Mitsubishi Evo — самый быстрый автомобиль в мире

Mitsubishi Evo — довольно дикая машина. В основном она представляет собой отличный силовой агрегат, упакованный в заурядный интерьер.

Mitsubishi Evo — довольно дикая машина. В основном она представляет собой отличный силовой агрегат, упакованный в заурядный интерьер. Но не из-за внешности вы покупаете Evo, а потому что хотите ездить быстро — именно за эту возможность данную модель полюбили автомобилисты. Специалисты по тюнингу тоже неравнодушны к Evo, т.к. они без труда могут модернизировать двигатель 4G63, чтобы добиться просто невероятной мощи. Extreme Tuners воспользовались этой возможностью и модифицировали Evo IX так, что машина стала ездить быстрее, чем любая другая модель Evo.

После того, как улучшенная версия Mitsubishi Evo преодолела дистанцию в четверть мили всего за 7,902 секунды, она стала самым быстрым авто среди Mitsubishi VII, VIII или IX поколений. Предельная скорость? Более 297 км / ч. Вам интересно, как Evo может демонстрировать настолько безумные показатели времени и скорости? Все благодаря одному массивному турбокомпрессору, который и отвечает за столь потрясающую мощность.

Двигатель был разрушен до 1,8 литра, но установленный на нем турбонаддув представляет собой гигантский 91-миллиметровый блок с импеллером из углеродного волокна. Степень сжатия увеличена до 15,8: 1, а высокопрочные стержни заменены вместе с вольфрамом коленчатого вала и титановыми клапанами.

И в результате мы получаем модель Evo с мощностью более 2.000 лошадиных сил. Она также способна производить более 13.000 оборотов в минуту, что делает картинку на видео довольно веселой. А вот что не так весело — это смотреть, как машина пытается удержаться на прямой линии трассы. Это просто безумие, что водитель может удержать Evo, направляя машину туда, куда он хочет, но он это делает … и в результате устанавливает новый рекорд.

Самые быстрые серийные автомобили в мире

Скорость имеет значение, особенно когда речь идет о самых быстрых автомобилях в мире.

Но на что производители заявляют, что их многомиллионные гиперкары способны и на что они действительно способны, — это две совершенно разные вещи. Вот почему в этом списке основное внимание уделяется зарегистрированному времени, а не «теоретическим» значениям максимальной скорости. Если он не установил время в реальной жизни, он не прошел.

Как часы, которые работают на Луне, или ручка, которая может писать на глубине 200 метров под водой, приятно осознавать, что ваша машина может творить чудеса со скоростью мили в час — если бы вы нашли место, где было безопасно и законно это делать.

Имея это в виду, вот самые быстрые серийные дорожные автомобили в цифрах.

8. McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Установленный гонщиком Энди Уоллесом на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в марте 1998 года, монументальный британский гиперкар носил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире на протяжении большей части 15 лет. Тем не менее, эта цифра требовала увеличения ограничителя оборотов до 8300 об / мин — ни один серийный F1 никогда не регистрировал скорость выше 211 миль в час, хотя и без изменений, 6. 1-литровый V12 должен разгоняться до невероятных 221 миль в час.

Эксклюзивные дорожные испытания McLaren F1 от Autocar: 25 лет на

7. Koenigsegg CCR — 241,1 миль / ч

Автомобиль, который выбил F1 из первых мест, действительно сработал на итальянском испытательном треке Nardo Ring в феврале 2005 года. Вторая в истории серийная модель Koenigsegg использовала 4,7-литровый двигатель V8 с двойным наддувом, чтобы развивать мощность к северу от 800 л.с. и побуждать его побить McLaren. на одну милю в час. Однако рекорд продержится недолго; всего два месяца спустя Bugatti захватывающим образом завоевывает корону.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Koenigsegg CC8S (2002-2004)

6. Bugatti Veyron 16,4 — 253,8 миль / ч

В то время это был самый дорогой и самый мощный дорожный автомобиль из когда-либо построенных, но боссы VW Group хотели, чтобы Bugatti Veyron также официально стал самым быстрым автомобилем в мире. 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом производил 987 л.с. с завода, а семиступенчатая автоматическая коробка передач передавала мощность на все четыре колеса. Автомобиль должен был быть переведен в режим максимальной скорости для пробега, активируемый специальной кнопкой, которая убирает задний спойлер, закрывает передний воздушный диффузор и снижает дорожный просвет до 6.5см. Результат? Рекордные 253,8 миль в час на испытательном стенде VW в Эра-Лессиен.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Bugatti Veyron (2005-2015)

5. SSC Ultimate Aero TT — 256,1 миль / ч

SSC, тогда известный как Shelby Supercars, производил Ultimate Aero в течение семи лет — не долгий срок службы, но достаточно долгий, чтобы обогнать Bugatti в максимальных скоростях. В сентябре 2007 года гиперкар V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1183 л.с. использовал временно закрытый двухполосный участок дороги общего пользования возле штаб-квартиры вашингтонской компании, чтобы установить среднюю максимальную скорость чуть более 256 миль в час.

Обзор первого привода SSC ​​Ultimate Aero TT

4. Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч,

Не обрадовавшись тому, что у них забрали рекорд, и к тому же на американской машине, Bugatti внесла в Veyron существенный ремонт, чтобы еще больше поднять его максимальную скорость и по-новому завоевать титул. Выпуск Veyron Super Sport был ограничен всего 30 автомобилями, мощность каждого из которых была увеличена до 1184 л.с., а аэродинамика была пересмотрена, чтобы справиться с силами, которые он испытывает на скорости свыше 250 миль в час.В июле 2010 года пилот-испытатель Bugatti Пьер Анри Рафанель проехал овал Эра-Лессиен на скорости 267,856 миль в час.

Самые быстрые автомобили в мире

На это ушло больше года, но рекорд Bugatti на скорости 304 миль в час, наконец, потерял свое первое место. 19 октября 2020 года появился новый чемпион по максимальной скорости, и компания, о которой мало кто слышал, добилась этого. Имена SSC ​​и Tuatara могут показаться вам незнакомыми, но это не продлится долго. Теперь, когда он получил корону скорости от Bugatti, есть вероятность, что вы услышите гораздо больше об этой вашингтонской фирме и о машинах, которые побили все рекорды, которые она проектирует и производит.

Спекулянты утверждают, что Chiron может развивать более высокие скорости, и летчик-испытатель Энди Уоллес подтвердил это после езды. Несмотря на смелые заявления своего соперника, Bugatti заявила, что больше не заинтересована в возвращении титула самого быстрого автомобиля. В то время как Bugatti может оказаться вне гонки, Koenigsegg, бренд из Швеции, составит достойную конкуренцию Chiron. Он подтвердил, что Jesko Absolute — самый быстрый автомобиль, который он когда-либо построил, хотя у него еще не было возможности протестировать его на треке.Хотя скорость 330 миль в час теоретически возможна, легче сказать, чем сделать, найти дорогу, достаточно длинную, чтобы проверить ее.

А пока это самые быстрые серийные автомобили в мире. Акцент здесь делается на слове «производство» — драгстеры, раллийные автомобили и разовые индивидуальные заказы не должны применяться. Мы также попытались ограничить наш выбор теми, чья максимальная скорость была признана законной автомобильными СМИ и группами, применяющими санкции.

Дополнительная литература

А пока это самые быстрые серийные автомобили в мире.Акцент здесь делается на слове «производство» — драгстеры, раллийные автомобили и разовые индивидуальные заказы не должны применяться. Мы также попытались ограничить наш выбор теми, чья максимальная скорость была признана законной автомобильными СМИ и группами, применяющими санкции.

