Дорогие билеты, полупустые самолеты и уход лоукостеров: как мы будем летать после пандемии
В аэропортах по всей Америке стоит мертвая тишина, а количество пассажиров не превышает 5% от того потока, который был год назад. Когда пандемия коронавируса пойдет на спад, возвращение к норме не будет быстрым. Перелеты станут сложнее из-за новых проверок состояния здоровья и усиленных мер безопасности в аэропортах. Авиакомпании будут превращаться в уменьшенные копии самих себя по мере того, как их маршрутные сети будут сокращаться, а процесс обслуживания на борту меняться.
«Есть два сценария»: совладелец Шереметьево Александр Пономаренко о возобновлении международных полетов и последствиях пандемии
Чтобы вернуть пассажиропоток на уровень 2019 года, авиационной отрасли потребуется от двух до пяти лет, считает аналитик инвестбанка Cowen Хелейн Бекер. Перевозчикам придется ужиматься: к концу года штат авиакомпаний уменьшится на 20-30%, полагает Бекер.
Опасения пассажиров по поводу безопасности усугубятся глубокой и внезапной рецессией, из-за которой миллионы людей потеряют работу и лишатся возможности выплачивать кредиты. «Даже если вам повезло и ваш арендодатель разрешает задержать оплату, то все же вам придется оплатить сначала свои счета, прежде чем снова подумать о поездке в Disney World», — отмечает эксперт.
Реклама на Forbes
Как же изменятся передвижения по миру для тех, кто еще сможет себе их позволить?
Дешевые билеты, но ненадолго
Как только карантин закончится, авиакомпании станут предлагать горящие билеты в надежде, что осторожные пассажиры забудут о страхе и снова отправятся в аэропорты. Консультант в сфере авиации Роберт В. Манн-младший предостерегает: «Ущипните себя и еще раз повторите, почему вы этого делать не будете».
По словам Манна, первыми новые реалии испытают на себе обеспеченные путешественники, которые рискнуть отправиться в отпуск. «Когда первые ласточки вернутся живыми и невредимыми», перевозчики получат повод ослабить ограничения, чтобы привлечь пассажиров, говорит он.
Коронавирус заставил авиакомпании совершать «рейсы-призраки»
Однако если перевозчики в течение какого-то времени будут оставлять места в самолетах пустыми ряди социального дистанцирования, будь то по собственной инициативе или по указу властей, это неизбежно заставит их поднять цены на билеты. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в прошлом году расходы авиакомпаний окупались лишь при заполненности салона на 66%. Если оставлять кресла между пассажирами незанятыми, компании смогут заполнить в лучшем случае 67% всех мест.
Ограничения полетов в города второстепенной важности и ослабление конкуренции также могут повлечь за собой рост цен на билеты по некоторым направлениям.
У нас будет меньше вариантов выбора: на некоторых маршрутах, которые прежде выполнялись напрямую, теперь придется делать пересадки. Время ожидания между такими полетами может увеличиться. Даже на популярных направлениях рейсы утром и поздним вечером, которые выполнялись до пандемии, могут не вернуться в расписание в ближайшие годы. Число вылетов в полдень, которые не столь популярны у путешествующих по работе, тоже может существенно сократиться.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Delta Air Lines (@delta) 22 Мар 2020 в 3:00 PDT
Проверки и очереди
После терактов 11 сентября администрация транспортной безопасности США ввела новые меры безопасности и досмотр содержимого сумок в аэропортах, что привело к увеличению очередей и времени ожидания пассажиров. Из-за этого резко упала популярность рейсов на небольшие расстояния — пассажирам просто стало намного удобнее и дешевле доехать на автомобиле.
Теперь же стандартной процедурой при подготовке к перелету станет проверка пассажиров на наличие коронавируса, ― по крайней мере до тех пор, пока не разработают вакцину, но на это могут уйти годы. В середине апреля авиакомпания Emirates сообщила, что при регистрации пассажиров рейса из Дубая в Тунис протестировала их на коронавирус, используя 10-минутный анализ крови. Тем не менее, подобного рода тесты пока не считаются надежными.
April 15, 2020
Очередь на взлет: какие авиакомпании первыми выйдут из кризиса после пандемии
Пассажирам, которые переболели коронавирусом, возможно, будут выдавать так называемые паспорта иммунитета, что позволит им пройти очередь быстрее. Обсуждается также создание формальной процедуры тестирования, по которой экипажи самолетов и пассажиры будут проходит анализ еще до отправления в аэропорт, хотя надежность тестов пока оставляет желать лучшего. Не приведет ли это к задержкам рейсов? Это зависит от целого ряда условий.
Обширная автоматизация
Реклама на Forbes
Введение биометрической идентификации и более широкое использование аппаратов компьютерной томографии при досмотре багажа позволит пассажирам проходить контрольные пункты без непосредственного взаимодействия с сотрудниками службы безопасности.
April 21, 2020
Ценовой разброс между бюджетными и более дорогими авиакомпаниями может исчезнуть, причем первые, вероятно, уйдут с некоторых рынков
В прошлом крупные авиакомпании зачастую были готовы предлагать билеты всего на $10-20 дороже лоукостеров вроде Spirit и Frontier.
Могут появиться новые авиакомпании. Но это не точно
Крупные перевозчики переживают не лучшие времена и вынуждены будут понизить качество оказываемых услуг. Бывшие в использовании самолеты упадут в цене, и многие пилоты и члены экипажа останутся без работы. В такой обстановке будет проще развернуться двум начинающим бюджетным авиационным стартапам: Breeze Airways от основателя JetBlue Дэвида Нилмана и пока безымянному проекту бывшего руководителя Allegiant и United Эндрю Леви.
Реклама на Forbes
Но это все при условии, что им повезет с финансированием, отмечает Манн. А с капиталом сейчас непросто: инвесторы заняли выжидательную позицию, ведь восстановление былого спроса на пассажирские перевозки ожидается нескоро.
«Последует череда банкротств»: что ждет авиакомпании и туроператоров после прекращения полетов в Европу
Попутчики на рейсах будут старше
Начало пандемии миллениалы и поколение Z встретили с кучей долгов и почти без сбережений и к ее завершению денег у них, скорее всего, будет еще меньше, говорит Хартвельдта. Это сильный удар по отрасли, которая до сих пор всячески угождала молодым клиентам. По сравнению со старшими поколениями, они обычно тратили больше на впечатления вроде путешествий, а не на материальные вещи.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Уральские Авиалинии (@ural_airlines) 16 Апр 2020 в 11:41 PDT
Бум перекрестных продаж
Реклама на Forbes
Авиакомпания Allegiant успешно ведет бизнес, предлагая своим клиентам бронировать номера гостиниц и арендовать автомобили через собственный же сайт. По мнению Хартвельдта, такую модель, вероятно, возьмут на вооружение и другие перевозчики.
Женщина за штурвалом. Первое интервью Татьяны Филевой, совладелицы S7 Airlines
Ограничение привилегий для часто летающих пассажиров
Для большей части постоянных клиентов приоритет при регистрации багажа может быть упразднен, а всяческие привилегии ограничены. Как считает Хартвельдт, тем, кто сейчас сдает багаж бесплатно, в будущем, возможно, начнут предъявлять счет по льготному тарифу. За дополнительные мелочи, которые прежде были бесплатны, также придется заплатить. В рамках экономии расходов и в целях соблюдения социальной дистанции в прошлое могут уйти и трансферы в аэропорт на автомобилях представительского класса.
Однако с учетом финансовой поддержки авиакомпаний от государства любые попытки содрать с простого пассажира еще больше денег, скорее всего, вызовут бурное недовольство у потребителей.
Реклама на Forbes
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Уральские Авиалинии (@ural_airlines) 20 Апр 2020 в 7:54 PDT
Зоны отдыха в аэропортах станут скромнее
Перестанут работать или сократят список услуг (по крайней мере, на первых порах) пункты спа-процедур, где сегодня можно заказывать массаж и чистку лица.
В салонах ― чище, еды на борту ― меньше, бортпроводники ― более отстраненные
Чтобы противодействовать распространению вируса, авиакомпании теперь более обстоятельно подходят к санитарной обработке. В Китае регуляторы обязывают персонал во время полета проводить чистку уборных после десяти пассажиров или раз в два часа. Помимо этого, ограничивается подача блюд и напитков. Авиакомпания Delta теперь выдает пассажирам только бутилированную воду и еду в индивидуальной упаковке. В силу эпидемиологической и экономической ситуации расширение ассортимента в ближайшие несколько лет маловероятно.
Реклама на Forbes
Самые опасные авиакомпании мира
Перевод Антона Бундина
В какое время и день недели билеты на самолет самые дешевые
Когда лучше покупать авиабилеты, чтобы сэкономить
Многие пассажиры совершают авиапутешествия в разные страны мира, умудряясь покупать билеты на самолет по очень выгодным ценам. Новичкам, желающим сэкономить расходы на покупку авиабилета, пригодятся советы опытных специалистов, готовых поделиться весьма ценной информацией по этому вопросу. Все авиакомпании мира «играют» на тарифах, регулярно изменяя цены в большую или меньшую сторону. Динамика цен на авиабилеты зависит от спроса, направления и сезона. Также есть некоторые дни недели и время, когда можно купить билет на перелет по сниженной стоимости. В статье мы расскажем, как день недели и время влияют на стоимость авиабилетов, в какой период билеты самые дешевые.За какой срок до вылета выгодно покупать билеты
Компании выставляют на продажу авиабилеты за 330 дней до вылета. Но не стоит сразу ставить бронь на такие варианты. Как правило, изначально перевозчик может установить завышенный тариф, ориентируясь на спрос в прошлом сезоне. Не исключено, что в текущем году выбранное направление будет пользоваться меньшей популярностью. Если в запасе останется много свободных авиабилетов, компания обязательно снизит первоначальный тариф за несколько месяцев до отправления рейса.
