого выбора экипировки.

    Процесс отбора

    Люди, которые катаются годами, часто покупают по одной штуке за раз, когда что-то изнашивается. Но если вы только начинаете, вам нужно все, и стоимость может быстро возрасти. Вот почему мы стараемся придерживаться максимальной цены в 200 долларов за каждый отдельный предмет, а также выбираем универсальное снаряжение, которое подойдет уличным гонщикам на самых разных типах и стилях мотоциклов, обеспечивая при этом вашу защиту.Все наши варианты для начинающих либо унисекс, доступны как в мужской, так и в женской версиях, или вы найдете варианты для мужчин и женщин в данной категории. Давайте посмотрим поближе!

    Лучшее мотоциклетное снаряжение для начинающих 2022 года

    Шестерня

    Категория

    Цена

    Детали

    Шлем HJC i10

    Лучший шлем для начинающих

    $150
    • Снелл М2020 рейтинг
    • Легкий вес
    ПЕРЕВЕРНУТЬ! Куртка Wind 2

    Лучшая мужская куртка для начинающих

    200 долларов

    • Чистый стиль
    • Максимальный воздушный поток
    Олимпия Ева 2 куртка

    Лучшая женская куртка

    200 долларов

    • Превосходная универсальность
    • Куртка-дождевик
    Перфорированные перчатки REAX Tasker

    Лучшие перчатки для начинающих

    $80

    • Защита суставов
    • Сенсорный экран
    Джинсы Bull-It Tactical

    Лучшие джинсы для начинающих

    $170

    • Повседневный стиль
    • Арамидное усиление
    Ботинки Street & Steel Oakland

    Лучшая обувь для начинающих

    $120

    • Водонепроницаемый
    • Полные кожаные сапоги
    Ботинки REAX Fulton Air

    Лучшая обувь для начинающих

    $150

    • Повседневный стиль кроссовок
    • Натуральный нубук
    Туфли Dainese York

    Лучшая обувь для начинающих

    $170

    • Повседневный стиль с высоким верхом
    • Доступна версия WP

    Самая важная часть снаряжения, которую вы будете носить, — это ваш шлем. Принимая во внимание последние сертификаты безопасности, уровень шума и общий вес, мы выбрали шлем по отличной цене, который хорошо подойдет практически для любого велосипеда, который вы найдете на рынке. HJC i10 отвечает всем требованиям наших новых гонщиков.

    Шлем HJC i90. Ревзилла фото.

    HJC i10 имеет сертификаты SNELL M2020 и DOT (в размерах от XS до 2XL), что нелегко найти в этой ценовой категории. Вы могли заметить, что эта таблица размеров шлемов доходит до 5XL, что само по себе впечатляет, но эти размеры будут только DOT.

    i10 имеет промежуточную овальную форму головы, которая является наиболее распространенной формой головы на американском рынке. i10 также имеет легкий корпус из поликарбоната весом около трех фунтов девять унций для среднего размера. Другие функции включают лицевой щиток HJ-31, готовый к установке Pinlock, который является оптически правильным с 95-процентной защитой от ультрафиолетового излучения. Все щечные подушечки взаимозаменяемы в зависимости от размера корпуса для большей индивидуальности. Кроме того, вы найдете два кармана для динамиков и углубления для проводки, встроенные во внутреннюю часть шлема, для размещения Bluetooth-коммуникатора HJC HJC10B или 20B.Стоит отметить, что вам не нужно использовать систему Bluetooth HJC, так как этот шлем подходит для большинства брендов, представленных на рынке. (Чтобы узнать больше об этих устройствах, ознакомьтесь с нашим руководством по Bluetooth Gear.) 

    Шлем HJC i90. Ревзилла фото.

    Такое сочетание характеристик и цены делает i10 отличным вариантом для новичков на улицах, и мы с уверенностью рекомендуем его всем, кто начинает свое путешествие на двух колесах.

    Пройдя весь путь с головы до пят, мы подробнее рассмотрим несколько курток.

    ПЕРЕВЕРНУТЬ! снаряжение продолжает обеспечивать превосходное сочетание стиля, функциональности и защиты. Куртка Wind 2 не исключение. Эта куртка обеспечивает невероятную вентиляцию, поэтому вы можете сохранять прохладу в летнюю жару, не отказываясь от защиты. Эта легкая сетчатая куртка изготовлена ​​из 100-процентного полиэстера RIPSTOP плотностью 600 ден в зонах повышенного ударного воздействия с внешней оболочкой 500 ден.

    ПЕРЕВЕРНУТЬ! Куртка Ветер 2. Ревзилла фото.