Кратко

Основанная в 1998 году, базирующаяся в Вашингтоне компания SSC является нынешним рекордсменом по скорости. Водитель-испытатель Оливер Уэбб в среднем разогнался до отметки Гиннеса 316,11 миль в час на закрытом участке трассы 160 в сельской местности Невады. Он разогнался до 301,07 миль в час во время своего первого пробега, а на обратном пути он достиг максимальной скорости 331,15 миль в час; его рекорд был получен путем усреднения этих двух. Что еще более впечатляет, Tuatara был оснащен уличными шинами и не сжигал гоночное топливо.

Самый быстрый автомобиль в мире получает мощность от 5,9-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 1750 лошадиных сил при сжигании E85 или 1350 лошадиных сил при использовании горючего с октановым числом 91.Его вес составляет около 2750 фунтов.

Второй по скорости автомобиль в мире — Bugatti Chiron Super Sport 300+. Бесстрашный британский водитель Энди Уоллес, как известно, разогнался до 304 миль в час за рулем этой модели ограниченного выпуска в августе 2019 года, став первым человеком, преодолевшим порог 300 миль в час на серийном автомобиле. Многие из конкурентов Bugatti говорят о 300 с лишним; Вместо того чтобы говорить, французский автопроизводитель отправился на испытательный полигон Эра-Лессиен в Германии, сделал это, и все выглядело легко.

«Это довольно круто», — ответил Уоллес с улыбкой, когда Digital Trends спросила его, что такое скорость 304 миль в час. Рекордный автомобиль — это длиннохвостая эволюция обычного Chiron с мощностью 1600 лошадиных сил, который будет производиться в ограниченном количестве.

Hennessey сделал себе имя, когда в 2014 году его Venom GT показал монументальный, но неофициальный пробег на 270 миль в час. Обладая заявленной максимальной скоростью 301 миль в час, Venom F5 превзошел предыдущий показатель максимальной скорости более чем на ограничение скорости в школьной зоне.Для этого Hennessey начал с совершенно нового шасси из углеродного волокна весом 2950 фунтов (Venom GT основан на Lotus Exige) и прикрепил к нему 7,4-литровый твин-турбо V8 мощностью 1600 л.с. Результаты абсолютно поразительны, и, как сообщается, автомобиль может разогнаться с нуля до 249 миль в час менее чем за 30 секунд. Однако Hennessey еще не подтвердил свою максимальную скорость в Книге рекордов Гиннеса, поэтому Chiron пока остается на вершине.

Koenigsegg удерживал рекорд максимальной скорости, пока Bugatti не вырвал корону в августе 2019 года с Chiron.Чтобы испытать Agera RS, он вежливо попросил министерство транспорта Невады закрыть 11-мильный участок трассы 160 между Лас-Вегасом и Парампом. На дорогах общего пользования шведский суперкар мощностью 1160 л.с. разогнался до 284,55 миль в час во время первого пробега и 271,19 миль в час во время второго, что в среднем составляет 277,9 миль в час. Смотрите бег здесь.

Хеннесси зафиксировал скорость 270,4 миль в час в Космическом центре Кеннеди в 2014 году, но только в одном направлении. Чтобы считаться законными, попытки записи обычно требуют одного запуска в каждом направлении.Затем учитывается среднее значение для ветровых условий. А из-за его ручной сборки также ведутся споры о том, можно ли считать Venom GT серийным автомобилем. Несмотря на то, что его максимальная скорость, несомненно, потрясающая и представляет собой выдающееся достижение, GT не был признан самой быстрой машиной в мире Книгой рекордов Гиннеса.

Когда Volkswagen приобрел марку Bugatti у Романо Артиоли, у нее была одна цель: построить самый быстрый серийный автомобиль в мире.Оригинальный Veyron достиг этого, и с ценой в 1,7 миллиона долларов и двигателем W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1000 л.с. он также стал одним из самых впечатляющих серийных автомобилей, когда-либо созданных.

Однако вскоре Veyron был свергнут SSC Ultimate Aero, поэтому Bugatti вернулся с Veyron Super Sport. Этот Veyron-plus имел 1200 л.с. и многочисленные аэродинамические изменения, призванные помочь набрать несколько дополнительных миль в час.

С максимальной скоростью 268 миль в час, зафиксированной на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein, Veyron Super Sport стал вторым по скорости серийным автомобилем в мире по версии журнала Guinness. Связанный с этим Veyron Grand Sport Vitesse также является самым быстрым в мире автомобилем с открытым верхом, его максимальная скорость составляет 254 миль в час.

В 2016 году хорватская фирма Rimac Automobili привлекла внимание всего мира с помощью Concept One, электрического суперкара, настолько мощного, что чуть не убил Ричарда Хаммонда The Grand Tour ‘. На Женевском автосалоне 2018 компания представила еще более быстрого преемника: Concept Two. Обновленная версия автомобиля должна выйти в 2020 году.

Все в Concept Two абсурдно.Rimac утверждает, что ее четыре электродвигателя в сумме развивают 1914 л.с. и 1696 фунт-фут. крутящего момента, и что Concept Two разгоняется до 100 км / ч за 1,85 секунды. Это сделало бы его самым быстрорастущим серийным автомобилем в мире — электрическим или другим. Заявленная максимальная скорость составляет 258 миль в час, и Rimac утверждает, что аккумуляторная батарея на 120 киловатт-часов обеспечит запас хода в 404 мили в европейском цикле испытаний.

Однако никто не сможет проверить эти утверждения до 2020 года, когда Rimac планирует начать производство.Компания планирует выпустить всего 150 автомобилей (в том числе некоторые для США), а цены, как ожидается, будут где-то к северу от 1 миллиона долларов. Но Rimac недавно получил инвестиции от Porsche, поэтому вполне возможно, что технологии компании превратят его в (немного) более доступные автомобили в будущем.

Вкратце, мощь шведской Koenigsegg и престиж Bugatti были побиты компанией, о которой никто никогда не слышал. На мгновение SSC Ultimate Aero был самым быстрым серийным автомобилем в мире.В 2007 году он достиг скорости 256 миль в час, опередив версию Veyron, не относящуюся к категории Super Sport.

Помогает ему достичь такой скорости 6,3-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1287 л.с. Также нет электронных средств помощи водителю, которые помогли бы контролировать эту мощность, что создает более чистый опыт вождения для тех, у кого есть талант, и сценарий верной смерти для тех, у кого его нет.

Aston Martin объединился с Red Bull Racing для разработки Valkyrie, суперкара, в котором используются технологии, отлаженные в паддоке Формулы-1.Хотя финальная версия еще не выпущена, мы знаем, что в ней будет использоваться 6,5-литровый двигатель V12, расположенный посередине, с мощностью 900 л.с. Это впечатляющая статистика сама по себе, но в этом приложении 12-цилиндровый двигатель является частью гибридной трансмиссии. Aston прогнозирует, что общая мощность Valkyrie будет составлять около 1130 л.с., что достаточно для максимальной скорости 250 л.с. Проверьте еще раз, чтобы убедиться, что производственная цифра оправдывает эти прогнозы.

10. McLaren Speedtail (250 миль / ч, заявлено)

McLaren Speedtail, выпущенный ограниченным тиражом, внутренне называется BP23, что означает «сделанный на заказ проект 2» и также относится к расположению сидений «три в ряд».Как и распроданный P1, Speedtail оснащен бензиново-электрической гибридной трансмиссией, построенной на базе двигателя V8, хотя McLaren в настоящее время не разглашает дополнительных технических подробностей. Мы знаем, что система вырабатывает 1035 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать Speedtail до максимальной скорости 250 миль в час. Эта цифра делает его самым быстрым дорожным автомобилем McLaren за всю историю. Он способен разогнаться с нуля до 186 миль в час за 12,8 секунды.

