Самые быстрые автомобили планете. Рейтинг 2019 года
Обладать рекордом – честь и хорошая реклама для автопроизводителя. Поэтому многие компании стремятся создать спорткар, который станет самым быстрым в мире. Конечно, абсолютные рекорды принадлежат уникальным экспериментальным моделям, но потребителям они недоступны. А вот серийный суперкар доступен каждому, у кого есть несколько лишних миллионов долларов. Топ-10 самых быстрых авто в мире в 2019 году представлен ниже.
10 место: Noble M600 – 362 км/чNoble M600 © WSupercars
Noble M600 – суперкар британского производства, выпускаемый с 2010 года. Он оснащается 4,4-литровым V8 Yamaha с мощностью до 659 л.с. и моментом 838 Нм. Они позволяют машине разгоняться до 362 км/ч. Разгон до сотни занимает всего 3,1 секунды, до 200 – 9 секунд, а «квотер» (1/4 мили или 402 метра) спорткар проезжает за 11 секунд.
Несмотря на столь выдающиеся характеристики, Noble M600 – бюджетный, по меркам суперкаров, автомобиль.
Стать его владельцем можно «всего» за $330 тыс. Однако без минусов не обошлось. Спорткар имеет только задний привод и лишен ABS, поэтому и управляемость, и торможение у него не на высоте. Даже опытному пилоту разгон до максималки дается с трудом.
Pagani Huayra © AutoWP.ru
Pagani Huayra («уайра», если кто не знает, как произносится название) – итальянский суперкар, выпускающийся с 2012 года. Он оборудован 6-литровым би-турбо двигателем V12 производства Mercedes. Мощность мотора составляет до 755 лошадок, крутящий момент около 1000 Нм. Двигатель укомплектован 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач с двумя сцеплениями. Он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды.
Pagani Huayra – автомобиль хоть и серийный, но редкий. В год компания выпускает всего около 20 суперкаров, поэтому заказывать надо заранее. Кроме того, не забудьте подготовить около $1,5 млн. Примерно во столько обойдется базовая версия спорткара.
Другие модификации дороже, за кузов родстер производитель просил до $3 млн.
McLaren F1 © Automobile Magazine
McLaren F1 хоть и выпускался в прошлом веке, с 1992-го по 1998 год, но это не мешает ему находиться в списке самых быстрых автомобилей в 2019-м. Спорткар, произведенный в количестве 106 экземпляров, оборудован мотором V12 на 6 литров от BMW. Он развивает мощность 627 л.с. и выдает 651 Нм крутящего момента. В 1998 году он смог разогнать автомобиль до 386 км/ч. Разгон до сотни, при этом, занял 2,8 секунды.
Так как McLaren F1 давно снят с производства, оценить его сложно, а стать владельцем – еще сложнее. Однако это лишь придает ему интерес со стороны богатых коллекционеров. В 2014 году автомобиль, ранее принадлежавший гонщику Майклу Андретти, продали на аукционе за 6,2 млн фунтов (около $10 млн по курсу того года). И это несмотря на то, что авто был прилично б/у, ведь владельцев у него было не меньше, чем у старой «Тойоты» из Владивостока.
Koenigsegg CCX © RM Sotheby’s
Koenigsegg CCX – шведский спорткар, созданный в 2006 году в честь 10-летнего юбилея компании. Он оборудован 4,7-литровым мотором V8, выдающим на бензине до 817 л.с. мощности и 920 Нм момента. Примечательной особенностью мотора является многотопливность. Тестирование показало, что на топливе Е85 (смесь 85% спирта и 15% бензина) Koenigsegg CCX выдает целых 1018 л.с. Разгон до 100 км/ч спорткар осуществляет за 3,2 секунды, до 200 – 9,8 секунд.
Автомобиль способен разгоняться более 400 км/ч, но с точными замерами есть проблемы. На высоких скоростях Koenigsegg CCX не хватает прижимной силы, из-за чего им трудно управлять. В Top Gear даже разбили один суперкар в ходе тестирования. В ответ на отзывы компания добавила карбоновый спойлер сзади, однако он хоть и улучшает управляемость, но не дает разогнаться свыше 370 км/ч из-за возросшего сопротивления.
6 место: 9ff GT9-R – 420 км/ч9ff GT9-R © Motor1.
com
9ff GT9-R – суперкар, производимый на основе Porsche 911 в 2007-2011 годах. Всего было выпущено 20 таких авто. 9ff GT9-R оснащен оппозитным 6-цилиндровым мотором на четыре литра, выдающим до 1120 л.с. мощности и 1050 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 300 – 17 секунд, а максимальная скорость достигает 420 км/ч.
