Самые быстрые машины в мире
Ветер в лицо, быстрота и стильные формы авто – основные синонимы, которые приходят на ум при словосочетании быстрые машины. Конечно, у каждого свои ассоциации и представления о быстроте. Каждый год производители в автомобильной индустрии создают новые шедевры. Предлагаем узнать о самых быстрых машинах в мире.
Hennessey Venom GT
Машинка покоряет с первого взгляда своими необычными формами. Стоимость авто составляет 1 млн. долларов. За эту сумму счастливый обладатель получает скоростного коня с мощностью в 1244 лошадиных сил. В 2014 году Venom поставила рекорд, разогнавшись до отметки 432,8 км/ч. Неофициальные испытания пришлись на февраль месяц и осуществлялись во Флориде.
Bugatti Veyron Super Sport
С июля 2010 года эта машина входит в книгу рекордов Гиннеса. Официальный рекорд был установлен в Германии. Приобретая этого красавца, не рассчитывается побить зафиксированный рекорд. На скоростные автомобили для частных лиц предусмотрены ограничители, которые не дают развить сумасшедшую скорость. Максимальный показатель составляет 415 км/ч. Чтобы обзавестись этим спринтером придется отдать порядка 2,4 млн. дол.
Koenigsegg Agera R
Стоимость этой машинки значительно меньше, обойдется она в 1,6 млн. дол. Неофициальные данные свидетельствуют от том, что обладатель шведского авто может разогнаться до скорости в 439,3 км/ч. Agera наделена 5 литровым двигателем, а ее мощность зафиксирована на отметке 1140 л.с.
SSC Ultimate Aero
Звание самого быстрого авто в мире она получила в 2007 году. Рекорд в 412,28 км/ч был зафиксирован представителями книги рекордов Гиннеса. Ее мощность составляет 1287 лошадиных сил.
Koenigsegg CCX
Авто развивает скорость, которая может достигать до 400 км/ч. Разгоняется она за короткий промежуток времени. Достаточно 2 сек., чтобы зафиксировать скорость в 100 км/ч. Мощность машины составляет 1004 лошадиных сил. Средняя стоимость обычной CCX составляет 545 000 дол.
Zenvo ST1
Этот автомобиль можно назвать не только скоростным, но и уникальным. Производитель Zenvo предлагает для покупателей только 3 машины в год. Приобрести ее могут жители США, а отдать за нее придется порядка 1,8 млн. дол. В награждение покупатель получает дорогие часы. Мощность двигателя равняется 1250 л.с. Для разгона машинке необходимо несколько секунд. За все время производитель выпустил всего 15 штук.
Каждая машина выделяется своим стильным дизайном. Изысканные линии и детали смотрятся еще красивее, когда они набирают невероятную скорость.
самая быстрая машина в мире :: SYL.ru
Эта статья посвящена «иконам» автомобильного мира, которые показывают людям, что нет ничего невозможного и при помощи знаний и техники можно преодолевать барьеры скорости.
400 км в час для авто не пределС момента зарождения автомобильного производства началась эта неимоверная гонка за максимальной скоростью, которая продолжается по сей день, дабы появилась самая быстрая машина в мире. В каждом поколении она своя. Топ таких авто год от года меняется. Появляются новые, более совершенные модели. Какая она, самая быстрая в мире машина, как она должна выглядеть? Ответы вы можете найти в этой статье. Каждый производитель старается сделать серийное авто, которое сможет преодолеть порог 400 км/ч. В таких случаях единственный параметр – это скорость, скорость. Самая сложная задача — создать покрышки, которые выдержат колоссальные нагрузки. Ведь шины, на которых ездит знаменитый супер-кар Bugatti, на максимальной скорости могут преодолеть расстояние всего лишь в 60 км. А ведь они недешевые.
ТОП 10 Автомобильные журналы непрерывно отслеживают рекорды, которые ставят скоростные авто, что позволяет обычным смертным читать и мечтать об автомобилях, которыми владеет очень ограниченное количество людей. Рейтинг составляли из машин серийного производства: за основу брали авто, которые были проданы хотя бы небольшому количеству людей.
SSC Ultimate Aero
Второе поколение супер-каров SSC Ultimate Aero занимает лидирующее место. Автомобиль развивает колоссальную скорость в 440 км/ч, имеет под капотом 1287 л.с., которые прячутся в турбированном моторе от Chevrolet. Этот мотор позволяет достигнуть сотни за 2,78 секунды. Это на сегодня самая быстрая машина в мире, фото которой можно найти в журнале.
Bugatti VeyronНа втором месте бывший лидер списка — мускулистый немец Bugatti Veyron, удерживавший первое место до 2007 года. Также обладает турбированным двигателем в 1200 «лошадей». Максимальный показатель скорости — 431 км/ч. Достигает сотни за 2,5 секунды, обгоняя в данном параметре лидера таблицы.
McLaren F1
Третье место занимает Koenigsegg CCXR, развивающий 400 км/ч, с мощностью мотора в 1018 л.с. На это же место можно было бы занести McLaren F1, так как этот болид в далеком 1993 году развивал колоссальную в то время скорость в 390 км/ч. Это была самая быстрая машина в мире, о которой мечтали все мальчишки. Также стоит упомянуть Lamborghini Murcielago с рекордной скоростью в 340 км/ч. В таком сегменте и с такой скоростью его можно назвать бюджетным супер–каром: приобрести автомобили из верхушки рейтинга довольно проблематично из-за высокой цены, а этот автомобиль гораздо скромнее.