    Стратегически расположенная броня CE1 SeeSmart находится на плечах и локтях.Защита спины не входит в эту куртку, и независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным гонщиком, всегда рекомендуется использовать защиту спины. Защиту для спины SeeSoft Back Protector от REV’IT! можно приобрести примерно за 63 доллара. Просто обязательно сверьтесь с таблицей размеров, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный.

    Общий стиль очень простой и чистый — никаких гигантских логотипов или отвлекающих шрифтов — внешний вид, который хорошо сочетается с любым мотоциклом на дороге. Кроме того, «туристическая» посадка обеспечивает баланс между плотной и свободной посадкой, поэтому независимо от того, находитесь ли вы в более агрессивной, подвернутой, спортивной позе при езде или в более вертикальном туристическом положении, куртка Wind 2 обеспечит хороший диапазон движений.

    Для женщин-райдеров наш лучший выбор — куртка Olympia Eve 2. Эта куртка уже появлялась в наших руководствах по снаряжению, поскольку она невероятно универсальна и является отличным вариантом «отдачи за вложенные деньги».

    Куртка Olympia Eve Air. Ревзилла фото.

    EVE 2 имеет износостойкую внешнюю оболочку плотностью 600 денье с прохладной сетчатой ​​подкладкой. Вы также найдете броню CE 2 на плечах и локтях, а Olympia включает в себя защиту спины CE 2 в качестве стандартного предложения.Это отличная добавленная стоимость, поскольку большинство производителей не включают защиту для спины, особенно в этой ценовой категории.

    Еще одним преимуществом куртки Olympia Eve 2 является подкладка от дождя. Здесь проявляется универсальность. Райдеры могут носить дождевик поверх куртки для защиты от непогоды или оставить его внутри куртки в качестве небольшого барьера для холодных утренних поездок. Как новичок, вы можете не планировать кататься под дождем, но если вы будете кататься достаточно долго, вы обнаружите, что прогноз погоды не всегда точен. Вероятность того, что вы попадете в ненастную погоду, довольно высока, и если вы не будете готовы, это может сильно испортить ваш день (каламбур).

    Женская куртка Olympia Eve 2 — это в первую очередь куртка для теплой погоды в туристическом стиле. Добавление вкладыша позволяет вам немного усилить сезонность, в зависимости от вашего региона.

    Что касается общей посадки, то куртка Olympia Eve 2 больше похожа на американский покрой, а это означает, что посадка немного более широкая.Если вы ищете что-то более облегающее в куртке «евро», обратите внимание на женскую куртку Dainese Sevilla Air Tex.

    Куртка Dainese Sevilla Air Tex. Ревзилла фото.

    Хотя он не обладает такой универсальностью, как Eve 2, это еще один отличный вариант для женщин-райдеров, которые только начинают.

    Далее у нас есть перчатки. Мы все видели, как многие гонщики отказывались от пары перчаток во время езды, и мы настоятельно рекомендуем всегда носить перчатки на велосипеде. В случае неудачной аварии ваш первый инстинкт — вытянуть руки вперед, чтобы подготовиться к удару. Даже если водители немного опрокидываются на парковке, что случается очень часто, пара перчаток может значительно уменьшить травмы рук.

    Перфорированные перчатки REAX Tasker. Ревзилла фото.

    Мотоциклетные перчатки должны в первую очередь обеспечивать защиту. Многие перчатки достигают этого за счет защиты от ударов вокруг суставов, пальцев и ладони.

    Кроме того, мотоперчатки должны быть удобными в носке. Если они неудобны, это может означать, что они не подходят должным образом, и вы, конечно же, не хотите, чтобы ваши перчатки мешали движению рук при управлении мотоциклом. Ваши перчатки должны быть удобными и удобными, так как они будут расслабляться при регулярном использовании, но достаточно удобными, чтобы легко управлять вашими элементами управления.

    Перфорированные перчатки Reax Tasker защищают, удобны и выполнены в классическом стиле. Они изготовлены из 100-процентной воловьей кожи на тыльной стороне ладони и прочной козьей кожи на ладони. Козлиная конструкция на ладони очень удобна в ношении и обеспечивает отличные тактильные ощущения при управлении.

    Толстая воловья кожа в сочетании со вставками из термопластичного эластомера для суставов пальцев и пальцев обеспечивают защиту от ударов, а также устойчивость к истиранию. Вы также найдете подушечку для ладони для гашения вибраций, чтобы повысить уровень комфорта во время долгих дней в дороге. Говоря о дороге, большинство водителей используют свой телефон для навигации, как и в машине.У перчаток Tasker есть указательный и большой пальцы с сенсорным экраном, поэтому вы можете легко натянуть телефон и использовать его, не снимая перчаток.

    Taskers также доступны в версии, специально разработанной для женщин, — женских воздушных перчатках Reax Tasker. И хотя название немного отличается, они обеспечивают те же преимущества, что и мужская версия.