Если путешественник планирует перелет в самые востребованные страны в сезон отпусков или в новогодние праздники, бронировать авиабилеты лучше за 4-6 месяцев до вылета. Для перелета в европейские страны в период межсезонья оптимальное решение – покупка билетов за 2-3 месяца до отправки самолета. На рейсы внутренних направлений можно бронировать маршрутную квитанцию за 45-60 дней. По статистическим данным, приобретение авиабилета по такому графику нередко позволяет туристам экономить личный бюджет примерно на 20-30%. Самое неудачное время для покупки билетов – 2-3 недели до дня вылета. В такой период авиакомпании устанавливают максимально высокие цены на перелет. Путешественники также могут приобретать «горящие» авиабилеты по самой низкой стоимости. Как правило, они попадают в продажу за 24-48 часов до отправки рейса. Правда, в данном случае есть риски вообще остаться без билета. Если поездка срочная, такой способ приобретения лучше исключить. Если самолет будет загружен, компания не выставит на продажу свободные билеты, тем более по сниженной стоимости.
Жителям разных регионов России, желающим провести летний отпуск в Сочи или в Крыму, лучше приобретать авиабилеты для перелета по выбранному направлению еще в зимний сезон. В конце весны и в летние месяцы цены на билеты в курортные направления возрастают как минимум на 50%.В какой день недели авиабилеты стоят дешевле
Авиакомпании тщательно отслеживают динамику спроса на билеты в разные дни недели и часы дня. По данным экспертов, наибольшее число продаж отмечается в пятницу и выходные дни. Если вы желаете приобретать билеты на самолет по самым низким ценам, бронируйте их в будние дни, приоритетно – с понедельника по среду.В какое время суток лучше покупать билет на самолет
Время суток также влияет на стоимость билета. Так как основная часть продаж приходится на дневное и вечернее время, перевозчики немного снижают тарифы в ночные часы. В период с 20.00 до раннего утра на сайтах авиакомпаний можно найти немало выгодных предложений – билеты по цене со скидкой, акции и распродажи.
Планируйте предстоящий отпуск правильно. Покупайте авиабилеты для перелета в выбранное направление заранее. Билеты на перелет в новогодние и майские праздники, а также на летний сезон в курортные города России нужно бронировать за несколько месяцев до запланированного вылета. Регулярно проводите мониторинг актуальных предложений от различных авиакомпаний, используя удобные поисковые ресурсы. Рекомендуем выбрать для поиска самых дешевых билетов в любую точку миру проверенный поисковой сервис – «Авиабилет.ру». В России до 120% подорожали авиабилеты на внутренние рейсы
https://www.znak.com/2021-04-02/v_rossii_do_120_podorozhali_aviabilety_na_vnutrennie_reysy2021.04.02
Стоимость авиабилетов в некоторые города России с вылетом в апреле–июне подскочила на 15–120% по сравнению с 2019 годом. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные сервисов Aviasales, «Туту.ру», Кupibilet и OneTwoTrip.
Яромир Романов / Znak.comБольше всего подорожали билеты из Москвы.
В частности, стоимость перелета из российской столицы в Набережные Челны увеличилась на 121%, Томск — на 91%, Нижнекамск — на 88%, Чебоксары — на 46%. Примерно на 35% подорожали авиабилеты из Москвы в Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Ульяновск, Ханты-Мансийск, Якутск и Сыктывкар.
Перелеты по маршруту Сочи — Пермь, из Новосибирска в Нижневартовск выросли в цене от 41 до 58%. Из Москвы в Сочи, Калининград, Казань, Волгоград, Иркутск, Сургут, Симферополь, а также из Сочи в Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону авиабилеты подорожали более чем на 15%.
В Минтрансе заявили, что не знакомы с методикой составления цен агрегаторами, поэтому прокомментировать их подорожание не могут.
«Цены сравниваются с 2019 годом, так как год назад существенное подорожание авиабилетов не приводило к изменению спроса. <…> В 2020 году весной авиабилеты были дорогими, так как спрос на перевозки упал почти до нуля», — отмечают в службах по продаже авиабилетов.
Представитель OneTwoTrip Елена Шелехова сообщила, что россияне в условиях закрытых границ выбирают для отпуска отечественные курорты, поэтому спрос на такого рода поездки растет.
Она отметила, что роль в ценообразовании также играет постепенное снятие ограничений, которые были введены из-за коронавируса. По ее словам, последний год авиакомпании из-за неопределенности были вынуждены снижать цены для стимулирования спроса, однако сейчас продолжается восстановление внутреннего туризма и стоимость билетов возвращается к нормальным показателям.
Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com
не занимайте очередь, касса закрывается!
Двойной юбилей
Первая группа пассажиров поднялась в воздух в 1911 году – 10 человек плюс пилот Луи Бреге пролетели над Парижем целых 5 км. В этом же году состоялся первый международный пассажирский перелет Лондон-Париж, занявший 3 часа 45 минут – и тоже за штурвалом сидел француз.
В Северной Америке первым воздушным
пассажиром стал мэр города Санкт-Петербург (Флорида, США) Абрам Фейл. Свой авиабилет он приобрел на аукционе за
внушительную по тем временам сумму – 400 долларов.
Доплатив совсем немного, на
эти деньги можно было купить новый автомобиль. 1 января 1914 года мистер Фейл,
сидя за спиной пилота, совершил 18–мильный (около 29 километров) перелет на
гидроплане из родного города в соседнюю Тампу.
Однако самый первый настоящий пассажирский
самолет был построен в России. Корпус четырехмоторного «Ильи Муромца»
конструкции Игоря Сикорского был полностью собран из деревянных деталей. Салон
поражал современников комфортом: он был снабжен спальными местами, туалетом и
даже ванной комнатой. 12 февраля 1914 года на борт «Ильи Муромца» поднялись 16
человек и собака, чтобы совершить несколько кругов над Санкт-Петербургом и
пригородами. А 16 июня того же года детище Сикорского отправилось в свой первый
дальний рейс по маршруту Петербург – Киев. Полет с вынужденной аварийной
посадкой, ремонтом и ночевкой занял два дня. Зато обратный перелет обошелся без
крупных поломок, и расстояние в 1200 с лишним километров удалось преодолеть
всего за 14 часов 38 минут.
Так что именно 1914 год принято считать датой рождения российской коммерческой гражданской авиации и одновременно отправной точкой в истории такой прозаической, но абсолютно обязательной вещи, как авиабилет. Оба они отмечают в этом году свой вековой юбилей.
С книжкой в дорогу
На заре пассажирских авиаперевозок билеты представляли собой обыкновенные листки писчей бумаги с текстом, написанным сначала от руки, а потом напечатанным на машинке. Унифицированные бланки появились позже, в 1920-е годы, с возникновением авиакомпаний и регулярных авиалиний.
Интересно, что заблаговременное бронирование мест в полете получило распространение едва ли не с первых детских шагов гражданской авиации (по крайней мере, в США). Билеты заказывались по телефону, а доставлялись пассажиру по почте.
Поскольку дальность полетов того времени была
весьма ограниченной, то перемещения по воздуху из точки А в точку Б как в
Америке, так и в Европе происходили со множеством пересадок. Именно по этой
причине в оборот вошли билеты-книжки, состоявшие из пачки купонов – по одному
на каждый отрезок воздушного путешествия. По мере продвижения к конечной точке
маршрута «книжка» худела, теряя странички, пока от нее не оставалась одна
обложка. Собственно говоря, в большинстве зарубежных авиакомпаний по этой схеме
билеты выпускались вплоть до 90-х годов прошлого столетия.
В сороковые годы за океаном вошли в моду так называемые предоплаченные билеты для регулярных пассажиров. Это были своего рода чековые книжки, каждая страничка в которых соответствовала уже не отрезку маршрута, а определенной сумме денег. Служащий авиакомпании перед началом очередного полета просто отрывал необходимое количество страничек. Тогда же компания American Airlines, а за ней и другие крупные перевозчики, в целях ускорения оформления билетов стали использовать копирку.
Десятилетием позже возникли первые
централизованные системы бронирования авиабилетов.
Пионером в этой области
также была American Airlines, все офисы которой стали получать информацию о ситуации
с посадочными местами на рейсах в режиме реального времени. Произошло это еще
до появления и массового внедрения компьютерной техники, которая впоследствии
ускорила и довела до полной автоматизации процесс резервирования и продажи
авиабилетов.
А в это время в СССР
Билет компании «Аэрофлот», учрежденной в 1932
году на базе Российского общества добровольного воздушного флота «Добролет» и
акционерного общества «Укрвоздухпуть», поначалу был отпечатан на миниатюрном
квадратике бумаги. В соответствующие графы вносился минимальный набор сведений
– фамилия пассажира, дата и время отправления, номер рейса и цена билета. Внизу
расписывался кассир. Пункты отправления, назначения, а также пересадки
проставлялись с помощью штемпелей. Благодаря им билет не только выглядел более
солидно, но и получал дополнительную степень защиты.
В подобном виде, обрастая новыми графами, меняя размер и расцветку, авиабилеты продержались несколько десятилетий. Тот, кто застал советское время, наверняка помнит, сколь мучительным и долгим был процесс покупки билетов на самолет. Даже если в очереди было всего несколько человек, ожидание могло длиться часами. Выслушав очередного пассажира, кассир по телефону выяснял наличие свободных мест. Если на нужное время их не оказывалось, подбиралась другая дата и процедура повторялась сначала. Когда место в итоге находилось, кассир бронировал его и принимался заполнять билет от руки, затем, вооружившись ножницами, аккуратно вырезал на столбцах числа, обозначавших рубли и копейки, цену билета. И только после этого принимал от клиента деньги.
Так
происходило в Москве, а в других городах СССР процесс занимал еще больше
времени. Из-за тотального дефицита мест, особенно в курортный сезон, людям
нередко приходилось занимать очередь за несколько дней или даже недель, а ночь
перед началом продажи билетов вообще проводить у закрытых дверей авиакасс.