Стоимость 9ff GT9-R на момент выпуска составляла около $680 тыс., но купить суперкар уже тогда было непросто. Лимитированная серия сделала модель эксклюзивной и недоступной. Сейчас стать владельцем спорткара можно, только если кто-то из владельцев решит продать свою машину.
5 место: SSC Ultimate Aero TT – 421 км/чSSC Ultimate Aero TT © Auto Power Girls
SSC Ultimate Aero TT – американский спорткар компании Shelby Super Cars. Он оснащен 6,4-литровым мотором V8, способным выдавать 1305 л.с. мощности и развивать крутящий момент 1500 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, до 200 – за 6,3, до 300 – за 13, а до 400 – за 30 секунд.
Производитель рассчитывал, что машина сможет ехать быстрее 430 км/ч, но на практике получилось только 421 км/ч. Но это не помешало SSC Ultimate Aero TT закрепиться в списке самых быстрых авто в мире.
Базовая модификация SSC Ultimate Aero TT выпущена в количестве 25 экземпляров и продавалась по цене от $431 тыс. В 2010 была представлена новая модель на базе SSC Ultimate Aero TT, названная Tuatara. Она теоретически должна разгоняться до 443 км/ч, но так как данных об испытаниях нет – скорее всего, на практике ей это не удалось.
4 место: Hennessey Venom GT Spyder – 427 км/чHennessey Venom GT Spyder © www.venomgt.com
Hennessey Venom GT Spyder – суперкар на базе Lotus Elise, оснащенный американским мотором V8 и имеющий ряд изменений. Двигатель имеет объем семь литров, развивает мощность до 1451 л.с. и крутящий момент до 1745 Нм. Он позволяет разгоняться до сотни за 2,5 секунды, а до 300 км/ч – за 13,5 секунд. Максимальная зафиксированная скорость Hennessey Venom GT Spyder составила 427 км/ч.
Производство Hennessey Venom GT Spyder велось с 2011-го по 2017 год, всего было выпущено 11 машин. Поэтому, несмотря на не самую высокую стоимость авто ($1,2 млн), купить его смогло не так много ценителей. В 2019 году должен выйти Hennessey Venom F5, созданный полностью с нуля. Разработчики планируют создать самый быстрый авто в мире и перешагнуть отметку 300 миль в час (484 км/ч), но удастся ли им это – скоро узнаем.
3 место: Bugatti Veyron Super Sport – 431 км/чBugatti Veyron Super Sport © Wheelsage
Bugatti Veyron Super Sport – версия легендарного спорткара, одного из первых среди серийных авто, получивших мотор на 1000+ л.с. Она создана в 2010 году. Машина оснащена 8-литровым мотором W12, развивающим 1200 л.с. мощности и 1500 Нм момента. Разгон до сотни – 2,5 секунды, до 200 – менее семи, а до 300 – по разным данным, от 14,7 до 17,7 секунд. Максимальная зафиксированная скорость – 431 км/ч.
Рекорд скорости, установленный Bugatti Veyron Super Sport, пыталась оспорить компания Hennessey.
Дело в том, что в стоке автомобиль имеет ограничитель скорости, не позволяющий набрать больше 415 км/ч, а на испытаниях его отключили. Из-за этого представители Книги рекордов Гиннеса на некоторое время лишили Bugatti звания самого быстрого автомобиля в мире, но позже решение отменили.
Bugatti Chiron © Car and Driver
Bugatti Chiron – наследник модели Veyron, выпускаемый с 2016 года. Он оборудован таким же мотором W12 на восемь литров, но его мощность инженеры довели до 1500 л.с., а крутящий момент – до 1600 Нм. Благодаря этому автомобиль стал еще быстрее. Отметка 100 км/ч покоряется ему за 2,4 секунды, 200 км/ч – за 6,1 секунды, 300 – за 13,1, а 400 – за 32 секунды.
Максимальная скорость авто достигает 443 км/ч. Однако как и в случае с предшественником, для клиентов скорость ограничена показателем 420 км/ч. По словам создателей машины, это вынужденная мера. Скорость пришлось ограничить, потому что никакие шины, производимые в наше время, не способны выдержать ее.
Если бы не этот нюанс – теоретически Chiron мог набрать до 465 км/ч.
Самый быстрый серийный автомобиль в мире состоянием на 2019 год – Koenigsegg Agera RS. Обладатель актуального рекорда установил его в ноябре 2017 года, когда смог разогнаться до средней скорости по прямой в 447 км/ч (туда и обратно). Максимальная же скорость, согласно показателям GPS-спидометра, составила целых 458 км/ч.
Выдающиеся показатели стали возможны благодаря сочетанию хорошей аэродинамики, сравнительно малой массы (меньше 1400 кг с полным баком) и 5-литрового V8, выдающего целый мегаватт (1360 л.с.) мощности. Соотношение массы к мощности составляет практически 1:1 (килограмм на «лошадь»), что для серийного авто просто феноменально.
