Уютный трикотаж: интернет магазин белорусского трикотажа

Шипованная резина в европе правила: Правила использования зимних и шипованных шин в Европе • Autotraveler.ru

Шипованная резина в европе правила: Правила использования зимних и шипованных шин в Европе • Autotraveler.ru

Для грузовых зимних шин в Европе устанавливаются строгие правила

Правила использования зимних шин в Европе не только различаются от страны к стране, но и время от времени подвергаются изменениям со стороны регуляторов. Поэтому для сохранения подвижности парка важно выбирать правильные шины и следить за изменениями в правилах.

«Неправильные» зимние шины, установленные на коммерческом транспортном средстве, могут привести к вынужденным задержкам, штрафам и не только. Резко изменяющиеся погодные условия и ужесточающиеся правила зимних шин делают выбор шин ещё более значимым для поддержания бесперебойного движения автомобилей в любых дорожных условиях.

В 2012 году Евросоюз ввёл в обиход альпийскую символику (3PMSF), которая нужна для демонстрации того, что шины прошли определённые испытания, связанные с эксплуатационными характеристиками на заснеженных дорогах, говорит технический специалист Shina Guide. Шины с маркировкой 3PMSF на боковинах обеспечивают повышенную тягу по сравнению со стандартной эталонной авторезиной. Сегодня всё большее количество стран Европы считают шины с пиктограммой 3PMSF обязательными для грузовых автомобилей.

Ведущая ось является ключевой для сцепления коммерческого автомобиля,  поэтому наличие маркировки 3PMSF на шинах для ведущей оси имеет большое значение. Эта рекомендация действительна, в частности, для одноосных грузовых автомобилей грузоподъёмностью свыше 44 тонн.

Ранее единственным признаком того, что шины пригодны для использования в более жёстких условиях, была маркировка M+S или M&S, обозначающая «Грязь и снег». Однако она указывает только на условия, на которые ориентирован рисунок протектора, и нет никаких требований, связанных с фактическими характеристиками. Чтобы носить маркировку M+S шины не подлежат определенной процедуре испытаний.

Требования к зимним шинам для грузовых автомобилей большой грузоподъёмности

В 22 из 47 европейских стран предъявляются особые требования, касающиеся использования шин на коммерческих автомобилях в зимних условиях, и в последнее время всё большее число местных нормативных актов конкретно упоминает шины с маркировкой 3PMSF.

Следующие страны находятся в процессе реформирования своего законодательства, представленные поправки применяются к транспортным средствам большой грузоподъёмности и должны быть подтверждены.

Содержание

Германия

В настоящее время шины с пиктограммой 3PMSF являются обязательными только для ведущего моста, но с 1 июля 2020 года такой тип покрышек будет требоваться и для рулевых осей. Шины с маркировкой M+S, произведенные не позднее 52-й недели 2017 года (DOT 5217), можно будет эксплуатировать до 30 сентября 2024 года.

Швеция

Новое законодательство, вступившее в силу 1 июня 2019 года.

С 1 декабря по 31 марта автомобили, лёгкие и тяжёлые грузовики и автобусы должны быть оснащены зимними шинами на всех осях или иметь эквивалентное оборудование (например, цепи противоскольжения).

Введено новое определение зимних шин. Ими могут считаться покрышки с пиктограммой 3PMSF (или M+S для транспортных средств с допустимым общим весом более 3500 кг на прицепе и на осях, отличных от передней или ведущей), шины POR (Professional Off Road) для грузовых автомобилей и шиповки (за некоторым исключением).

Переходные периоды для шин M+S: до 30 ноября 2028 для прицепов с малой нагрузкой (менее 3500 кг), если шины специально предназначены для зимнего использования; до 30 ноября 2024 года для передней оси грузовых транспортных средств грузоподъёмностью более 3500 кг или пассажирских транспортных средств грузоподъёмностью более 8 мест; до 30 ноября 2024 года для ведущего моста автомобилей с общим весом более 3500 кг, если шины специально предназначены для зимнего использования.

Норвегия

Законодательство о шинах в период с 15 ноября по 31 марта:

Обязательное использование шин с маркировкой 3PMSF на ведущей и рулевой осях. Это положение применяется к автотранспортным средствам с допустимой общей массой, превышающей 3500 кг, за исключением автодомов с допустимой общей массой, не превышающей 7500 кг. На других осях могут использоваться шины с маркировкой M+S или 3PMSF.

Переходный период для шин M+S на рулевых и ведущих мостах — до 15 ноября 2020 г.

Минимальная глубина протектора: 5 мм (полная масса более 3500 кг).

Эстония

Законодательство в процессе подготовки и подтверждения. Среди новых требований:

С 1 декабря 2022 года нешипованные зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF. Данное требование не распространяется на шины с маркировкой POR.

Шипованную резину можно использовать на автомобилях с 15 октября по 31 марта. При необходимости, обусловленной погодными условиями, шипованные шины можно эксплуатировать с 1 октября по 30 апреля.

Вводятся требования по минимальной глубине протектора.

Похожие новости:

Правила использования зимних и шипованных шин в европе. Требования к зимней резине в европе На шипованной резине в польшу

В Дании, Норвегии, Великобритании, Польши, Бельгии и Нидерланды, не существует общих требований для зимних шин. Вместо зимних шин, как правило, также можно использовать цепи противоскольжения на ведущие колеса.

Австрия: в период с 1 ноября до 15 апрель легковые и грузовые автомобили до 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами (минимальная глубина 4 мм) или цепями.

Швейцария: в Швейцарии не существует общего требования для зимних шин. Однако, может быть наложен штраф, когда речь идет о аварии зимой из-за летней резины.

Италия: использование зимних шин не обязательно. В Валле-д’Аоста с 15 октября по 15 апреля зимние шины являются обязательными.

Франция: использование зимних шин должно соответствовать знакам и погодным условиям.

Чехия: зимние шины от 1 ноября до 31 марта обязательны для зимних условий дорожного движения. Это правило распространяется на всех дорогах в последнее время в Чешской Республике.

Хорватия: общих условий для зимних шин не существует

Латвия: с 1 декабря до 1 марта все автомобили и автобусы полной массой не более 3,5 т должны быть оснащены покрышками, предусмотренными для движения в зимних условиях.

Германия: здесь запрещается передвигаться по дорогам в зимнее время года автовладельцам использующим летние шины на своем автомобиле

Эстония: с 1 декабря по 29 февраля использование зимних шин в является обязательным требованием. Эти временные рамки могут корректироваться в зависимости от погодных условий. С 1 октября по 30 апреля разрешено использование зимних шин. С 15 октября по 31 марта разрешено использование шипованных шин.

Источник: autobild.de Похожие темы: ”Зимняя резина на грузовик – Грузовая резина, Грузовые шины“ “Чем отличается зимняя резина от летней?“ «Грузовые шины – маркировка« Рекомендуемые статьи: «Что такое транспортный барометр? «Транспортная биржа – логичное развитие транспортной трасли!« «Принцип работы транспортной биржи«

www.transportnaja-birzha.ru

Можно ли в Европу на шипованной резине

Можно ли в Европу на шипованной резине — правила 2018

04.12.2017 12:11 | Роман Безруков

Куда с шипами не пустят?

Каждая страна ЕС решает шиповать или ездить на «липучках» самостоятельно. Где запрещена шипованная резина в Европе, в правилах 2017 года российские ПДД не сообщают. Но нужную информацию вполне можно найти при помощи других источников. В сети Интернет есть достаточно подробные сведения, позволяющие понять, можно ли в Европу на шипованной резине зимой отправиться в поездку. К примеру, лучше воздержаться от посещения государств Восточной Европы, в число которых входят балканские страны и часть западноевропейских стран, не имеющая на своей территории горных массивов со сложными климатическими условиями: от Боснии и Герцеговины до Португалии.

Пополняют список Черногория, Хорватия и Чехия. Уточняя, в каких странах Европы запрещена шипованная резина, можно обратить внимание на то, что основным направлением введения ограничений являются Балканы и страны бывшего Восточного блока. Соответственно, если маршрут пролегает через одно из этих государств, придется заранее отказаться от возможности путешествовать с использованием элементов противоскольжения на шинах или платить крупные штрафы.

На какие страны запрет не распространяется?

Поскольку существуют страны Европы, где запрещена шипованная резина, стоит уточнить и правила въезда в те государства, которые позволяют ее использование. К примеру, Австрия, Ирландия, Великобритания и другие страны ЕС, расположенные в областях переменчивого континентального климата, дают возможность въезда на покрышках с шипами. В отдельных государствах этот момент оговаривается исключительно на сезонной основе либо с ограничением максимальной массы транспортных средств. В большинстве случаев, запрет на шипованную резину в Европе связан с желанием сохранить целым дорожное покрытие и избежать ненужных затрат. А для автомобилистов, выбирающих легковые машины в качестве транспорта для путешествия, этот аспект может оказаться мало приятным сюрпризом. Если в планах нет срочной замены шипованной резины, или бюджет поездки ограничен, стоит заранее построить маршрут таким образом, чтобы не попасть под штрафные санкции местных органов власти.

Возврат к списку

nokian-spb.ru

6 правил зимних путешествий по Европе на автомобиле

Путешествие на автомобиле может значительно удешевить отпуск и подарить незабываемые впечатления. Однако у зимних поездок есть целый ряд особенностей, от выбора шин до оформления документов. Рамблер/Путешествия рассказывают, как к этому подготовиться.

Шины и цепи

Краеугольным камнем для поездок в Европу остаются шипованные шины. Понятно, что на зиму надо менять резину. Но для поездок по Европе шипованные шины — совсем неудачный вариант. Во многих странах они попросту запрещены. Так что, собираясь в поездку, проверьте, что по этому поводу говорит законодательство вашего пункта назначения и всех тран

Шипы разрушают дороги. Давайте запретим шипы! — журнал За рулем

Противники шипованных шин любят вспоминать, что «шиповки» запрещены в большинстве стран Европы. Это не совсем так. Хотя список стран и правда длинный.