Speedtail будет ограничено всего 106 единицами, что соответствует общему объему производства F1, и все они уже проданы, несмотря на то, что цена была привязана к отметке около 2 долларов.2 миллиона. Поставки начнутся в 2020 году. Есть одна серьезная загвоздка: Speedtail не является уличным торговцем в Соединенных Штатах. Примерно 30 экземпляров, предназначенных для американского рынка, будут доставлены в соответствии с правилом Show and Display, которое освобождает от правил безопасности и выбросов для моделей, считающихся исторически или технологически интересными. Взамен они могут только быть показаны или показаны.

Оригинальный Tesla Roadster был спортивным автомобилем, основанным на Lotus Elise, и, хотя его характеристики были, безусловно, впечатляющими, он более известен тем, что сделал Tesla законным игроком в автомобильном мире. Совсем другое дело — новый родстер с его истинными характеристиками суперкара.

Обнародованный как сюрприз в конце презентации Tesla Semi, родстер второго поколения имеет самые впечатляющие характеристики среди всех электромобилей до него: от 0 до 100 км / ч за 1,9 секунды, от 0 до 100 миль в час за 4,2 секунды и заявленную максимальную скорость. 250 миль в час. Хотя в настоящее время эти цифры остаются неподтвержденными, аккумуляторная батарея Roadster мощностью 200 кВт · ч является абсолютно массивной и, несомненно, поднимет производительность электромобилей на совершенно новый уровень.Кстати, самая большая батарея, которую вы можете получить в Model S или Model X, вдвое меньше.

Основатель Tesla Илон Маск заявил, что помимо невероятного ускорения и скорости, Roadster будет иметь запас хода в 620 миль. Однако использовать компьютерное моделирование для получения теоретических чисел несложно; посмотрим, сможет ли Tesla прогуляться, когда начнется производство Roadster. Однажды она уже задержала модель.

Несмотря на свое название, миланский красный родом не из Италии, а из Австрии.Он сделан новичком компании Milan Automotive, выглядит так, как будто он был разработан инопланетянами, и, как сообщается, стоит 2,3 миллиона долларов. Но Милан предлагает несколько веских причин потратить столько денег3 на автомобиль компании, о которой никто не слышал.

Названный в честь Red Kite, большой хищной птицы, Milan Red оснащен 6,2-литровым четырехцилиндровым двигателем V8 с турбонаддувом, который выдает заявленные 1307 л.с. и 1303 фунт-фута. крутящего момента. Milan Automotive утверждает, что его творение разгонится до 100 км / ч за 2,47 секунды и достигнет максимальной скорости 249 миль в час.

В настоящее время компанией руководит генеральный директор Маркус Фукс, что вполне уместно, учитывая, что бывший гонщик участвовал в гонках International GT Open и ADAC GT Masters. Однако ему не придется контролировать длительный производственный цикл, поскольку Милан планирует выпустить всего 99 копий Red.

13. Saleen S7 Twin Turbo (248 миль / ч)

Среди ценителей производительности Saleen S7 — легенда. Для этого есть несколько причин — экзотический стиль, безумные характеристики и невероятный потенциал настройки, и это лишь некоторые из них, — но большая часть привлекательности автомобиля на самом деле историческая.Выпускавшийся с 2000 по 2009 год, S7 был первым в Америке суперкаром со средним расположением двигателя.

был не только первым в США; это один из лучших суперкаров, когда-либо созданных. Построенный на легком шасси из алюминия и стали, автомобиль имел огромный 7,0-литровый двигатель V8 мощностью 550 л.с., что позволяло ему разгоняться с нуля до 60 за 3,3 секунды. Примерно на середине жизненного цикла Saleen представил S7 Twin Turbo, который довел характеристики автомобиля до почти смешного уровня.

С мощностью 750 л. с. S7 мог разогнаться до 100 км / ч всего за 2 секунды.8 секунд до того, как преодолеть четверть мили за 10,5 секунды. Однако его самая ошеломляющая статистика — максимальная скорость 248 миль в час, что делает его одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо выходивших на тротуар.

Шведский производитель суперкаров Koenigsegg ненадолго удерживал титул «самого быстрого» в мире, прежде чем его превзошел оригинальный Bugatti Veyron. Его CCR достиг 242 миль в час на итальянском Nardo Ring в 2005 году.

CCR оснащался 4,7-литровым двигателем V8 собственной разработки компании, в нем использовался корпус из углеродного волокна, и в нем не было много электронных вспомогательных средств.Но, несмотря на впечатляющую статистику, момент, когда CCR оказался в центре внимания, был столь же коротким, как и его заявка на мировой рекорд. Вскоре его обошла собственная CCX Koenigsegg, а затем и нынешняя Agera.

F1 — это больше, чем просто бывший самый быстрый автомобиль в мире. Корпус из углеродного волокна, отделанный золотом моторный отсек, 6,1-литровый BMW M V12 и центральное сиденье водителя делают его одним из самых крутых и самых дорогих автомобилей из когда-либо созданных.

За годы до того, как McLaren попытался сразиться с Ferrari и Porsche на MP4-12C, он был известен только как успешная гоночная команда в Формуле 1 и несуществующей серии Can-Am.И все же его первый дорожный автомобиль был не совсем любительским. Он призван сделать F1 идеальным дорожным суперкаром. Благодаря опыту компании в гонках, конструкция дала отличные результаты. F1 даже продолжила довольно успешную гоночную карьеру.

Несмотря на то, что на это ушло больше года, рекорд Bugatti на скорости 304 миль в час наконец потерял свое первое место в скоростных диаграммах. Новый король максимальной скорости был коронован 19 октября 2020 года, и неизвестная компания взяла на себя инициативу. Возможно, вы не слышали имена SSC ​​и Tuatara, но мы обещаем, что вы скоро их услышите. После недавней победы, скорее всего, вы познакомитесь с этой вашингтонской фирмой и рекордными машинами в ближайшие месяцы.

Критики утверждают, что модель Chiron может развивать более высокие скорости, что быстро подтвердил летчик-испытатель Энди Уоллес. Даже несмотря на смелые заявления своего конкурента, Bugatti заявила, что их компания не заинтересована в попытках вернуть себе титул самого быстрого автомобиля. Хотя Bugatti отсутствует, шведский бренд Koenigsegg вполне подходит для Chiron.Koenigsegg заявил, что их Jesko Absolute — самый скоростной автомобиль, который они когда-либо создавали, несмотря на то, что он еще не вышел на тестовый трек. Теоретически возможно 330 миль в час, но найти достаточно длинную дорогу, чтобы проверить это, — непростая задача.

До испытаний эти модели остаются самыми быстрыми серийными автомобилями в мире. Акцент здесь делается на слове «производство» — драгстеры, раллийные автомобили и разовые индивидуальные заказы не применяются. Имейте в виду, что мы стараемся ограничить наши выборы законными моделями максимальной скорости, одобренными автомобильными СМИ и группами, применяющими санкции.

Рекомендации редакции

Насколько быстро самый быстрый автомобиль?

Врум! Врум! Вы слышите издалека рев двигателя. Вы терпеливо ждете, пока не появится машина. Звучит быстро… и яростно! Внезапно воздух наполняется визгом, когда колеса крутятся на асфальте, и облако дыма поднимается в воздух.

У вас учащается пульс. Когда машина приближается, вы слышите грохот двигателя.На повороте мигают огни, и вот оно: обтекаемый красивый спортивный автомобиль с криком проезжает мимо вас и исчезает в ночи.

Похоже ли это на сцену из популярного боевика? Наверное! Эта сцена в той или иной форме разыгрывалась в сотнях, если не в тысячах фильмов на протяжении многих лет. С тех пор, как они были изобретены, у людей была любовь к маслкарам, которые могут запустить сердце.

