Лучший гонщик формулы 1: Ферстаппен — лучший гонщик сезона по версии пилотов «Формулы-1» — triksklad.ru

Содержание

Гонщики Формулы 1 сами назвали лучшего гонщика сезона-2022

29 декабря 2022 в 13:33

Фото: F1

В пятый раз в паддоке Формулы 1 прошло голосование гонщиков, выбравших лучшего в минувшем сезоне. Каждый пилот должен был представить свою десятку лучших, после чего результаты были посчитаны по системе 25-18-15…, применяющейся в Формуле 1. Голосование было анонимным, пилоты могли проголосовать за себя, однако, как добавляет пресс-служба Ф1, не все поставили себя на первое место. В голосовании не участвовали Льюис Хэмилтон, Нико Хюлкенберг и Ник де Врис.

Боссы команд Формулы 1 назвали лучшего гонщика в сезоне-2022

Второй год подряд действующий чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен возглавил рейтинг как по мнению руководителей команд, так и по оценкам пилотов. На втором месте расположился его соперник в борьбе за титул Шарль Леклер. Замкнули тройку лидеров гонщики Mercedes Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел, которые набрали одинаковое количество очков.

Пилот McLaren Ландо Норрис – единственный гонщик, не входящий в состав Red Bull, Mercedes или Ferrari, который поднялся на подиум в 2022 году, – был признан своими коллегами пятым, а двукратный чемпион мира Ф1 Фернандо Алонсо – шестым.

Результаты опроса гонщиков Формулы 1

Макс Ферстаппен
Шарль Леклер
Льюис Хэмилтон
Джордж Рассел
Ландо Норрис
Фернандо Алонсо
Карлос Сайнс
Алекс Албон
Себастьян Феттель
Серхио Перес

Сообщить об ошибке (Ctrl+Enter)

Теги:
Формула 1
Макс Ферстаппен
Шарль Леклер
Льюис Хэмилтон
Джордж Рассел

*/ ?>

Новые материалы

Гонка Формулы 1 во Вьетнаме всё-таки состоится?

Полугородская трасса в Ханое может принять этап чемпионат мира в 2024 году

Сегодня в 10:40

Паранойя Переса и секрет скорости Red Bull.

Что на самом деле произошло в Мельбурне?

Все беды из-за… быстрой машины

Сегодня в 10:08

Дело Марка Маркеса будет передано в CAS?

Штрафом шестикратного чемпиона мира MotoGP может заняться Спортивный Арбитражный суд

Вчера в 20:12

Эксперт: Руки прочь от Леклера, он не виноват в проблемах Ferrari

Итальянский журналист Роберто Чинчерро заступился за гонщика Скудерии

Вчера в 18:39

Что общего между Лаудой и Шумахером? Ответил бывший президент Ferrari

Лука ди Монтедземоло назвал общую черту двух многократных чемпионов мира Формулы 1

Вчера в 17:09

Тед Кравитц: Как ловко Aston Martin разбирается в регламенте

Корреспондент британского Sky Sports F1 в восторге от зеленой команды

Вчера в 15:48

«Правила возьмут своё». Гюнтер Штайнер успокоил болельщиков Формулы 1

Руководитель Haas рассказал, когда закончится доминирование Red Bull Racing

Вчера в 15:06

Статьи и аналитика

Пилоты «Формулы-1» назвали лучшего гонщика сезона :: Формула-1 :: РБК Спорт

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Спорт

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

РБК+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

РБК Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК Компании

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Макс Ферстаппен 12 декабря впервые в карьере победил в чемпионате «Формулы-1», вырвав победу у семикратного чемпиона «королевских гонок» Льюиса Хэмилтона

Читайте нас в

Новости

Фото: Global Look Press

Гонщики «Формулы-1» выбрали десятку лучших пилотов сезона, первое место в рейтинге занял нидерландец Макс Ферстаппен из Red Bull, сообщается на официальном сайте «Формулы-1».

Каждый гонщик выбрал десятку лучших пилотов, и при подведении итогов каждому из них начислялись очки, как в гонках — от 25 за первое место до одного балла за десятое. Причем гонщикам разрешалось голосовать за себя, но не все воспользовались этой возможностью.