Что интересно, несмотря на заявления Bugatti о ненадежности резины, при постановке рекорда Koenigsegg Agera RS был «обут» в похожие шины Michelin, и команда сказала о них: «Шины были потрясающими.
Мы использовали только один комплект, и они выглядели так же хорошо, как и в начале».
Посмотрите, эти автомобили невозможно обогнать! :: Autonews
- Престиж
- Рейтинг
Престиж скорости
adv.rbc.ru
В автомобилестроении максимальная скорость – самый престижный показатель, наглядный индикатор уровня развития технологий.
Первый официально зарегистрированный рекорд установил 18 декабря 1898 года французский граф Гастон де Шаслу-Лоба, разогнавший свой электромобиль Jantaud Duc до 63,13 км/ч. Уже менее чем через полгода после этого пал рубеж в 100 км/ч, а еще через 7 лет – 200 км/ч. В обоих случаях отличились, как сейчас бы сказали, модели с альтернативными (электрической и паровой) силовыми установками. А вот барьер в 300 км/ч покорился в 1927 году уже автомобилю с ДВС. Это сделал британский Sunbeam 1000 hp Mystery. Британцам принадлежит и ныне действующий рекорд. 15 октября 1997 года управляемый Энди Грином Thrust SSC с двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey общей тягой 25 тонн-сил при старте с ходу развил на дистанции 1 миля 1 227, 985 км/ч, став первым наземным транспортным средством, которое превысило скорость звука.
Jeantaud Duc (Фото: Wikipedia)
Сегодня официальные рекорды фиксируются профильными региональными или национальными организациями, действующими под эгидой FIA, Международной автомобильной федерации. По правилам необходимо в течение часа выполнить два заезда в противоположных направлениях, чтобы исключить влияние ветра и наклона трассы, а затем высчитывается среднее арифметическое. Рекорд считается установленным, если он превосходит прежнее достижение минимум на 1%.
Однако со сверхбыстрыми серийными дорожными автомобилями, которые принято называть гиперкарами, все сложнее. Здесь зачастую приходится полагаться на заявления компаний-производителей и не вполне официальные замеры скорости. Но что есть, то есть.
Рейтинг самых быстрых серийных автомобилей
В мире сверхскоростей все меняется очень быстро, но на середину ноября 2022 года Топ5 реально существующих гиперкаров выглядит так:
1. Самая быстрая машина в мире – SSC Tuatara: 532,93 км/ч
SSC Tuatara (Фото: SSC North America)
- максимальная скорость: 532,93 км/ч
- год выпуска: 2018
- мощность: 1350/1750 с биотопливом Е85/с впрыском метанола 2200 л.с.
- цена от: $1 950 000
Самая быстрая машина в мире на данный момент – SSC Tuatara, гиперкар, в одном из заездов развивший 532,93 км/ч, но официальным рекордом считаются среднеарифметические 508,73 км/ч. Результат зафиксирован 10 октября 2020 года на перекрытом прямом участке трассы рядом с Лас-Вегасом.
Заднеприводная модель, разработка которой компанией SSC North America (в прошлом Shelby SuperCars) началась в 2011 году, стала орудием мести Bugatti Veyron Super Sport, в 2010 году лишившему титула короля гиперкаров SSC Ultimate Aero TT.
Автомобиль-рекордсмен назван в честь обитающей в Новой Зеландии ящерицы туатара, что на языке аборигенов-маури означает “пики на спине”. Напоминающие эти выросты стабилизаторы имеются в задней части кузова SSC Tuatara, который почти полностью изготовлен из углепластика. Гиперкар оснащается 5.9-литровым битурбо-V8, работающим в тандеме с 7-супенчатой роботизированной коробкой передач.
SSC Tuatara доступен в трех версиях: базовой, Striker с доработанной аэродинамикой и Aggressor, предназначенной для использования на автодромах. Первые два варианта выпустят общим тиражом 100 экземпляров, а третий – 10 экземпляров.
2. Koenigsegg Jesko Absolut: 531 км/ч
Koenigsegg Jesko Absolut (Фото: Koenigsegg)- максимальная скорость: 531 км/ч
- год выпуска: 2020
- мощность: 1280/с биотопливом Е85 1600 л.с.
- цена от: $3 400 000
На данный момент заявленная максимальная скорость шведского гиперкара в 531 км/ч остается расчетной, но для того, чтобы замысел стал реальностью, в Koenigsegg приложили немало усилий.
Заточенная на установление рекорда скорости версия Absolut облегчена на 30 кг по сравнению с базовым вариантом Attack, а ее аэродинамика улучшена, пусть и в ущерб прижимной силе.