Со временем и у нас в стране — сначала на международных линиях, а потом и на внутренних — появились билеты-книжечки. Бронирование по телефону было вытеснено компьютерами. Шариковые авторучки уступили дорогу принтерам. Но сути дела это не меняло. Продажа авиабилетов оставалась делом трудоемким и достаточно дорогим для авиакомпаний, а значит и для пассажира. Ведь печать бланков, обеспеченных достаточной степенью защиты и обладавших каждый своим уникальным номером, требовала существенных затрат.
Электронная революция
Американская компания United
Airlines впервые выписала электронный билет в 1990 году. Постепенно их стали
использовать по всему миру. В 2004 году Международная
ассоциация воздушного транспорта (IATA) запустила программу Simplifying the Business. В рамках этой программы к 1 июня 2008 года был успешно завершен проект E-ticketing,
убиравший последние препятствия для полного и окончательного перехода на
электронные билеты.
Все технические возможности для перехода на электронные билеты существовали и у нас в стране. Отсутствовала лишь нормативная база. Со времен СССР авиационный билет оставался бланком строгой отчетности, форма и содержание которого была регламентирована сразу двумя министерствами – транспорта и финансов. Поэтому, когда 5 мая 2006 года компания «Владивосток Авиа» отправила первого пассажира по электронному билету из Владивостока в Сеул, она действовала на свой страх и риск. На первых порах ради соблюдения юридических формальностей номер электронного билета вносили в бланк билета обычного и вручали последний пассажиру для отчетности.
Сегодня реализация электронных билетов стала обыденной практикой в крупных российских авиакомпаниях. Так что если у кого-то завалялись бумажные авиабилеты, наверное, стоит их сохранить. Места они много не займут, но того и гляди, станут раритетом.
Ижавиа авиабилеты Ижевск — Симферополь
Авиабилеты Ижавиа Ижевск — Симферополь сегодня можно купить от 4 904 ₽.
Самые дешевые билеты на самолет туда и обратно стоят от 10 838 ₽.
Авиабилеты Ижавиа Ижевск — Симферополь от 4 904 ₽
Календарь низких цен показывает дни, когда стоимость билетов на самолет на рейсы Ижавиа из Ижевска в Симферополь минимальна. Чтобы перейти к бронированию нажмите на цену.
Прямые рейсы Ижавиа Ижевск — Симферополь
Расписание самолетов Ижавиа из Ижевска в Симферополь. Время вылета и дни по которым выполняются прямые рейсы.
Дешевые авиабилеты Ижавиа Ижевск — Симферополь
Самые дешевые авиабилеты из Ижевска в Симферополь стоят от 4 904 ₽ за рейс в одну сторону и от 10 838 ₽ за билеты туда и обратно. Смотрите список всех рейсов и цены на авиабилеты.
Стоимость билетов зависит от дня перелета и времени покупки. Чаще всего, самые дешевые авиабилеты Ижавиа (от 4 904 ₽) можно купить примерно за месяц до вылета, с утренними вылетами в середине недели.
Самые дорогие авиабилеты Ижавиа (от 10 838 ₽) — на вечер пятницы «туда» и вечер воскресенья «обратно», купленные меньше, чем за 2 недели до вылета. Воспользуйтесь поиском, чтобы посмотреть все рейсы на нужную дату.
Аэропорт Симферополь — находит для Вас дешевые авиабилеты из Ижевска в Симферополь по всем авиакомпаниям. Официально, безопасно и без комиссий!
- Расстояние между Ижевском и Симферополем: 1881 км
- Рейсы выполняются: по расписанию
Об авиакомпании Ижавиа
Ижавиа — региональная авиакомпания выполняющая рейсы из Ижевска по всей стране. Является собственностью Удмуртской Республики и владеет аэропортом «Ижевск». Флот состоит из надежных и проверенных временем самолетов Як-42 и Ан-24.
На рейсах авиакомпании Ижавиа провоз багажа: 20 кг (эконом-класс), 30 кг (бизнес-класс) Провоз ручной клади: 5 кг (габариты не более 45х35х15 см)
Питание на борту: включено в стоимость билета.
Рацион зависит от продолжительности полета.
Флот авиакомпании Ижавиа состоит из самолетов: Boeing 737-800, АН-24, Як-42
Цитата: «Ижавиа — это динамично развивающаяся компания, выполняющая рейсы по всей стране — на европейской части России от Санкт — Петербурга до Сочи и Анапы; на севере — до Мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке — до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Владивостока».
Рейс Ижавиа Ижевск — Симферополь на карте онлайн
Смотрите рейс Ижевск — Симферополь авиакомпании Ижавиа онлайн на карте, чтобы знать где сейчас летит самолет. Номер рейса авиакомпании Ижавиа на карте всегда начинается с IZA. Например: IZA1234. Также, узнать номер нужного рейса можно с помощью онлайн табло.
Почему сейчас такие дорогие авиабилеты (2021)
За все надо платить — это всем известно. Однако в случае с авиабилетами каждый путешественник хочет понять: почему авиабилеты такие дорогие? Откуда такие цены на авиабилеты?
Почему сейчас такие дорогие авиабилеты во многом объясняется текущей ситуацией с коронавирусом.
Авиационный бизнес, как и вся туристическая индустрия, сильно пострадал, что объясняет причину высоких цен на билеты в наши дни.Об этом мы поговорим далее в статье.
Еще одна причина задуматься почему сейчас такие дорогие авиабилеты ищет авиабилеты не в то время, не в тот день или даже не с того компьютера!
В этой статье мы объясним, какие факторы влияют на стоимость билетов, и научим вас искать дешевые авиабилеты.
От чего зависят цены авиабилетов?
Важно знать, что каждая авиакомпания имеет сложную компьютерную систему, основанную на алгоритмах.Алгоритмы быстро корректируют цены на билеты, что также называется управлением доходностью. Суть: максимизировать доход.
Система учитывает множество факторов, среди которых время бронирования поездки и спрос на поездку. Давайте подробнее рассмотрим эти два важных фактора.
Время бронирования
Время покупки авиабилетов влияет на цену билета. Это зависит от того, насколько заранее вы бронируете билеты, а также от дня недели.
За сколько до вылета бронировать рейс?
Первые места на каждом рейсе обычно продаются по низкой цене, часто в убыток.Цены на билеты немного увеличиваются для следующих мест, пока не достигнут максимальной цены для последних.
Деловые путешественники обычно бронируют билеты по более высоким ценам, чтобы добраться до места назначения вовремя. Они не охотятся за дешевыми рейсами, так как цены на билеты часто имеют для них второстепенное значение.
Покупать авиабилеты слишком рано тоже нехорошо. Для внутреннего рейса бронирование поездки за 44-50 дней обычно является оптимальным временем.В то время как для международных рейсов, это зависит от пункта назначения.
Лучше бронировать рейсы в Европу — за 71-80 дней, в Америку и Азию — за 1 месяц, в Африку — за 2 месяца и в Австралию и более широкую Океанию — 3 недели вперед.
Вы забронировали рейс, но его отменили? Не волнуйтесь.
Вы можете иметь право на компенсацию за отмену рейса в размере до 600 евро (510 фунтов стерлингов)!
В какой день недели бронировать рейс?
Почему такие дорогие билеты при бронировании в будние дни? Потому что алгоритм предполагает больший спрос на поездки со стороны деловых путешественников, которые обычно бронируют поездки в последнюю минуту.
Лучшее время для бронирования дешевых авиабилетов — выходные, особенно в воскресенье вечером.
Система предполагает, что больше людей отдыхают дома или путешествуют с семьей по выходным. Таким образом, меньше людей ищут и бронируют путешествия. Таким образом, цены на билеты остаются низкими.
Просто имейте в виду, что лучшие дни для бронирования билетов не означают лучшие дни для полета, поэтому убедитесь, что вы знаете, как определить лучшие дни для полета при бронировании путешествия.
Спрос на поездки
Авиакомпании также рассчитывают стоимость билетов на основе спроса на поездки.
Часто посещаемые рейсы в лучшее время, как правило, самые популярные и, следовательно, более дорогие, чем рейсы в 5 утра. Спрос на такие мероприятия увеличивается. В результате авиакомпании обычно могут продавать свои рейсы в соответствующие пункты назначения по более высокой цене.
Особые события: почему авиабилеты такие дорогие?
Отличным примером особого события является объявление о новых 10-дневных карантинных ограничениях в Великобритании.Это привело к резкому росту цен на билеты из Португалии в Великобританию, поскольку авиакомпании предсказывали высокий спрос на поездки независимо от цены.
Такие ожидания роста спроса на путешествия отвечают на вопрос почему билеты на самолет такие дорогие на определенные рейсы. На самом деле, более 100 000 британских туристов бронировали поездки, спеша домой, чтобы обойти карантин.
Другой пример — чрезвычайно высокие цены на билеты Spirit Airlines на рейсы лета 2021 года в США по сравнению с их обычными тарифами на авиабилеты.
Почему рейсы Spirit сейчас такие дорогие? Ответ — спрос на путешествия.
Авиакомпания ожидает, что теперь, когда они получили вакцину, полетит больше людей. Ранее в этом году он не был столь многообещающим.
Почему авиабилеты такие дорогие, а вы их бронируете?
Вы замечали, что, несмотря на дорогие авиабилеты, пассажиры по-прежнему предпочитают некоторых перевозчиков бюджетным авиакомпаниям?
Это объясняется качеством обслуживания, программами лояльности клиентов и привлекательными вариантами кредитных карт . Их предлагают только крупные авиакомпании, поэтому их цены на билеты намного выше.
Например, Lufthansa, крупнейший европейский авиаперевозчик, предлагает карту Miles & More Global Traveller. Владельцам таких карт также выдаются платежные карты Diners Club и Mastercard.
Вы сможете не только накапливать авиамили, но и использовать карту для аренды автомобиля в конечном пункте назначения.
Благодаря этим и многим другим преимуществам ни один пассажир Lufthansa не задается вопросом, почему полеты такие дорогие.
Независимо от того, летите ли вы бюджетной или дорогой авиакомпанией, в любом случае вы можете столкнуться с задержкой рейса. Узнайте о своих правах на компенсацию за задержку рейса на нашем веб-сайте.