На втором месте в рейтинге оказался британец Льюис Хэмилтон из Mercedes, на третьем — британец Ландо Норрис из McLaren.

adv.rbc.ru

В десятку лучших пилотов также вошли Карлос Сайнс, Шарль Леклер (оба — Ferrari), Фернандо Алонсо (Alpine), Пьер Гасли (AlfaTauri), Джордж Рассел (Williams), Эстебан Окон (Alpine) и Мик Шумахер (Haas).

Ферстаппен стал чемпионом сезона 12 декабря в последней гонке в Абу-Даби, перед которой у него с Хэмилтоном было одинаковое количество очков. Во время гонки британец лидировал, но авария другого пилота и появление на трассе машины безопасности лишили его преимущества. После рестарта гонки на последнем круге Ферстаппен обогнал Хэмилтона и стал чемпионом.

Mercedes пытался оспорить результаты Гран-при Абу-Даби, но в итоге отозвал свою апелляцию.

Автор

Анна Сатдинова

Читайте нас в

Новости

adv.rbc.ru

Мы не смогли найти страницу, которую вы искали

Перейти к глобальной навигации Перейти к основному содержанию Перейти к основному содержанию

видео

F1 разблокирован

Расписание

Полученные результаты

Драйверы

Александр Албон
Фернандо Алонсо
Валттери Боттас
Ник Де Врис
Пьер Гасли
Льюис Гамильтон
Нико Хюлкенберг
Чарльз Леклерк
Кевин Магнуссен
Ландо Норрис
Эстебан Окон
Серхио Перес
Оскар Пиастри

Джордж Рассел
Карлос Сайнс
Логан Сержант
Лэнс Прогулка
Юки Цунода
Макс Ферстаппен
Гуаньюй Чжоу

Команды

Альфа-Ромео
АльфаТаури
Альпийский
Aston Martin
Феррари
Хаас
Макларен
Мерседес
красный Бык
Уильямс

Игры

Живое время

ОБЗОР ГОНКИ

F1 разблокирован

Возможно, вы опечатались в URL-адресе или страница была перемещена:

Почему бы не попробовать вернуться на главную страницу, чтобы найти то, что вы ищете
Вы также можете связаться с нами по электронной почте здесь

Новости Формулы-1 | Статистика автоспорта

У каждого есть свой фаворит, но кто статистически лучший гонщик в истории Формулы 1?

Лучший гонщик Формулы-1 в истории — это дискуссия, которая будет продолжаться до тех пор, пока существует Формула-1, но мы смотрим на то, кто является лучшим гонщиком по статистике.

1. Льюис Хэмилтон — 103 победы

Первая гонка: Гран-при Австралии 2007
Чемпионаты мира: 7 (2008, 2014-15, 2017-20)
Количество гонок: 310
Количество побед: 103
Количество поул-позиций: 103

Очки карьеры: 4405,5

По количеству побед в карьере и общему количеству очков за карьеру Льюис Хэмилтон является лучшим гонщиком Формулы-1, когда-либо выступавшим на трассе. Британец одержал победы в 30 разных странах, выигрывал гонки почти в каждом сезоне, в котором участвовал, и в настоящее время разделяет чемпионаты мира с Михаэлем Шумахером, едва не завоевав восьмой титул чемпиона мира в 2021 году Максу Ферстаппену. Хэмилтону принадлежат многие рекорды Формулы-1, и с контрактом, который действует до конца 2023 года, он, похоже, сможет продвинуться еще дальше во многих из них.

Несмотря на то, что он не стал чемпионом в своем первом сезоне всего на одно очко, в следующем году он стал (тогда) самым молодым чемпионом мира. Четырнадцать лет спустя он завоевал еще шесть титулов и охотится за восьмым.

2. Михаэль Шумахер — 91 победа

Первая гонка: Гран-при Бельгии 1991
Чемпионаты мира: 7 (1994-95, 2000-04)
Количество гонок: 308
Количество побед: 91
Количество поул-позиций: 68
Очки карьеры: 1566

Когда речь заходит о лучшем гонщике Формулы-1, на ум сразу же приходит Михаэль Шумахер. До восхождения Хэмилтона он был лицом господства в Формуле-1: семь титулов (пять из них подряд), кажущееся непреодолимым количество побед, неумолимая конкурентоспособность – Шумахер изменил игру в Ф1 своим сочетанием самоотверженности, страсти, и, конечно же, необузданный талант.