Koenigsegg CCX
Четвертое место рейтинга занимает Koenigsegg CCX, скорость которого достигает 395 км/ч., а мощность — 806 л.с.
Leblanc Mirabeau
Пятое место также за этим производителем, только с другой моделью: Koenigsegg Agera развивает максимальную скорость в 390 км/ч. Мощность мотора в 950 л.с.
Leblanc Mirabeau может разгоняться до 370 км/ч. Он занимает шестое место. Количество «лошадей» в двигателе — 700.
Noble M600 и Gumpert Apollo Sport
На седьмом — англичанин с минимально установленными удобствами в Noble M600: скорость — 362 км/ч., под капотом «прячется» 650 л.с. Восьмое место занимает Gumpert Apollo Sport со скоростью 360 км/ч и мощностью 700 л.с.
9 и 10 место
Еще один англичанин с отличной внешностью, великолепным интерьером занимает девятую строчку: Aston Martin One-77. Для кого-то, безусловно, это самая быстрая машина в мире — она развивает 355 км/ч. Количество лошадей равно 750. И замыкает десятку Ascari A10 со скоростью 346 км/ч и 625 л.с.
Вывод
Конечно не стоит думать, что этот список останется неизменным, очень быстро появятся новые лидеры и претенденты на звание лучших.
Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр
Гиперкары 2016 года, на которые стоит обратить внимание
По-моему, сейчас вы прочитаете обзор одних из самых крутых автомобилей 2016 года. В нем мы собрали только эксклюзивные гиперкары, о которых мечтают миллионы, но покупают единицы. Обзор 50 самых быстрых и самых эксклюзивных автомобилей в мире! Прошу на борт, господа!
Скорости за 300 км/ч. Не редки случаи, когда современный гиперкар способен преодолеть барьер в 400 км/ч! С развитием нынешних технологий, пройдет 5- 10 лет и мы увидим серийные образцы, которые разменяют невероятные 500 км/ч! Некоторые автопроизводители эксклюзивных моделей уже подходят к этому.
50 самых быстрых автомобилей в мире!
50. Bentley Flying Spur W12:
320 км/ч, W12 Biturbo, 5.998 куб. см, 625 л.с., 800 Нм, 2.475 кг, 0-100 км/ч за 4,6 с, 197.302 Евро — 5,30 метра в длину и два метра шириной, 2,5 тонны, шестилитровый W12 с двойным турбонаддувом, полный привод. И роскошь, роскошь, роскошь.
49. Audi R8 LMX:
320 км/ч, V10, 5.204 куб. см, 570 л.с., 540 Нм, 1.595 кг, 0-100 км/ч за 3,4 с, 210.000 Евро.
Лимитированное количество в 99 штук и 570 лошадиных сил, возвело LMX на вершину истории R8. В дополнение к фиксированному углепластиковуму заднему спойлеру, LMX отличает использование лазерных фар в качестве стандартного оборудования.
48. Weineck Cobra 12.9:
320 км/ч, V8, 12.900 куб. см двигатель мощностью 1.100 л.с., 1400 Нм, 1.240 кг 0-100 км/ч за 2,6 с, около 340.000 Евро.
В названии Weineck Cobra 12.9, зашифрован объем его двигателя- 12,9 литра (!) восьмицилиндрового V- образного мотора. Впускные титановые клапаны диаметром 70 миллиметров. 27 литров синтетического моторного масла должны разогреться в двигателе, прежде чем Кобра приготовится к прыжку.
47. Kepler Motion:
322 км/ч V6 Biturbo, гибрид, смешные 3,5 литра, 800 л.с., 0-100 км/ч за 2,5 с, цены.
Смотрите также: Самые мощные автомобили на автосалоне во Франкфурте
Задняя ось приводится в движение двигателем Ford V6 Biturbo мощностью 550 л.с., передние колеса используют электродвигатель в 250 л.с. Использование легковесного карбона в шасси, тормозах и даже колесах ощутимо уменьшает общую массу автомобиля. «Максималка» в 322 км/ч с подобной мощностью не кажется такой уж не реалистичной.
46. Falcon F7:
322 км/ч V8, 6.997 куб. см, 620 л.с., 793 Нм, 1292 кг, 0-100 км/ч за 3,3 секунды, около 200.000 Евро.
Под карбоновой облицовкой находится углеродный монокок и алюминиевый подрамник, на котором в свою очередь расположен типично американский двигатель: LS-7 от Corvette, тюнингованный компонентами Lingenfelter, и он способен разогнать F7 до максимальных 322 км/ч. Для профессионалов автоспорта была разработана полностью регулируемая подвеска.
45. Caparo T1:
322 км/ч V8, 3,5 литра объем, 575 л.с., 420 Нм, 550 кг, 0-100 км/ч за 2,5 секунды, примерно 350.000 Евро.
Начиная с 2006 года, экстремальный спортсмен изготавливался очень ограниченным тиражом. Новая версия под названием «эволюция», получила 700 лошадиных сил, ABS, контроль тяги и устойчивости.
44. Aston Martin Vanquish:
323 км/ч, V12, 5,935 куб. см, 576 л.с., 630 Нм, 1,739 кг, 0-100 км/ч за 3,8 с, 253.995 Евро.
Топ-модель британского элитного автопроизводителя. Алюминиевое шасси охватывает как всегда красиво стилизованный кузов, выполненный из углеродного волокна. Vanquish не спортсмен, несмотря на большое количество примененного углепластика и крылатого металла, вес его составляет 1.8 тонны.