Заднеприводный мегакар, как называют машину ее создатели, имеет карбоновый кузов, и оснащается 5.0-литровым V8 с двумя электрическими турбонагнетателями в паре с уникальной 9-ступенчатой коробкой передач с семью (!) сцеплениями. Не менее удивительно то, что Koenigsegg Jesko Absolut предлагает высокий, по меркам гиперкаров, уровень комфорта. Двухместный кокпит может быть отделан кожей или алькантарой. В комплектацию входят климат-контроль, ассистент парковки, беспроводная зарядка смартфонов, совместимая с приложением Apple CarPlay мультимедийная система с USB-портом.
Общий тираж обеих версий Jesko составит 125 экземпляров. Все они уже раскуплены, но на ноябрь 2022 года ни один серийный мегакар еще не доставлен владельцу.
3. Hennessey Venom F5: >500 км/ч
Топ-10 самых быстрых автомобилей в мире 2019
Список 10 самых быстрых автомобилей в мире всегда интересно составлять, потому что общим знаменателем каждой записи является скорость, а скорость также оказывается самой крутой и самой захватывающей силой движущийся объект может произвести.
Прямо сейчас автомобильная промышленность переживает своего рода ренессанс скорости, когда новые технологии либо заменяют старые технологии, либо находят способы сосуществовать с ними. Прекрасным примером этого является силовой агрегат в Mercedes-AMG Project One, который заимствует компактный шестицилиндровый двигатель и невероятно усиливает его с помощью электродвигателей и гибридных систем питания. По мере приближения 2020 года автомобильный ландшафт будет сосредоточен на поиске скорости с помощью новых силовых установок и управления энергопотреблением.
Чтобы заработать место в этом списке самых быстрых автомобилей в мире, демоны скорости должны были быть моделями 2018 года или новее, быть в производстве и быть допущенными к эксплуатации. Поскольку мы не могли сами измерить максимальную скорость, мы принимали во внимание только заявленные производителем значения скорости, а не другие измерения, собранные публикациями, владельцами или различными сомнительными форумами Reddit.
В этом году в списке подозреваемых есть обычные дорогие подозреваемые: Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ferrari, McLaren. Но у нас также есть несколько приятных сюрпризов и менее известные претенденты, которые могут шокировать вас своим высоким уровнем производительности прямо из коробки и более доступной ценой.
10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 203 миль в час
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года., FCA Challenger SRT Hellcat Redeye был недавно представлен как окончательное воплощение знаменитого Challenger Hellcat от Dodge, но теперь он оснащен тем же двигателем. маниакальный двигатель Hemi, который вызывает к жизни зловещего Dodge Demon. Под устаревшим капотом с «двойной трубкой» скрывается 6,4-литровый V8 с наддувом, который выдает 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента и разгоняет этот 4500-фунтовый детройтский драчун с нуля до 60 всего за 3,4 секунды.
Максимальная скорость: 203 мили в час. Чтобы преодолеть барьер в 200 миль в час, это заднеприводное купе использует самый большой заводской нагнетатель среди всех серийных автомобилей — 2,7 литра против 2,4 литра и давление наддува 14,5 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет обоим двухступенчатым топливным насосам работать на полную мощность. преимущество увеличенного предела 6500 оборотов в минуту. Говоря о топливе, высокопроизводительный V8 Redeye потребляет 1,43 галлона топлива в минуту на полном газу, чего достаточно, чтобы опустошить топливный бак менее чем за 11 минут.
9. Bentley Continental GT 2019 года: 207 миль в час
Bentley Continental GT. 2019 года, Bentley Не позволяйте великолепному гибкому дизайну Continental GT обмануть вас: Bentley наделил свое элегантное купе серьезной мускулатурой. После двух поколений мягких и часто заниженных мегароскошных купе, Continental GT третьего поколения поднимает планку со временем разгона до 60 всего за 3,6 секунды и максимальной скоростью 207 миль в час.
Это на 0,2 секунды быстрее до 60 и в целом на четыре мили в час быстрее, чем у Dodge Challenger Hellcat Redeye, несмотря на то, что он весит на 447 фунтов больше. Новый двигатель W-12 TSI представляет собой усовершенствованный вариант 6,0-литрового блока, который изначально был разработан для Bentayga, первого внедорожника марки из Крю, хотя этот двигатель выдает мощные 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента, обеспечивающие все четыре колеса благодаря восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением.
8. McLaren Senna: 208 миль в час
McLaren Senna 2019 года., McLaren Имя Сенна вызывает сильный отклик у поклонников автогонок, и McLaren стремилась почтить память покойного великого бразильца и многочисленные победы его гоночной команды в Формуле-1. новейшая трековая машина. McLaren Senna разбивает все ожидания, развивая максимальную скорость 208 миль в час.
