Самолет отель: «Транспорт будущего» — представлен концепт летающего отеля Sky Cruise на 5000 пассажиров — triksklad.ru

Содержание

Необычные отели мира: отель в самолете

Чтобы спланировать яркий отпуск просто необходимо уделить особое внимание выбору отеля. Если вы выберете эту «крылатую» гостиницу, можно быть уверенным, что впечатление будет незабываемым

1 из 1

На фото:

«Я давно собирался расширить свой бизнес, еще с 2006 года, и когда я услышал, что продается старый самолет, то не колебался ни секунды. Я долгое время хотел создать отель в Арланде, и, когда представилась такая возможность, я использовал ее. Это бюджетный вариант проживания, который, тем не менее, позволяет получить сильные впечатления».

На фото: Оскар Диос, владелец отеля

Все необычные отели мира имеют свою изюминку. Популярная стокгольмская гостиница «Jumbo Hostel», например, расположилась в широкофюзеляжном реактивном лайнере. Если раньше он перевозил за один рейс 350 пассажиров, то сейчас в нем могут комфортно разместиться 85 постояльцев.

Идея пополнить список необычных отелей мира такой оригинальной гостиницей пришла в голову шведскому предпринимателю Оскару Диосу. В 2008 году он приобрел списанный самолет и превратил его в уникальный хостел.

Как и положено самолету, он находится в аэропорту, точнее в аэропорту Арланда. Аэробус покрасили и полностью поменяли интерьер. Как и другие необычные отели мира, он отвечает всем гостиничным стандартам. В номерах предусмотрена система отопления и вентиляции, обустроены водоснабжение и канализация.

Самое интересное, что отель не является супердорогим, как это может показаться. «Jumbo Hostel» больше напоминает дешевый молодежный отель с удобствами в коридоре. При этом все комнаты оборудованы ЖК-телевизором, секциями для хранения вещей, а также имеют доступ в интернет. Чтобы постояльцев не покидало ощущение полета в настоящем лайнере, обслуживающий персонал облачен в летную форму. Добраться до отеля из любого терминала аэропорта можно на бесплатном шаттле.

При перепланировке строители старались сохранить внутреннюю архитектуру реактивного самолета. Узкие проходы, стандартная отделка, лаконичный дизайн.

При входе вы попадаете в небольшой холл со стойкой рецепшена. Она очень удачно вписана в крутую лестницу, ведущую на второй этаж. Здесь вам предложат сменить вашу уличную обувь на специальные тапочки.

В отеле предлагаются различные номера. Это может быть комната на 2 или 4 спальных места. Жилые отсеки оборудованы кроватями с удобными ортопедическими матрасами, кондиционерами и укомплектованы плоскими телевизорами. Душ и туалет для части номеров общие.

Ванные комнаты в самолете компактны, хотя и оборудованы всей необходимой сантехникой. В отличие от функционирующего самолета вся сантехника в «крылатом» отеле выполнена из керамики, а не из нержавейки, что придает санузлу домашнюю теплоту.

Номер в отсеке для шасси имеет собственный туалет, но без ванной. Чтобы принять душ, придется подниматься в самолет. Яркие аксессуары слегка разбавляют строгую нейтральность белого интерьера.

Самый захватывающий номер – люкс, расположенный в бывшей кабине пилотов. Небольшая площадь номера окупается оригинальностью интерьера. При желании можно подергать за рычажки управления самолета (все равно они обесточены), не вставая с кровати. А можно с помощью специального пульта изменить наклон кровати и любоваться незабываемым видом на цветущий зеленый сад, расположенный во внутренней части аэропорта, взлетами и посадками самолетов.

Постояльцы самого дорогого номера получают в свое распоряжение весь второй этаж авиалайнера – лаунж с креслами бизнес-класса. Это помещение можно использовать для небольших деловых конференций.

В стоимость проживания в отеле входят завтраки, которыми можно насладиться в элегантном кафе.

Комментировать в FB
Комментировать в VK

Отель-самолет Боинг-747 в Стокгольме » BigPicture.

Пишет Антон Титов aka itravel: «Некоторые мои знакомые летают на самолетах так много, что правильнее было бы сказать, что они живут в самолетах. Я же могу похвастаться тем, что жил в самолете, причем в прямом, а не переносном смысле.»

Смотрите также — Отель-самолет в Коста-Рике

Спонсор поста:

Canon Pixma mp170: Приобретайте МФУ Canon PIXMA MP170 с СНПЧ и печатайте в 30 раз больше за те же деньги. Платите всего 0,04 у.е. за полноцветный отпечаток А-4!