43. BMW Alpina: B5
323 км/ч, V8 битурбо, 4,395 куб. см, 540 л.с., 730 Нм 1,920 кг 0-100 км/ч за 4,3 с, 99,200 Евро.
В дополнение к красивому внешнему виду, вы получите от Alpina отличный, продуманный и очень технологичный автомобили, который, как правило, предлагает лучшее соотношение цена-качество по сравнению с исходными продуктами БМВ. Кроме того, В5 быстрее, удобнее и дешевле, чем BMW M5 (104,000 Евро).
42. Lamborghini Huracán:
325 км/ч, V10, 5,204 куб. см, 610 л.с., 560 Нм, 1,544 кг 0-100 км/ч за 2,9 с, 201,705 Евро.
Как и должно быть, Huracán- это чистокровный Lamborghini, динамический потенциал в сочетании с легким кузовом, сделал очень многое для того чтобы 100 км/ч гиперкар разменивал за 2.9 секунды. Новое поколение моделей из коммуны Сант’Агата-Болоньезе не только выглядит суперски, но и звучит соответственно!
41. Ferrari 458 Speciale:
325 км/ч, V8, 4,497 куб. см, 605 л.с., 540 Нм, 1,455 кг 0-100 км/ч за 3,0 секунды, 232,530 Евро.
Ferrari 458 Speciale впитала стремление к скорости каждой фиброй своего углепластикового волокна, стремление к чистой динамике вождения не отнять у этого автомобиля. За дополнительные 30.000 Евро вы получите на 35 лошадиных сил больше, чем у обычной модели Italia, уменьшите вес на 85 кг и обзаведетесь активным аэродинамическим китом с подвижными и закрылками спереди автомобиля и в районе его заднего диффузора.
40. Soleil Anadi:
325 км/ч, V8, 6,162 куб. см, 651 л.с., 774 Нм 1,524 кг, 0-100 км/ч за 3,1 с, 267,750 Евро.
Anadi на Хинди- безграничный, название полностью соответствует самому автомобилю. Генеральный директор Адхар Шривастава имеет индийские корни, дизайн пришел от турок, мощности Soleil находятся в Милане, платформа и привод приходят из Америки, от Корвет, если точнее. За дополнительные деньги автомобиль может быть максимально настроен по желанию владельца.
Видео: Bugatti Veyron, езда не по правилам
39. Aston Martin Rapide S:
327 км/ч, V12, 5,935 куб. см, 560 л.с., 630 Нм 1,990 кг 0-100 км/ч за 4,4 с, 193,995 Евро.
Пять метров алюминиевой штампованной элегантности. Четыре двери и практичный элегантный багажник под задней дверью присутствуют. Массивный шестилитровый V12 спереди, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и блокировка заднего дифференциала, водитель и пассажиры будут находиться в коконе из углеродного волокна, орехового дерева, стеганной кожаной обивки, включая части потолка, в руках он будет держать ключ зажигания, выполненный из стекла. Настоящий автомобиль Джеймса Бонда.
38. Aston Martin V12 Vantage S:
328 км/ч, V12, 5,935 куб. см, 573 л.с., 620 Нм, 1,694 кг, 0-100 км/ч за 4,0 с, 179,950 Евро.
Двигатель V12 Vantage S решает не только проблему динамики, но и спокойно способен сорвать почти двухтонный автомобиль в боковое скольжение. Дрифт на Aston Martin, о чем еще мечтать…
37. Savage Rivale RoadYacht GTS:
330 км/ч, V8, 6,2 литра объем, 670 л.с., 730 Нм, 1280 кг 0-100 км/ч за 3,4 с, около 260,000 Евро.
Четырехместные нечто создано на основе Корвет, также от американца установлены шасси и двигатель. Тем не менее внешний вид слабо выдает родство с Corvette, взять хотя бы изысканного вида складывающуюся стеклянную крышу, такого на американце- доноре нет. Модифицированный 6,2-литровый агрегат является производным от ZR1, дополнительная мощность приходит от нагнетателя Eaton.
36. Bentley Continental GT Speed W12:
331 км/ч, W12 битурбо, 5,998 куб. см, 635 л.с., 820 Нм, 2,320 кг, 0-100 км/ч- 4.2 секунды, 211,582 Евро.
Разгон в 4,2 сек до 100 км/ч не выглядит впечатляющим, подумайте дважды, ведь разгоняются за это время 2.3 тонны (!!!). 820 Нм и 635 л.с. неплохо справляются с этой задачей. Этот автомобильный представитель голубых кровей способен унести любого не только за счет своей неописуемой росши, но и благодаря своим техническим данным.
35. SRT Viper:
332 км/ч, V10, 8,382 куб. см, 649 л.с., 814 Нм, 1,496 кг, 0-100 км/ч за 3,6 с, 119,900 Евро.
Превышение скорости обычное явление, когда мы говорим о хулигане, Dodge Viper SRT. Не знаю, как можно удержаться в рамках приличия, когда под капотом автомобиля расположился 8.3 литровая Годзилла мощностью 649 л.с.
Будьте осторожны с Viper SRT, если не уважать его, он может отплатить такой же монетой, после чего оба незамедлительно окажитесь в кювете… Несмотря на обилие новых систем активной безопасности и стабилизации, Viper остается все тем же комком нервов, что и 30 лет назад.
34. McLaren 650 S:
333 км/ч, V8 битурбо, 3,799 куб. см, 650 л.с., 678 Нм, 1,330 кг, 0-100 км/ч за 3,0 с, 231,500 Евро.
У этого McLaren изменено не только название. По сравнению с MP4-12C он также мощнее на 25 л.с., у него улучшена аэродинамика, управляемость, в том числе он приобрел новый приятный вид передней части.