Почему в 2021 году сейчас такие дорогие авиабилеты?
Авиакомпании понесли беспрецедентные убытки из-за приостановки многих маршрутов и отказа пассажиров от полетов. Аэропорты демонстрируют потрясающую статистику как для международных, так и для внутренних рейсов.Например, количество пассажиров в аэропорту Хитроу на 90% ниже допандемического уровня!
Обсуждаемые ранее компьютерные системы авиакомпаний, которые создавались десятилетиями, сегодня уже не так надежны. Что случилось?
Негативное воздействие Covid-19 сказалось на потребительских привычках. В результате исторические данные (такие как прошлые продажи, сезонные предпочтения и т.
д.), используемые при корректировке цен на билеты, сегодня бесполезны.
Сломались модели бронирования многих авиакомпаний. По сути, аналитикам приходится устанавливать цены практически вслепую, без привычных ориентиров и помощи ИТ-систем.Это может ответить на вопрос многих путешественников , почему сейчас авиабилеты стоят дорого .
Советы по поиску дешевых авиабилетов
Теперь, когда вы знаете факторы, влияющие на стоимость авиабилетов, вам также будет проще выбрать подходящее время для бронирования дешевых рейсов.
Часто это очень полезно, а также знать свои права как пассажира в случае задержки или отмены рейса.
Цены на билеты могут сильно различаться, и, покупая билеты в нужный день, вы можете сэкономить значительную сумму денег.С помощью этих советов вы сможете найти самые дешевые билеты:
- никогда не бронируйте билеты в последний момент
- бронируйте внутренние рейсы за 44-50 дней до прибытия
- бронируйте международные рейсы за 3 недели до 2,5 месяцев (в зависимости от пункта назначения)
- бронируйте билеты на выходные, особенно на вечер воскресенья
- путешествуйте в несезон
- будьте гибкими в отношении дат поездок (проверьте специальные мероприятия, которые могут значительно повысить стоимость билетов)
Теперь вы готовы забронировать свой следующую поездку по лучшей цене, и вы никогда не будете удивляться, почему авиабилеты такие дорогие!
Кларк, Э.
(2019, 19 марта). Когда наступают весенние каникулы в 2019 году, о чем праздник в США и почему Флорида так популярное место для студенческих вечеринок? Солнце. https://www.thesun.co.uk/news/5930284/spring-break-2019-date-us-holiday-florida-parties-about/
Стивенсон, Дж. (2021, 16 марта). Мировая авиационная промышленность через год после пандемии Covid-19. Городской университет Лондона. https://www.city.ac.uk/news-and-events/news/2021/03/the-global-aviation-industry-a-year-after-the-covid-19-pandemic
Партридж, Дж. .и Коллеве, Дж. (2021, 21 апреля). Covid обойдется авиакомпаниям на 7 миллиардов фунтов стерлингов больше, чем прогнозировалось. Хранитель. https://www.theguardian.com/business/2021/apr/21/covid-to-cost-airlines-7bn-more-than-predicted
Моррис, Х. (2016, 21 сентября). Как авиакомпании устанавливают цены на билеты, а также советы, как победить их в их собственной игре. Телеграф. https://www.telegraph.co.uk/travel/advice/how-airlines-set-the-price-of-flight-tickets-and-how-to-beat-them/
Ланцева А.
, Мухина , К., Никишова, А., Иванов С. и Князьков К. (2015). Моделирование ценообразования авиакомпаний на основе данных. Procedia Computer Science, 66, 267-276. https://core.ac.uk/download/pdf/82093498.pdf
Донован А. В. (2005). Управление доходностью в авиационной отрасли. Журнал авиационного / аэрокосмического образования и исследований, 14 (3), 11–19. https://commons.erau.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1522&context=jaaer
Вы сбились с курса в своем подходе к управлению доходами? (н.д.). Делойт. https://www2.deloitte.com/ng/en/pages/consumer-business/articles/airline-revenue-management.html
Лучшее время для бронирования рейсов в 2020 г. (без даты). Оподо. https://www.opodo.co.uk/best-time-to-book-flights/
22.06.2021
BT 16.11.2021
Это все еще не ответило на мой вопрос. Да, я понимаю, что авиационная отрасль потеряла доходы во время COVID, как и гостиничный и ресторанный бизнес или любой другой бизнес. Они не завышают цены на меню непомерно, как авиакомпании, чтобы компенсировать убытки.
Чтобы привлечь больше путешественников, авиаиндустрия должна сохранить те же цены или даже снизить их, чтобы гораздо больше людей путешествовало, поскольку многие люди просто ждут, чтобы отправиться в путешествие и вылететь. Они заработают деньги в мгновение ока. Они должны увеличить количество рейсов, чтобы каждый рейс выполнялся с полной загрузкой. Мы пытаемся путешествовать по всему миру, чтобы присутствовать на свадьбе, и это стоит нам руки и ноги. Это просто смешно. Это стоит 8k только для двух человек. Авиакомпания становится слишком жадной.Нам грустно, что наше решение идти или нет определяется жадной и беспринципной индустрией. Очень расстроен сложившейся ситуацией.
ДАРЛА УОТКИНС 07.11.2021
Это все равно не объясняет, почему перелеты выше недели на курорте. Более доступные рейсы имеют самые длинные пересадки (10-32 часа), в то время как более короткие рейсы с пересадками (7 или 8 часов) стоят более 1200 тысяч долларов, чтобы добраться до Карибского моря. Эти полеты безумны, особенно если вы искали и ждали доступную цену более 4 месяцев.
Мы все пострадали от пандемии, так почему мы снова получаем ее основной удар?
Фэй 19.09.2021
Также авиакомпании должны предоставлять скидки при отпуске за границей. Им нужно обдумать это и быть готовыми работать с нами, а также они должны бронировать билеты в любом туристическом агентстве, когда берут отпуск, чтобы получить хорошую цену, и у них должно быть 2 недели отпуска.
Фэй 19.09.2021
В этом нет никакого смысла. Многие люди летают, поэтому они могут снизить цену.Я не понимаю, почему кто-то должен покупать билет за тысячи долларов. Пожалуйста, скажите этим авиакомпаниям, чтобы они перестали взимать слишком большую плату, а генеральный директор должен уменьшить свою зарплату и быть счастливым, что им платят.
Авиабилеты станут дороже
- Генеральный директор United Airlines сказал, что клиенты могут ожидать повышения цен на билеты. Согласно результатам третьего квартала, цены на реактивное топливо
- United выросли примерно на 6% по сравнению с прошлым годом.
- Авиаперевозки значительно увеличились с начала пандемии, что привело к росту цен на авиакеросин вместе со спросом.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби сказал, что клиенты могут ожидать роста цен на билеты по мере роста стоимости авиакеросина.
Цены на нефть поднялись до самого высокого уровня примерно за семь лет, а путешествия оправились от глубокого спада из-за пандемии коронавируса, а это означает более высокие цены на авиакеросин.
«Более высокие цены на реактивное топливо ведут к более высоким ценам на билеты», — сказал Кирби в интервью CNBC. «Стоимость авиабилетов вернется с очень, очень низкого уровня, на котором они были во время пандемии, но авиаперелеты останутся выгодной сделкой».
Согласно результатам третьего квартала, цены на реактивное топливо United выросли примерно на 6% по сравнению с прошлым годом.Авиакомпания потратила в среднем 2,14 доллара за галлон в третьем квартале и рассчитывает потратить около 2,39 доллара за галлон в четвертом квартале.
Средняя стоимость внутреннего рейса туда и обратно в 2021 году пока составляет 260 долларов, что ниже средней стоимости в 2020 году, составляющей 292 доллара. Для сравнения, по данным Бюро транспортной статистики, в 2019 году средний перелет туда и обратно стоил около 355 долларов.
У United нет дальнейших комментариев по поводу возможного повышения тарифов.
Авиакомпании США сообщили о 62,5 млн вылетающих пассажиров с апреля по июнь этого года по сравнению с 2020 годом, когда было 11,5 млн вылетающих пассажиров, по данным Бюро транспортной статистики.
Пассажиры авиакомпаний могут рассчитывать на полные самолеты в преддверии праздничного сезона, сказал Кирби.
United, которая планирует, что декабрь станет ее самым загруженным месяцем, запланировала более 3500 рейсов в день, вылетающих внутренними рейсами в праздничные дни. По сообщению Insider, декабрь станет крупнейшим внутренним расписанием «Юнайтед» с 2019 года.
По словам Хоппера, те, кто путешествует на День Благодарения, могут рассчитывать на стоимость внутренних авиабилетов около 300 долларов США за рейс туда и обратно, что на 23% больше, чем в 2020 году, и на 11% меньше, чем в 2019 году. Хоппер сообщил, что к Рождеству стоимость внутренних авиабилетов приближается к уровню, которого не было с 2018 года. По словам Хоппера, средняя стоимость перелета туда и обратно на это Рождество составляет 390 долларов, что на 55% больше, чем в 2020 году.
7 советов по поиску предложений на авиабилеты сейчас, когда все так дорого
Если вы пытались забронировать билет в последнее время, вы, возможно, заметили пару вещей: цены кажутся высокими, а возможности ограниченными.
В этом нет ничего удивительного. По данным Управления транспортной безопасности, в воскресенье на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах было проверено 2 167 380 пассажиров, что является самым высоким показателем с начала пандемии.
Между тем, авиакомпании еще не возобновили предложение такого количества рейсов, как до пандемии, после сокращения расписания за последние 15 месяцев.Результатом является более высокий спрос и более низкое предложение ― следовательно, дорогие билеты.
«Похоже, что по состоянию на июнь 2021 года цены на рейсы вернулись к своим допандемическим ценам», — сказал Рокки Трифари, блогер-путешественник The Rocky Safari. «В некоторых случаях я замечаю, что стоимость перелета даже выше, чем летом 2019 года. Я считаю, что сейчас цены особенно высоки из-за того, что все путешественники в последнюю минуту хотят воспользоваться летом, чтобы путешествовать теперь, когда многие внутренние и даже международные направления вновь открылись.