Где запрещены шипы

Материалы по теме

Использовать шипы запретили: Болгария, Босния и Герцеговина, Венгрия, Германия, Испания, Македония, Молдавия, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия, Черногория. То есть 18 из 50 европейских стран. Иногда в этот список включают Турцию, хотя 95% ее территории относится к Азии. И — наверное, на всякий случай — страны, где не регламентировано использование зимних шин вовсе, таких как Андорра, Кипр и Мальта. Неудивительно: киприоты и мальтийцы видят снег раз в 30 лет. Но Андорра… там же есть горнолыжный туризм.

Главная причина запрета — шипованные шины способствуют разрушению дорожного полотна, что ведет к дополнительным тратам на их ремонт. Второстепенная — забота о здоровье граждан. Теоретически, пыль от асфальтобетона, попадая в легкие человека, может способствовать развитию разных заболеваний: легочных, сердечно-сосудистых и даже раковых. Она токсична сама по себе и переносит канцерогенные вещества от выхлопных газов и продуктов износа шин. Первыми об этом заговорили японцы. И уже в 1990 году шипованные шины в Японии были запрещены.

Позже эту проблему исследовали шведские ученые, доказавшие, что шипованные шины повышают токсичность дорожной пыли, способствуя увеличению концентрации тяжелых металлов и ароматических углеводородов в воздухе. По данным аналитиков из компании Gustavson, только за один зимний сезон 1988–1989 годов дороги Швеции потеряли 450 тысяч тонн дорожного полотна. Аналогичное исследование провели в 1997 году и норвежцы, обнаружив потерю 300 тысяч тонн асфальта из-за шипованных шин. Тем не менее ни в Швеции, ни в Норвегии, ни в других скандинавских странах шипы не попали под запрет.

Разрешено

В США и Канаде, где забота о здоровье едва ли уступает японской или скандинавской, шипованные шины разрешены — притом что канадцы, в целом, подтвердили выводы японцев и шведов. Запрет на шипы существует только в 6 американских штатах. Причины малопонятны. Например, на шипованных шинах нельзя ездить по Гавайям (Гавайским островам), но можно по Нью-Мексико, штате на юго-востоке страны. Возможно, потому, что 1 февраля 1951 года температура воздуха в Гавилане (Нью-Мексико) опустилась до —46°С.

Теперь составим список европейских стран, где шипованные шины разрешены. Здесь придется писать подробнее, так как во многих странах есть дополнительные условия использования.

Мы составили для вас карту европейских стран, где использование шипованных шин разрешено и запрещено. Красным помечены страны, где шипы под запретом, зеленым — где разрешены. Желтым маркированы страны, где не регламентируется использование зимних шин.

Мы составили для вас карту европейских стран, где использование шипованных шин разрешено и запрещено. Красным помечены страны, где шипы под запретом, зеленым — где разрешены. Желтым маркированы страны, где не регламентируется использование зимних шин.

  • Австрия. «Шиповки» разрешены для транспортных средств с разрешенной максимальной полной массой не больше 3,5 тонн и с ограничениями скорости до 100 км/ч на автобанах и до 80 км/ч на прочих дорогах. Интересно, как попасть в Австрию на шипах, если во всех соседних странах они вне закона?
  • Албания. Шипованные шины разрешены.
  • Бельгия. Шипы разрешены с 1 ноября по 31 марта. Ограничение по массе — те же 3,5 тонны, по скорости — 90 км/ч на магистралях и 60 км/ч на остальных дорогах.
  • Великобритания разрешает использование шин с шипами при условии, что они не повреждают дорожное покрытие. То есть такая возможность все-таки существует.
  • Греция. Шипованные шины могут быть использованы, если этого требуют погодные условия.
  • Дания. Шипы разрешены с 1 ноября по 1 апреля с ограничениями скорости до 110 км/ч на магистралях и 80 км/ч на прочих дорогах.
  • Италия. Ограничения скорости для автомобилей с шипованными шинами — 90 км/ч за городом и 50 км/ч в городах.
  • Исландия. Шипованные шины разрешены.
  • Ирландия. Шипованные шины разрешены. Ограничения скорости — до 112 км/ч на магистралях и до 96 км/ч на прочих дорогах.
  • Латвия. Шипованные шины можно использовать с 1 октября по 1 мая.
  • Литва. Шипованные шины можно использовать с 1 ноября по 31 марта.
  • Лихтенштейн. Шипы разрешены, ограничение скорости — 80 км/ч.
  • Люксембург. И здесь можно использовать шины с 1 декабря по 31 марта — на автомобилях с полной массой до 3,5 тонн, специальных автомобилях и автобусах. При этом необходимо соблюдать ограничения скорости в 60 и 90 км/ч в городах и за городом соответственно. Автомобиль должен быть маркирован знаком с ограничением скорости 60 км/ч.
  • Монако. Шипы разрешены.
  • Норвегия. В этой стране, похоже, самые сложные правила использования шин с шипами. Они запрещены между первым понедельником после Пасхи и до 31 октября — если это не требуют погодные условия. Использовать шипованные шины можно в северной части страны, регионах Нордланде, Тромсе и Финнмарке с 15 октября по 1 мая, соблюдая ограничения скорости до 90 км/ч на магистралях и 80 км/ч на других дорогах. При этом местные власти могут допускать исключения из правил. На транспортных средствах с массой до 3,5 тонн шипованные шины должны стоять на всех колесах.
  • Финляндия также допускает использование зимних шипованных шин (на всех колесах) с 1 ноября по 31 марта. Ограничения скорости — 100 км/ч на магистралях и 80 км/ч на других дорогах.
  • Франция. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта. Ограничения скорости — до 50 км/ч в городах и 90 км/ч за городом.
  • Швеция. Шипованные шины можно использовать и в этой стране, с 1 октября по 30 апреля. Если автомобиль на «шиповках» буксирует прицеп, и он должен быть с шипами.
  • Швейцария. Шипованные шины в целом использовать можно, но не на всех автобанах, с 1 ноября по 30 апреля. Для автомобилей с шипами действуют ограничения скорости до 50 км/ч в городах и до 80 км/ч за городом.
  • Эстония. Можно использовать шипованные шины с 1 ноября по 1 мая на транспортных средствах с полной массой не более 3,5 тонн, на всех колесах, в том числе прицепа. Ограничение скорости — до 90 км/ч.

В Республике Беларусь и Украине шипы также разрешены. Таким образом тезис, что зимние шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран — ложный.

Скандинавский рисунок протектора (на фото) часто сочетается с ошиповкой шин. Европейский тип такую возможность не подразумевает.

Скандинавский рисунок протектора (на фото) часто сочетается с ошиповкой шин. Европейский тип такую возможность не подразумевает.

А может, и нам запретить?

О запрете шипованных шин в России говорили неоднократно и продолжают говорить до сих пор. У нас вообще любят что-нибудь запретить (хотя бы для того, чтобы потом это снова разрешить). Новая (не сказать, что свежая) идея наших законотворцев — ограничить скорость движения на автомагистралях для автомобилей с шипованными шинами до 90 км/ч. При обосновании будут опираться, как принято, на зарубежный опыт. Но, во-первых, как «шипованные» машины будут отличать от «нешипованных»? Потребуется какая-то дополнительная маркировка. А ведь только что отказались от знаков «Ш», признав их абсурдность на современных дорогах. Собрались возвращать?

Материалы по теме

Кроме того, по статистике, 70% российских покупателей зимних шин предпочитают шины шипованные, а

Зимние шины в странах Европы — правила использования

Правила европейских стран по использованию зимних шин существенно различаются. Поэтому каждому российскому автомобилисту, отправившемуся в Европу на своем автомобиле, необходимо знать эти нюансы, чтобы избежать штрафа, зачастую весьма внушительного.

О зимних шинах в Германии

Согласно немецким законам, автомобиль должен быть готов к зимним погодным условиям, будь то снег, гололед, иней. И неважно, если на улице плюсовая температура. Строгие немецкие полисмены имеют право оштрафовать водителя, который использует колеса, не соответствующие погодным условиям. Шины зимой должны быть зимними или всесезонными, имеющими маркировку «M+S» и треугольник со снежинкой внутри.

Если водитель, пользующийся летней резиной, станет причиной ДТП, страховая компания вправе отказаться от материальных выплат в полном объеме, т.к. отсутствие зимних шин могло послужить причиной аварии.

Австрия и зимние шины

В Австрии зимний сезон начинается с 1 ноября и длится до 15 апреля. Все шины, имеющие глубину протектора менее 4 мм, в Австрии считаются летними. Штраф за использование летних шин составляет внушительную сумму – до 5000 евро. При попадании в ДТП — повторение немецкого варианта.

Швейцария

В Швейцарии использование зимней резины необязательно, но желательно. При условии ДТП зимой на летних шинах, страховая компания также будет утверждать, что зимняя резина могла бы предотвратить ситуацию, и что виноват автовладелец на авто с летними шинами. Соответственно, откажется выплачивать страховку.

Дания

Суровые зимние условия Дании заставляют водителей без дополнительного принуждения использовать зимнюю резину. Хотя в законах Дании никаких требований нет.

Норвегия

Норвежское законодательство не требует использовать именно зимние шины, но обязательно «резину с хорошей степенью сцепления и глубиной протектора не менее 3 мм». В случае ДТП полиция Норвегии выносит индивидуальное решение по каждому случаю с учетом всех обстоятельств.

Финляндия

В непростых климатических условиях Финляндии использование зимней резины является обязательным в течение периода с 1 декабря по 1 марта. Глубина протектора должна быть не менее 3 мм. В случае невыполнения этих требований, полиция имеет право взыскать штраф.

Великобритания

В Великобритании нет законов с требованиями использования зимней резины. Автолюбители, посещающие снежные регионы и континентальную Европу, сами дисциплинированно «переобувают» своих железных коней в зимние шины.