За годы до того, как они законно смогут сесть за руль, маленькие дети играют с игрушечными машинками, мечтая о том дне, когда они будут пилотировать свой собственный автомобиль. Многие из этих мечтаний связаны с модными спортивными автомобилями, которые могут двигаться с ослепительной скоростью. В действительности, однако, очень немногие люди в конечном итоге становятся владельцами или водителями таких автомобилей.

Но ведь мечтать не больно? Когда дело доходит до автомобилей, есть много вещей, которые выделяют определенные модели автомобилей из общей массы. В частности, есть одно право хвастовства, которое продолжает привлекать внимание как молодых, так и старых друзей Wonder Friends: скорость!

Задумывались ли вы, какая самая быстрая машина в мире? Прежде чем мы рассмотрим пару претендентов, мы должны прояснить, что мы не говорим об этих специальных транспортных средствах, модифицированных для установления рекордов наземной скорости.Например, рекорд наземной скорости в 763 мили в час (миль / ч) был установлен в 1997 году специальным транспортным средством с уникальным турбовентиляторным двигателем. Однако в ближайшее время вы не увидите никого из них на улице.

Когда речь идет о самых быстрых автомобилях в мире, мы говорим о серийных автомобилях. Это автомобили, которые разрешены к использованию на улицах и предназначены для продажи потребителям для использования в личных целях. Обычно производитель автомобилей должен изготовить не менее 20 автомобилей определенной модели, чтобы он мог считаться серийным автомобилем.

Сегодня два серийных автомобиля претендуют на звание самого быстрого автомобиля в мире. Согласно Книге рекордов Гиннеса, титул принадлежит Bugatti Veyron Super Sport, который может похвастаться максимальной скоростью 268 миль в час (около 431 км).

В 2014 году, однако, Hennessey Venom GT достиг максимальной скорости 270,49 миль в час (около 435 км). Хеннесси претендовал на титул, но возник спор о том, как измеряется максимальная скорость. Скорость Bugatti Veyron Super Sport измерялась после усреднения двух пробегов — по одному в каждом направлении.Максимальная скорость Hennessey Venom GT была основана исключительно на пробеге только в одном направлении.

Автомобильные эксперты обычно требуют средней скорости, основанной на двух пробегах в противоположных направлениях, поскольку это позволяет учитывать разницу в максимальной скорости из-за ветра. Несмотря на вызов со стороны Хеннесси, Гиннесс поддержал рекорд Bugatti, основанный на своем методе расчета максимальной скорости.

Не желая почивать на лаврах, Bugatti выпустила преемника Veyron Super Sport. Новый Bugatti, получивший название Chiron, будет оснащен двигателем новой конструкции с колоссальной мощностью 1500 лошадиных сил.Тесты скорости еще не проводились, но Bugatti ожидает, что она превзойдет отметку 271 миль в час. Если вас интересует Bugatti Chiron, вам лучше начать экономить. Первоначально компания произведет всего 500 автомобилей, каждый по цене 2,6 миллиона долларов!

Самые быстрые автомобили на земле

Land Speed ​​Record — странная вещь, с разделением на ведущие колеса и прямой ход. Есть много классов и много проектов, поэтому мы решили взглянуть на то, какие автомобили являются самыми быстрыми в мире — вы не найдете здесь таких автомобилей, как Bugatti Veyron или Ultimate Aero, но самые быстрые машины в мире. Это далеко не полный список, и не все автомобили существуют на самом деле!

Thrust SSC — 771 миль в час

С тех пор, как он преодолел звуковой барьер в пустыне Блэк-Рок в 1997 году, Thrust SSC остается самым быстрым автомобилем в мире. Но его записи находятся под большой угрозой со стороны таких проектов, как Fossett LSR и North American Eagle. Автомобиль с двумя двигателями Rolls Royce Spey установил планку на отметке 763,035, но на ходу разогнался до 771 мили в час. Автомобиль сейчас находится в музее Ковентри, Англия.Он больше никогда не запустится.

Fossett LSR — 700 миль / ч +

Модель Fossett LSR, основанная на фильме Крэйга Бридлава «Дух Америки Sonic Arrow», была разработана группой авиационных экспертов. Он никогда не запускался, поэтому его истинный потенциал неизвестен, но реалистичные прогнозы показывают, что его пиковая скорость составляет от 850 до 900 миль в час. Как Spirit of America он разбился, продолжая ускоряться до 700 миль в час, проблема с рулевым управлением, которая вызвала эту аварию, была исправлена.В настоящее время автомобиль продается по цене всего 3 миллиона долларов.

North American Eagle 400 миль в час +

Это автомобиль? это самолет? ну на самом деле это и то, и другое.North American Eagle — это сильно модифицированный истребитель Lockheed F104 Starfighter. Но, несмотря на долгую историю полетов, он, вероятно, будет самым известным из-за пребывания на земле. Владелец / водитель Эд Шейдл собрал инновационную команду, которая превратила истребитель в самую быструю машину в мире. Он уже неоднократно тестировался в последнее время на Black Rock в 2009 году и El Mirage в 2008 году, когда он разогнался до 400 миль в час. Целевая скорость составляет 800 миль в час и является абсолютным рекордом скорости на суше. Считается, что рекордный пробег может состояться в 2012 г.

Aussie Invader 5R — 0 миль в час

Роско МакГлашан чуть не побил абсолютный рекорд в 1996 году с Aussie Invader 3, но пропустил Thrust SSC, который поднял планку выше возможностей автомобиля.Но МакГлашан вернулся с новым ракетным двигателем 5R, у него очень высокий потенциал, машина в настоящее время строится в Австралии.

Sonic Wind — 0 миль в час

Уолдо Стейкс — одна из тех невероятных фигур, которые замусорили историю наземных гонок. У этого американца двигатель Bell X1 и очень компактная конструкция автомобиля. Текущее состояние проекта неизвестно, но он все еще в стадии реализации, был завершен макет основных компонентов.

SSC Bloodhound — 0 миль в час

Многое было написано и утверждено о возможностях SSC Bloodhound, но суть в том, что до сих пор не было вырезано ни одного металла, кроме того, который использовался в полномасштабных макетах. но команда, стоящая за проектом, является лучшей в своем деле и удерживает абсолютный рекорд с Thrust SSC.Дизайн автомобиля вызвал много споров, особенно по поводу его веса и компоновки гибридного ракетного двигателя. Первоначальная цель составляла 1000 миль в час.

самых быстрых автомобилей в мире, десятилетие за десятилетием

Автомобили произвели революцию в мире, в котором мы живем, и быстрые автомобили очаровывали людей с самого начала — часто без реальной причины, кроме славы и славы.Давайте будем честными — как часто вы будете ездить на своей машине со скоростью 300 км / ч, даже если она сможет ехать так быстро? Независимо от причины, нам нравятся быстрые машины, поэтому давайте узнаем о них немного больше. Вот список самых быстрых автомобилей, десятилетие за десятилетием.

1880-1889 | Конный экипаж | 10-30 миль / ч (16-48 км / ч)

Знаю, знаю, это не машина, это карета, запряженная лошадьми, но нам нужна была точка отсчета. Это Benz Motorwagen, один из самых элегантных вагонов из когда-либо созданных.Не существует определенной максимальной скорости для экипажей, но, поскольку специально выведенные лошади могут свободно развивать скорость около 40 миль в час, можно с уверенностью сказать, что 30 миль в час должны быть максимальной скоростью с учетом веса экипажа и пассажиров. Это настоящее произведение искусства и истории, но давайте перейдем к настоящим автомобилям!

1890-1899 | Стэнли Ранэбаут | 35 миль / ч (56 км / ч)

Ага, теперь мы говорим! F.E. и F.O. Стэнли были близнецами, родившимися в Кингсленде, штат Мэн, 1 июня 1849 года.Они управляли бизнесом по производству сухих фотопластинок в Массачусетсе, пока в 1896 году они не вошли в автомобильную промышленность с большим успехом. Они разработали этот великолепный автомобиль с паровым двигателем, лучший вариант с учетом имеющихся в то время технологий. Паровые двигатели часто имеют менее 25 движущихся частей, поэтому этот мощный двигатель для своего времени был довольно простым по сути, хотя его сложность была впечатляющей.