На протяжении конца 80-х и 90-х годов Айртон Сенна был безжалостным гонщиком и спорным обгонщиком, но он также был всемирно признанным гуманистом и человеком с почти религиозными последователями в Бразилии. Сенна был сложным человеком, и тонкости этого McLaren отражают это: корпус полностью сделан из углеродного волокна, а его аэродинамический обвес, состоящий из 67 деталей, как у космического корабля, собирается вручную более 1000 часов. Суперкар стоимостью 1 миллион долларов обеспечивает дикое вождение и головокружительную скорость благодаря 4,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом и 789лошадиных сил, которые могут разогнать этого ультра-эксклюзивного британца с нуля до 60 за ослепляющие 2,7 секунды.
7. Porsche 911 GT2 RS: 211 миль в час
Porsche GT2 RS 2018 года, Porsche Заднеприводный GT2 RS, прозванный поколениями приверженцев Porsche чистотой, также является вершиной модельного ряда 911.
как самый быстрый и мощный Porsche после ныне несуществующего 918 Spyder. Поднимите огромное заднее крыло из углеродного волокна, чтобы обнажить собранный вручную 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, из которого ненормальные ребята из Штутгарта сумели извлечь 700 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента. Для сравнения: этот «маленький» оппозитник выдает 184,21 л.7-фунтовый Bentley Continental GT 2019 года. Добавьте ко всему этому механическому волшебству молниеносную семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, и вы получите время разгона до 100 км всего за 2,7 секунды (как у McLaren Senna) и максимальную скорость на трассе 211 миль. в час.
6. Aston Martin DBS Superleggera: 211 миль в час
2019 Aston Martin DBS Superleggera., Aston Martin Новый Aston Martin DBS Superleggera — это сексуальный новый британец, который может развивать максимальную скорость в 311 миль в час и взлетать с нуля.
до 60 за 3,2 секунды, а затем до 100 за 6,4 секунды. Такая скорость достигается за счет 715 лошадей, находящихся в 5,2-литровом силовом агрегате V12 с двойным турбонаддувом под точеным капотом Superleggera. Фактически, только три других Aston Martin достигли клуба 700: Aston Martin Valkyrie за 3 миллиона долларов, One-77, выпущенный ограниченным тиражом, и Vulcan, предназначенный только для треков. При стартовой цене $304,995 в Соединенных Штатах без дополнительного оборудования, DBS Superleggera не предлагает максимальную отдачу от доллара AM, но это, безусловно, самый потрясающий автомобиль в этом году.
5. Chevrolet Corvette ZR1: 212 миль в час
Chevrolet Corvette ZR1 Coupe 2019 г., GM Chevrolet Corvette ZR1 со скоростью 212 миль в час продолжает американскую традицию создания автомобилей мирового класса всего за небольшую часть стоимости европейцев.
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye построен на базе базовой модели, стоимость которой начинается всего от 30 000 долларов; Точно так же вариант начального уровня Chevy Corvette ZR1 Coupe за 121 000 долларов стоит менее 60 000 долларов. Так что же вы получите за дополнительные 61 000 долларов? Получается много, но главное 6,2-литровый американский V8 с наддувом, выдающий умопомрачительные 755 лошадиных сил и 715 Нм крутящего момента. Этих цифр достаточно, чтобы проехать трассу Virginia International Raceway на 1,3 секунды быстрее, чем Ford GT, который превосходит ZR1 по максимальной скорости на четыре мили в час. Удачливые владельцы ZR1 могут выбирать из двух различных аэродинамических настроек в зависимости от своих потребностей во время трека или личных предпочтений. Неудивительно, что поклонники Ветта называют его «Королем».
4. Ford GT: 216 миль в час
Ford GT.
2018 года, Ford В отличие от двух других американцев в этом списке, Ford GT не получил служебную записку Blue Collar. В результате этот низкорослый суперкар стоит от 450 000 долларов, но его максимальная скорость 216 миль в час и ослепительный профиль почти оправдывают высокую цену. Вдохновленный одним из самых известных гонщиков Ле-Мана, Ford GT является прекрасным примером того, как крупная компания, такая как Blue Oval, задействует свои самые яркие умы. Проект был начат неофициальной (и изначально несанкционированной) командой преданных своему делу дизайнеров, инженеров и специалистов по аэродинамике Ford, которые создали автомобиль, на который действительно приятно смотреть, независимо от того, мчится ли он мимо или стоит на месте. Интересно, что GT оснащен вариантом 3,5-литрового двигателя EcoBoost от Ford, который используется в пикапе Ford F-150 и других утилитарных автомобилях (и какое-то время в автомобилях IMSA Чипа Ганасси). Но только вариант двигателя GT может выдавать 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разогнаться с нуля до 60 всего за три секунды.