Франция

Во Франции рекомендовано использование зимней резины и цепей в юго-восточных, восточных и северных регионах страны. Законодательно применение зимних шин не установлено, но в случае ДТП отсутствие подходящей резины истолковывается не в пользу водителя.

Бельгия, Нидерланды, Люксембург

Страны Бенилюкса ещё не ввели законодательно использование зимних шин для авто, но суровые зимы прошлых лет заставили местных автолюбителей запасаться зимними шинами.

Швеция

В Швеции обязательный период использования зимних шин действует с 1 декабря по 31 марта, но он распространяется только на второстепенные и проселочные дороги, покрытые снегом и слякотью. Требование это не относится к туристам, путешествующим по Швеции, если только их автомобили имеют глубину протектора не менее 3 мм.

Эстония

В Эстонии использование зимних шин обязательно с 1 декабря по 1 апреля, период может корректироваться в зависимости от погодных условий.

Литва

В Литве обязательно использование зимней резины с 10 ноября по 1 апреля.

Латвия

В Латвии предписано водителям автомобилей полной массой не более 3,5 тонн использовать зимнюю резину с глубиной протектора не менее 3 мм в период с 1 декабря по 23 февраля. Правило это распространяется и на туристов.

Чешская Республика, Словакия, Болгария, Польша, Венгрия

Законодательство большинства перечисленных стран не обязывает, но рекомендует использование зимних шин, однако:

  • В Венгрии каждый автомобилист должен иметь набор цепей противоскольжения.
  • В Словакии — использовать зимнюю обувь с 15 ноября по 31 марта, если дороги обледенели или идет снег.
  • В Чехии — на дорогах со знаком «Зимнее оборудование» обязательно наличие зимних покрышек в период с 1 ноября по 30 апреля.

Румыния

В Румынии существует сезон использования зимней обуви для авто, он длится с 1 ноября по 1 марта. В этот период, помимо зимней резины, необходимо иметь цепи противоскольжения всем пассажирским автомобилям, имеющим более 9 посадочных мест и грузовикам весом более 3,5 тонн. За нарушение правил вождения могут взыскать штраф 600 – 1000 евро и лишить водительского сертификата.

Албания, Македония, Сербия и Черногория

В этих странах можно ездить на летних шинах, при условии глубины протектора не менее 4мм или наличии цепей противоскольжения.

Босния и Герцеговина

Здесь можно использовать летние шины с установленными на них цепями противоскольжения или зимнюю резину с глубиной протектора не менее 4 мм. Период использования с 15 ноября по 15 апреля.

Хорватия

В Хорватии существует официальный зимний сезон, во время его действия необходимо использовать зимние шины на ведущих колесах или летние с радиальным рисунком на все колеса и глубиной протектора не менее 4 мм. В оборудовании автомобиля нужно иметь цепи противоскольжения, которые надо использовать при высоте снега не менее 5 см или гололеде.

Словения

В Словении зимний сезон длится с 15 ноября по 15 марта, срок зависит от погодных условий. Зимние шины обязательны, но допускается их использование только для колес ведущей оси.

Испания и Италия

В Испании и Италии нет закона, запрещающего ездить на летних покрышках зимой, но использование зимних шин и цепей рекомендовано для некоторых северных регионов страны. В Испании на заснеженных и обледеневших дорогах разрешено использовать шиповку в период с 15 ноября по 31 марта.

Турция

Законодательство Турции не требует использования зимних шин, но требует, чтобы машина была готова к зимним погодным условиям. Это значит, что в зимних условиях авто должен иметь или зимнюю резину или цепи.

Россия

Россия пока не ввела закон об использовании зимних покрышек, несмотря на суровые климатические условия. Введен только новый технический регламент для глубины протекторов в зимнее время – не менее 4мм.

Осторожно, шипы!

Использование шипованной резины разрешено в следующих странах: Австрия, Бельгия, Эстония, Словения, Литва и Финляндия.
Категорически запрещено использовать шипы в следующих странах: Польша, Чехия, Германия, Франция, частично в Испании.

С этой статьёй читают:

На машине в Польшу или когда менять резину перед поездкой?

На какой зимней резине ехать в Польшу?

Ехать в Польшу можно только на зимней резине без шипов. Польский закон прямо запрещает использование на территории Речи Посполитой шин, «оснащенных постоянной системой противоскольжения». До 2010 года исключений не было ни для кого, затем были введены послабления для «автотранспорта, участвующего в соревнованиях, и для велосипедов».

А я видел на шипах!

Да, на дороге в Польше встречаются машины с шипованной резиной, но тут нужно разбираться. Дело в том, что в некоторых странах Евросоюза допускается использование шипованных шин. К примеру, направляясь в Данию, Финляндию, Норвегию, или Швецию у вас не возникнет абсолютно никаких проблем с въездом в страну, если на пограничном переходе ваш железный конь окажется подкован металлом. Но если вы стоите, обутые в «шиповку», на границе с Польшей, то вполне серьезно и в полном соответствии с законом вас могут не впустить в страну. А ссылки на то, что кто-то видел кого-то в Польше на шипах, не будут иметь для стражей границы никакого значения.
Как следует из практики, машины с шипованной резиной на польских дорогах действительно встречаются. Как правило, эти машины родом из Скандинавских стран, где резина на шипах разрешена. А так как эти страны находятся в зоне Шенген, то быть повернутыми на границе им не грозит. Но это вовсе не означает, что полиция не может предъявить претензий к водителям этих авто, ведь формально они нарушают закон.

Обязательна ли зимняя резина в Польше?

Нет. Пока не обязательна. В Польском законе отсутствует норма, регулирующая замену летней резины на зимнюю. Польские законодатели уже не первый год работают над введением этой обязанности и, возможно, уже скоро эта норма может утверждена. А пока этого не произошло, ни один полицейский в Польше не имеет права выписать вам штраф за езду на летней резине в холодное время года. Данный факт вовсе не означает, что это не может стать лишним поводом для повышенного к вам внимания в случае остановки по другой причине. Так что с этим лучше не рисковать. Как следует из проекта закона о зимней резине, её обязательное применение планируется «в период с 1-го ноября по 15-е марта или с 1-го ноября по 1-е марта». К этим датам стоит отнестись серьезно и не планировать поездку в Польшу в эти дни на летней резине. Есть риск, что, въехав в страну 31 октября без принятого закона, уже утром 1-го ноября можно оказаться правонарушителем. Тем более, что в этот день в Польше праздник – День всех святых (Wszystkich Świętych). На дорогах в праздники традиционно больше полиции, а размеры штрафов в Польше не обрадуют даже состоятельных людей.
Оплачивать штраф придётся на месте сотруднику полиции или еще нескольким службам, которые тоже имеют право участвовать в контролировании дорожного движения. Предлагать взятку польским полицейским категорически не рекомендуется. Не стоит доверять «бывалым водилам», которые утверждают, что с полицией в Польше легко «договориться». Может, так это когда-то и было (что тоже не было правилом кстати), но за последние 10 лет в Польше изменилось очень многое. В том числе и это. «Договориться» может и получится, но при огромном везении и сказочной доброте стража порядка (ну — или вам попался «тот самый»). А в качестве нормы даже после одного только предложения «договориться» поездка в Польшу может затянуться на несколько лет ввиду отбытия в места не столь отдаленные (например, от города Вронки).

Безопасность

Именно о безопасности и задумались польские законодатели. Их серьезно беспокоит статистика ДТП с участием автовладельцев, не сменивших резину на зимнюю. Хотя «на камеру» более 90% процентов респондентов высказалось за использование зимних шин, детальное изучение цифр опросов не добавляет оптимизма. Так, 5% анкетируемых признались, что принципиально всю зиму они проездили на летней резине, 13% ездили на всесезонной, 79% установили зимнюю резину, 3% и вовсе не знали марку шин, в которую обуты, не говоря уж об их сезонности.
Какую резину предпочесть для поездки в Польшу зимой?
Пять процентов не должны ввести читателя в заблуждение, ведь это каждый двадцатый автомобиль. Кроме того, из-за ошибочного убеждения, что «разница в свойствах резины – это пропаганда маркетологов», некоторые автомобилисты считают вполне нормальным ездить на летних шинах, или ставить почти стёртые зимние. При ближайшем рассмотрении такие убеждения часто строятся на попытке таких автовладельцев сэкономить на шинах и переобувке резины. По данным полиции и страховых компаний Польши, такая экономия стоит сотен жизней как пешеходов, так и водителей, которым не посчастливилось оказаться с горе-экономистом на одной зимней дороге.
Вдобавок ко всему в последнее время появилось достаточно много адептов привода 4×4. Многие из них люди занимаются хозяйством и имеют большой опыт езды по бездорожью. Но есть и те, кто купил внедорожник или седан из соображений полного привода и никогда с асфальта не съезжал. Полный привод, по их мнению, непревзойден по безопасности. Среди последних выделяется категория автолюбителей, которые полагают, что на полноприводный авто ставить зимнюю резину не нужно. Что само по себе уже крайне ошибочно. В Польше количество почитателей формулы 4X4 прибывает с каждым годом, а убеждения – штука упрямая. Как и статистика. Именно она показывает, что полный привод вовсе не заменяет зимнюю резину, а настоятельно её требует, точно так же как классический и передний приводы.