Несмотря на то, что авиаперелеты сейчас в целом дороже, чем год назад, это не значит, что вы не можете найти выгодную сделку.
Ниже Трифари и другие эксперты делятся своими советами по обеспечению безопасности дешевых рейсов.
Приоритет стоимости над датой и пунктом назначения.
«Чтобы забронировать дешевые авиабилеты, вы должны сделать дешевые рейсы приоритетом», — сказала Дарси Валиенте, старший специалист по операциям с участниками в Scott’s Cheap Flights.
«Очень часто, когда люди думают о бронировании отпуска, они сначала садятся и думают о том, куда и когда они хотят поехать», — объяснила она.»Представьте, что вы и несколько друзей планируете вместе отправиться в путешествие, и было решено: «Давайте поедем в Грецию на последние две недели августа». заплатив 1200 долларов в обе стороны за один билет до Афин на ваши даты».
Общепринято отдавать предпочтение месту назначения и датам, а не стоимости, особенно для семей, ограниченных расписанием школьных каникул. Но если вы можете выбрать другой подход, Валиенте советует начать поиск с вопроса, например: «Где есть дешевые рейсы из нашего аэропорта?» и «Есть ли дешевые направления в августе?»
«В [этом] сценарии вы можете обнаружить, что на первые две недели августа в Рим и обратно можно купить билеты по цене 480 долларов», — сказала она.
«Вместо этого вы и ваши друзья бронируете эти билеты, прекрасно проводите время в Италии и экономите 720 долларов на человека на авиабилетах».
Используйте поисковые системы.
«Если вы ищете недорогие рейсы, вам всегда следует использовать источник, в котором собраны рейсы различных авиакомпаний, чтобы вы могли сравнить цены», — сказал Трифари.
Это может быть полезно для целей поиска, даже если вы собираетесь бронировать через официального перевозчика — хотя вы можете передумать.
«Вы можете обнаружить, что некоторые веб-сайты могут немного снизить минимальную цену, что принесет вам еще более выгодную сделку, чем если бы вы бронировали напрямую через собственный веб-сайт авиакомпании», — сказал Трифари.
Он посоветовал проверить такие сайты, как Skyscanner, Expedia, Google Flights и CheapOair, чтобы получить выгодные предложения. Брайан Келли, генеральный директор и основатель The Points Guy, сказал HuffPost, что он также рекомендует Orbitz, Travelocity, Hotwire и CheapTickets.
Помимо поисковых систем, основанных на сравнении, существуют и другие инструменты, призванные помочь путешественникам найти доступные варианты.
Если вы готовы отказаться от «некоторых удобств в путешествии, таких как прямые рейсы, вы можете использовать инструменты бронирования, такие как Skiplagged, чтобы найти стыковочные рейсы с пересадками, чтобы обеспечить более выгодную сделку», — предложил Трифари.«Компромисс заключается в том, что вам потребуется больше времени, чтобы прибыть в пункт назначения, поскольку вам, возможно, придется остановиться в одном или двух других аэропортах по пути».
Настройка оповещений.
Не у всех есть время каждый день проверять различные веб-сайты в поисках авиабилетов, и даже если вы это делаете, иногда ограниченные предложения появляются и быстро исчезают. Вот почему полезно настроить оповещения для выбранной вами платформы, чтобы вы получали электронное письмо или push-уведомление, когда цены падают.
«Настройка оповещений о ценах гарантирует, что вы будете первыми, кто узнает о снижении цен при любых дополнительных скидках или дополнительных предложениях», — сказал Марк Кросси, U.
С. Эксперт по путешествиям для Skyscanner. «Вы можете отметить интересующий вас рейс, и Skyscanner отправит вам электронное письмо, когда цена повысится или понизится».
Валиенте аналогичным образом подключил «Дешёвые рейсы Скотта», чтобы получать оповещения по электронной почте, когда появляются выгодные предложения. Google Flights, Kayak и другие туристические веб-сайты также предлагают функции уведомления об изменении тарифа.
Будьте гибкими с авиакомпаниями.
«Если вы пытаетесь найти хорошую сделку, будьте гибкими с альтернативными датами, аэропортами и авиакомпаниями», — сказала Келли.«Рассмотрите вариант вылета и прилета в разные даты, в разные аэропорты и из разных аэропортов, а также на рейс другой авиакомпании, которой вы обычно не летаете».
Гибкость может включать бронирование билетов у авиакомпаний, которыми вы обычно не летаете, или даже объединение перевозчиков в рамках одной поездки.
«Это не просто летняя мода. Комбинирование авиакомпаний, которыми вы решите летать, может серьезно сократить расходы», — сказал Кросси.
«Тарифы не должны быть забронированы как возврат. Посмотрите на полет одной авиакомпанией и обратно с другой, чтобы сэкономить деньги.”
Он отметил, что у Skyscanner есть инструменты, которые рассчитывают самый дешевый месяц для поездок в определенные пункты назначения и позволяют пользователям искать в заданном месяце, чтобы найти и определить самые доступные даты.
«Все цены на авиабилеты основаны на спросе и предложении. Поскольку некоторые даты более популярны, чем другие, цены будут варьироваться», — сказал он. «Подумайте о поездке за день до или через день после первоначальной даты отъезда. Летать в менее популярные дни недели всегда дешевле».
Если гибкость перевозчика не дает вам больших возможностей, возможно, пришло время окунуться в мили, которые вы накопили благодаря предыдущей программе лояльности авиакомпаний.У вас также могут быть ваучеры с рейсов, которые вам пришлось отменить из-за пандемии, или даже бонусные баллы по кредитной карте.
«Если вы все еще не находите никаких предложений, рассмотрите возможность использования туристического ваучера или посмотрите, сколько будет стоить полет в баллах по сравнению с наличными», — сказала Келли.
«Помните — никогда не платите баллами больше, чем наличными!»
Не игнорируйте менее популярные места.
Конечно, многие направления популярны — и, следовательно, дороги — по одной причине: их приятно посетить.Но это не значит, что это единственные места, где можно отлично провести отпуск.
Попросите бывалых путешественников поделиться своими любимыми местами, о которых мало кто знает. Ищите списки, предсказывающие будущие горячие точки, следуйте рекомендациям блогеров о путешествиях или даже вращайте глобус и смотрите, куда приземлится ваш палец.
«Вообще говоря, самые выгодные предложения заключаются в местах, где сейчас открыты путешествия, но потребительский спрос не соответствует количеству незанятых мест в самолете», — сказал Валиенте.«И наоборот, места, которые открыты, но пользуются большим спросом, означают меньше незанятых мест в самолетах и более высокие тарифы».
Если варианты международных поездок кажутся слишком дорогими или рискованными, рассмотрите множество удивительных направлений в США
«В 2020 году популярность новых направлений выросла, поскольку коридоры пролили свет на некоторые удивительные жемчужины», — сказал Кросси.
«Смена обычного перерыва в Канкуне на Флориду или Калифорнию может стать неожиданным удовольствием».
Будьте внимательны при выборе тарифа.
Постарайтесь тщательно изучить варианты и сравнить их. Иногда сделки, которые кажутся наиболее доступными, включают скрытые платежи или негибкость, что в конечном итоге может стоить дороже.
«Бронирование по базовым тарифам эконом-класса или сверхбюджетным авиалиниям может быть дороже, чем обычный тариф, если учесть сборы, а также то, что билеты по базовым тарифам эконом-класса больше не получают бесплатных изменений», — сказала Келли. «Дешево может быть дорого!»
Точно так же вы можете найти редкую возможность летать бизнес-классом, не тратя деньги.Пару месяцев назад Валиенте смог купить билеты бизнес-класса в Афины этим летом по той же цене, что и билет эконом-класса.
«Хотя за последние пару месяцев мы наблюдаем стабилизацию тарифов эконом-класса, тарифы бизнес-класса и первого класса остаются намного ниже, чем обычно», — сказал Валиенте.
«Во многом это связано с отсутствием оплачиваемых компанией поездок и личных деловых встреч. Если вы хотите разориться или обычно перейти на обычный эконом-класс, обязательно проверьте стоимость неэкономических тарифов.Цена может быть ближе к экономике, чем вы думаете».
Кросси подчеркнул важность гибкости политики изменений, особенно с учетом того, что мы все еще переживаем пандемию.
«В прошлом быть гибким в поездках могло означать летать в антиобщественное время, чтобы получить хорошую цену. Но теперь, когда ландшафт путешествий постоянно меняется, важно знать, какова политика изменений в отношении авиабилетов и проживания», — пояснил он. «Выбор этих гибких вариантов иногда может быть намного дешевле, чем пакетные предложения, и, конечно же, позволяет составить индивидуальное путешествие.”
Обратите внимание при бронировании.
«На внутренние рейсы обычно лучше бронировать билеты за один-три месяца вперед», — сказал Трифари. «Для международных поездок я считаю, что лучше всего от трех до восьми месяцев»..png)
Он также рекомендовал по возможности избегать полетов в пятницу и воскресенье, поскольку выходные — самые загруженные дни для авиакомпаний, и цены, как правило, растут вместе со спросом.
Если вы знаете, что будете путешествовать в период повышенного спроса (например, на Рождество или Новый год), начните поиски раньше.Главное — быть готовым к прыжку, потому что хорошие сделки часто не длятся долго.
«Стоимость авиабилетов очень изменчива и может меняться каждую минуту. Цена сегодня не обязательно будет ценой завтра», — сказал Валиенте. «Чтобы получить лучшие предложения, начните с поиска билетов за несколько месяцев и отслеживайте, какова средняя стоимость проезда до пункта назначения. Оттуда выберите номер, который вам удобен для оплаты, и забронируйте, как только этот номер появится. Может ли цена упасть еще ниже? Мог бы — но мог бы и намного, намного выше.”
Она отметила, что большинство авиакомпаний предлагают полный возврат средств за отмену в течение 24 часов после бронирования через свои веб-сайты, поэтому вы должны иметь возможность получить эти билеты, а затем использовать этот день, чтобы выяснить, сможете ли вы сделать поездку удачной.