3. Lamborghini Aventador SVJ: 217 миль в час
Lamborghini Aventador SVJ 2019 года, Lamborghini Новый Lamborghini Aventador SVJ использует знаменитое прозвище итальянского автопроизводителя «Jota», которое добавляет еще один слой хардкорности к и без того пикантной отделке SV. взывая к духу мощного Miura P400 Jota из 70-х, который был разработан, чтобы соответствовать своду правил FIA класса «J». Этот новый Raging Bull оживает благодаря 6,5-литровому 48-клапанному V12, который несет 4,42 фунта на каждый из своих 759 автомобилей.лошади. В результате SVJ может разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды и развивать максимальную скорость в 217 миль в час. Однако, в то время как активная аэродинамическая система Lamborghini ALA 2.0 может максимизировать сцепление на поворотах и позволить SVJ танцевать во всех сложных поворотах Нюрбургринга и установить рекордное время 6:44,97 минут, массивное заднее крыло, скорее всего, лишило его нескольких миль в секунду.
час в верхней части спектра, заставляя нас задаться вопросом, насколько быстро мог бы двигаться этот бык, если бы он был немного более скользким.
2. Mercedes-AMG Project One: «По крайней мере» 217 миль в час
Mercedes-AMG Project One 2019 г., Mercedes-Benz Автопроизводители редко публикуют оценочные показатели производительности, но в случае Mercedes- AMG просто заявили, что их новый гиперкар Project One может развивать максимальную скорость «не менее» 217 миль в час. Может ли он достичь 220, 225 или, может быть, даже 230? Учитывая гибридную силовую установку, полученную из Формулы-1, это не совсем надуманно, но это просто предположение. Звезда «Формулы-1» Льюис Хэмилтон помогал в разработке Project One и даже управлял первой моделью, представленной мировым СМИ на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года. Бензиновый двигатель V6, которому помогают подключаемая гибридная система и четыре электродвигателя, которые, по словам автопроизводителя, могут разогнать Silver Arrow стоимостью почти 3 миллиона долларов с нуля до 112 миль в час всего за шесть секунд.
Сможет ли Project One обогнать всемогущего Хирона? Время покажет…
1. Bugatti Chiron Sport: 261 миль в час
Bugatti Chiron Sport 2018 года., Bugatti Максимальная скорость Chiron Sport, составляющая 261 миля в час, буквально превосходит все представленные здесь машины, и это именно то, чего Bugatti намеревалась достичь с помощью своего свирепая, но роскошная наземная ракета. Chiron Sport оснащен теми же 1479 лошадиными силами [ ED. ПРИМЕЧАНИЕ. Всякий раз, когда я читаю эту статистику, я смеюсь над тем, что ], 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 с турбонаддувом, как «обычный» Chiron, но он весит на 40 фунтов меньше и поэтому немного быстрее. Как Bugatti удалось сбросить эти 40 фунтов? Рычаги стеклоочистителя из углеродного волокна, промежуточный охладитель из углеродного волокна, а также более легкие компоненты подвески и колеса. Насколько это быстрее? Мы не знаем, потому что Bugatti не удосужилась протестировать его, поскольку и Chiron, и Chiron Sport ограничены электроникой до 261 мили в час в режиме «Максимальная скорость».
Тем не менее, Bugatti утверждает, что Chiron Sport на колоссальные пять секунд быстрее вокруг мегаовала Nardo, что вдвойне впечатляет, учитывая, что прирост производительности был достигнут исключительно за счет снижения веса. (Для справки, Bugatti Veyron Super Sports установил рекорд максимальной скорости серийного автомобиля в 268 миль в час еще в 2010 году.)
Топ-10: самые быстрые серийные автомобили в мире в 2019 году
«Почему у них нет страха, когда они за рулем?»
«Что я мог сказать? Может быть, так: человек, сгорбившийся над своим мотоциклом, может сосредоточиться только на настоящем мгновении своего полета; он захвачен отрезком времени, отрезанным и от прошлого, и от будущего; он вырван из непрерывности времени; он вне времени; другими словами, он находится в состоянии экстаза; в этом состоянии он не знает своего возраста, своей жены, своих детей, своих забот, и поэтому у него нет страха, потому что источник страха находится в будущем, а человеку, освобожденному от будущего, нечего бояться».
Здесь мы склонны думать в терминах Джефферсона, когда нас спрашивают, почему скорость — это хорошо: «Мы считаем эти истины самоочевидными» и все такое прочее. Но на самом деле, без объяснений, подобных цитированному выше эссе Милана Кундеры с ироническим названием Медлительность , мы в конечном итоге принимаем как должное волшебное качество, которым обладает скорость, эту поднимающую обороты, накачивающую кровь, кричащую выхлопом эйфорию, когда мы едим. миль, как будто мы выпиваем бутылку эликсира.