33. Ferrari FF:
335 км/ч, V12, 6,262 куб. см, 660 л.с., 683 Нм, 1,880 кг 0-100 км/ч за 3,7 с, 258,111 Евро.
Никогда прежде итальянцы не производили серийных автомобилей от своей конюшни, с приводом на все колеса. Более того, Ferrari FF стала первой моделью с кузовом Shooting Brake в линейке итальянской конюшни. Почти семейный автомобиль, но его выдает брутальный атмосферный V12 с 660 л.с.
32. Vencer Sarthe:
338 км/ч, с наддувом V8, 6,3 литра, 622 л.с., 838 Нм, 1,390 кг 0-100 км/ч за 3,6 секунды, от 271,000 Евро.
Внешне- болид гонок Ле-Ман 80-х годов, на самом деле современный гиперкар способный заставить попотеть современных коллег, таких как McLaren 650S или Lamborghini Huracán.
Мощность уходит на колеса через шестиступенчатую ручную трансмиссию. Дифференциал с повышенным трением Torsen, единственное, на что может рассчитывать водитель, так как в спорткаре 21 века преднамеренно были убраны электронные системы стабилизации.
31. Ferrari F12 Berlinetta:
340 км/ч, V12, 6,262 куб. см, 740 л.с., 690 Нм, 1,525 кг 0-100 км/ч за 3,1 с, 268,400 Евро.
К 2012 году F12 Berlinetta обзавелся своей 740 сильной, самый мощный легальной версией Ferrari. Трасса в Fiorano на F12 Berlinetta проходится почти на две секунды быстрее, чем на легендарном Энцо.
30. Arrinera Hussarya:
340 км/ч, с наддувом V8, объем 6,2 литра, 700 л.с., 900 Нм, 1,300 кг 0-100 км/ч за 3,2 секунды, 120,000 Евро.
Польша действительно необычная страна для постройки суперкаров, конструкция Arrinera Hussarya вполне могла бы прийти из Англии или Италии, но от поляков…, необычно. Тем не менее, факто на лицо. 6,2-литровый двигатель с наддувом от GM, поддерживаемый трубчатой рамой, изготовленной из стали, покрытой корпусом из углеродного волокна. Классный автомобиль для любого трека в мире.
29. Porsche 918 Spyder:
345 км/ч, V8 Hybrid, 4,593 куб. см, 887 л.с., 1280 Нм, 1,642 кг 0-100 км/ч за 2,6 с, 768,026 Евро.
Гибридный гоночный автомобиль, производство которого ограничится 918 экземплярами, каждая из которых будет стоить в Германии от 768.026 Евро
Под обшивкой 918 Spyder два электромотора, в середине транспортного средства размещен 4,6-литровый V8. На его фронте мощность на переднюю ось дополнительно передает электродвигатель в 95 кВт, на заднюю- 115 кВт. Благодаря литий-ионным аккумуляторам, Porsche 918 Spyder может до 25 километров проехать тихим ходом, исключительно на электрической тяге.
28. Lamborghini Aventador LP 700-4:
350 км/ч, V12, 6,498 куб. см, 700 л.с., 690 Нм, 1,575 кг 0-100 км/ч за 2,9 с, 321,300 Евро.
С Aventador LP 700-4, Lamborghini сделало большой шаг вперед в плане управляемости и динамики, чем получилось с его предшественником, Murciélago. Aventador отличается могучим двигателем, но не в этом его главное преимущество, жесткая, продуманная до мелочей подвеска и привод на все колеса позволяют с максимальной точностью и отдачей передавать всю высочайшую мощность на асфальт. Даже автоматическая коробка передач делает все от нее зависящее, чтобы даже не сильно подготовленный пилот почувствовал себя настоящим спортсменом.
27. GTA Spano:
350 км/ч, V10 Biturbo, 7,990 куб. см, 925 л.с., 1,220 Нм 1,350 кг 0-100 км/ч за 2,9 сек, от 700,000 Евро.
В центре купе скрывается битурбированный V10 собственной разработки. Углеродное волокно использовано для монокока, титан и кевлар держат вес под контролем. В общей сложности лишь 99 возмутительно дорогих копий машин высшего класса будут построены на заказ.
26. Mazzanti Evantra:
350 км/ч, V8, 7 литров перемещения, 701 л.с., 848 Нм, 1,300 кг 0-100 км/ч за 3,2 сек, 650,000 Евро
Также экстравагантно, как двери суперкара, расположилась кнопка запуска двигателя, на потолке купе.
25. McLaren P1:
350 км/ч, V8 турбо гибрид, 3,799 куб. см, 916 л.с., 900 Нм, 1,470 кг 0-100 км/ч за 2,8 с, 1,067,000 Евро.
Porsche создал свой 918 Spyder, Ferrari- LaFerrari — чтобы не составить серьезную конкуренцию суперспортивному гибриду McLaren.
24. LaFerrari:
350 км/ч, V12 Hybrid, 6,262 куб. см, 963 л.с,> 900 Нм 1,365 кг 0-100 км/ч за 3,0 с <, 1,190,000 Евро.
963 л.с. самый мощный серийный Ferrari питается от гибридной системы: 800 лошадиных сил отдает V12, при необходимости подключаются два электромотора, общей мощностью 120 кВт.
Монокок и кузов LaFerrari состоят из четырех различных типов углеродного волокна. Будет изготовлено максимальное количество в мире- 499 единиц LaFerrari.