Мы такие разные – и все-таки мы вместе

Ситуация: в Польшу ехать надо, забронирован отель, ждут неотложные дела, а на машине – резина с шипами. Вероятность, что на границе развернут обратно, очень велика.
Некоторым в голову приходит такой выход: «С миру по нитке…», наберу 4 баллона «липучек» (мало ли у кого в гараже что завалялось), а вернусь – раздам обратно. Главное – чтобы по размеру подходили.
Но выйти из ситуации таким образом вряд ли получится. Только если вам удастся набрать резину с одинаковым протектором для каждой оси.
Дело в том, что польское законодательство запрещает эксплуатировать автомобиль, на одной оси которого установлены автошины с разным рисунком протектора. Исключение только для докаток, но и тут лучше иметь проколотое колесо в багажнике, чтобы было проще объяснить, что вы едете в шиномонтаж. Если же такая резина стоит только потому, что «так подобралась», то штраф не заставит себя ждать. Причем на границе вас могут спокойно пропустить, ведь работник пограничной службы вполне может не заострять внимание на шинах. А вот в обязанности дорожной полиции эта функция уже входит.
В случае если у вас будет разная резина, в силу вступают два варианта.
Первый: вы отделаетесь только штрафом на месте, злотых в 300-500. Вариант второй: вам после оплаты штрафа придется покупать целый комплект новой зимней резины. Все это при учёте того, что полицейский будет в хорошем настроении или просто добрым и, войдя в положение, ограничится штрафом. Норма закона в этом случае предусматривает и штраф, и изъятие техпаспорта. Всё это влечет незапланированные расходы, трату времени и испорченное настроение.
А вообще нужно осознавать, что авто с разным рисунком протектора теряет ходовые и сцепные качества. Здоровье и жизнь дороже шин и штрафов.
Итог прост: на одной оси должна стоять пара одинаковых шин, на второй могут стоять другой марки и с другим рисунком, но тоже одинаковые. Тогда проблем не будет. Что касается установки зимней резины только на ведущие колеса, то этого тоже делать нельзя.

Готовимся к поездке в Польшу на машине

В случае если вы едете из России, кроме самого автомобиля и зимней резины с ноября по март, нам понадобится еще несколько вещей. Конечно, некоторые водители могут быть не согласны со списком, но практика показывает, что для беспроблемного перемещения по Польше, Белоруссии и России на автомобиле обязательны:
1) Действующие права установленного образца. В случае российских прав проблем с въездом не будет. Получать специальные международные права для въезда в Польшу не нужно.
2) Зелёная карта на Белоруссию и Шенгенскую зону. Будет лучше, если вы купите её у известной и надежной страховой компании заранее и в стационаром офисе продаж. Заложите пару лишних дней к планирующейся поездке. Например: начало действия карты за день или в день пересечения границы, окончание – день-два после планируемой даты выезда, всё же это дорога, в ней всегда могут случиться задержки.
3) Действующий полис ОСАГО. Ехать-то по России нужно.
4) Техпаспорт.
Перед выездом лучше проверить наличие всех автодокументов. Забывают же люди ключи от дачи. В этом случае придется возвращаться с границы.
5) Огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка.
6) Светоотражающий жилет. Если в Польше вы на трассе выходите из машины, к примеру, долить «стеклоомывайки» в бачок, светоотражающий жилет нужно иметь на себе. Не говоря уж о замене колеса в темное время суток.
Кстати. Перемещаться пешком по польским дорогам вне зоны жилой застройки в тёмное время суток с 1 сентября 2014 года можно, только имея на одежде световозвращающие элементы. Раньше норма касалась лишь детей, теперь касается всех пешеходов. Обязательно позаботьтесь о том, чтобы в состав вашего костюма входили подобные вставки, а лучше – киньте в сумочку браслет-катафот. Штраф за романтическую загородную прогулку в ожидании рассвета без катафота на себе составит от 20 до 500 злотых.
7) Наклейка RUS. Мелочь, но в дорожной конвенции она фигурирует, так что игнорировать её не стоит. Для тех, кто не любит эти наклейки, в продаже есть варианты транспарентно-чёрные. Они почти не видны на заднем тонированном стекле. Но это не отменяет факта, что закон соблюден и наклейка есть. В конвенции не написано, где именно на кузове должна быть прикреплена эта наклейка. По опыту, её удобно разместить на заднем стекле в верхнем углу со стороны пассажира.
8) Факультативно: алкотестер. В Польше нет 00 промилле. Действует норма 0,2. Но если вы вечером употребили вкусных польских алкогольных напитков и утром не уверены, садиться вам за руль или подождать, то алкотестер вам поможет справиться с вопросом. Штрафы за езду под «двойным газом» впечатляют, как и отъем прав.

Насос, домкрат, балонник, трос – должны быть в каждой машине. Даже в том случае, если вы не представляете, для чего они служат, это могут представлять те, кто захочет вам помочь в случае необходимости. Саперная лопатка тоже может пригодиться. И спички. Мало ли что…
Также нелишним будет прихватить бумажную карту в довесок к навигатору. Знаком опыт езды по сувенирной подушке с картой Польши. Благо, что карта оказалась точной.
Путешествие по Польше
Видеорегистратор тоже не будет лишним на борту, ведь спорные ситуации на дороге никто и нигде не отменял.
А вот биту, пневматику, травматику, полицейскую дубинку, кастет, арматурину с ручкой, пращу, меч, нож Рэмбо и то прочее, что может стать причиной недоразумений на границе, нужно оставить дома.

Чем точно стоит вооружиться, так это внимательностью, ответственностью на дороге и позитивным настроением.

Широкой вам дороги и приятных поездок по Польше!

Стоит напомнить тем, кто едет через Польшу транзитом или захочет поехать из Польши, к примеру, в Литву. В некоторые соседствующие с Польшей страны Европы «обувать» зимнюю резину обязательно. Так, в ту же Литву придётся ехать на зимней резине, начиная с 1 ноября и по 1 апреля. Закон обязателен для всех.

  • Германия и от Польши близко, и резина зимняя обязательна только в «особых атмосферных условиях».
  • В Финляндии обязательна зимняя резина с 1 декабря до конца февраля. Как и в Литве, правила работают и для туристов. Кстати, именно в этой стране и возникло такое понятие, как «зимняя резина». В 1934 году компанией Nokian были выпущены первые образцы шин, обладающими такими свойства, которые делали их подходящими именно для зимних условий. Предназначались они для грузовиков. А в 1936 году была выпущена первая шина из известной серии Nokian Hakkapeliitta.
  • В Эстонии зимние шины обязательны с 1 декабря по 1 апреля. Коме того, здесь ГАИ оставляет за собой право удлинять или укорачивать этот период в зависимости от погодных условий.
  • В Словакию придётся переобуть железного коня, если на то есть явная погодная нужда.
  • Отправляясь из Польши через Германию во Францию, где нет чётких правил касаемо зимних шин, стоит помнить, что в районе Французских Альп зимняя резина – обязательна.
  • Румыния требует от автомобилистов резины с пометкой «снег» с 1 ноября по 31 марта.
  • Словения пошла ещё дальше, и въехать на летних шинах туда не получится уже с 15 октября. На зимних в Словении ездят до 15 марта.
  • Латвия требует переобувки на зиму в период с 1 декабря по 1 марта. Туристы тоже подпадают под действие нормы.
  • Хорватия пускает на летней резине до появления с ноября по апрель «особых погодных условий».
  • В Чехию можно проехать и без зимней резины, но тут стоит обратить внимание на ограничения: с 1 ноября по 30 апреля в случае наступления «типично зимней погоды» здесь потребуется и зимняя резина. Также она нужна здесь на дорогах со специальным обозначением.
  • Та же история с «типично зимней погодой» характерна и для Австрии. Здесь норма действует с 1 августа по 15 апреля.
  • Люксембург к зимней резине относится так же – по погодным условиям. Касается это и туристов тоже.
  • А вот в Швецию без зимней резины в период с 1 декабря по 15 марта попасть не получится.

Polomedia.ru обращает внимание своих читателей: вне зависимости от того, можете ли вы по закону поехать в те или иные страны Евросоюза без зимней резины, стоит помнить, что при температуре ниже +7 С° летняя резина значительно теряет в сцепных свойствах. Чем рисковать своим благополучием, стоит менять резину на зимнюю при достижении этих значений градусника. Как показала осень-2015, заморозки в Польше вполне могут наступить и в начале октября.

Европа на машине или несколько слов о зимних шинах

Поездка на машине по Европе — отличная идея! Рождество и Новый год в европейских столицах, неповторимая атмосфера праздника и радости… А теперь немного проза жизни — давайте поговорим о зимних шинах. Чтобы ваше путешествие не превратилось в проблему — внимательно прочитайте правила дорожного движения европейских стран, касающиеся использования снега и особенно шипованных шин.

Общие правила:

Следующие страны не имеют специального законодательства об обязательном использовании зимних шин: Албания, Болгария, Великобритания, Греция, Венгрия, Ирландия, Нидерланды, Португалия.

Зимние шины требуются (обычно с ноября до середины апреля) в Андорре, Австрии, Боснии и Герцеговине, Чехии, Эстонии, Финляндии, Германии, Исландии, Латвии, Литве, Люксембурге, Черногории, Норвегии, Румынии, Сербии, Словения, Финляндия и Швеция.

Дополнительные зимние шины (но все же настоятельно рекомендуется зимой) находятся в Бельгии, Дании, Италии, Люксембурге, Македонии, Польше, Словакии, Испании, Швейцарии. Важно помнить, что в случае чрезвычайной ситуации недостаток зимних шин влияет на распределение ответственности за ущерб: водители, использующие летние шины, могут быть признаны ответственными за аварию, если использование зимних шин позволит избежать этого.Так что лучше не испытывать судьбу, особенно в горных районах.

Шины с шипами запрещены в Боснии и Герцеговине, Болгарии, Германии, Венгрии, Македонии, Нидерландах, Польше, Португалии, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Хорватии, Чехии и Черногории.

Цепи противоскольжения (и в некоторых странах лопата на плате) требуются в Албании, Андорре, Австрии, Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии, Франции, Германии, Италии, Испании, Хорватии и Швейцарии в соответствующих некоторых зимние условия.

Цепи запрещены в Дании и Нидерландах.

Частные случаи для каждой страны:

В , Австрия, , шипованные шины разрешены только для транспортных средств весом менее 3,5 тонн, с ограничением скорости 100 км / ч на автомагистралях и 80 км / ч на других дорогах.

В Бельгия шины с шипами разрешены с 1 ноября по 31 марта, с ограничением скорости 90 км / ч на автомагистралях и 60 км / ч на других дорогах для транспортных средств с общим весом 3.5 тонн или меньше. Цепи не являются обязательными, но могут использоваться в случае снега и льда.