Собственное объяснение Джереми Кларксона достоинств скорости недалеко от Кундеры. «Скорость фокусирует ум. Он прорывается сквозь туман серых будней и держит нас в тонусе», — сказал Кларксон. «Скорость работает. Скорость спасает жизни. Скорость хорошая. И у нас должно быть больше, а не меньше».
Мы согласны.
Чтобы отпраздновать останавливающий время и обостряющий разум эликсир, который мы называем скоростью, мы составили список из 10 самых быстрых серийных автомобилей 2019 года, дань уважения всем вещам, которые заставляют нас задуматься — «Святые #$ %* это быстро!»
Почетные упоминания: Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 203 мили в час Dodge — слияние прозвищ: Challenger SRT Hellcat Redeye.
Оснащенный тем же 6,4-литровым двигателем Hemi V8 с наддувом, что и в Dodge Demon, Challenger Hellcat Redeye 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента делают его самой быстрой версией знаменитой линейки Hellcat. С самым большим заводским нагнетателем, когда-либо устанавливавшимся на серийные автомобили, Redeye разгоняется с нуля до 60 км/ч за 3,4 секунды, прежде чем разогнаться до головокружительной скорости в 203 мили в час. Со стартовой ценой чуть менее 70 000 долларов Redeye ни в коем случае не дешев, но для монстров мощностью 800 лошадиных сил и более 200 миль в час это чертовски выгодно.
Элегантность, утонченность, родословная и максимальная скорость 207 миль в час. Загляните за ослепительную переднюю часть Continental GT и стеганые кожаные сиденья, и вы увидите новый 6,0-литровый двигатель W-12 TSI мощностью 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента.
Continental GT не только должен преодолеть дефицит в 150 л.с. по сравнению с Challenger SRT Hellcat Redeye, но и имеет дополнительную проблему, заключающуюся в перевозке дополнительных 447 фунтов британской роскоши. Тем не менее, благодаря восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением, полному приводу и скользкому кузову в стиле фастбэк, GT разгоняется с нуля до сотни за 3,2 секунды, а максимальная скорость на 4 мили в час выше, чем у Redeye. Мы не совсем уверены, кто в Bently решил, что скорость суперкара — это то, что нужно их клиентам, но мы хотели бы поблагодарить их.
Как и название, Porsche 911 GT2 RS — это автомобиль, определяемый цифрами: 690 лошадиных сил, 553 фунт-фут крутящего момента, от нуля до 60 дюймов. 2,7 секунды, а разгон от 60 до 211 миль в час — ненамного больше.
Соедините сверхэффективный 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, семиступенчатую коробку передач PDK с двойным сцеплением, липкую резину Michelin Pilot Sport Cup 2 ‘N2’ и огромное заднее крыло из углеродного волокна, и вы получите автомобиль, быстро по трассе, как по прямой. Porsche доказал это на Нюрбургринге в сентябре 2017 года, установив рекордное время круга 6:47. Lamborghini, возможно, побила рекорд год спустя со своим Aventador SVJ, но мы смеем вас проехать по кольцу на GT2 RS и сказать нам, что он по-прежнему не ошеломляюще быстр.
Наряду с тем, что это самый мощный серийный Corvette за всю историю, Chevy утверждает, что четвертое поколение ZR1 обладает характеристиками на треке, чтобы привлечь внимание таких элитных суперкаров, как Ferrari и Lamborghini. С неофициальным временем прохождения круга по Нюрбургрингу за 7:04 у Chevy есть цифры, подтверждающие их заявления. Но кто на самом деле покупает ZR1, потому что им небезразличны повороты G? Вот что вас действительно волнует: ZR1 поставляется с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 755 лошадиных сил и 715 фунт-фут крутящего момента, семиступенчатой механической коробкой передач, шинами шире, чем ваш рот после нажатия на газ, и максимальной скоростью 212 миль в час. Что там было насчет времени прохождения круга?
В последнее время у нас было довольно много таких, которые носились по офису, поэтому я с грустью должен сказать, что они потеряли немного того эфемерного свечения, которое когда-то имел. Конечно, какой бы нормализации они ни подверглись, почти наверняка подпитывалась моя неспособность фактически сесть за руль одного из них. Благодаря легкому корпусу из углеродного волокна весом 2800 фунтов, приводимому в движение 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 720 лошадиных сил и огромным крутящим моментом в 770 фунт-футов, 720S разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 212 миль в час. Блестящий или нет, но я бы точно не стал воротить нос, если бы мне предложили покататься на одном из них.