В 1897 году дуэт начал производство автомобилей в Массачусетсе, к осени 1897 года было продано более 200 автомобилей.

1900-1909 | Mercedes-Simplex 60HP | 73 миль / ч (117 км / ч)

Mercedes Simplex был автомобилем, производившимся с 1902 по 1909 год компанией Daimler Motoren Gesellschaft (DMG, Daimler Motor Society, предшественник Daimler-Benz и Daimler-Chrysler). Он продолжил использование имени Mercedes в качестве бренда DMG, а не Daimler.

Этот автомобиль отличался мощными двигателями мощностью от 40 (при 1300 об / мин) до 60 лошадиных сил. В нем использовалась магнитоэлектрическая искровая система зажигания с карбюратором с одним распылителем.В то время он представлял собой значительный шаг вперед, совершенно не похожий на любой другой автомобиль того времени. Из-за этого Simplex быстро стал популярным среди членов королевской семьи, дворянства и других сливок того времени. Излишне говорить, что этот автомобиль закрепил доминирование Mercedes в области автомобилей, наследие, которое компания сохраняет по сей день.

1910-1919 | Австро-Даймлер принц Генрих | 85 миль / ч (136 км / ч)

В 1911 году Austro-Daimler начал производство модели Prinz Heinrich (на английском языке: Prince Henry); Этот автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 5714 куб. см. с верхним расположением распредвала.Производственные показатели автомобилей пострадали во время Первой мировой войны, поскольку 4500 рабочих Austro-Daimler внесли большой вклад в производство во время войны. К сожалению, вскоре после этого компания начала разваливаться. Тем не менее, этот автомобиль остается воплощением роскоши и технологического совершенства своего времени.

1920-1929 | Duesenberg, модель J | 119 миль / ч (191 км / ч)

Duesenberg Model J — роскошный автомобиль производства Duesenberg. Созданный в 1928 году, автомобиль должен был составить конкуренцию самым мощным и элегантным автомобилям того времени, и в этом он отлично справился. К несчастью для компании, автомобиль был представлен всего за несколько лет до краха фондового рынка, который привел к Великой депрессии, и продавался только до 1937 года. Хотя он был меньше других двигателей того времени, он производил 265 л.с. Это сделало машину невероятно быстрой для своего времени. Он был доминирующим и имел все, что можно было пожелать в автомобиле высокого класса. Если бы не обстоятельства того времени, он мог бы стать основным продуктом питания, которым дорожат по сей день.

1930-1939 | Модель Duesenberg SJ | 140 миль / ч (225 км / ч)

Вы, вероятно, начинаете замечать тенденцию в отношении этих последних автомобилей. Duesenberg J был настолько доминирующим в свое время, что компания сделала то, что сделала бы любая респектабельная автомобильная компания, — они его развенчали. SJ имел рядный восьмицилиндровый двигатель мощностью 320 л.с. с центробежным нагнетателем, трехступенчатую механическую коробку передач, переднюю балку, ведущие задние оси с полуэллиптическими листовыми рессорами и четырехколесные вакуумные гидравлические барабанные тормоза. . Интересно, что изначально автомобиль был разработан для Мэй Уэст, которая в конечном итоге отказалась от дизайна.Над ней шутят, да?

1940-1949 | Jaguar XK 120 | 132 миль / ч (214 км / ч)

Возможно, лучшим свидетельством того, насколько доминирующим был Duesenberg в свое время, является то, что в течение следующего десятилетия никто не мог создать более быстрый автомобиль — хотя, честно говоря, во время Второй мировой войны это никого не волновало. После войны пришло время Jaguar занять известное положение. XK продавался между 1948 и 1954 годами. Это был первый спортивный автомобиль Jaguar после SS 100, производство которого было прекращено в 1940 году.На высоких скоростях лобовое стекло приходилось складывать вниз, что, должно быть, приводило гонщиков в восторг.

1950–1959 | Aston Martin DB4 GT | 153 миль / ч (246 км / ч)

Кажется, что высокая скорость и высокий класс идут рука об руку, и Aston Martin DB4 GT стал их воплощением. Благодаря высочайшему классу и роскоши, он был бесспорным лидером на автомагистралях, и даже сегодня они продаются на щедрых аукционах по ослепляющим ценам. Из-за огромной популярности, огромной цены, великолепного внешнего вида и редкости DB4 GT было построено множество реплик автомобилей, и даже эти реплики продаются очень хорошо.

1960-1969 | Ferrari 365 GTB / 4 «Дайтона» | 174 миль / ч (280 км / ч)

Конечно, ни один «самый быстрый» список не будет полным без хотя бы одного Ferrari.

Более известный как Ferrari Daytona, Ferrari 365 GTB / 4 был традиционным автомобилем с передним расположением двигателя и задним приводом. Автомобиль прославился не только за то, что он был самым быстрым за свое десятилетие, но и за то, что его водили Дэн Герни и Брок Йейтс в первом турнире Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash.На мероприятии была продемонстрирована не только максимальная скорость автомобиля, но и его способность сохранять высокую скорость в течение длительного периода времени. Дуэт победил со средней скоростью 80,1 миль в час (129 км / ч), преодолев расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса за 35 часов 54 минуты (2 876 миль (4628 км)).

1970–1979 | Ferrari GT4 Berlinetta Boxer | 175 миль / ч (281 км / ч)

Ferrari продолжала утверждать свое доминирование и в течение следующего десятилетия. Среди все более и более ожесточенной конкуренции, в которой Lamborghini заявила, что ее Countach может разогнаться до 200 миль в час (а она не могла), снова победила Ferrari.Стоит отметить, что BB изначально никогда не продавались в Северной Америке, поскольку Энцо не считал, что это оправдывает затраты на соблюдение дополнительных требований по охране окружающей среды и безопасности. Сегодня он, вероятно, продавал бы его только в США.

1980–1989 | Ferrari F40 | 202 миль / ч (325 км / ч)

Его прямой конкурент, Porsche 959, был почти так же быстр на скорости 200 миль в час, но Ferrari снова забрала корону. Возникли бесконечные споры между тем, кто из них лучше, и на эти споры до сих пор нет ответа; но с точки зрения скорости Ferrari F40 берет корону.

1990–1999 | McLaren F1 | 240 миль / ч (386 км / ч)

McLaren F1 — символичный автомобиль. Скорость ограничивалась только числом оборотов двигателя — он был настолько аэродинамичным, что сопротивление ветра было почти незначительным. Он был настолько быстр, что выиграл LeMans не только в своем классе, но и в классе прототипов, что было неслыханно для трамвая — до сих пор это считается одним из самых невероятных достижений в автоспорте. В 1994 году британский автомобильный журнал Autocar заявил в ходе дорожных испытаний F1, что «McLaren F1 — лучшая машина для вождения, когда-либо созданная для дорог общего пользования», и что она «запомнится как одно из величайших событий в истории. автомобиля, и, возможно, это будет самый быстрый серийный дорожный автомобиль, который когда-либо видел мир.”

Но это не так.

2000-2009 | Shelby Super Cars (SSC) Аэро | 257 миль / ч (414 км / ч)

SSC Aero произвел фурор, и по сей день он потерял титул «самого быстрого серийного автомобиля» буквально на царапине. SSC Ultimate Aero удерживал титул самого быстрого серийного автомобиля в мире с 2007 года до выпуска Bugatti Veyron в 2010 году. Моделирование и испытания на заводе НАСА в Вирджинии показали, что Ultimate Aero TT теоретически способен развивать скорость примерно 273 миль в час (439 км / ч). h), что достаточно, чтобы превзойти рекорд серийного автомобиля Bugatti Veyron — 253.7 миль / ч (408,3 км / ч).