Использование шин с шипами в UK может быть разрешено при условии, что они не повредят дорожное покрытие. Цепи можно использовать только на покрытых снегом или льдом дорогах.

Зимой у водителя в Венгрии всегда должна быть цепь в автомобиле. Если на границе установлен дорожный знак «обязательные цепи», транспортное средство может пересекать границу, только если оно имеет цепи. При использовании цепи скорость ограничена до 50 км / ч.При использовании без необходимости цепи (на сухой дороге) водитель может быть оштрафован.

В Греция шипы и цепи могут использоваться, если этого требуют погодные условия.

В Германии водитель будет оштрафован за отсутствие зимних шин. Цепи должны использоваться, если это обозначено дорожным знаком, и максимальная скорость не должна превышать 50 км / ч.

В Дания , с 1 ноября по 1 апреля, разрешена шина с шипами с ограничением скорости 110 км / ч на автомагистралях и 80 км / ч на других дорогах.

В Италии разрешены шипованные шины с ограничением скорости 90 км / ч за городом и 50 км / ч в городе.

В Ирландия шины с шипами могут использоваться с ограничением скорости 112 км / ч на автомагистралях и 96 км / ч на других дорогах. Вы можете использовать цепи в случае плохой погоды.

В Испании зимние шины и цепи обязательны только при наличии соответствующего дорожного знака. Шины с шипами можно использовать только с 15 ноября по 31 марта на заснеженных или обледенелых дорогах.

Зимние шины обязательны в Латвии с 1 декабря по 1 марта, а шипованные — с 1 октября по 1 мая.

В Литва использование зимних шин является обязательным с 10 ноября по 31 марта, а шипы разрешены с 1 ноября по 9 апреля.

Шины с шипами

можно использовать в Люксембурге с ограничением скорости с 1 декабря по 31 марта. Цепи можно использовать только на покрытых снегом или льдом дорогах.

В Македония цепь должна находиться на борту транспортного средства в период с 15 октября по 15 марта.В случае сильного снега ведущий мост транспортного средства должен быть оснащен цепями.

В Норвегия использование шипованных шин и цепей запрещено с первого понедельника после Пасхи до 31 октября, если не требуются погодные условия.

В Польша , Португалия и Словакия цепи не являются обязательными, за исключением случаев, когда это обозначено дорожным знаком. В этом случае, по крайней мере, ведущая ось должна быть оснащена цепью.

В Румыния цепи не являются обязательными, но при определенных погодных условиях могут быть объявлены необходимыми.

В Сербии и Черногории зимние шины должны иметь профиль не менее 4 мм.

В Финляндия разрешены шины с шипами с ограничением скорости 100 км / ч на автомагистралях и 80 км / ч на других дорогах с 1 ноября по 31 марта. Цепи на доске не требуются.

В во Франции автомобили могут иметь шипованные шины (с начала ноября до конца марта с ограничением скорости в городах 50 км / ч, а за пределами городов — 90 км / ч).В случае с шипованными шинами следует наклеить специальную наклейку на окно. В некоторых случаях требуются цепи (на некоторых горных перевалах и дорогах, отмеченных специальным знаком).

Зимой автомобиль Хорватии должен быть оснащен как минимум двумя зимними шинами на ведущем мосту или летними шинами с цепями.

В Чешской Республике использование зимних шин может быть обязательным в случае наличия соответствующего дорожного знака на обочине дороги в период с 1 ноября по 1 апреля.Цепи требуются с соответствующим дорожным знаком.

В Швеции использование шин с шипами разрешено с 1 октября до 30 апреля. Использование цепочек разрешено.

В Швейцарии шипы и цепи находятся на усмотрение водителя, однако на некоторых дорогах может потребоваться ограничение скорости 50 км / ч в городе и 80 км / ч на улице. На большинстве автомагистралей шипы запрещены.

В Эстонии шипы разрешены с 15 октября по 31 марта, а в зависимости от погодных условий период может быть продлен — с 1 октября по 30 апреля.

По материалам сайтов delfi.ee и дорожных служб европейских стран

Photocredit Depositphotos.com

,
Летние путешествия: Какие страны Европы открыли свои границы?

По всей Европе правительства открыли свои границы после нескольких недель закрытия во время пандемии коронавируса.

С наступлением сезона летних каникул люди начали задумываться о том, смогут ли они уехать за границу, и как далеко они смогут уйти.

Пограничная ситуация для европейцев остается неоднозначной: каждая страна навязывает свои правила и свой график повторного открытия.

Для стран, не входящих в блок, ЕС открыл свои внешние границы для избранной группы стран на основе их данных о коронавирусе. Список обновляется каждые две недели.

В настоящее время граждане Австралии, Канады, Грузии, Японии, Марокко, Новой Зеландии, Руанды, Южной Кореи, Таиланда, Туниса, Уругвая и Китая могут принять участие. США, Черногория и Сербия входят в список стран, находящихся под запретом. Однако государства-члены не обязаны по закону следовать рекомендациям ЕС.

Учитывая темпы перемен, Euronews составил удобный справочник по ситуации в каждой европейской стране.

Албания

Коммерческие рейсы возобновились в Албании 15 июня.

Все граждане и жители ЕС имеют право въезжать в Албанию в настоящий момент.

В страну можно добраться рейсами из Германии, Италии, Великобритании, Сербии, Австрии, Греции и Турции.

Ожидается, что пассажиры на всех терминалах пройдут через «дезинфекционный туннель» и пройдут «измерение температуры тела».Любой человек с температурой тела выше 37,5 ° C «должен пройти собеседование с врачом компании».

Австрия

Нет ограничений по странам Евросоюза и Великобритании.

Въезд по воздуху запрещен гражданам, прибывающим из стран за пределами Шенгенской зоны, однако, те, кто имеет визу Visa D, а также сезонные работники в сельскохозяйственном, лесном и туристическом секторах, освобождены от этого запрета.

Узнайте больше здесь.

Бельгия

Открыты границы для граждан из ЕС, Великобритании и четырех других стран Шенгенской зоны (Швейцария, Лихтенштейн, Исландия и Норвегия).

Однако, путешественники, прибывающие из определенных областей Испании и Португалии (подробно здесь), а также из Лестера в Великобританию, должны пройти тест COVID-19 и изолироваться по прибытии.

Все пассажиры, направляющиеся в Бельгию, должны заполнить «Формуляр для определения местонахождения пассажиров общественного здравоохранения» и передать ее пограничным властям.

Незаменимые поездки в и из-за пределов ЕС и стран Шенгенского соглашения остаются запрещенными.

Подробнее здесь.

Босния и Герцеговина

Босния открыла границы 16 июля для граждан ЕС и стран Шенгенской зоны, проводящих отрицательный тест на коронавирус не старше 48 часов.

До сих пор существует запрет на поездки для всех других иностранных граждан, хотя лицам с особыми обстоятельствами (такими как медицинское обслуживание, деловая встреча, похороны или которые находятся в компании супруга, являющегося гражданином Боснии), может быть разрешен въезд. Тем не менее, отрицательный тест COVID-19 все еще может потребоваться.

Болгария

Болгария открыла свои границы 1 июня для стран ЕС, Великобритании, Сан-Марино, Андорры, Монако, Ватикана, Сербии и Северной Македонии, а также для медицинских работников и членов семей болгарских граждан, как указано на правительственный сайт.

Путешественники из Австралии, Канады, Грузии, Японии, Марокко, Новой Зеландии, Руанды, Южной Кореи, Таиланда, Туниса, Уругвая, Украины и Израиля теперь также допускаются.

Список стран, на которые не распространяются запреты на поездки или карантинные обязательства, периодически обновляется, и его можно найти здесь.

Туристы, приезжающие из Португалии, Швеции, Израиля и любой другой страны, не упомянутой выше, должны сдать отрицательный тест ПЦР, проведенный за 72 часа до прибытия, или пройти 14-дневный карантин.

Туристы из других стран должны тем временем представить декларацию, подтверждающую, что они были проинформированы об антиэпидемических мерах в стране и о рисках, связанных с COVID-19, для инспектора здравоохранения на границе.

Хорватия

Границы остаются открытыми для граждан ЕС, Великобритании, Швейцарии, Норвегии, Лихтенштейна, Андорры, Сан-Марино, Монако и Святого Престола. Это также включает семьи упомянутых граждан.

Тем не менее, въезд из третьих стран также может быть разрешен по причинам бизнеса, учебы и даже туризма, предоставляя соответствующую документацию, указанную здесь.В этих случаях обязательно представить отрицательный ПЦР-тест, который не старше 48 часов после прибытия. Путешественники, не представившие тест, соответствующий этим критериям, должны пройти 14-дневный карантин.

Правительство посоветовало всем путешественникам заполнить онлайн-форму для сокращения пограничных проверок.

Кипр

Кипр возобновил туристические поездки 9 июня после закрытия своих границ в течение почти трех месяцев.

Власти создали три списка, основанных на эпидемиологической ситуации в странах, в которых подробно указывается, разрешено ли въезд пассажирам из этих пунктов назначения и при каких условиях.

Списки обновляются еженедельно Министерством здравоохранения и могут быть найдены здесь.

Все пассажиры, независимо от их национальности, должны заполнить форму, называемую Cyprus Flight Pass, в течение 24 часов до вылета.

Список A: «Страны с низким уровнем риска» (без ограничений)

К этим странам относятся: Австрия, Германия, Дания, Греция, Эстония, Ирландия, Латвия, Литва, Мальта, Венгрия, Польша, Словакия, Словения, Финляндия, Швейцария , Исландия, Лихенштейн, Норвегия, Япония, Канада, Новая Зеландия и Южная Корея.

Список B: «Возможно, низкий риск, но большая неопределенность» (вход разрешен с отрицательным тестом COVID-19).