Более чем любой другой автомобиль в этом списке, Ford GT не нуждается в представлении: блестящие характеристики, пятикратная победа в Ле-Мане и эти полосы. При стоимости почти в полмиллиона долларов GT все еще трудно назвать суперкаром для рабочих, но как демонстрация того, на что Ford все еще способен в автомобиле с высокими характеристиками, он очень впечатляет. Благодаря конструкции из углеродного волокна, умной активной аэродинамике и двигателю V6 с двойным турбонаддувом мощностью 647 л.
Тот, кто все еще пытается утверждать, что немецкие властители сделали Lamborghini пешеходом, явно не видел Aventador SVJ. С двумя новыми зияющими передними ноздрями, достойным задним крылом Hot Wheels и 6,5-литровым безнаддувным двигателем V12 мощностью 770 лошадиных сил, полноприводная система SVJ запускает быка с 0-62 за 2,8 секунды, прежде чем достичь кричащих 217 миль в час. максимальная скорость. Генеральный директор Lamborghini Стефано Доменикали сказал, что инженеры SVJ черпали «все вдохновение от космического корабля до реактивного истребителя: все самые исключительные примеры сверхбыстрого, суперспортивного аэродинамического превосходства». Какая несусветная чушь. Мы любим это.
5. Noble M600: 225 миль в час Noble Вы помните эту машину: невероятная мощь, легкость и отсутствие помощи водителю. На момент выпуска в 2010 году M600 был любимцем автомобильных журналистов во всей отрасли, получив широкое признание и, что чаще, чем вы можете себе представить, сравнения с Ferrari F40. Высокая похвала. Хотя суперкар Noble в последние годы исчез из поля зрения, он от этого не стал медленнее. В сочетании с 2756-фунтовым кузовом и 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 650 лошадиных сил Noble разгоняется до сотни за три секунды и достигает максимальной скорости 225 миль в час.
4. Pagani Huayra: 238 миль в час Pagani Энтузиасты Zonda оплакивали кончину своих кричащих атмосферных двигателей, когда Pagani приступила к турбонаддуву своей новейшей модели Huayra. Хотя он по-прежнему может похвастаться сделанным на заказ двигателем V12 от Mercedes, характер Huayra, несомненно, определяется двумя турбонагнетателями, которые вдохновили его название. Имейте в виду, что с 720 лошадиными силами и 738 фунтами-футами крутящего момента дорога, идущая по ветру, ничуть не хуже для него. Соедините дышащий двигатель с корпусом из углеродного волокна весом чуть менее 3000 фунтов, и вы получите время 0-60 всего за 2,8 секунды и максимальную скорость 238 миль в час.
В последнее время Bugatti находится в странном положении. Тот же производитель автомобилей, который начал нынешнюю гонку за все более высокими максимальными скоростями, похоже, не особенно заинтересован в том, чтобы занять первое место. Никто не назовет Chiron медленным, не говоря уже о более легкой спортивной модели на 40 фунтов. Но вы не можете не сравнить его с двумя автомобилями, которые следуют за ним в этом списке, и оба из которых побеждают Bugatti в своей собственной игре. Сама Bugatti уже превзошла Chiron Sport со своим почти десятилетним Veyron Super Sport, который разогнался до 268 миль в час. Будем надеяться, что будущие модели вернут дух соперничества Bugatti, но в то же время я думаю, что любой, кому посчастливится водить Chiron, с радостью удовлетворится его максимальной скоростью в 261 милю в час. Может, и не рекордсмен, но далеко не сутулость.
Когда я посетил штаб-квартиру Hennessy в Сили, штат Техас, из-за ледяного шторма в здании отключили электричество. Только холодный, слабый утренний свет просачивался в демонстрационный зал, и я посмотрел на смехотворно вытянутый кузов Lotus Venom GT, вентиляционные отверстия, сетку и все такое. Мой взгляд переместился на этот 1200-сильный 7,0-литровый LSX V8 с двойным турбонаддувом, и «конечно, они могли бы просто привести в действие все здание с помощью этой штуки» промелькнуло у меня в голове. Это казалось достаточно разумным. В конце концов, тот же самый двигатель приводил Venom GT в движение до рекордной максимальной скорости 270 миль в час.
Технически последний серийный автомобиль в нашем списке больше не производится. Однако, как бы мы ни были впечатлены Agera RS, мы все равно думали, что он должен получить место в нашем списке. И в любом случае, если судить по разделу комментариев из нашего последнего списка Топ-10, вы, дорогой читатель, были бы больше возмущены тем, что мы не включили его в наш список, чем тем, что мы нарушили наши собственные правила. Благодаря инновационной легкой конструкции, специальной шведской смеси углеродного волокна и кевлара и, конечно же, 5,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом мощностью почти 1200 лошадиных сил мы, безусловно, согласны с тем, что Agera заслуживает первое место в нашем списке.