23. Tushek Renovatio TS 600:
351 км/ч, V8, 4,163 куб. см, 680 л.с., 580 Нм, 1,193 кг, 0-100 км/ч за 2,9 с, примерно 350,000 Евро.
Этот болид производится еще в одной экзотической для гиперкаров стране, Словении. Tushek Renovatio TS 600 экзотика среди экзотики. Под нетривиальным кузовом скрыт 4,2 литровый двигатель от V8 R8 сочетающийся с секвентальной шестиступенчатой коробкой передач. Каркас выполнен из стального сплава хром-молибдена со встроенной клеткой безопасности.
22. Aston Martin One-77:
354 км/ч, V12, 7,312 куб. см, 760 л.с., 750 Нм, 1,630 кг 0-100 км/ч за 3,7 с, 1,8 млн Евро.
Шасси One-77 состоит из армированной углеродным волокном пластмассы, его корпус выполнен очень трудоемким способом, с максимальным применением ручного труда из алюминия. Под капотом 7,3-литровый V12 в 760 л.с. один из самых мощных атмосферных двигателей в мире.
21. Genty Akylone:
354 км/ч, V8 битурбо, 6-литровый двигатель, 1,215 л.с., 1,100 Нм, 1,102 кг 0-100 км/ч за 2,7 с, цена: нет данных.
Специалисты по аэродинамике, производители шин Michelin и высокоскоростные тюнер 9ff помогли в создании этого «нечто». Будет выпущено всего 25 штук, из которых Roadster’ов будет создано только десять. Рабочей версии суперкара, насколько известно еще никто не видел… Однако утверждать на 100% мы об этом не можем.
20. Pagani Huayra:
360 км/ч, V12 битурбо, 5,980 куб. см, 730 л.с., 1,000 Нм 1,350 кг 0-100 км/ч за 3,3 с, 1,061,480 Евро.
Названа в честь южноамериканского бога ветра. Немного версий гиперкара производится ежемесячно, каждый из них обладает двигателем V12, весит 1,350 килограммов и сделан вручную. Результатом является один из самых узнаваемых и дорогих автомобилей в мире.
19. Noble M600:
362 км/ч, V8 битурбо, 4,439 куб. см, 659 л.с., 819 Нм, 1,198 кг, 0-100 км/ч за 3,0 секунды, стоимость 235,000 Евро.
На M600 используется 4,4-литровый восьмицилиндровый V-образный двигатель Volvo B8444S V8. Разработчиком его является компания Yamaha Motor Company, однако на сам автомобиль ставится версия от Volvo XC90, оборудованная битурбонаддувом с турбинами от Garrett и полностью переделанная американской компанией Motorkraft. Покупателям предлагается на выбор 3 версии автомобиля с разными настройками двигателя: дорожная 650 л.с. (818 Нм), трековая 750 л.с. и гоночная 800 л.с.
Собран вручную на стальной раме с использованием алюминия, на которую «нанизан» кузов из углеродного волокна.
18. Keating Bolt:
370 км/ч V8, объем 7-литровый, 760 л.с., 990 кг.
Keating Bolt имеет большие планы на будущее, специальная версия будет обладать феноменальной мощностью в 2,500 л.с., максимальная расчётная скорость при этом составит 547 км/ч. Информация предварительна, но такие показатели вполне достижимы. Будет ли это дорожная версия или только для трека, неизвестно.
17. Ultima GTR:
372 км/ч, V8, 7 литров перемещения, 730 л.с., 786 Ньютон-метр, 950 кг, 0-100 км/ч за 2,6 сек, от примерно 125,000 Евро.
Британская компания Ultima ранее принадлежал Noble и одному производителю кит наборов для тюнинга автомобилей. Даже в серийной версии Ultima GTR показывает ошеломительные возможности на треке. Он невероятно быстр и гибок в выборе двигателей, комплект автомобиля изначально поставляется без двигателя.
16. Zenvo ST1:
375 км/ч, V8-турбо компрессор, 6,8-литровый двигатель, 1,104 л.с., 1,430 Нм 1,688 кг 0-100 км/ч за 3.0 секунды, примерно 802,375 Евро.
Датчанин опирается на V8 с комбинированной системой компрессор-турбонаддув, развивающей 1,104 л.с. и 1,430 ньютон-метров крутящего момента. При цене чуть менее одного миллиона Евро, он конкурирует с очень серьезными акулами от спорта: McLaren P1, Porsche 918 Spyder и LaFerrari.
15. Ruf CTR3 Clubsport:
380 км/ч, В6 Biturbo, 3,746 куб. см, 777 л.с., 980 Нм, 1,475 кг 0-100 км/ч за 3,2 секунды, 651,525 Евро.
CTR3 Clubsport может напомнить Porsche, и это отчасти верно, так как Ruf CTR3 разработан тюнинг компанией Porsche. От GT2 получена передняя часть и рулевое управления, конструкция напоминает гоночные болиды Ле-Ман ранних лет. Мощность образует счастливое число 777 л.с., на колеса она уходит через секвентальную шестиступенчатую коробку передач. Тяга CTR3 огромна, как и устойчивость.
14. Lykan Hypersport:
385 км/ч, В6 Biturbo, 3,746 куб. см, 770 л.с., 960 Нм, 960 кг 0-100 км/ч за 2,8 с, около 2,5 миллионов Евро.
Смотрите также: Самые мощные автомобили по странам производства
W Motors компания, расположенная в Дубай, и по некоторым параметрам (как говорят сами представители компании) превосходит такие суперкары как Bugatti Veyron или Pagani Huayra, по крайней мере ей хочется себя так позиционировать. Мол она предложить не меньше, чем даже самый эксклюзивный и дорогой серийный автомобиль в мире. Высокая цена также оправдывается использованием дорогих и эксклюзивных материалов. Например, золотыми нитями шиты сидения, ключ изготовлен из платины.