Валиенте также предложил «преодолеть спешку», забронировав поездку в популярное место, которое еще не объявило о своем намерении вновь открыться для путешественников. Многие авиакомпании по-прежнему не взимают комиссию за изменение билетов эконом-класса, поэтому вы всегда можете отложить поездку, если пункт назначения по-прежнему в основном закрыт по мере приближения дат поездки.
«Если пункт назначения, который вы хотите посетить, уже открыт, посмотрите, есть ли какие-нибудь горящие предложения», — сказала она. «В обычное время стоимость поездок в последнюю минуту сильно завышена. Тем не менее, без деловых путешественников в воздухе (с компаниями, которые будут платить любую цену), в прошлом году было больше сделок в последнюю минуту, чем обычно. Мы не ожидаем, что эта тенденция сохранится».
Кроме того, ведутся споры о том, указывает ли поиск рейсов на веб-сайтах бронирования на более высокий спрос и, следовательно, на повышение цен (или эти сайты могут специально показывать вам более высокую цену из-за предполагаемого намерения совершить покупку).
Если вас это беспокоит, рассмотрите возможность использования режима инкогнито во время просмотра или заимствования чужого устройства.
Вырастут ли цены на авиабилеты в 2022 году?
Этот пост содержит ссылки на продукты одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Содержимое этой страницы является точным на дату публикации; однако срок действия некоторых из упомянутых предложений, возможно, истек. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей информацией о рекламе.Это время года, когда вы оставляете отпуск позади и начинаете планировать свое путешествие на год, но как изменится стоимость авиабилетов в 2022 году?
На протяжении большей части пандемии авиакомпании просто отказывались от своих сводов правил, касающихся того, как они оценивают авиабилеты. Тарифы на проезд в 2020 году упали до немыслимого минимума: подумайте о внутренних рейсах стоимостью менее 50 долларов США у крупных перевозчиков, 200 долларов США туда и обратно в Европу и даже 63 доллара США за проезд в Чили и обратно.
В 2021 году также была своя доля умопомрачительных тарифов. Основные тарифы эконом-класса исчезли, и даже дорогие тарифы при бронировании в последнюю минуту почти исчезли.
Однако, после более чем 20 месяцев пандемических скидок на авиабилеты, могут ли путешественники ожидать повышения цен на авиабилеты в этом году? Будут ли авиакомпании повышать цены, поскольку путешественники продолжают возвращаться в небо, а стоимость топлива растет?
Да и нет. Наша команда экспертов по авиабилетам проводит весь день, каждый день в поисках самых дешевых авиабилетов по всему миру для подписчиков Thrifty Traveler Premium . И хотя в ближайшие месяцы мы можем увидеть, как средняя стоимость авиабилетов поползет вверх по всем направлениям, это не то, что действительно имеет значение. Дешёвые авиабилеты всё ещё в силе — и никуда не денутся.
Мы по-прежнему каждый день находим минимальные тарифы для путешествий в далеком 2022 году. Мы составили список некоторых из наших фаворитов, и каждый день мы находим новые для наших подписчиков.
Таким образом, хотя более высокие цены на топливо и растущий спрос на поездки могут подтолкнуть, есть и другие факторы, которые будут удерживать дешевые авиабилеты в нашем будущем.
Правила, которые мы узнали о ценах на авиабилеты, были изменены во время пандемии COVID-19, но знакомый враг угрожает поднять стоимость авиабилетов сейчас, когда восстановление авиационной отрасли идет полным ходом.
Хотя есть основания полагать, что в ближайшие месяцы тарифы в целом могут вырасти,
Во время ежеквартальных звонков прошлой осенью руководители авиакомпаний предложили радужные прогнозы восстановления авиационной отрасли после COVID. Мы также обнаружили четыре схожих причины для оптимизма в некоторых ключевых показателях путешествий. Однако в тех же отчетах о прибылях и убытках руководители указывали на цены на сырую нефть как на повод для осторожности, по-видимому, намекая на рост цен на авиабилеты.
Кроме того, совершенно новый рынок иностранных путешественников обратил внимание на Соединенные Штаты после того, как в декабре наши границы открылись для вакцинированных лиц, что может привести к увеличению спроса через Атлантику в будущем.
Итог: Невероятно дешевые рейсы все еще существуют.
Спрос и предложение
После того, как в 2020 году он почти испарился, спрос на путешествия вернулся и никуда не денется.
Как и во всем, одним из важнейших факторов, влияющих на цены на авиабилеты, является простой закон спроса и предложения . Спрос исчез, когда в прошлом году впервые разразилась пандемия, вынудившая авиакомпании сократить количество рейсов, пока она не вернется. Авиакомпании отказались от маршрутов и сократили частоту полетов, выполняя всего 20% своих обычных операций — или меньше.
Практически не имея аппетита к путешествиям, они урезали стоимость проезда до немыслимых минимумов, чтобы увеличить объем продаж.
Мы делаем ставку на то, что таких рейсов будет больше. Получите их, попробовав Thrifty Traveler Premium сегодня за $7,99 в месяц!
Летние и осенние поездки резко увеличились, но все еще не совсем нормализовалось.
Потребуется некоторое время, чтобы вернуться к допандемическому уровню, тем более что правительства продолжают отслеживать варианты COVID-19.Это особенно верно в отношении деловых поездок, которые были так важны для авиакомпаний, чтобы получить рекордную прибыль… и, возможно, никогда полностью не вернутся.
Критически важно, что у авиакомпаний все еще есть несколько самолетов на хранении, которые они могут вернуть, пока мы продолжаем возвращаться к нормальной жизни. Несмотря на некоторые проблемы с ростом в праздничные дни, они должны иметь возможность постоянно наращивать количество рейсов, поскольку в 2022 году путешествия продолжают восстанавливаться. Стоимость проезда, которая когда-то составляла менее 100 долларов США (или меньше), растет, поскольку американцы, застрявшие дома в прошлом году, возвращаются в мир.
Помимо этого? Четкой линии тренда нет. Дешевые тарифы по-прежнему преобладают этой зимой и даже летом и осенью 2022 года, но это зависит от того, куда вы направляетесь.
Таким образом, несмотря на все разговоры о стремительном росте цен на авиабилеты, мы все еще находим одни из самых дешевых рейсов для будущих путешествий — в некоторых случаях дешевле, чем все, что мы видели в худшие времена пандемии.
Премиум-подписчики, забронировавшие этот номер, получили редкую скидку! Мы не могли поверить своим глазам, когда, например, поступили в продажу эти беспосадочные рейсы Delta на Гавайи, а также рейсы Hawaiian Airlines на другие острова.
Узнайте о возвращении дешевых рейсов в Европу и о том, как вы можете получить билеты в Мадрид, Париж, Цюрих и другие места менее чем за 300 долларов!
Эти безумно низкие тарифы объяснялись отсутствием спроса.В то время как американцев приветствовали в Европе с начала лета 2021 года, иностранным путешественникам по-прежнему не разрешалось въезжать в Соединенные Штаты в течение почти 20 месяцев, что ограничивало продажи и оставляло некоторые самолеты наполовину заполненными, летящими через Атлантику.
Все изменилось в понедельник, радостный день в мире путешествий, когда самолеты, полные вакцинированных посетителей, впервые приземлились на территории США, когда ограничения на поездки, наконец, были сняты. И с приближением напряженного сезона праздничных путешествий они наверняка будут не последними, кто заполняет самолеты в и из США.S.
Такой всплеск спроса может подтолкнуть цены вверх. Но авиакомпании возобновляют все больше и больше трансатлантических маршрутов, которые были приостановлены во время пандемии. Это означает, что в конечном итоге будет больше мест, чтобы удовлетворить этот растущий спрос.
Короче говоря: предложения дешевых авиабилетов никуда не денутся. Когда пандемия впервые перевернула путешествия, мы увидели, как авиакомпании снижают тарифы, чтобы привлечь больше путешественников на самолеты. Теперь спрос восстанавливается, но и пропускная способность многих крупных авиакомпаний также возвращается к норме.
Это означает, что мы думаем, что вы можете рассчитывать на большие продажи в обозримом будущем, даже если будет общий рост средних тарифов.
Конкуренция будет влиять на цены на авиабилеты
Если спрос и предложение являются принципом стоимости авиабилетов, конкуренция между авиакомпаниями меняет правила игры.
Авиакомпания беспощадна. Каждый год мы видим, как новые игроки входят и выходят из игры. Даже в разгар худшего для авиационной отрасли года не один, не два, а три новых U.В 2021 году стартуют перевозчики S.: Avelo Airlines, Breeze Airways и Aha!
А тем временем авиакомпании постоянно нацеливаются на своих конкурентов, предлагая бесценные цены, чтобы подорвать друг друга в надежде привлечь больше клиентов. Связь между конкуренцией и ценой неоспорима. И мы видим, что в последнее время эта конкуренция взлетела. Посмотрите наш путеводитель по «войнам за проезд» и узнайте, как они всегда означают экономию для вас, путешественника.
В последнее время подписчикам Thrifty Traveler Premium , возможно, повезло с самыми дешевыми тарифами в Европу, которые мы когда-либо видели.
Это потому, что авиакомпании конкурируют за то, чтобы заполнить свои места, направляясь через Атлантику.
После того, как этим летом авиакомпании начали снижать стоимость трансатлантических билетов до 400 долларов или меньше. Во время этого ажиотажа мы нашли билеты до Мадрида (MAD) почти из каждого аэропорта США, летая рейсами American Airlines менее чем за 300 долларов туда и обратно.
И это не только Европа. Ранее в этом году мы видели, как Alaska Airlines и Delta боролись за билеты в Анкоридж и Фэрбенкс. В течение нескольких месяцев они ездили туда-сюда с очень дешевыми тарифами и даже с быстрой распродажей Delta SkyMiles с рейсами туда и обратно на Аляску всего за 5000 SkyMiles.
