Π‘Π°ΠΌΡΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ
ΠΠ·Π³Π»ΡΠ½ΠΈΡΠ΅ Π½Π°Β ΡΠ°ΠΌΡΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π²ΡΠΈΠ΅ΡΡ Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅. ΠΒ ΡΡΠΎΠΌ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ ΠΏΠΎΒ ΠΏΠΎΠ½ΡΡΠ½ΡΠΌ ΠΏΡΠΈΡΠΈΠ½Π°ΠΌ Π΄ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΡΡΠ΅Ρ Ferrari, Π½ΠΎ Π΅ΡΡΡ ΠΈΒ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΠ΅ ΠΎΡΠ΅Π½Ρ ΠΊΡΠ°ΡΠΈΠ²ΡΠ΅ ΠΈΒ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ.
ΠΠ°ΠΆΠ΄ΡΠΉ ΠΈΠ·Β ΡΡΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π°Β Π΄Π΅ΡΡΡΠΊΠΈ ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², Π½ΠΎ Π²Ρ ΠΏΡΠΎΡΡΠΎ ΠΏΠΎΡΠΌΠΎΡΡΠΈΡΠ΅ Π½Π°Β ΡΡΠΈΡ ΠΊΡΠ°ΡΠ°Π²ΡΠ΅Π²
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1939Β Π³ΠΎΠ΄Π°
ΠΡΠ° Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΅Π½Π½Π°Ρ Alfa Romeo ΠΈΠΌΠ΅Π΅ΡΒ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΡΡ ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΡ, ΡΠ²ΡΠ·Π°Π½Π½ΡΡ ΡΒ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈΒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ, Π½ΠΎ ΠΎΠ½Π° ΠΎΡΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ·Β ΡΠ°ΠΌΡΡ ΡΡΠΊΠΈΡ ΠΏΡΠΈΠΌΠ΅ΡΠΎΠ² ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΏΠΎΡΡΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ. ΠΡΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ·Β 12 ΡΠΎΡ ΡΠ°Π½ΠΈΠ²ΡΠΈΡ ΡΡ Lungo Spider, ΠΈΒ Π² 2016Β Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΎΠ½ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π°Β 19,8 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Sotheby’s.
Ferrari 250Β GT SWB California Spider 1961Β Π³ΠΎΠ΄Π°
Ferrari 250Β GT SWB Spider, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π²Β 2015 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π·Π°Β 19,85 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², Π±ΡΠ» Π½Π°ΠΉΠ΄Π΅Π½ Π²Β ΡΠ°ΡΠ°Π΅ ΠΈΒ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π» ΠΊΠΈΠ½ΠΎΠ·Π²Π΅Π·Π΄Π΅ ΠΠ»Π΅Π½Ρ ΠΠ΅Π»ΠΎΠ½Ρ. ΠΡΠΎ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ 250Β GT ΠΈΠ·Β ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ .
Π ΠΠΠΠΠΠ β ΠΠ ΠΠΠΠΠΠΠΠΠ ΠΠΠΠ
Aston Martin DP215 1963Β Π³ΠΎΠ΄Π°
ΠΡΠΎΡ ΠΡΡΠΎΠ½ ΠΠ°ΡΡΠΈΠ½ Π½Π΅Β Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π» Π½ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ. ΠΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΡΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π°Ρ ΡΠ»ΠΎΠΌΠ°Π»Π°ΡΡ ΡΠ΅ΡΠ΅Π·Β ΡΠ΅ΡΡΡΠ΅ ΡΠ°ΡΠ° ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΈ Π²ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π° 1963Β Π³ΠΎΠ΄Π°.Β ΠΠΎ ΠΎΠ½ ΠΎΡΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ·Β ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π²ΠΎΡΡΡΠ΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π²Β ΠΌΠΈΡΠ΅. ΠΡΠΎ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΉ Π²Β ΡΠ²ΠΎΠ΅ΠΌ ΡΠΎΠ΄Π΅ ΠΎΠ±ΡΠ°Π·Π΅Ρ ΡΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈΒ ΠΎΠ½ ΡΠΎΡ
ΡΠ°Π½ΠΈΠ»ΡΡ ΡΠ°ΠΊ, Π±ΡΠ΄ΡΠΎ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΡΡΠΎ ΡΠΎΡΠ΅Π» ΡΒ ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅ΡΠ°.Β Aston Martin DP215Β Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π°Β 21,455 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Sotheby’s Π²Β 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ.