Несмотря на то, что он выиграл два титула с Benetton, он гораздо более известен своим временем с Ferrari. Он присоединился к команде в 1996, и, после нескольких взлетов и падений в последующие годы, эта комбинация стала золотой в 2000 году. За следующие пять лет последовали пять мировых титулов, 48 побед и книга рекордов, в которой имя Михаэля Шумахера было почти во всех областях.

Его второе выступление в Формуле-1 было не таким успешным, как первое, и в его коллекции появился единственный подиум. Тем не менее, его 91 победа, 155 подиумов и 68 поул-позиций по-прежнему ставят его на первое место в любом статистическом анализе.

3. Себастьян Феттель — 53 победы

Первая гонка: Гран-при США 2007
Чемпионаты мира: 4 (2010-13)
Количество гонок: 300
Количество побед: 53
Количество поул-позиций: 57
Очки карьеры: 3098

В то время как его форма в Формуле 1 замедлилась к концу его карьеры, было время, когда Себастьян Феттель был практически непобедим.

Карьера Феттеля в Формуле-1 началась в 2007 году, и за первые три года он завоевал девять подиумов и пять побед, хотя это было пустяком по сравнению с тем, что должно было произойти. В течение следующих четырех лет он стал лицом F1, выиграв четыре чемпионата подряд и став при этом самым молодым чемпионом мира (получив награду от Льюиса Хэмилтона). Он также установил рекорды по количеству подиумов за сезон, количеству побед за сезон, количеству поул-позиций за сезон, количеству лидирующих кругов за сезон, количеству побед подряд, количеству турниров Большого шлема подряд и количеству побед с поула в соревнованиях. время года.

К несчастью для Феттеля, изменения в регламенте 2014 года не устроили Red Bull (или его), и команда быстро откатилась назад. Он прошел путь от девяти побед подряд в последних девяти гонках сезона 2013 года до того, что не выиграл ни одной гонки до 2015 года, а с того сезона 2013 года он одержал «всего» 14 побед. Несмотря на это, он по-прежнему считался одним из лучших гонщиков в стартовой решетке до выхода на пенсию в конце сезона 2022 года, и его список рекордов, вероятно, останется в силе еще много сезонов.

4. Ален Прост — 51 победа

Первая гонка: Гран-при Аргентины 1980
Чемпионаты мира: 4 (1985-86, 1989, 1993)
Количество гонок: 199
Количество побед: 51
Количество поул-позиций: 33
Очки карьеры: 768,5

Именно скрупулезный стиль Алена Проста позволил ему сразиться с Айртоном Сенной – ожесточенной враждой, которой он запомнился больше всего. Его секретным оружием были умственные способности, а также скорость, и он обладал природной точностью вождения, что позволило Просту стать первым чемпионом мира Франции в 1919 году.85.

В 1987 году он побил рекорд Джеки Стюарта (27 побед), а годом позже McLaren выиграл 15 из 16 гонок сезона, что свидетельствует о мастерстве Проста и Сенны. Прост оставался на вершине своей игры до выхода на пенсию, завоевав свой четвертый и последний титул за Williams в 38 лет.

5. Айртон Сенна — 41 победа

Первая гонка: Гран-при Бразилии 1984
Чемпионаты мира: 3 (1988, 1990-91)
Количество гонок: 161
Количество побед: 41
Количество поул-позиций: 65
Очки карьеры: 610

Айртон Сенна, одна из самых легендарных фигур в автоспорте, остается эталоном необузданного таланта и харизмы.

Его глубокая преданность кругу и его постоянное желание раздвинуть границы для большего означают, что Сенна занимает особое место в сердцах многих поклонников автоспорта. Его три титула дают представление о том, что могло бы быть, если бы он не погиб на Гран-при Сан-Марино в 1919 году.94. Сочетание природной скорости и неугомонных амбиций дало Сенне редкое преимущество.

Таково его наследие, что даже спустя почти тридцать лет после его смерти о машинах Сенны и о том, как он выиграл свой величайший титул в Формуле-1, все еще говорят.