Хотите, чтобы предложения о рейсах, подобные этому, были отправлены на ваш почтовый ящик? Подпишитесь на Thrifty Traveler Premium!
Важно отметить, что крупные авиаперевозчики, такие как Delta, American и United, больше не просто воюют друг с другом.
В связи с резким ростом числа деловых поездок и поездок на отдых даже крупнейшим авиакомпаниям приходится конкурировать с недорогими бюджетными перевозчиками, такими как Spirit, Frontier и Sun Country. Это рецепт низких тарифов в обозримом будущем.
К сожалению, это не все хорошие новости, особенно когда речь идет о международных поездках. Многие из бюджетных авиакомпаний, летающих в Европу, исчезли.
WOW Air вышла из ворот горячей с одними из самых низких цен на перелеты между США и Исландией с перелетами менее 50 долларов в одну сторону. Norwegian Air и TAP Air Portugal сделали себе имя на низких тарифах через Атлантику, но продолжают бороться. И список продолжается.
WOW Air рухнул год назад. Primera Air обанкротилась в 2018 году.А теперь Norwegian вообще прекратила полеты между США и Европой.
Эти бюджетные перевозчики снизили цены на авиабилеты в Европу до рекордно низкого уровня за последние годы — всего 300 долларов в оба конца (или даже меньше).
Конечно, вы можете купить дешевый рейс одной из этих бюджетных авиакомпаний. Но они также вынуждают крупные авиакомпании, такие как Delta, American, United и их международных партнеров, также конкурировать по цене. И это выигрыш для потребителей. Без этой конкуренции со стороны таких крупных перевозчиков, как Norwegian, давление на этих крупных перевозчиков исчезнет.
К счастью, есть основания для оптимизма: эти бюджетные перевозчики возвращаются… под другим именем. Два чиновника из WOW основали авиакомпанию PLAY, планируя начать полеты в США следующим летом. Похожие планы у Norse Atlantic Airways, основанной создателем Norwegian.
Пока что мы все еще находим дешевые билеты в Европу. Но будущее дешевых рейсов зависит от того, насколько сильной будет эта конкуренция.
Стоимость нефти упала до рекордно низкого уровня во время пандемии COVID-19.И это очень важно для авиакомпаний: расходы на топливо — это огромные расходы.
Чем ниже цены на топливо, тем больше у них свободы, чтобы предлагать невероятно дешевые авиабилеты, как этот, в Исландию.
Топливо для реактивных двигателей является одной из самых больших статей расходов для каждой авиакомпании. Это еще один важный фактор, влияющий на стоимость поездки. И хотя в 2020 году он резко упал, в 2021 году он резко вырос, и руководители авиакомпаний это замечают.
(Dailyfx.com)
За последний год цены на сырую нефть неуклонно росли.Руководители авиакомпаний не стесняются указывать эти цифры, когда компании вступают в сезон праздничных путешествий.
В конце октября реактивное топливо в США стоило 2,32 доллара за галлон, что более чем на 115% больше, чем год назад, согласно данным S&P Global Platts, проанализированным CNBC.
«Более высокие цены на авиационное топливо ведут к более высоким ценам на билеты», — заявил генеральный директор United Скотт Кирби в программе Squawk on the Street на канале CNBC. «В конце концов, мы это пропустим».
Юнайтед здесь не на острове. Delta также прогнозирует, что цены на сырую нефть могут немного затормозить восстановление авиакомпании, и генеральный директор American Airlines Дуг Паркер также призвал клиентов к некоторому повышению тарифов на сырую нефть во время объявления о доходах American Airlines.
«Нефть — наш второй по величине расход», — сказал Паркер, согласно Business Insider. «Поэтому, когда он увеличивается, стоимость авиаперелетов увеличивается».
Практический результат
Прогнозирование стоимости авиабилетов — это скорее искусство, чем наука. Это может быть непредсказуемо, учитывая загадочные продажи, которые мы наблюдаем у авиакомпаний день за днем, год за годом. Захват наличных, ошибочные тарифы, мгновенные распродажи и тарифные войны могут возникнуть в любой момент.
Есть еще выгодные предложения для будущих путешествий.Несмотря на некоторое повышение цен на авиабилеты и предупреждающие знаки, мы по-прежнему с оптимизмом смотрим в будущее дешевых рейсов, поскольку все мы вернемся в небо в 2022 году.
Хватит переплачивать за путешествия!
Получайте нашу ежедневную электронную почту с последними новостями о путешествиях, предложениях авиабилетов и о том, как сэкономить на следующей поездке.
Похожие истории:Почему билеты на самолет в Южную Каролину стоят так дорого?
Первый рейс Southwest Airlines в международный аэропорт Миртл-Бич прибыл в воскресенье, 23 мая 2021 года, из Балтимора.Руководители штатов, чиновники от туризма и местные мэры провозгласили прибытие Southwest как большой толчок для экономики Гранд-Стрэнд. Чейз Каракостас [email protected] Для тех, кто надеется найти недорогой или даже доступный рейс домой в последнюю минуту, удача, возможно, уже отвернулась.
«Если вы пытаетесь получить хорошие авиабилеты на праздники, вам лучше надеяться, что вы в очень хорошем списке Санты, потому что в зависимости от того, куда вы хотите отправиться, вам может понадобиться подготовиться к некоторому шоку от стикеров», — сказал Генри Хартевельдт. , аналитик авиационной отрасли из Сан-Франциско.
Стоимость авиаперелетов резко возросла этой осенью, поскольку число случаев заболевания COVID-19 сократилось, и впервые с начала пандемии больше людей почувствовали себя в безопасности, путешествуя. Особенно после прошлого года, когда было небезопасно ехать домой на День Благодарения или декабрьские праздники, люди хотели навестить свои семьи, и миллионы сделали это.
Бронировать билеты в последнюю минуту всегда рискованно. Авиакомпании полагаются на бронирование деловых поездок в последнюю минуту и получают значительную часть дохода, поэтому ожидание редко бывает дешевым. Этой осенью The Points Guy, известное онлайн-издание новостей о путешествиях, рекомендовало людям немедленно бронировать поездки, отметив, что цены на авиабилеты, как ожидается, подскочат на 18% по мере приближения праздников.
Но теперь новый вариант омикрона мешает планам путешествий, и не так, как можно было бы ожидать, сказал Хартевельдт.
По словам Хартевельдта, вместо того, чтобы удешевлять рейсы из-за отмененных рейсов, поиск рейса может стать еще сложнее. По его словам, после того, как они застряли дома почти на два года, люди полны решимости отправиться в отпуск. В результате любой, кто планировал международные поездки на праздники, теперь может искать, куда они могут отправиться вместо этого внутри страны, что увеличивает конкуренцию за рейсы в США.S.
«Я один из тех, кто обдумывал поездку в Европу на рождественские каникулы и решил не ехать, поскольку число случаев заболевания COVID там начало расти, а страны или города были частично или полностью закрыты», — сказал Хартевельдт. . «Это смещает больше спроса и, таким образом, увеличивает конкуренцию за внутренние рейсы.
«Существует очень сильный внутренний спрос: хорошо для авиакомпаний, но плохо для охотников за скидками в последнюю минуту», — сказал он.
Миртл-Бич — зимнее направление
В знак растущего значения Миртл-Бич как зимнего направления авиакомпания Southwest Airlines ранее в этом году обратилась к международному аэропорту Миртл-Бич с просьбой оставить весь терминал открытым круглый год.Обычно аэропорт может закрыть до половины своих ворот, так как количество рейсов в зимние месяцы сокращается.
Этот ход оказался пророческим. С 20 декабря по 3 января в расписании аэропорта в настоящее время числится 482 авиакомпании, что примерно на 200 рейсов больше, чем за тот же период в 2020 и 2019 годах. годы.
В это Рождество путешественники не должны прибывать на рейс из MYR за 45 минут до вылета.
Не ждите, что вариант омикрон сработает в вашу пользу, когда дело доходит до полетов. По словам Хартевельдта, даже если многие люди отменят свои планы на поездку в этом сезоне, авиакомпании вряд ли снизят цены на билеты, которые были установлены за несколько недель или месяцев вперед.
«Мы не можем игнорировать тот факт, что многие из нас провели взаперти большую часть последних почти двух лет», — сказал Хартевельдт.
«Есть много людей, которые чувствуют, что их лишили возможности путешествовать, и они хотят путешествовать, и они будут путешествовать.”
Повышение цен на авиабилеты связано не только с усилением конкуренции за рейсы. Взлет цен на нефть в этом году заставил многие авиакомпании переложить эти расходы на потребителей. United Airlines объявила в октябре, что цены на билеты вырастут из-за роста стоимости авиакеросина. 15 ноября CNBC сообщила, что с 2014 года топливо для реактивных двигателей не было таким дорогим, как сейчас. , а это означает, что может пройти некоторое время, прежде чем цены на бензин вернутся к цене в 2 доллара за галлон, которая была до и во время пандемии.
Советы путешественникам в праздничный сезон
Для начала, по словам Хартевельдта, путешественники должны быть готовы отказаться от авиакомпании, которой они обычно летают, в пользу авиакомпании, которая доступна или доступна по цене. Spirit, Frontier и Allegiant Air в этом году добавили больше рейсов в такие направления, как Миртл-Бич. Новая бюджетная авиакомпания Breeze выполняет рейсы в Чарльстон.
«Но в целом пропускная способность авиакомпаний меньше, чем в 2019 году, и спрос на внутренние рейсы больше», — сказал он.Многие авиакомпании также борются с выгоранием персонала и нехваткой рабочих, поэтому отмены рейсов из-за нехватки экипажа были обычным явлением в течение большей части года.
Будьте готовы сменить город, в котором хотите провести отпуск. Если вы навещаете семью, проявить гибкость сложнее. Если вы просто хотите выбраться из дома на праздники, советует Хартевельдт, подумайте о том, чтобы избегать популярных мест отдыха, таких как Орландо, в менее оживленные места.