Пассажиры, прибывающие из этих стран, должны получить отрицательный результат на вирус не позднее, чем за 72 часа до прибытия, и включают в себя: Бельгию Болгария, Франция, Испания, Италия, Хорватия, Нидерланды, Чехия, Андорра, Монако, Ватикан, Сан-Марино, Алжир, Австралия, Грузия, Марокко, Руанда, Таиланд, Тунис, Уругвай, Китай.

граждан Великобритании будут добавлены в категорию путешественников категории B с 1 августа.

Список C: «Больший риск» (въезд запрещен, если путешественник не является резидентом Кипра или не включен в этот список).

Эти страны включают Португалию, Швецию, Люксембург, Румынию, Сербию и Черногорию.

Чехия

Границы с Австрией и Германией были вновь открыты 5 июня, на 10 дней раньше, чем ожидалось. Страна открыла границу со Словакией и Венгрией 27 мая, но с ограничениями.

Другие страны ЕС были разделены на цветные группы в зависимости от риска: зеленый, оранжевый и красный.

Все страны-члены ЕС в настоящее время входят в зеленую группу с низким уровнем риска. К ним присоединяются Исландия, Япония, Канада, Норвегия, Таиланд и Великобритания.

Участники из желтой группы должны иметь действительный сертификат здоровья, в то время как условия для проверки и карантина применяются для людей из красной группы.

Дания

Границы Дании в настоящее время вновь открыты для большинства европейских стран, но это может быть изменено на основе ряда медико-санитарных мер и анализа. Границы со Швецией и Португалией по-прежнему закрыты, а список открытых или закрытых стран обновляется еженедельно.

Эстония

Открыты границы с соседями Балтии 15 мая и с остальной частью ЕС, Шенгенской зоной и Великобританией 1 июня.

«Проездные документы и медицинские симптомы проверяются» в пунктах въезда, иностранные Министерство сказал.

Те, кто приезжает из стран с высоким уровнем инфицирования, должны будут самоизолироваться в течение двух недель.

Финляндия

Финляндия разрешает путешественникам из Норвегии, Дании, Исландии, Эстонии, Латвии и Литвы с 15 июня.

С 13 июля были отменены ограничения на поездки в Андорру, Австрию, Бельгию, Кипр, Германию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Италию, Лихтенштейн, Мальту, Нидерланды, Сан-Марино, Словакию, Словению, Швейцарию и Ватикан.

Также с 13 июля Финляндия разрешает поездки, связанные с работой, и другие необходимые перевозки из следующих стран, не входящих в ЕС: Алжир, Австралия, Грузия, Япония, Новая Зеландия, Руанда, Южная Корея, Таиланд, Тунис, Уругвай и Китай ( при условии, что взаимность подтверждена в ЕС).

Ограничения на поездки в Финляндию были продлены для Великобритании, Испании, Польши, Португалии, Франции, Чехии, Швеции и некоторых других европейских стран.

Франция

Путешественникам из стран-членов ЕС, а также Андорры, Исландии, Лихтенштейна, Монако, Норвегии, Сан-Марино, Швейцарии и Ватикана разрешено посещать округ с 15 июня без справки о состоянии здоровья или какой-либо формы карантина по прибытии.

Но пассажиров из Испании и Великобритании просят добровольно пройти карантин, «в обмен» на действующие правила, действующие в обеих странах, пояснили в министерстве иностранных дел Франции.

По рекомендации Совета ЕС 1 июля Франция вновь открыла свои границы для 15 стран, не являющихся членами.

Германия

15 июня Германия сняла пограничные ограничения для путешественников, прибывающих из ЕС, Швейцарии, Норвегии, Исландии, Лихтенштейна, и Великобритания.

Германия, однако, решила продлить до 31 августа свои предупреждения о поездках за пределы ЕС.

Те, кому удается войти, должны самостоятельно изолироваться в течение 14 дней.

Греция

Министерство иностранных дел опубликовало в воскресенье, 31 мая, свой план открытия границ, который предусматривает три различных этапа.

На втором этапе туристические поездки из стран ЕС возобновились 15 июня, при этом рейсы приземлились в Афинах и Салониках.

Путешественники, прибывающие из любого из этих аэропортов, перечисленных Европейским агентством по авиационной безопасности, а также из Италии, Испании, Нидерландов или Швеции, проверяются по прибытии до 30 июня, при этом власти подчеркивают, что требуется ночевка. Если результат теста отрицательный, путешественники могут продолжить путь к месту назначения.

Разрешены только основные поездки из Албании и Северной Македонии, в то время как действует запрет на поездки из Великобритании и Турции, и все посетители проходят выборочное тестирование.

Этап 3, как ожидается, начнется 1 июля. Международные рейсы будут разрешены во все аэропорты Греции и всех путешественников, подвергаемых выборочным проверкам по прибытии.

«Дополнительные ограничения в отношении определенных стран будут объявлены позднее», — говорится в сообщении МИД.

Прибытие по морю также будет разрешено с 1 июля, при этом путешественники проходят выборочное тестирование.

Граница с Сербией закрыта до 15 июля после новой вспышки в стране.

Венгрия

Венгрия вводит ограничения на поездки с 15 июля из-за возрождения коронавирусных инфекций по всему миру. Он имеет систему светофоров для стран, основанную на их уровне заражения.

Въезд разрешат только венгры, если они приезжают из «красных» стран с высоким уровнем заражения. К ним относятся Албания, Украина, Беларусь и почти вся Азия, Африка и Южная и Центральная Америка. Прибывающим придется изолировать на две недели.

Венгры и иностранцы из «желтых» стран должны помещаться в карантин на две недели, но после проверки могут покинуть карантин.К ним относятся: Болгария, Португалия, Румыния, Швеция, Великобритания, Россия, Сербия, Япония, Китай и США.

Венгрия открыла свои границы без ограничений для граждан Европейского союза, Европейского экономического пространства (за исключением Великобритании) и Швейцарии 21 июня.

Венгрия открыла границу с Австрией, Словакией, Хорватией, Чешской Республикой, Словенией и Сербией 12 июня без необходимости проходить карантин.

Исландия

Исландия вновь открыта для путешественников из ЕС и Великобритании 15 июня.

Туристы проходят тестирование по прибытии. Через несколько часов они получают результат на свой телефон после загрузки приложения для отслеживания.

Тест, бесплатный в течение двух недель, будет стоить 15 000 исландских крон (100 евро) с 1 июля. Дети, родившиеся в 2005 году или после этой даты, будут освобождены.

Власти еще не очистили процедуры для тех, кто дал положительный результат.

Ирландия

В настоящее время органы здравоохранения Ирландии требуют от любого лица, прибывающего в Ирландию, за исключением Северной Ирландии, самоизоляции в течение 14 дней по прибытии, включая жителей Ирландии.

Прибывающие должны заполнить форму определения местоположения пассажира, хотя существуют исключения для поставщиков основных услуг в цепочке поставок, таких как перевозчики, пилоты и морской персонал.

Италия

Границы в Италии открылись 3 июня для граждан из ЕС, Великобритании, Шенгенской зоны, Андорры, Ватикана, Сан-Марино и Монако, после общенациональной блокировки, которая вступила в силу 9 марта.

Путешественники, прибывающие из Болгарии Румыния, однако, должна самостоятельно изолировать себя на 14 дней, а также все пассажиры, которые не прибыли из одной из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Хорватия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Чехия, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария, Великобритания, Андорра, Княжество Монако, Республика Сан-Марино и города-государства Ватикан.

До 31 июля въезд в Италию запрещен для большинства пассажиров, которые в течение 14 дней до прибытия находились или проходили через любую из следующих стран: Армения, Бахрейн, Бангладеш, Босния и Герцеговина, Бразилия, Чили, Косово, Кувейт, Северная Македония, Молдова, Черногория, Оман, Панама, Перу, Доминиканская Республика, Сербия.

Всем путешественникам, прибывающим в Италию, необходимо заполнить анкету пассажира на веб-сайте Министерства иностранных дел, где также есть обновленная информация об ограничениях на поездки в Италию.

Все итальянские пассажирские круизные лайнеры приостановили свою деятельность до дальнейшего уведомления.

Латвия

15 мая открыла свои границы для балтийских соседей Эстонии и Литвы. С 1 июня пограничные проверки с Литвой не проводились.

С 3 июня жители стран ЕС и ЕЭЗ, а также Швейцарии также могут въезжать в страну без 14-дневного карантина, если страна, из которой они выехали, имеет 14-дневное совокупное число COVID. -19 случаев, не превышающих 15 на 100 000 населения.

Также могут возобновиться полеты в и из европейских стран, где число случаев на 100 000 в течение последнего 14-дневного кумулятивного периода составляет от 15 до 25.

Страна входит в число стран-членов ЕС, которые 1 июля открыли свои границы для 15 стран, не входящих в ЕС.

Литва

Литва открыла свои границы для граждан ЕС, ЕЭЗ, Швейцарии и Великобритании, при условии, что заболеваемость COVID-19 в стране, в которой они проживают, не превысила 16 случаев на 100 000 человек в населении за последние 14 лет. календарные дни.

Требования к самоизоляции при прибытии из этих стран были отменены.

Однако Вильнюс ввел 14-дневное требование изоляции для своих граждан или жителей, прибывающих из 50 стран, наиболее пострадавших от COVID-19, включая Швецию, Россию, Беларусь, Португалию и США. Раньше им только «советовали» самоизолироваться.

Люксембург

Граница Люксембурга с Германией была открыта 15 мая, и поездки не были ограничены другими европейскими странами, хотя поездки из-за пределов Европы запрещены.

Люксембург также присоединился к списку из ЕС, разрешив поездки из Австралии, Канады, Китая (при условии подтверждения взаимности на уровне ЕС), Грузии, Японии, Черногории, Марокко, Новой Зеландии, Руанды, Сербии, Южной Кореи, Таиланда Тунис и Уругвай.

Мальта

Министерство туризма Мальты объявило, что 1 июля вновь откроет туристические поездки.