Источник: Жжурнал/itravel

1. Переделанный в отель Боинг-747 находится рядом со стокгольмским аэропортом Арланда. Добраться до отеля из любого терминала аэропорта можно на бесплатном шаттле №14 (ходит каждые 15 минут). В теории от терминала 2 можно прогуляться пешком, но не советую — я потратил минут 20, запутался в развязках, вышел по шоссе не с той стороны самолета, вроде он был рядом — но перелезать через дорожное ограждение не хотелось — в итоге плюнул и вернулся обратно ловить шаттл. 2. Минут через 15 я уже поднимался на борт Боинга-747-200. При входе надо оставить уличную обувь, сменив ее на белые неодноразовые тапочки. С улицы попадаешь к стойке рецепшена, примостившейся за лестницей на второй этаж.3. Рядом с рецепшенем — ресторан, украшенный историческими фотографиями самолета. Построенный в 1976 году для Сингапурских авиалиний, Боинг позже летал в Пам Американ, а последний рейс совершил в 2002 году под флагом шведской чартерной компании Transjet, лишившейся лицензии за снежный взлет (взлет без обработки противообледенительной жидкостью с целью экономии). Затем в течение нескольких лет авиакоммерсанты продавали трансджетовский Боинг друг другу (фактически он стоял на земле), пока не выяснилось, что взлететь Джамбо больше не сможет. В итоге самолет приобрел отельер Оскар Диос, чтобы превратить его в отель. В 2007 году разрешение было получено, и уже через год хостел Jumbo Stay распахнул двери для посетителей.4. Вот так выглядит стандартный номер в Jumbo Stay. Две, три или четыре кровати, как в купе, самолетная багажная полка.

За шторкой — самолетные иллюминаторы с видом на шоссе или на грузовой терминал аэропорта Арланда. Удобства в стандартных номерах на этаже. Ночевка здесь будет стоить около 50 евро на человека (за 75 евро такую комнатку без удобств можно взять на двоих). Есть, правда, еще один, более бюджетный вариант — номер в отсеке для шасси с собственным туалетом, но без ванной. Решите помыться — придется одеваться, выходить на улицу и подниматься в самолет, чтобы воспользоваться общим душем. Заполнен отель был не на 100%, но постояльцев было немало. Многие приезжали ночью — переночевать во время стыковки. Были среди гостей отеля и летчики.5. За 175 евро вас поселят в двухместном сьюте Black Box (удобства в номере) в хвосте лайнера.6. Самый шикарный номер расположен в кабине Боинга-747. Он не бронируется через сайт хостела, но его можно забронировать через Букинг. Стоит недешево — за те же деньги в Голландии можно в одиночку переночевать в Ил-18, а в Коста-Рике — в Боинге-727. Оцените дизайн. В кабине можно нажимать на все кнопки, дергать за рычажки (все равно они обесточены), не вставая с кровати.

Мне удалось идентифицировать РУДы, закрылки, стояночный тормоз, механизм выпуска шасси.7. Каких-то 10 лет назад здесь сидели пилоты. Сегодня в крайнее правое окно навсегда приземлившегося лайнера видно взлетающие самолеты и грузовой терминал аэропорта Арланда.

Вот тут на третьей фотке можно увидеть, как близко самолет-отель находится от грузового перрона. Нельзя сказать, что кабина просторная, но места достаточно. Кровати очень мягкие, управляются пультом, изменяя наклон в зависимости от желания постояльца. Теплые одеяла дополенны обогревателями (ночью в кабине стало очень холодно), набор для приготовления чая-кофе, розетки, wi-fi. Все, как в обычном отеле.

8. Помимо кабины пилотов постояльцы самого дорогого номера получают в свое распоряжение весь второй этаж авиалайнера — лаунж с креслами бизнес-класса. В теории (когда гостей в кабине нет) он может быть использован для небольших конференций. Надо сказать, что в лаунже гораздо теплее, чем в кабине.9. Есть и частная терраса, откуда открываются шикарные виды на сам самолет и диспетчерскую вышку аэропорта.

Обратите внимание на гондолу двигателя — в них также планируется оборудовать комнаты. Терраса странная — вышел туда сделать эту фотографию — дверь захлопнулась, а ручки с обратной стороны нет. Пришлось кричать и стучать по двери, чтобы меня пустили обратно в тепло.10. А это вид с той же площадки в противополодную сторону, уже утром. Лив, как выяснилось, — имя дочери владельца Джамбо-отеля Оскара Диаса, в честь которой он решил назвать свой проект.

Ночевать в кабине Боинга мне понравилось, и хотя я вряд ли когда-нибудь еще решу остановиться в этом отеле, идею я оценил. Удалось не только сохранить самолет, как авиапамятник, но и заработать на этом.

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!