6. Макс Ферстаппен — 35 побед

Первая гонка: Гран-при Австралии 2015
Чемпионаты мира: 2 (2021, 2022)
Количество гонок: 163
Количество побед: 34
Количество поул-позиций: 20
Очки карьеры: 2011,5

Макс Ферстаппен, сын бывшего гонщика Формулы-1 Джоса, провел всего один год в автомобильных гонках, прежде чем дебютировать в Формуле-1. В то время как он справлялся с одноместными автомобилями в Зимней серии Флориды, его юношеская карьера лучше всего запомнилась его кампанией европейской Формулы-3 2014 года, когда он занял третье место в чемпионате после Тома Бломквиста и победителя титула Эстебана Окона.

Этого единственного сезона, в котором он одержал 10 побед в 32 гонках, в том числе шесть побед подряд, было достаточно, чтобы заработать ему переход в Ф1, место в сестринской команде Red Bull Toro Rosso на 2015 год и стать самым молодым в истории гонщик Гран-при. Его первый сезон в Формуле-1 принес некоторый успех в машинах среднего класса – 10 из 19 результативных финишей.гонках – но это был его второй сезон, когда он действительно объявил о своем выступлении в Ф1.

Получив вызов в старшую команду Red Bull за пять гонок сезона 2016 года, заменив осажденного Даниила Квята, Ферстаппен сразу же одержал свою первую победу на Гран-при Испании, при поддержке товарищей по команде Mercedes Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона, вылетевших вместе на первом круге.

К концу сезона 2020 года он одержал еще девять побед, прежде чем измененный технический регламент на сезон 2021 года привел к тому, что Red Bull выпустил автомобиль, действительно способный бороться за титул чемпиона мира. Поскольку Red Bull был намного ближе к ранее доминирующему автомобилю Mercedes, Ферстаппен и Хэмилтон вступили в тяжелую сезонную битву за титул. Борьба дошла до последнего круга финальной гонки, и Ферстаппен опередил семикратного чемпиона мира, завоевав свой первый титул после картинга в 2013 году.

По сравнению с этим, чемпионат 2022 года был намного легче для голландца. Хотя ему не удалось финишировать в двух из трех первых раундов из-за проблем с надежностью, Ферстаппен на данный момент одержал 12 побед, причем его победы в Сузуке оказалось достаточно, чтобы завоевать титул. Со второй короной на его имя еще неизвестно, сколько еще он сможет добавить к своему счету.

7. Фернандо Алонсо — 32 победы

Первая гонка: Гран-при Австралии 2001
Чемпионаты мира: 2 (2005-06)
Количество гонок: 358
Количество побед: 32
Количество поул-позиций: 22
Очки карьеры: 2061

Фернандо Алонсо — двукратный чемпион мира с репутацией бесстрашного и агрессивного гонщика, хотя его карьеру можно определить не только благодаря тому, что он не получил, но и к двум завоеванным титулам.

Испанец провел три года в Формуле-1, прежде чем завоевать первую из двух подряд корон, завоевав титул с комфортным преимуществом в 21 очко над Кими Райкконеном. Его вторым титулом годом позже было преимущество в 13 очков над великим Михаэлем Шумахером, хотя на этом удача Алонсо, казалось, закончилась.

Переход в McLaren в 2007 году к тогдашнему новичку Льюису Хэмилтону позволил ему закончить сезон третьим, всего на одно очко отставая от победителя Кими Райкконена и Хэмилтона, у которого было столько же очков, но больше побед. Его переход в 2010 году в «Феррари» выглядел так, как будто он окупится, поскольку он лидировал в финальной гонке сезона, но сочетание того, что он застрял позади Виталия Петрова, и победы Себастьяна Феттеля означало, что Алонсо пришлось довольствоваться вторым. Он пропустил титул 2012 года всего на три очка (снова уступив Феттелю) и снова стал вторым в 2013 году (хотя у немца было 155 очков).

Он вернулся в McLaren в 2015 году — как раз вовремя для катастрофических отношений McLaren и Honda — и после четырех трудных лет он ушел в конце 2018 года — как раз перед тем, как McLaren вернулась в лидеры стартовой сетки.

Даже сезон 2021 года был неблагоприятным для Алонсо — выступая за команду полузащиты Alpine, он занял четвертое место на Гран-при Венгрии 2021 года (лучшее, что он финишировал за семь лет), в то время как его товарищ по команде Эстебан Окон выиграл. хоть и долгожданный 98-й подиум наконец-то в Катаре.