2010 — сегодня | Bugatti Veyron 16.4 Super Sport | 268 миль / ч (431 км / ч)

Первоначальная версия развивала максимальную скорость 407 км / ч (253 мили в час), но сверхскоростная версия пошла еще дальше. Текущая версия Veyron Super Sport признана Книгой рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире, разрешенный для использования на улицах. Veyron оснащен 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом W16, эквивалентным двум узкоугольным двигателям V8, скрепленным болтами.Каждый цилиндр имеет четыре клапана (всего 64), но конфигурация VR8 каждого ряда позволяет двум верхним распредвалам приводить в движение два ряда цилиндров, поэтому требуется только четыре распредвала. Это монументальный автомобиль и выдающееся инженерное достижение по всем стандартам.

Почетного упоминания заслуживает Hennessey Venom GT, который показал максимальную скорость 270,49 миль в час (435,31 км / ч), но только в одном направлении (для компенсации скорости ветра необходимо работать в обоих направлениях) и только 16 машин было когда-либо продано — слишком мало, чтобы считаться серийным автомобилем.

Что касается самых быстрых автомобилей в целом, а не только серийных, у нас есть два современных соперника, на которых стоит обратить внимание:

2011-2015 | Хеннесси Веном GT | 270 миль / ч (434 км / ч)

Только 12 из этих автомобилей были когда-либо выпущены, что определенно лишает их права считаться «серийным» автомобилем. Однако его характеристики определенно стоят его цены в 1,2 миллиона долларов.

Оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1200 лошадиных сил, Hennessey Venom GT развил максимальную скорость 270 л.с.49 миль в час в Космическом центре Кеннеди 14 февраля 2014 года. В то время это сделало его самым быстрым автомобилем в мире, обогнав Bugatti Veyron Super Sport на две мили в час. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 2,7 секунды.

2015 — сегодня | Koenigsegg Agera RS | 278 миль / ч (447 км / ч)

Agera RS была представлена ​​на Женевском автосалоне 2015 года и привлекла довольно много внимания — и не зря.

Это самая быстрая машина в мире на сегодняшний день.Еще в ноябре 2017 года компания написала в Твиттере, что модель достигла мирового рекорда в 277,9 миль в час, засняв этот момент на видео. Все эти характеристики обеспечивает его двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1176 лошадиных сил. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды и от 0 до 249 миль в час за 33,29 секунды.

20 самых быстрых серийных автомобилей в мире прямо сейчас — Robb Report

Первым серийным автомобилем, разогнавшимся до 200 миль в час, стал Ferrari F40.Был 1987 год; сразу после этого спидометр итальянского жеребца показал 201, и гонка к клубу «300 миль в час» началась. В 2019 году на фоне пылкой гонки между Koenigsegg, Hennessey и Bugatti Chiron Super Sport превзошел конкурентов, разогнавшись до ошеломляющей скорости 304,7 миль в час. В начале 2020 года было анонсировано множество новых гиперкаров, некоторые из которых обещают не менее 300 миль в час, поэтому мы обновляем наш список самых быстрых автомобилей в мире. (Три быстрых примечания редактора: наш единственный критерий — максимальная скорость, наш минимальный предел для рассмотрения составляет не менее 230 миль в час и указаны недоказанные заявления производителя.)

Pagani Huayra — 238 миль / ч

Pagani Huayra BC Macchina Volante Shutterstock

Преемник изменившей правила игры Zonda, Huayra создан итальянским мастером скорости Горацио Пагани и назван в честь Уайра-тата, бога ветра кечуа. Примерно, учитывая, что 720 л.с. поступают от Mercedes-AMG V-12 с двойным турбонаддувом (единственный серийный двигатель, не относящийся к Mercedes-AMG, получивший от безумцев из Аффальтербаха мельницу). Семиступенчатая коробка передач с одним сцеплением снижает мощность, обеспечивая при этом короткие, вызывающие хлыстовую передачу переключения передач, позволяя вам перейти от 0 до 60 всего за 2 секунды.8 секунд.

McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Макларен F1 Фото: любезно предоставлено McLaren.

Знаменитый трехместный автомобиль McLaren произвел революцию в мире, изменив правила игры в блестящем уме дизайнера Гордона Мюррея. Построенный в 1993 году, это был первый серийный автомобиль с кузовом из углеродного волокна, который когда-либо производился, и имел 6,1-литровый двигатель V-12 от BMW, который давал 618 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. По тогдашней дорогой, а теперь выгодной цене в 500000 фунтов стерлингов вы были вознаграждены невероятной скоростью: от 0 до 60 из 3.2 секунды и 0 до 100 миль в час потребовалось всего 6,3 секунды. Просто цифры умственной деятельности, особенно если учесть, что двигатель безнаддувный. Когда в 1998 году был официально установлен мировой рекорд скорости, скорость 240,1 миль в час оставалась лидером до 2005 года, когда Koenigsegg CCR обогнал его на одну милю в час.

Saleen S7 Twin Turbo — 248 миль / ч

2005 Saleen S7 Фото: Саймон Дэвисон / Flickr

В то время как Стив Салин намеревался построить претендент на Bugatti Veyron, результатом стал этот гоночный автомобиль для уличных гонок.Saleen S7, одна из первых когда-либо созданных американских машин со средним расположением двигателя, была на 100% построена вручную. Сильно настроенный 7,0-литровый двигатель Ford 351 Windsor Small Block с двумя турбинами надоедает и гладит, что дает красивое купе мощностью 750 л.с.

Koenigsegg CCXR — 249 миль / ч

Koenigsegg CCXR Фотография: Koenigsegg

В CCXR используется тот же 4,7-литровый двухцилиндровый двигатель V-8, что и в CCX, но шведская компания модифицировала силовую установку для работы на гоночном бензине E85, что позволило увеличить мощность с 795 л.с. до четырехзначной цифры — 1004 л.с. если быть точным.Учитывая обновленный аэродинамический пакет и двигатель CCXR, было бы интересно посмотреть, как он будет работать на правильной максимальной скорости, то есть по прямой, а не по круговой трассе (как работает вышеупомянутый CCR).

Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Gemer Koenigsegg

Второй гиперкар шведских автомобильных волшебников, попавший в наш список, — это «мега GT», по словам основателя Кристиана фон Кенигсегга. Это потому, что он имеет 1700 л.с., 2581 фут-фунт крутящего момента и имеет четыре сиденья, каждое из которых предназначено для размещения настоящего человека.(Вдумчиво, здесь есть место для хранения одного чемодана ручной клади на пассажира.) Спринт до 60 баллов заканчивается за 1,9 секунды — быстрее, чем вы можете прочитать это предложение.

Tesla Roadster — 250+ миль / ч (заявлено)

Тесла Родстер Фото: любезно предоставлено Tesla.

Илон Маск выпустил Tesla с кузовом купе, так что этот электрический родстер — достойное возвращение к его корням. Только он довел все до 11. Аккумулятор на 200 кВтч обеспечит запас хода до 620 миль, утверждает Тесла, в то время как трио двигателей разгонит четырехместный суперкар стоимостью 200000 долларов до 60 в 1.9 секунд. С такой скоростью четверть мили оказывается в вашем заднем обзоре всего за 8,8 секунды.

Aston Martin Valkyrie — 250 миль / ч (заявлено)

Астон Мартин Валькирия Предоставлено Aston Martin

Когда инженеры Aston Martin и Red Bull Racing объединяют свои усилия, мир выигрывает. Valkyrie, или AM-RB 001, как его называли в разработке, — это фантастически дикий гиперкар. За вашим сиденьем 6,5-литровый двигатель Cosworth V-12 развивает 1160 л.с., что более чем достаточно, чтобы сжать ваши внутренности во время второго этапа.Чтобы довести до 60, требуется 3 секунды. Недавно он был замечен во время дорожных испытаний в Великобритании.