    Следующими в списке для гонщиков, которые только начинают, у нас есть джинсы для верховой езды.

    Как только команда RevZilla проехала несколько миль в джинсах для верховой езды Bull-it, они быстро стали фаворитами среди наших коллег. Их трудно превзойти, учитывая классический стиль джинсов, то, насколько легко они позволяют подобрать правильную посадку, и защиту, которую они обеспечивают в этой ценовой категории.

    Эти джинсы выглядят как ваши повседневные джинсы, но имеют дополнительное преимущество в виде встроенной стойкости к истиранию. Они сливаются с толпой, поэтому вам не нужно менять снаряжение для верховой езды по прибытии в пункт назначения.

    Джинсы Bull-It Tactical. Ревзилла фото.

    Стойкость к истиранию обеспечивается волокнами Covec, вплетенными в джинсовую ткань.Это делает джинсы очень удобными и низкопрофильными. Вы можете найти альтернативные бренды, которые стоят немного дешевле, но большинство этих брендов будут использовать большие вставки из кевлара на внутренней стороне джинсов, которые менее удобны, добавляют немного объема и часто могут быть довольно горячими, особенно летом. .

    Джинсы Bull-it также позволяют очень легко понять, какую посадку дадут джинсы, поскольку это просто подробно описано в названии продукта, поэтому вам не нужно сортировать каждую мелочь на странице продукта, пока вы не найдете слова «стройный крой» или «прямой крой», чтобы подтвердить, какой вариант вы ищете.

    Следует учитывать, что эти джинсы не имеют брони. Bull-it 264 CE Level 2 Knee Armor доступен по цене около 17 долларов за комплект и по той же цене за набедренную броню. Большинство брендов не включают набедренные доспехи, но использование наколенников стало более распространенной практикой среди различных брендов. Несмотря на то, что нам обычно нравится видеть в комплекте защиту на коленях, эти джинсы по-прежнему выигрывают у многих конкурентов благодаря своему стилю, комфорту и защите, учитывая цену.

    Давайте взглянем на последнюю часть снаряжения, обувь для верховой езды.

    Ботинки Street & Steel Oakland могут выглядеть как ваши повседневные ботинки, но они обладают тонкими особенностями и преимуществами для райдеров. Ботинки Oakland спроектированы таким образом, чтобы выдерживать нагрузки во время езды благодаря полностью кожаной основной конструкции и толстой подошве. Они также оснащены водонепроницаемой воздухопроницаемой мембраной Hipora для большей универсальности и защиты от непогоды.

    Ботинки Street & Steel Oakland. Ревзилла фото.

    Усиленные лодыжки, носок и пятка обеспечивают дополнительный уровень защиты, которого нет в вашей повседневной обуви, поэтому вы можете чувствовать себя уверенно во время езды.Одним из преимуществ таких повседневных туфель и ботинок для верховой езды является «проходимость», которую они обеспечивают. Более агрессивные спортивные и туристические ботинки могут обеспечить лучшую защиту, но в них не всегда легко ходить в течение длительного времени.

    Говоря о повседневной обуви для верховой езды и удобной ходьбе, если вы ищете что-то более похожее на кроссовки, Reax Fulton Air Riding Shoes — еще одна отличная альтернатива. У Fultons есть защитные чашечки на щиколотке, усиленный носок, пятка, а боковина этих кроссовок немного жестче, чем у обычных кроссовок.

    Ботинки REAX Fulton WP или Air. Ревзилла фото.

    Это обеспечивает более высокий уровень стабильности и защиты лодыжки. Мягкий язычок со вставками использует лямки, чтобы удерживать шнурки на месте, чтобы они не зацепились за велосипед, а двойная подошва с текстурным рисунком с высоким сцеплением удерживает вас на подножках. Как следует из названия, Fulton Air пропускают большое количество воздуха и станут отличным вариантом для летнего сезона катания. Если вы ищете немного больше универсальности, обувь для верховой езды Fulton также предлагается в водонепроницаемой версии.

    Наряду с кроссовками для верховой езды Reax Fulton нашим женщинам-райдерам стоит присмотреться к женской обуви Dainese York. Обувь York предлагает множество тех же преимуществ, что и обувь для верховой езды Fulton, таких как жесткие вставки вокруг лодыжек, отличная проходимость, и эти туфли для верховой езды также предлагаются в водонепроницаемой версии женской обуви Daniese York D-WP.

    Обувь Dainese York. Ревзилла фото.

    Надеемся, что это Руководство по снаряжению указало вам правильное направление, сузило область поиска и предоставило информацию, которую стоит учитывать при поиске в бесконечном море снаряжения.Начало езды на двух колесах — одна из самых захватывающих глав вождения. Вам предстоит так многому научиться, вникните во все это.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.