13. Minerva J.M. Brabazon:
400 км/ч, V12 Hybrid, 1,200 л.с., 1,200 кг 0-100 км/ч за 2,1 с, другие данные неизвестны.
Возрождение основанного в 1897 году производителя Minerva началось с пафосной ноты: первый автомобиль с момента ее закрытия в 1956 году, вынудил бельгийцев выйти в свет невероятно технологичной моделью, гибридным автомобилем V12. Люксовая версия не только технологична, но и шикарна. Стоимость Minerva неизвестна до сих пор. Но на бумаге отражаются следующие технические характеристики: 1.200 л.с. (1.000 л.с. от V12, 147 кВт с электродвигателей), 1.200 килограммов сухой массы. Все это будет равно невероятной производительности.
12. Weber F1 Faster One:
400 км/ч, V10 Biturbo, 5,600 куб. см двигатель, мощностью 1,200 л.с., 1,250 Нм, 1,250 кг 0-100 км/ч примерно 2.5 с 400 км/ч максимальной скорости, стоимость около 1,2 млн Евро.
F1 Faster One швейцарского инженера Романа Вебер существует с 2007 в качестве прототипа. Отличается от предыдущих работ новым дизайном и большей мощностью, поступающей от V10 битурбо.
11. SSC Ultimate Aero EV:
412 км/ч, V8 битурбо, 6,345 куб. см, 1,305 л.с., 1,508 Нм, 1,247 кг 0-100 км/ч за 2,8 с, приблизительно от 600,000 Евро.
В 2007 году Ultimate Aero поставил рекорд Гиннеса: 412 км/ч, в 2007 и стал самым быстрым автомобилем на тот момент.
10. Koenigsegg Agera R:
415 км/ч, V8 битурбо, 5,000 куб. см, 1,190 л.с., 1200 Нм 1,435 кг 0-100 км/ч за 2,8 с, EUR 1,200,000.
Вот такие показатели появляются, когда в серийном Agera R Koenigsegg появляется избыток углеродного волокна, когда даже колеса изготовлены из легкого высокотехнологичного материала. Кстати, швед стал первым серийным автомобилем, примерившим углепластиковые колеса. Теоретически Agera R способен достичь скорости 439 км/ч, на практике, официально подтверждена скорость в 415 км/ч.
9. Fahlke LArea GT1 S12:
430 км/ч, с наддувом V8, 7,200 куб. см, 1,260 л.с., 1,600 Нм, из 950 кг 0-100 км/ч за 2,0 секунды.
Едва ли только весом и мощным новым двигателем Fahlke LArea GT1 S12 добился такой захватывающей производительности. Гоночный автомобиль строится только для быстрой езды, вокруг физики и аэродинамики, а не наоборот. 430 км/ч, и две секунды до 100 км/ч станут доказательством того что инженерам удалось достигнуть необходимых результатов.
8. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport:
431 км/ч, W16 Quad Turbo, 7,993 куб. см, 1,200 л.с. 1,500 Нм, 1,888 кг 0-100 км/ч за 2,5 с, 1,650,000 Евро.
Да, Bugatti Veyron это уже история, но какая! Сколько сил и сложностей пришлось преодолеть VW, чтобы разработать свою самую быструю версию Bugatti Veyron 16.4. Ее 431,1 км/ч внесены в Книгу Рекордов Гиннеса. Но эта заветная цель стоила того.
7. Trion Nemesis RR:
435 км/ч, V8 Biturbo, мощность 2,000 л.с., разгон с 0-100 км/ч за 2,8 секунды.
Целевое назначение звучит крайне амбициозно- 435 км/ч, максимальная скорость указана для топ-модели Nemesis RR. В ней 2,000 л.с., гибридная силовая установка, в будущем придет чисто электрическая версия. Производство планируется начать в 2016 году.
6. Hennessey Venom GT:
435 км/ч, V8 битурбо, 7,000 куб. см, 1,261 л.с., 1,566 Нм, 1,566 кг 0-100 км/ч за 2,7 секунды, о Евро 900,000.
Американское тюнинг ателье Hennessey в борьбе за абсолютный рекорд скорости среди серийных автомобилей с ДВС, вновь сделала неплохую заявку на победу. Суперспортивный заднеприводный автомобиль, гоняющийся аза Рекордом Гиннеса не что иное, как сильно переделанный Джоном Хеннесси, Lotus Exige способный разогнаться до 435 км/ч, быстрее, чем Bugatti Veyron.
Болиды Формула-1 с 2017 года станут длиннее, шире и мощнее
Тем не менее, при установлении последнего рекорда, попытка не была признана. В год планируется выпускать до 29 штук, этих тюнингованных американско- английских суперкаров.
Кстати, он был официально принят как «модифицированный» Lotus Exige.
5. 9ff GT9 Vmax:
437 км/ч, В6 Biturbo, 4,200 куб. см, 1,400 л.с., 1,160 Нм, 1,340 кг 0-100 км/ч за 3,1 с, 540,000 Евро.
GT9 Vmax создан на основе Porsche 911 GT3 (997). После реконструкции Porsche в кузове 997 осталось нетронутыми оригинальные фары и капот. 1.340 кг вес этого спортсмена, цельный корпус, сделанный из углеродного волокна, на трубчатой раме вместе с углеродными дверьми и колесами (они тоже сделаны из карбона), исключение- передняя панель, она выполнена из оргстекла. Оппозитный битурбо боксер делает невероятные 1.400 л.с.