McLaren Speedtail — 250 миль / ч

Макларен Спидтейл Фото: любезно предоставлено McLaren.

Хотя преемник F1 2020 года все еще строится и еще не доставлен заказчику, существует как минимум один испытательный мул (по имени Альберт!), Поэтому мы включаем его. В заднеприводном Speedtail используется гибридная система мощностью 1035 л.с., а его гладкая форма и легкая конструкция из углеродного волокна созданы для максимальной скорости 250 миль в час.McLaren утверждает, что для разгона до 186 миль в час потребуется всего 12,8 секунды, что является потрясающим показателем.

Bugatti Veyron — 253 миль / ч

Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Когда Bugatti выпустила Veyron в 2005 году, он представлял собой ряд новинок, в том числе самый быстрый, самый мощный и самый дорогой из доступных автомобилей. За вашей головой огромный 8,0-литровый двигатель W-16 развивает 1001 л.с. и потрясающий крутящий момент в 921 фут-фунт. Это даст вам 60 из 2.5 секунд, 124 за 7,3, 186 за 16,7 и, если хватит смелости, вплоть до 253.

Shelby Supercars Ultimate — 256,1 миль в час

Шелби Суперкары Ultimate Aero TT Фото: Википедия.

У Shelby Supercars Ultimate Aero TT 2007 года максимальная скорость, подтвержденная Книгой рекордов Гиннеса, составляет 256,18 миль в час. С тех пор этот рекорд был побит, но это не отнимает у этого гиганта с полностью углеродным волокном. Мощность исходит от двухцилиндрового двигателя Corvette C5R V-8 с двойным турбонаддувом, настроенного на выработку более 1100 л.с. и 1094 фунт-фут крутящего момента.Разгон до 60 составляет 2,7 секунды, а остановке наземной ракеты помогают сдвоенные воздушные тормоза, которые выдвигаются из задних крыльев.

Rimac Concept Two — 258 миль / ч (заявлено)

Rimac Concept 2 Фото: любезно предоставлено Rimac Automobill

Вторая модель хорватского производителя электрических гиперкаров также выпускается под маркой C_Two и имеет множество хвастливых заявлений. Купе мощностью 1888 л.с., предположительно, разгоняется до 60 с места за 1,85 секунды, имеет максимальную дальность 402 мили и дважды проехал по Нюрбургрингу без потерь в характеристиках.Мы увидим, оправдает ли Concept Two все обещания, когда в этом году он начнет появляться в гаражах клиентов.

Bugatti Chiron — 261 миль / ч

Bugatti Chiron Sport Edition 110 лет Фото: любезно предоставлено Bugatti.

В то время как боссы Bugatti заявили, что не будут разгоняться до максимальной скорости (а вместо этого просто разогнались до 0-250-0 миль в час), один владелец посетил испытательный полигон Джонни Бомера, чтобы увидеть, как Chiron мощностью 1500 л.с. осознает свою ограниченную максимальную скорость. 261 миль / ч. Тем не менее, спидометр разгоняется до 310 миль в час, поэтому, несомненно, Chiron 2018 может ехать намного быстрее, но люди из Bugatti винят установленный на заводе регулятор в ограничениях шин.

Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч

Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Вот еще один Bugatti, построенный в 2010 году с единственной целью — добиться признания самого быстрого серийного автомобиля из когда-либо построенных. И Veyron Super Sport добился этого, согласно Guinness. От того же W-12 инженерам удалось получить дополнительные 180 л.с., в результате чего общая сумма составила 1184 л.с. Чтобы раскрыть потенциал максимальной скорости, вам понадобится второй ключ, который даст беспрепятственный доступ к двигателю.

Hennessey Venom GT — 270,4 миль / ч

Хеннесси Веном Фотография предоставлена ​​компанией Hennessey.

Одноименная группа исполнителей Джона Хеннесси одержима мощностью и скоростью, о чем свидетельствует то, что они вложили максимум мощности в серийные автомобили других компаний. Затем в 2014 году Хеннесси построил свой собственный суперкар, оснащенный 7,0-литровым твин-турбо GM V-8, мощностью 1244 л.с. и крутящим моментом 1287 фунт-сила-футов. Venom достиг 270,4 миль в час в Космическом центре Кеннеди 3.2-х километровая взлетно-посадочная полоса, но только в одном направлении. Поскольку для рекордного пробега требуются оба направления, помимо объема производства в 30 или более автомобилей (было продано всего 13 Venom), Hennessey не попадает в официальные книги рекордов. Но все же зверь перевалил за 270, и это чертовски впечатляет.

Koenigsegg Agera RS — 277,8 миль / ч

Koenigsegg Agera Фото: предоставлено Koenigsegg

Снова в Koenigsegg за высшими наградами.В ноябре 2017 года Koenigsegg Agera RS с E85 (то есть мощностью 1360 л.с.) был доведен заводским водителем до средней двусторонней скорости 277,8 миль в час на 11-мильной полосе закрытой дороги в Неваде. Автомобиль, принадлежащий заказчику, который предложил этот подвиг, на самом деле разогнался до 284,5 миль в час во время попытки установления рекорда, что ошеломляет. Он также показал самое быстрое время 0-250-0 (33,2 секунды) и самую высокую среднюю скорость на протяжении километра полета (268 миль в час) и мили на дороге общего пользования (276 миль в час).3 мили в час).

Hennessey Venom F5 — 300+ миль в час (заявлено)

Хеннесси Веном F5 Hennessey Performance Engineering.

Venom F5 — вторая новинка от техасских тюнеров, ставших производителями, принимает эстафету от своего младшего брата и уносится прочь. 6,6-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами развивает 1817 л.с. и крутящий момент 1193 футо-фунтов, что разгоняет купе весом 2950 фунтов до 60 л.с. менее чем за две секунды. Его название — дань уважения категории торнадо F5, самому интенсивному уровню из возможных по шкале Фудзита.

Shelby Supercars Tuatara — 300+ миль / ч (заявлено)

Шелби Суперкары Туатара Фото: любезно предоставлено SSC North America.

Дизайнером этой дикой красоты является Джейсон Кастриота, который работал с Ferrari, Maserati и Bertone. Монокок из углеродного волокна лежит в основе Tuatara (слово на языке маори означает «колючая спина»). Всего будет построено 100 экземпляров, и владельцы ждали десять лет с тех пор, как был объявлен гиперкар мощностью 1750 л.с. за 1,3 миллиона долларов.

Koenigsegg Jesko Absolut — 330+ миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg

Четвертый и последний Koenigsegg, попавший в список, назван в честь отца основателя.Хотя шведы еще официально не назвали максимальную скорость для асфальтобетона мощностью 1600 л.с., теоретически 5,0-литровый твин-турбо V-8 может разогнаться до 330 миль в час. Чтобы достичь такой скорости, единственным достаточно длинным участком асфальта будет 5,4 мили по прямой на Эра-Лессиен в Германии, но это объект Volkswagen, и маловероятно, что VW будет приветствовать обнадеживающего соперника, который побьет рекорд своего Chiron.

Devel Sixteen — 347 миль / ч (заявлено)

Devel Sixteen Фото: Мэтью П. Л. Стивенс / Flickr

V-16 мощностью 3000 л.с.? Похоже на сон, который может объяснить, почему он находится в разработке более десяти лет в Дубае. Эта мельница сделана путем соединения двух двигателей LS V-8 вместе, и если этого недостаточно для вашего динамометрического стенда, вы можете выбрать поистине безумную итерацию мощностью 5007 л.с. за более чем 2 миллиона долларов. Это будет просто для доминирования драг-стрипов, так как эта итерация не будет разрешена на дорогах.