«Возможно, есть другое место, которое принесет вам такое же удовлетворение, будь то пляжный курорт или другой крупный город, который предлагает многие, если не все, из того, что предлагает ваш пункт назначения номер один», — сказал он.
Другие варианты включают полеты в менее загруженные аэропорты или пункты назначения немного дальше, а затем на автомобиле.
Если вам нужно слетать в Шарлотт на Рождество, но билеты на самолет слишком дороги, попробуйте поискать рейсы в Колумбию, а затем проедьте остаток пути, предлагает Хартевельдт.
Куда бы вы ни пошли, будьте осторожны. Обязательно посмотрите цены на отели и стоимость любых развлечений, на которые вы хотите потратить деньги (например, бродвейские шоу). По словам Хартевельдта, даже если вы можете позволить себе билет на самолет, расходы на проживание и развлечения могут возрасти.
«Мы должны думать не только о стоимости авиабилетов, — сказал он.
Прежде всего путешественники должны быть ловкими, сказал Хартевельдт. Настройте уведомления в таких сервисах, как Google Flights и Expedia, чтобы следить за лучшими возможными ценами и быть готовым бронировать в любой момент.
«Если вы предприимчивы, может быть, вам удастся сэкономить немного денег на поездке», — сказал Хартевельдт. «Но если вы не можете поехать куда-нибудь на Рождество прямо сейчас, может быть, вы можете, по крайней мере, запланировать поездку на какое-то время в следующем году и начать с нетерпением ждать этого.
”
Эта история была первоначально опубликована 9 декабря 2021 г., 5:00.
Связанные истории из Myrtle Beach Sun News
Чейз Каракостас пишет о туризме в Миртл-Бич и Южной Каролине для McClatchy. В 2020 году он окончил Техасский университет в Остине со степенью в области журналистики и политических коммуникаций. Он начал работать в McClatchy в 2020 году после того, как вырос в Техасе, где у него есть подписи в трех крупнейших печатных изданиях штата, а также в Texas Tribune, освещающих политику штата, окружающую среду, жилье и сообщество ЛГБТК +.
Вот когда именно вам следует покупать билеты на самолет
Согласно недавнему опросу, проведенному британской компанией OAG, занимающейся сбором данных о путешествиях, в 2021 году люди меняют способы своих путешествий.
летают, они бронируют более короткие рейсы в последнюю минуту, а 27% откладывают покупку билетов в надежде получить более дешевые билеты.
Тем не менее, неустойчивые цены на авиабилеты становятся нормой, и цены действительно растут.USNews & World Report обнаружил, что цены начали возвращаться к допандемическим уровням. Большинство людей передумают путешествовать, если увидят 20-процентное увеличение стоимости билета.
Итак, когда лучше всего бронировать авиабилеты?
Для того, чтобы найти самый дешевый билет на самолет, нужно иметь твердую стратегию и небольшую домашнюю работу. Вот пять моментов, которые следует учитывать и не учитывать при покупке следующего авиабилета.
CheapAir.com говорит, что лучшее время для бронирования билета — 64 дня со дня поездки, но они предупреждают, что это среднее значение, а самая низкая цена может быть найдена где-то между 21 и 95 днями.
Авиакомпании начинают продавать билеты почти за год до вылета, но цены на них выше, когда билеты выпускаются впервые, и, как правило, дешевеют по мере приближения дня вылета.
Вот почему покупка билета слишком заранее не поможет вам сэкономить деньги. Ваша цель — достичь цены где-то между 21-м и 95-м днем, когда авиакомпании мотивированы продавать больше, чем покупатели готовы купить.Когда вы покупаете слишком рано, ваши высокие цены раннего бронирования выглядят как цены позднего бронирования в последнюю минуту.
В течение трех недель после полета существует неизвестная точка, когда ближе к дню путешествия цена вырастет. Слишком близкое сближение даты покупки с желаемой датой поездки, скорее всего, приведет к переплате за билет, поскольку у авиакомпаний меньше мотивации к продаже, чем к покупке в последнюю минуту.
Чтобы точно предсказать лучшее время для покупки билетов, вам необходимо знать спрос и предложение на поездки в пункт назначения.Но почти всегда лучше покупать до недели путешествия, когда цены в последнюю минуту, как правило, одни из самых высоких.
Являются ли ваши планы поездок окончательными? Если нет и вы гибки, путешествия в определенное время года могут сэкономить вам деньги.
Вы найдете самые дешевые билеты, когда никто больше не летает. Путешествие после праздников и популярное время отпуска идеально подходит для путешественников с ограниченным бюджетом.
Зимой цены обычно ниже, чем летом.И они самые дорогие в праздничные дни. Ожидайте роста цен во время весенних каникул в марте, летних путешествий в июне, Дня Благодарения в ноябре и Рождества в декабре. Британская туристическая компания Skyscanner утверждает, что сентябрь — лучший месяц для покупки билетов, а май — худший.
CheapAir.com рекомендует бронировать летние поездки за 67 дней, осенние поездки за 89 дней, зимние поездки за 68 дней и весенние поездки за 21 день. Просто помните, что эти прогнозы не точны.
Следите за тенденциями ценообразования авиакомпаний. Но не подчеркивайте это слишком сильно. Авиакомпании сообщают о разнице в 100 долларов между самой дорогой и самой дешевой датой поездки.
Прошли те времена, когда вы могли купить билет во вторник вечером и знать, что вы получаете лучшую цену.
CheapAir.com говорит, что ждать определенного дня недели, чтобы купить билет, бессмысленно, поскольку цены на билеты колеблются всего около 1 доллара в течение любой недели.
Однако Expedia сообщает, что цены могут быть ниже по воскресеньям и дороже по понедельникам как для внутренних, так и для международных поездок. Тем не менее, большинство изменений происходит от недели к неделе и от месяца к месяцу. Не ждите, чтобы спланировать свое путешествие.
Возможно, лучший ответ — посмотреть на цены билетов с течением времени, чтобы увидеть, как они меняются. Имейте в виду, что большинство авиакомпаний позволяют вам купить билет и отменить его в течение 24 часов.Это неправда. Авиакомпании меняют свои цены на несколько долларов несколько раз в течение дня, но это довольно случайно и спорадически.
Авиакомпании используют алгоритмы ценообразования, основанные на множестве факторов. Таким образом, ценообразование больше зависит от спроса и предложения, чем от времени суток. Когда больше людей покупают билеты, цены растут. И когда меньше людей покупают билеты, цены падают. Поэтому, если вы склонны видеть, как цены растут в конце недели и ближе к вечеру, это, скорее всего, результат того, что больше людей покупают.
Подумайте о том, чтобы следить за ценами авиакомпаний, чтобы лучше понять пункт назначения, маршрут и время вашего путешествия. Настройте оповещения о ценах с помощью Google Flights или Skyscanner.
Международные поездки — это другой случай, и они могут быть дороже, чем поездки внутри страны. В то время как внутренние рейсы, как правило, дешевеют по мере приближения дня поездки, для международных рейсов все наоборот.Международные рейсы можно бронировать почти за год вперед по лучшей цене.
Лучше бронировать, как только вы узнаете о своих планах поездки, так как цены, вероятно, будут расти каждую неделю.
Авиабилеты в разные места, как правило, имеют разные цены и основные окна бронирования. Самый дешевый месяц для международных полетов зависит от лучших дней путешествия по стране. Например, путешествие на Карибы дешевле всего в октябре и дороже всего зимой.
Предсказание лучшего времени для покупки авиабилетов не является точной наукой.
Лучшее время для покупки зависит от таких факторов, как пункт назначения, время года, предложение, спрос и общие эксплуатационные расходы авиакомпании.
Как правило, лучше всего покупать билеты на внутренние рейсы за 21–45 дней до даты поездки, но обратите внимание на то, когда вы путешествуете и когда авиакомпании наиболее заинтересованы в продаже.
Почему ваша следующая поездка может оказаться дороже, чем ваша предыдущая
В июле заполняемость жилья для краткосрочной аренды достигла 84 процентов в самых оживленных местах, включая Миртл-Бич и Кейп-Код, штат Массачусетс.
Средняя ставка по аренде — от общих комнат до особняков — составила 294 доллара в июле, что на 21 процент больше, чем в июле 2019 года. при размещении», — сказал Джейми Лейн, руководитель отдела исследований AirDNA, отметив, что арендная плата в городах остается на 30–35 процентов ниже, чем до пандемии. Некоторые, такие как Бостон и Лос-Анджелес, имеют скидку 50 процентов.
«Похоже, распространение варианта Delta задержит восстановление в городских районах, но мы не ожидаем большого влияния на остальную часть страны», — сказал г-нЛейн сказал, отметив, что во время пандемии аренда на время отпуска привлекла многих новых путешественников, которые искали больше места и больше удобств для длительного проживания.
Заказы на отдых уже повышают ставки благодаря хозяевам, использующим Guesty, платформу управления недвижимостью для краткосрочной аренды. Количество бронирований выросло почти на 250 процентов по сравнению с ноябрем и декабрем прошлого года и на 54 процента выше, чем в эти месяцы 2019 года.
В День Благодарения средние ставки за ночь на 68 процентов выше по сравнению с предпандемическим годом и составляют 436 долларов.
Цифры, по словам Вереда Равива Шварца, президента и главного операционного директора Guesty, показывают, «что потребители готовы путешествовать из-за угрозы знакомства с вариантами и платить больше в процессе», что обусловлено неудовлетворенным спросом на поездки. .
Стоимость наземного транспорта колеблется
В течение лета, независимо от того, хотели ли вы арендовать автомобиль или воспользоваться Uber, транспортные расходы выросли.
Стоимость аренды автомобилей подскочила на 73 процента в период с июля 2020 по 2021 год, согласно индексу потребительских цен, поскольку агентствам, которые сократили свои запасы в начале пандемии, было трудно пополнить их, когда путешественники вернутся.
Сейчас, когда закончились летние каникулы, цены возвращаются на землю. Недавно я арендовал машину на выходные в Лос-Анджелесе в сентябре за 133 доллара, что соответствует ценам до пандемии.