4. Koenigsegg One: 1
440 км/ч, V8 битурбо, 5,000 куб. см, 1,360 PS, 1,371 ньютон-метров, 1,360 кг, 3,300,000 Евро.
The Agera One 1 стала первым «Мега» автомобилем на рынке от Koenigsegg. «Мега» имеется ввиду, мегаватт мощности. Могучий V8 действительно делает 1360 л.с., которые соответствуют одному мегаватту. Имя One:1 стало снова зашифрованной отсылкой, имеющей ввиду то, что на каждую лошадиную силу приходится один килограмм массы.
Максимальная скорость должна составить 440 км/ч, но это пока только в теории. Должно быть создано шесть копий.
3. SSC Tuatara:
444 км/ч, V8 битурбо, 6,345 куб. см 1,369 л.с. 1,413 Нм, 1,274 кг, 0-100 км/ч за 2,5 секунды, около 1 миллиона Евро.
Третье место среди одних из самых быстрых серийных машин занимает Shelby Supercars (SSC).
2. Bugatti Chiron:
460 км/ч, W16 Quad-турбо гибрид E 1,500 л.с. 1,500 Нм, 0-100 км/ч за 2,0 секунд, 2,5 млн Евро.
Прототип 2016 Bugatti Chiron, первые технические характеристики, фото, видео
Новая форма топового суперкара отличается гладкими линиями, она стала аэродинамичнее, чем ее предшественник, а некоторые известные технические данные говорят нам о том, что примененные в гиперкаре технологии (углеволокно в том числе) смогут по максимуму облегчить кузов и сделать спортивное купе, чрезвычайно отзывчивым на нажатие на педаль газа.
450 автомобилей Chiron будут выпущены концерном VW.
1. Hennessey Venom F5:
467 км/ч, V8 битурбо, 7,000 куб. см, 1,419 л.с., 1,300 кг, 0-200 км/ч за 14 секунд, стоимость около 1 млн Евро.
Venom F5 от Hennessey, очередная попытка сделать самый быстрый в мире автомобиль наконец-то может увенчаться успехом. Venom GT F5 назван в честь самого сильного и разрушительного класса торнадо, которые достигают скорости 261-318 миль в час. F5 (автомобиль) может достигнуть 290 миль/ч. Двигатель GT обзавелся большими турбинами и трекшн контролем на основе GPS.
Самый быстрый автомобиль в мире. Топ-10 самых быстрых машин :: SYL.ru
Машины созданы для того, чтобы человек мог на них ездить с комфортом и без проблем добираться в места на большом удалении друг от друга. Иногда скорость этого перемещения решает многие проблемы. Но не каждому человеку нужен самый быстрый автомобиль в мире, поскольку он действительно часто превышает человеческие потребности.
Потребность скорости
Каждый год эксперты создают рейтинг самых быстрых автомобилей. И уже через 12 месяцев он устаревает, поскольку разработчики запускают в серийное производство все новые и новые усовершенствованные модели, на которые ставят турбированные двигатели с неимоверным количеством «лошадок».
В топ попадают машины, которые за считаные секунды разгоняются до скорости движения 100 км/час. Но это только один из параметров. Пожалуй, главным все же остается максимальная скорость, которой может достичь хороший спорткар.
Исходя из этого, так же как и из мощности двигателя, аэродинамики кузова и показателей устойчивости на дороге, имеем топ-10 «Самые быстрые машины». В мир они приходят через известные автосалоны и покоряют сердца настоящих ценителей скорости.
Самые медленные среди быстрых
Начнем рассмотрение рейтинга снизу, от самых медленных автомобилей в десятке быстрых. Начинает ее британец Ascari A10. Этот малыш, благодаря 625 «лошадкам» под капотом, на сотне километров оказывается за 2,8 с. Предел его максимальной скорости – 354 км/ч. Чтобы добиться таких показателей, разработчики использовали восьмицилиндровый двигатель BMW. Дополняет эту картину механическая коробка передач.
Нужно сказать и пару слов о салоне. Внутри этого монокока из прочного углепластика установлены комфортные спортивные кресла, кондиционер и система пожаротушения, не говоря уже о стандартных опциях, характерных для подобных машин. Еще совсем недавно Ascari A10 мог носить звание «Самый быстрый автомобиль в мире», но сегодня он только замыкает этот рейтинг.
Девятое место по праву занимает спорткар Noble M600, который неоднократно получал высокие оценки в автомобильном шоу «Топ Гир». Мощность и скорость этого красавца напрямую зависят от двигателя Volvo, который дополняется шестиступенчатой механической КПП. Выпускается авто в трех комплектациях – дорожной, трековой и гоночной. Каждая их них имеет свое количество лошадиных сил. Относительно показателей стоит сказать, что на отметке 100 км/ч он окажется за 3,1 с. после старта, а максимально может выжать 362 км/час при мощности мотора 650 л.с.
Скоростные красавцы
Восьмая ступень в топ-10 самых быстрых автомобилей в мире принадлежит Pagani Huayra, который настолько популярен в мире скоростных машин, что очень часто встречается даже в компьютерных играх. Этот итальянец оборудован мощным двигателем от Mercedes на 733 «лошадки». Он дает три целых и три десятых секунды для разгона до контрольных 100 км/ч, хотя пределом скорости считается 370 км/ч. Кузов автомобиля выполнен из очень легких карбоновых волокон и прочного титана.