В эту дату вновь открылись границы для путешественников из Германии, Австрии, Кипра, Швейцарии, итальянских островов Сицилия и Сардиния, Исландия, Словакия, Норвегия, Дания, Венгрия, Финляндия, Ирландия, Литва, Израиль, Латвия, Эстония, Люксембург, Чехия, Италия, Франция, Польша, Испания, Хорватия и Греция.

15 июля были сняты ограничения для людей, прибывающих из Лихтенштейна, Нидерландов, Норвегии, Португалии, Словакии, Словении, Румынии, Италии, Великобритании, Андорры, Монако, Сан-Марино, Ватикана, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Юга. Корея, Китай, Руанда, Уругвай, Япония, Марокко, Таиланд, Тунис, Ливан, Индонезия, Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Иордания.

Черногория

Въезд в Черногорию разрешен без карантина, если вы приезжаете из страны со скоростью передачи менее 25 на 100 000 жителей.

Путешественники из Албании, Боснии и Герцеговины, Косово, Турции, Израиля, Польши, Румынии, Италии и Украины должны, однако, представить отрицательный тест COVID-19 по прибытии.

Правительство Черногории ведет актуальный список стран, в которые людям разрешен въезд без прохождения карантина.

Французские, британские и испанские граждане должны самостоятельно изолироваться по прибытии, а также путешественники из всех стран, не упомянутых в этом списке.

Нидерланды

Правительство Нидерландов ограничивает второстепенные поездки из третьих стран до 1 июля, но граждане ЕС, включая граждан Великобритании, теперь могут въезжать в страну.

Тем не менее, путешественники из Болгарии, Румынии, Швеции и Хорватии выбирают районы в Испании (включая Большую Барселону и Сегрию), один район в Португалии (Вале до Техо, включая Лиссабон), один район в Бельгии (провинция Антверпен) ) и в одном из районов Соединенного Королевства (Лестер) настоятельно рекомендуется проводить карантин самостоятельно в течение 14 дней после прибытия.

Как и во многих других странах, существуют строгие требования в отношении рукопожатия, поддержания социальной дистанции и мытья рук.

Норвегия

Норвегия закрыла свои границы, и только 15% путешественников из стран Северной Европы — Дании, Исландии и Финляндии — смогли вернуться 15 июня. Швеция была исключена из этой меры.

«Путешественники из стран ЕЭЗ / Шенгенской зоны с приемлемым уровнем заражения» могут посещать страну с 15 июля.

Норвежский институт общественного здравоохранения обновит карту, на которой показаны районы с освобождением от карантинных сборов 10 июля и список будет обновляться как минимум каждую вторую неделю.

Норвегия в настоящее время имеет 10-дневный карантин для тех, кто возвращается из международных поездок.

Польша

Границы для граждан ЕС были вновь открыты 13 июня без карантинных условий, и некоторые международные рейсы изнутри блока возобновились. Внешняя граница Польши с ЕС остается закрытой, за исключением особых обстоятельств.

Португалия

В страну допускаются граждане стран ЕС, Шенгенской зоны и пассажиры на рейсах из Великобритании, Бразилии, Сообщества португалоязычных стран, США, Канады, Венесуэлы и Южной Африки.

Пограничный контроль действует с 16 марта. В настоящее время нет необходимости требовать, чтобы прибывающие проходили карантин, за исключением островов Азорские острова и Мадейрас.

Граница с Испанией была открыта 1 июля.

Россия

Россия рассматривает возможность возобновления международных рейсов после 15 июля, заявила вице-премьер Татьяна Голикова на пресс-конференции 10 июля.

Она сказала, что Россия возобновит полеты в страны где средний уровень заболеваемости ниже 40 случаев на 100 000 населения.

Составлен список из 13 стран, с которыми он может возобновить полеты: Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Финляндия, Вьетнам, Китай, Монголия и Шри-Ланка.

Международные рейсы были остановлены в марте. 8 июня Россия заявила, что частично откроет свои границы, поскольку страна ослабит ограничения на коронавирус.

Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что выезжать за границу для работы, в медицинских или учебных целях будет разрешено, а также для ухода за родственниками.

Он также сказал, что Россия впустит иностранцев, которые обращаются за медицинской помощью или заботятся о членах семьи.

Румыния

Люди, прибывающие из стран ЕС, а также из Норвегии, Швейцарии, Исландии и Лихтенштейна, могут въехать, но они должны самоизолироваться в течение 14 дней, если уровень заболеваемости в их стране происхождения выше, чем в Румынии.

Рейсы в ряд европейских стран, включая Бельгию, Францию, Италию, Испанию, Германию, Австрию, Нидерланды и Великобританию, остаются приостановленными.

Сербия

Границы Сербии открыты.

Словакия

Словакия вновь открыла свои границы с Германией, Лихтенштейном, Швейцарией, Словенией, Хорватией, Болгарией, Грецией, Кипром, Мальтой, Эстонией, Латвией, Литвой, Финляндией, Норвегией, Данией и Исландией 10 июня.

Границы страны в Австрию, Венгрию и Чехию были открыты несколькими днями ранее, 5 июня.

Австралия, Бельгия, Франция, Греция, Хорватия, Китай, Исландия, Ирландия, Италия, Япония, Лихтенштейн, Мальта, Германия, Норвегия, Испания Швейцария, Польша, Монако, Новая Зеландия, Фарерские острова, Нидерланды, Южная Корея и Великобритания с тех пор были добавлены в список «стран и территорий с низким уровнем риска».

Подробнее здесь.

Словения

Словения вновь открыла границы для граждан, прибывающих из 18 стран 15 мая, включая соседние страны, такие как Австрия, Хорватия и Венгрия. Черногория и Италия были добавлены в этот список с 15 июня.

В настоящее время в стране действует система с цветовой кодировкой с зеленым списком, в который в настоящее время входят 35 стран — большинство из них европейские, а также Австралия, Канада, Япония, Руанда, Новая Зеландия, и Уругвай — на которые не распространяются ограничения.

Любой, кто въезжает из страны с высоким уровнем COVID-19, должен быть помещен в карантин на 14 дней.

Испания

Испания вновь открыла свои границы с государствами-членами ЕС, странами Шенгенской зоны и Великобританией 21 июня. Никому из этих путешественников не приходится самоизолироваться.

Португалия была единственным исключением из вышеперечисленного, но граница между двумя странами была вновь открыта 1 июля. Страна также открылась для списка стран, не являющихся членами, утвержденного Советом ЕС.

Швеция

Швеция ввела пограничные ограничения, но она распространяется только на несущественные поездки из стран за пределами ЕС / ЕЭЗ, за исключением Великобритании и Швейцарии.

Это ограничение вступило в силу 19 марта и было продлено до 7 июля.

Швейцария

Швейцария, которая ввела пограничный контроль 13 марта, вновь откроет границы для всех стран ЕС, Великобритании, Норвегии, Исландии и Лихтенштейна 15 июня вместо 6 июля, как планировалось ранее.

Правительство также открывает границы для работников, не входящих в ЕС и не входящих в ЕАСТ, 6 июля, как было объявлено 24 июня.

Любым иностранным гражданам, которые в настоящее время пытаются въехать в Швейцарию без действительного вида на жительство или разрешения на работу, будет отказано во въезде. ,

Авиапассажиры из-за рубежа в настоящее время могут въезжать в страну только через аэропорты в Цюрихе, Женеве и Базеле.

Швейцарские власти не налагали никаких карантинных мер на лиц, въезжающих в страну. Однако вы должны соблюдать государственные санитарно-гигиенические правила.

Турция

Турция открыла свою границу для иностранных путешественников, за исключением сухопутной границы с Ираном. Прибывающим, возможно, придется пройти проверку здоровья.

Великобритания

Границы в настоящее время открыты.С 8 июня гости из-за рубежа обязаны помещать на карантин 14 дней. Те, кто освобожден от этих мер, включают людей, путешествующих из Ирландии, Нормандских островов или острова Мэн.

Как и в других странах, некоторые профессии освобождены от этих правил, например, медицинские работники, выезжающие для оказания медицинской помощи в стране. По прибытии те, кто обязан самоизолироваться, должны предоставить информацию о своем путешествии и контактную информацию.

Англия отменила свои правила карантина 10 июля для ряда стран, которые она считает малоприемлемыми, включая Францию, Испанию, Германию и Италию, но отменила приказ о самоизоляции для Испании 24 июля и для Люксембурга 31 июля.

Tyres IG — самые дешевые шины в Европе без НДС

ширина 234567891011121314151617181920212223242526272829303132333537384041425060708085909510010511011512012412513013514014414514915015415516016416517017417518018519019520020521021522022523023524024525025526026527027528028529029530030531532032533033534034535035536036537538038539039540040542042543544044545546048049550052053054055056058060062065070071075080082590010003000271000

профиль -11010,5″ 10.510.5010 «10010110510501111.511.5011» 11011511501212,5 «12.0012.512.5012» 125012LL1313,5 «13.0013.513.50135013613713LL1414,5» 14.001515.5015 «1561616.516516LL171818.0018.518LL1922.52.502.5042020.5212222.52324252627282933.0053.503.5043.5063031323335363744,5» 4.004.0084.104 .54.504.80404555.005.505053MM555755858059066,5 «6.006.56.506.5086» 6060? 60061062062563656506556768069MM77.507 «707588,5» 8.008.58.508 «8080-168008012828585099,5» 995E550

диаметр -10-11-12-13-14-15-15,3-15,5-16-16,5-17-17,5-18-19-19,5-20-21-22,5-24 -25-26-28-30-32-34-36-38-4-5-6-7-8-9101071112131414.51451515.315.51616.11717,5 «17.5175181919,5» 1952020.5212222,5″ 22.5225232425262652833.004303234340363653839044.00124.004404244464855.00105.008505254678990010B15B16B17B18B19DIMENSION SPLITTEDINCHOZMIAR10R12R13R14R15R16R17R17,5R18R19R19,5R20R21R22R22,5R23R24R25R26R28R29R30R32R33R34R36R38R42R44R46R48RIMRIMSIZE