Несмотря на ужасное везение, которое Алонсо продемонстрировал в Формуле 1, он по-прежнему одержал 32 победы, 22 поула и 23 самых быстрых круга и является фаворитом болельщиков.

8. Найджел Мэнселл — 31 победа

Первая гонка: Гран При Австрии 1980
Чемпионаты мира: 1 (1992)
Количество гонок: 187
Количество побед: 31
Количество поул-позиций: 32
Очки карьеры: 482

Найджел Мэнселл был еще одним «несчастливым» гонщиком Формулы-1. Его карьеру преследовали проблемы с надежностью, и все его 19 летСезон 88 состоял из двух вторых мест, двух пропущенных гонок из-за ветряной оспы и 12 сходов.

Ему удалось трижды финишировать на втором месте в чемпионате – в 1986 году он упустил титул на два очка – и когда он начал свой 12-й полноценный сезон в Формуле-1, казалось, что он может стать еще одним блестящий гонщик, чтобы упустить титул. К счастью для британца, этого не произошло.

Мэнселл одержал пять побед подряд, чтобы начать 1992, завоевав еще четыре и заняв еще три вторых места. Этого было достаточно, чтобы «Иль Леоне» завоевал титул в возрасте 39 лет, став пятым по возрасту человеком, сделавшим это.

9. Джеки Стюарт — 27 побед

Первая гонка: Гран-при ЮАР 1965
Чемпионаты мира: 3 (1969, 1971, 1973)
Количество гонок: 99
Количество побед: 27
Количество поул-позиций: 17
Очки карьеры: 360

Сегодня это может показаться неотъемлемой частью Формулы-1, но Джеки Стюарт был одним из первых гонщиков, доказавших, что гонщики могут и должны стремиться к более высоким стандартам безопасности. Будучи трехкратным чемпионом и доминирующей силой в этом виде спорта, Стюарт обладал авторитетом, необходимым для того, чтобы изменить культуру безопасности в автоспорте. Увидев слишком много своих друзей и коллег, убитых за то, что они любили, Стюарт стал ключевым пионером во внедрении закрытых шлемов, ремней безопасности, передвижных медицинских пунктов, барьеров безопасности, зон стока и многого другого.

Помимо своего стремления к безопасности, Стюарт был потрясающим талантом на трассе и был человеком, которого нужно было побеждать на протяжении всего своего времени на стартовой решетке, завоевав три титула чемпиона мира с одноименной командой Кена Тиррелла, поскольку эти двое сформировали неудержимый двойной акт в конце 1960-х годов. и начало 1970-х гг.

10. Ники Лауда — 25 побед

Первая гонка: Гран-при Австрии 1971
Чемпионаты мира: 3 (1975, 1977, 1984)
Количество гонок: 171
Количество побед: 25
Количество поул-позиций: 24
Очки карьеры: 420,5

Ники Лауда пришел в Формулу-1 в качестве платного гонщика, хотя никто не может отрицать, что хотя его деньги помогли ему попасть в Формулу-1, именно его талант удержал его там.

Проведя за плечами три сезона в Формуле-1, Лауда присоединился к Ferrari в сезоне 1974 года и добился двух побед и четвертого места в чемпионате 1974 года, часто задавая темп, но терпя неудачи. В 1975 году Лауда одержал пять побед и первый из трех титулов чемпиона мира, но это его 19.Сезон 76 — и печально известная авария на Нюрбургринге — это его самое известное.

Он оправился от опасной для жизни аварии на Нюрбургринге и уступил титул Джеймсу Ханту на одно очко. Он завоевал свой второй титул в 1977 году и ушел в отставку два года спустя, чтобы вернуться в McLaren в 1982 году. Это принесло ему третью корону в 1984 году, после эпического состязания с Аленом Простом, до того, как Лауда окончательно ушел в отставку в конце 1985 года.

Хотя он доказал свой талант на ходу, позже он стал известен своим деловым чутьем. Он работал на руководящих должностях в Ferrari и Jaguar, хотя наиболее известен своей ролью в Mercedes.

Он сыграл важную роль в привлечении Льюиса Хэмилтона в Mercedes в сезоне 2013 года и работал с командой до своей смерти в 2019 году.