Bugatti Chiron Super Sport — 304,7 миль / ч

Bugatti Chiron Супер Спорт Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Первое место среди самых быстрых суперкаров в мире занимает Bugatti.В 2019 году пилот Энди Уоллес («водитель» слишком дешевый для Bugatti) ругал модифицированную версию 8,0-литрового Chiron Super Sport с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1600 л.с. на трассе Эра-Лессин. Модификации включали удлинение кузова на 10 дюймов, его опускание и установку нового заднего аэродинамического обвеса, а также новую настройку выхлопной системы. Настоящими героями стали Michelin Pilot Sport Cup 2, которые перед установкой были просвечены рентгеновскими лучами, чтобы гарантировать безупречную конструктивную целостность. Наблюдайте за установкой рекордов Chiron ниже кадра; посмотрите видео, на котором Chiron проезжает 304 мили ниже:

У малоизвестного американского автопроизводителя появился самый быстрый автомобиль в мире

В мире появился новый самый быстрый автомобиль.

10 октября гиперкар SSC Tuatara показал среднюю скорость 316,11 миль в час на семимильном участке двухполосной автомагистрали 160 за пределами Лас-Вегаса. Результат значительно превзошел две высокие оценки, поставленные в прошлом году предсерийным прототипом Bugatti Chiron (304,77 миль в час), и ту, которую Koenigsegg Agera RS установил для серийных автомобилей в 2017 году (277,87 миль в час).

Гиперкар SSC Tuatara (Фото: SSC)

Оливер Уэбб, 29-летний англичанин, который водил Tuatara, сбил 301-й автомобиль.07 миль в час во время его первого пробега и 331,15 миль в час во втором пробеге в противоположном направлении. Среднее значение этого времени будет считаться официальным лучшим временем. Рекордное событие было подтверждено двумя свидетелями, внесенными в Книгу рекордов Гиннеса. (1)

В электронном письме о рекордном забеге основатель компании Джерод Шелби охарактеризовал его как победу в стиле Давида против Голиафа.

Основатель SSC, Джерод Шелби. (Фото: снимок экрана с видео)

«Люди могут взглянуть на SSC ​​и спросить, принадлежим ли мы к сфере гиперкаров с такими стойкими конкурентами», — сказал он.«Этот рекорд настолько хорош, что мы знаем, что наша небольшая организация только что достигла того, чего не смогли достичь гораздо более известные бренды, с гораздо более крупными командами инженеров и разработчиков и, очевидно, с большими бюджетами.

«У этого успеха вкус еще слаще, если новость об этой победе вернется в наш родной штат Вашингтон, где мы только мечтали об этом, когда создавали эту компанию в гараже».

Преимущество: неизвестность

SSC — один из самых малоизвестных автопроизводителей в мире.Эта частная компания, основанная в 1998 году и насчитывающая всего 24 сотрудника, ранее называлась Shelby Super Cars Inc., что и послужило вдохновением для ее нынешнего названия. Обученный инженер, который стал соучредителем компании по производству медицинского оборудования в начале 1990-х годов, Джерод Шелби не связан с автомобильным предпринимателем Кэрроллом Шелби, который был показан в фильме 2019 года о Форде против Феррари.)

В отличие от других компаний-рекордсменов, таких как Bugatti , Koenigsegg и Lamborghini, которые опираются на большие объемы производства, глубокую историю и глубокие карманы, SSC не может похвастаться большой поддерживающей автомобильной группой и заявляет о незначительных объемах производства. Только 100 Туатаров когда-либо будут безумны, примерно по 20 в год.

По словам Шелби, небольшая площадь его бренда является преимуществом. На этапе проектирования и разработки Tuatara сотрудники SSC могли принимать решения и менять направление в реальном времени всякий раз, когда результаты тестирования требовали изменения конструкции. Более крупные организации могут увязнуть в неделях и месяцах бюрократических маневров, просто принимая простое дизайнерское решение.

Гиперкар SSC Tuatara (Фото: SSC)

«Много раз, когда мы наблюдали что-то во время реальных испытаний Tuatara, что потребовало бы изменения конструкции компонента или сборки для достижения более высокой производительности, мы буквально собирали Команда разработчиков и разработчиков приняла решение и в считанные часы изготовила новые компоненты для машины », — сказал Шелби по электронной почте.«К следующему дню у нас были новые, готовые детали, которые тестировались на машине».

Названный в честь ящерицы из Новой Зеландии и созданный Джейсоном Кастриотой, который спроектировал для Pininfarina, Tuatara выглядит как более округлая версия своего тезки из рептилий: у него низкий заостренный передок с изогнутыми фарами, похожими на глаза; единственный стеклоочиститель, напоминающий третий глаз животного Туатары; и задняя часть с вентиляционными отверстиями, похожими на жабры. Под капотом он может похвастаться цифрой 5.9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 1750 лошадиных сил на E85 и 1350 лошадиных сил на 91 октане. Он поставляется с семиступенчатой ​​коробкой передач и весит чуть более 2700 фунтов. По словам Шелби, на полную разработку автомобиля потребовалось 10 лет и многомиллиардные суммы.

Предыдущий автомобиль SSC когда-то обладал титулом самого быстрого в мире: в 2007 году книга рекордов Гиннеса сертифицировала SSC ​​Ultimate Aero как самый быстрый серийный автомобиль в мире после того, как он развил максимальную скорость 256,18 миль в час за два заезда в противоположных направлениях.

«Все только начинается, — говорит уроженец Манчестера Уэбб по телефону из Англии. Когда он не устанавливает мировые рекорды в Неваде, он участвует в таких гонках на выносливость, как «24 часа Ле-Мана» и чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. «Быстро двигаться по прямой — это тренировка ума, а не физической. Всю неделю я ел фаст-фуд. Если вы правильно подготовите машину, это будет в основном медитативное дыхание и оставаться очень спокойным и оставаться устойчивым, когда тяжесть того, что вы сделали, доходит до глубины души.

Итак, Уэбб говорит: «Для всех, кто знает физику того, что возможно, и насколько невероятно делать что-то подобное, это момент (Нила) Армстронга».

Гиперкар SSC Tuatara (Фото: SSC)

Остается выгода Halo

SSC не может претендовать на «эффект ореола», связанный с успехом одного автомобиля, создавая шумиху, которая привлекает внимание к другим продуктам бренда, что является основной причиной для эти тесты скорости, но побитие рекорда принесет пользу. Скоростной подвиг Bugatti был установлен на предсерийном прототипе, в то время как поклонники SSC знают, что могут купить автомобиль, точно такой же, как Tuatara, который достигнет максимальной скорости: рекорд был установлен на автомобиле клиента без каких-либо особых модификаций или исключений, вплоть до стандарта. сиденье из углеродного волокна внутри и без дополнительного каркаса безопасности.В стандартной комплектации автомобиля использовались шины Michelin Pilot Sport Cup.

«Теперь, когда у нас есть этот первый рекорд, нет никаких сомнений в том, что мы работаем в той же валюте, что и наши конкуренты-гиперкары», — сказал Шелби. «Производительность, а не история — наша родословная».

Однако могут появиться новые модели. В течение трех лет Shelby планировал «младшего брата» Tuatara, уменьшенную версию, производимую в больших объемах и по более низкой цене.

«Он будет иметь очень похожую ДНК на Tuatara, но будет безнаддувным и иметь мощность в диапазоне 700-800 л.с.», — сказал Шелби, оценивая цену от 400 000 до 500 000 долларов.«Младший брат Tuatara позволит большему количеству людей приобрести автомобиль, который выглядит и звучит как его старший брат, побивший мировой рекорд».

А еще лучше, «маленький братан» будет продаваться за небольшую часть цены. Стоимость Tuatara начинается с 1,9 миллиона долларов.