производитель — А-PLUSACCELERAACHILLESADVANCEAEOLUSAGORAALCARALIGATORALLIANCEALTURAANLASANTARESANZIOAOTELIAPLUSAPOLLOAPTANYARDENTARISUNARMOURARROWSPEEDARTRAXARTUMATEQATLASATSATTUROAUFINEAURORAAUSTONEAUTEL-GMPAUTOGREENAUTOGRIPAVONBARKLEYBARUMBERLIN TIRESBF GOODRICHBF-GOODRICHBFGOODRICHBIEŻNIKOWANEBKTBLACKLIONBLOCKYBOKABOTOBRANDBRANDNAMEBRIDGESTONEBRIDGESTONE ALLBRIWAYBTRWCACHLANDCAMACCARLISLECENTARACHAO Янчэн SHINCHENGSHANCHIŃSKIECOMFORSERCOMPASALCONTINENTALCONTINENTAL ALLCOOPERCROPKINGGCROSSLEADERCSTCUBCULTORDAYTONDEBICADĘBICADEESTONEDEKIELEK AUDI A4DEKIELEK AUDI Q5DEKIELEK FORDDELIDELINTEDIPLOMATDIVERSEDIVERSENDOUBLE STARDOUBLESTARDUNLOPDURATURNDURODURUNEPTYREERACLEESA + TECAREUROGRIPEUROSTONEEVENTEVERGREENFALKENFARM KINGFARMKINGFARROADFEDERALFINALISTFIREMAXFIRENZAFIRESTONEFIRESTONE ALLFORLONGFORMULAFORTUNAFORTUNA ALLFORTUNEFULDAFULLRUNGALAXYGENERALGISLAVEDGITIGMP АСТРАЛ Черный DIAMONDGMP АСТРАЛ SILVERGMP ITALIAGOFORMGOLDEN CROWNGOLDWAYGOODRIDEGOODRIDE ALLGOODYEARGREMAXGRENLANDERGRIPMAXGT РАДИАЛ GTKHABILEADHAIDAHAKUBAHANKOOKHANKOOK ALLHEADWAYHEIDENAUHELLASHERCULESHI-FLYHIFLYHILOIMPERIALINFINITYINNEINTERSTATEIRCITPJINYUJOURNEYJOYROADKABATKAMAKAPSENKELLYKENDAKETERKINFORESTKINGMEILERKINGS TIREKINGSTARKLEBERKLEBER ALLKOŁPAK HYUNDAI 15 «Колпак КИА 14» KONIGKORMORANKRMKRONPRINZKUMHOLAKESEALANDSAILLANVIGATORLAPPONIALASSALAUFENNLEAOLEXANILING LONGLINGLONGLOAD STARMALOYAMARANGONIMARCHERMARIXMARSHALMASTERSTEELMATADORMAXAMMAXIMOMAXTREKMAXXISMAZZINIMCGARDMETEORMETZELERMICHELINMICHELIN ALLMILESTONEMINERVAMIRAGEMITASMSWMULTISTARMWMWDNANCONANKANGNEOLINNEXENNOKIANNORDEXXNOVEXOBORONYXORYGINAŁOSTATNÍOVATIONOZPACEPATRIOTPETLASPEWAGPIERŚCIENIE DYSTANSOWEPIRELLIPIRELLI ALLPIT BULLPLATINPŁYN DO SPRYSKIWACZY 5л NISSANPNEUMANTPOINT SPOWERTRACPREMIORRIPRESAPRESTIVOPRODUCENTPRODUCERPROFILPROTECTORPROXO PLYN DO SPRYSKIWACZY Z LEJKIEM 5LRADARRAPIDRIKENRMROADCRUZAROADGUIDERROADHOGROADKINGROADSTONEROCKSTONERONALROSAVAROTALLAROTEXROUTEWAYROVELOROYAL BLACKSAETTASAILUNSAVASECURITYSEIBERLINGSEMPERITSICUSILVERSTO NESOLIDEALSONARSPARCOSPORTIVASTAHLFELGENSTARCOSTARFIRESTARMAXXSTRIALSTUNNERSUMITOMOSUNFSUNITRACSUNNYSUNTEKSUNWIDESUPERIASUPERIA ALLSYRONSYRON TIREST-PROTACHENGTAIFATAUSTREEATHATIGATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHATHAR

шипованных шин — AAA Дайджест автомобильных законов

Алабама

Шины с шипами

разрешены всегда с резиновыми шипами. Металлические шпильки разрешены только в плохую погоду.


Аляска

Разрешены шины с шипами

, но с резиновыми шипами и только в следующих местах и ​​времени: с 16 сентября по 30 апреля к северу от 60 градусов северной широты; С 1 октября по 14 апреля к югу от 60 градусов северной широты


Аризона

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 1 мая.


Арканзас

Шины с шипами

разрешены с 15 ноября по 15 апреля.


Калифорния

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 30 апреля, а в случае отказа — с 1 мая по 31 октября.


Колорадо

Шипованные шины разрешены.


Коннектикут

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 30 апреля.


Делавэр

Шины с шипами

разрешены с 15 октября по 15 апреля.


округ Колумбия

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 марта.


Флорида

Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


Грузия

Шины с шипами

не допускаются, за исключением условий езды по снегу и льду.


Гавайи

Шипованные шины не разрешены.


Айдахо

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 30 апреля. Пожарные и пожарные службы освобождаются от ответственности. Другие исключения могут быть предоставлены Советом по транспорту штата Айдахо.


Иллинойс

Использование шипованных шин не разрешено для большинства водителей. Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут использовать их в период с 15 ноября по 1 апреля.


Индиана

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 1 мая, а в случае отказа — со 2 мая по 30 сентября.


Айова

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


Канзас

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


Кентукки

Шипованные шины разрешены.


Луизиана

Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


Мэн

Шины с шипами

разрешены со 2 октября по 30 апреля, а в случае отказа — с 1 мая по 1 октября.


Мэриленд

Шины с шипами

не разрешены, за исключением округов Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гаррет и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта.


Массачусетс

Шины с шипами

разрешены со 2 ноября по 30 апреля, если Регистратор не разрешит иное.


Мичиган

Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


Миннесота

Шины с шипами

не допускаются, за исключением нерезидентов, которые могут использовать их в течение 30 дней.Студентам-нерезидентам и нерезидентам, работающим в течение полного рабочего дня и работающим в штате Миннесота, не разрешается использовать шипованные шины независимо от регистрации транспортного средства.

Сельские почтальоны могут использовать шипованные шины при определенных условиях в период с 1 ноября по 15 апреля.


Миссисипи

Шипованные шины не разрешены.


Миссури

Шины с шипами

разрешены со 2 ноября по 31 марта.


Монтана

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 31 мая.


Небраска

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


Невада

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 30 апреля.


Нью-Гэмпшир

Шипованные шины разрешены.


Нью-Джерси

Шины с шипами

разрешены с 15 ноября по 1 апреля.


Нью-Мексико

Шипованные шины разрешены.


Нью-Йорк

Шины с шипами

разрешены с 16 октября по 30 апреля.


Северная Каролина

Шипованные шины разрешены.


Северная Дакота

Шины с шипами

разрешены с 15 октября по 15 апреля.Школьные автобусы могут использовать шипованные шины в любое время года.


Огайо

шипованные шины разрешены, с 1 ноября по 15 апреля; С 16 апреля по 30 октября, если отозвать.


Оклахома

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


Орегон

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 31 марта.


Пенсильвания

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


Род-Айленд

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.


Южная Каролина

Шины с шипами

разрешены, если при сжатии они не выступают более чем на 1/16 дюйма.


Южная Дакота

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 30 апреля. Шины с шипами разрешены с 1 мая по 30 сентября, если они отозваны. Школьные автобусы и муниципальные пожарные машины разрешают использовать шипы в любое время.


Теннесси

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 15 апреля.


Техас

Шипованные шины разрешены, если они не повреждают шоссе и являются резиновыми.


Юта

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.


Вермонт

Шипованные шины разрешены.


Вирджиния

Шины с шипами

разрешены с 15 октября по 15 апреля.


Вашингтон

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 31 марта.


Западная Вирджиния

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


Висконсин

Шины с шипами

не допускаются, за исключением разрешенных автомобилей скорой помощи, транспортных средств, используемых для доставки почты, школьных автобусов с 15 ноября по 1 апреля и автомобилей с регистрацией за пределами штата (только если в процессе проезда через штат для срок не более 30 дней).


Вайоминг

Шипованные шины разрешены. Цепи требуются в снежных ситуациях.


Пуэрто-Рико

Шипованные шины не разрешены.


Альберта

Шипованные шины разрешены.


Британская Колумбия

Шипованные шины разрешены окт.1 — 30 апреля.


Манитоба

Шины с шипами

разрешены с 1 октября по 30 апреля.


Нью-Брансуик

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 1 мая.


Ньюфаундленд и Лабрадор

Шины с шипами

разрешены с 1 ноября по 30 апреля.


Северо-Западные территории

Шипованные шины разрешены.


Новая Шотландия

Шины с шипами

разрешены с 15 октября по 30 апреля.


Нунавут

Шипованные шины разрешены на дорогах, построенных на льду, на сезонных дорогах (дорога, которая может использоваться только часть года) или на дорогах, обслуживаемых частными лицами или компаниями.


Онтарио

Шипованные шины разрешены в северном Онтарио только в октябре.1 — 30 апреля.


Остров Принца Эдуарда

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 31 мая.


Квебек

Шины с шипами

могут использоваться с 15 октября по 1 мая на любом коммерческом транспортном средстве с массой груза не более 3000 кг; любое пассажирское транспортное средство и такси, при условии, что такое транспортное средство имеет шипованные шины на обоих концах оси, и, если оно имеет шипованные шины на передней оси, такие шины также устанавливаются на заднюю ось.


Саскачеван

Шипованные шины разрешены.


Юкон

Шипованные шины разрешены.


,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.