Он практически не отстал от машины, которая также хотела претендовать на звание «Самый быстрый автомобиль в мире», но попала только на седьмое место рейтинга.
Zenvo Automotive ST1 — очень неоднозначная модель. Она выпускается в Дании не самым известным производителем, который недостаточно внимания уделяет качеству сборки и комплектации машины. При этом под капотом у него двигатель на 1104 л.с., и скорость разгона до сотни – 3 секунды. Предел, который можно выжать из этого красавца – 375 км/ч. При таких показателях динамики его стоимость не совсем адекватна и начинается с 1,8 млн. долларов. На рынке есть более удачные модели с более низкой стоимостью. Поэтому спорткар и занимает всего седьмое место.
Недавние лидеры топ-10
Модель Mclaren F1 последние десять лет входит в десятку лучших в своем классе. Это самый быстрый серийный автомобиль, который регулярно попадает в рейтинг и периодически его возглавляет.
Известная британская компания знаменита тем, что работает с мощными двигателями немецкого BMW. Конкретно эта модель на спидометре 100 км/ч покажет за 3,2 секунды при предельной скорости до 392 км/ч. Среди рекордов Mclaren F1 стоит отметить ее легкость. Сегодня это лидер с показателем всего 1137 кг. А все благодаря кузову из углеволокна и титана. Но хотя это и самый легкий спорткар, он занимает всего шестое место и не может получить звание «Самый быстрый серийный автомобиль».
Как раз посредине рейтинга находится Saleen S7 Twin Turbo с усовершенствованным двигателем на 1000 л.с. Это дает ему возможность гонять на скорости до 399 км/час. Детали корпуса выполнены из алюминия и углеволокна. Это существенно сокращает время разгона, которое составляет две целых и восемь десятых секунды до контрольной скорости.
Авто лучше среднего
Нельзя сказать, что Koenigsegg Agera R – сегодня самый быстрый автомобиль в мире. Но он по праву занимает четвертую позицию в рейтинге. Страна-производитель этого шедевра – Швеция. И хотя модель считается серийной, она выпускается в ограниченном количестве, которое немного превышает показатель в 30 экземпляров.
Автолюбители знают более раннюю модель Koenigsegg Agera R, на основании которой был сделан этот шедевр автомобилестроения. Первым усовершенствованием стал новый турбированный двигатель. На выходе он дает 1140 л.с., что считается практически невозможным показателем. Устойчивость на дороге улучшили за счет новой подвески. А обновленные крылья повысили показатели аэродинамики, увеличив прижимную силу машины. В результате мы имеем 410 км/час при скорости разгона до сотни километров за 60 минут всего за три секунды без одной десятой.
Машина из «Книги рекордов Гиннесса»
В две тысячи седьмом году SSC Ultimate Aero TT разогнался на мировой рекорд среди скоростных автомобилей с обычным двигателем. Правда, со временем его побили другие модели. Но и по сей день это авто остается в пятерке самых скоростных. В будущем конструкторы этой марки обещают выпустить улучшенную модель, которая выдаст скорость, превышающую 440 км/ч, и возглавит топ-10 «Самые быстрые машины», в мир которых разработчикам с каждым годом все сложнее попасть.
Сегодня же SSC Ultimate Aero TT – это автомобиль с непревзойденным футуристическим дизайном и отличными показателями скорости и динамики. Под капотом этой малышки находится двигатель от Chevrolet на 6,3 литра. Предел ее скорости составляет 412 километров в час, а до 100 она будет разгоняться за 2,8 секунды.
Лучшие из лучших
На втором месте по праву расположился Veyron Super Sport. Производителем его является известная фирма Bugatti. Этот шедевр производится во Франции. Высокие показатели динамики и скорости достигаются за счет двигателя W16 объемом восемь литров. На выходе он дает целых 1200 лошадиных сил, что практически нереально представить. Этот красавец разгоняется до контрольных ста километров всего за две целых восемь десятых секунды и может гонять на скорости до 417 км/ч.
Среди существенных недостатков машины стоит назвать ее большую массу для данного класса автомобилей. Она составляет 1838 килограммов. Конструкторы попытались немного снизить ее за счет карбоновых деталей, но это им не совсем удалось.
Невзирая на это, несколько лет назад был назван «Самый быстрый автомобиль в мире», которым стал именно Veyron Super Sport. Но со временем ему пришлось отдать пальму первенства еще более достойному лидеру, который уже сегодня находится в шатком положении, поскольку есть анонсы появления более шустрых машин.
Самый быстрый автомобиль в мире по последним данным
Возглавляет топ-10 Hennessey Venom GT от британской корпорации Hennessey Performance Engineering. Силовой агрегат у этой модели оснащен мощным двойным турбонаддувом. Объем двигателя всего 6,2 л, но это не мешает ему производить 1244 л.с. Предельная скорость движения равна 435 км/час, что считается беспрецедентным показателем для серийных автомобилей. Да и время разгона до контрольных ста километров в час не превышает двух целых семи десятых секунды. Это машина для настоящих ценителей большой скорости и комфорта во время передвижения. Правда, купить ее могут немногие, поскольку ее стоимость превышает 1 млн. долларов.
Так выглядят сегодня самые быстрые автомобили в мире, рейтинг которых постоянно обновляется и изменяется. Так, уже известно о том, что улучшенная модель SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 все-таки смогла разогнаться до скорости 443 км/час, что можно считать абсолютным мировым рекордом. В 2015 году она поступает в серийное производство и дает повод к тому, чтобы очередной раз пересмотреть топ-10 самых быстрых авто в мире.