Jaguar D-Type 1955Β Π³ΠΎΠ΄Π°
Jaguar D-Type —Β ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ·Β ΡΠ°ΠΌΡΡ ΠΊΡΡΡΡΡ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈΠ·Β ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½Π½ΡΡ . ΠΒ ΠΊ ΡΠΎΠΌΡ ΠΆΠ΅, ΠΎΠ½ Π½Π΅Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΠΎ Π±ΡΡΡΡΡΠΉ. D-Type 1955Β Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π²Β 2016Β Π³ΠΎΠ΄Ρ Π·Π°Β 21,78 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΡΠ°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Π²Β ΡΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΌ 168Β ΠΊΠΌ Π²Β ΡΠ°Ρ Π½Π°Β ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π΅ 1955Β Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈΒ ΡΠΌΠΎΠ³ ΡΠ°Π·ΠΎΠ³Π½Π°ΡΡΡΡ Π΄ΠΎΒ 252 ΠΊΠΌ Π²Β ΡΠ°Ρ Π½Π°Β ΠΏΡΡΠΌΠΎΠΉ.
Π§Π°Ρ ΡΠ»Π°Π²Ρ D-Type Π½Π°ΡΡΡΠΏΠΈΠ» Π²ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π° 1957Β Π³ΠΎΠ΄Π°, Π³Π΄Π΅ Π³ΠΎΠ½ΡΠΈΠΊΠΈ Π½Π°Β ΡΡΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΒ Π·Π°Π½ΡΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅ΡΠ²ΠΎΠ΅, Π²ΡΠΎΡΠΎΠ΅, ΡΡΠ΅ΡΡΠ΅, ΡΠ΅ΡΠ²Π΅ΡΡΠΎΠ΅ ΠΈΒ ΡΠ΅ΡΡΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠ° ΠΈΠ·Β 55 Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.
Mercedes-Benz W196 1954Β Π³ΠΎΠ΄Π°
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π€ΠΎΡΠΌΡΠ»Ρ-1 Mercedes-Benz W196 ΡΡΠ°ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π» Π²Β Π΄Π²ΡΡ
Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ
ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°ΡΠ° ΠΌΠΈΡΠ° Π²Β 1954 ΠΈΒ 1955 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ
ΠΈΒ Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π» ΠΎΠ±Π΅. Β ΠΡΠΎ Π±ΡΠ» Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΠΎΡΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ» Mercedes-Benz Π²Β Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΌΠΈΡΠ΅, Π³Π΄Π΅ Π΄ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Ferrari ΠΈΒ Maserati, Ρ
ΠΎΡΡ ΡΡΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ ΠΈΒ Π½Π΅Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ ΡΠ°ΡΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅.
ΠΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ 24-ΡΠ°ΡΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π° 1955Β Π³ΠΎΠ΄Π° Π³ΠΎΠ½ΡΠΈΠΊ ΠΡΠ΅ΡΠ° ΠΠ΅Π²Π΅Π³Π° Π½Π°Β W196 Π²ΡΠ΅Π·Π°Π»ΡΡ Π²Β Π΄ΡΡΠ³ΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΈΒ ΡΠ°Π·Π±ΠΈΠ» ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Ρ ΠΎΒ ΡΡΠΎΠ»Π±.Β ΠΠ±Π»ΠΎΠΌΠΊΠΈ, Π²ΠΊΠ»ΡΡΠ°Ρ 200-ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠ³ΡΠ°ΠΌΠΌΠΎΠ²ΡΠΉΒ Π±Π»ΠΎΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΠΏΠΎΠ»Π΅ΡΠ΅Π»ΠΈ Π½Π°Β ΡΡΠΈΠ±ΡΠ½Ρ, ΡΠ±ΠΈΠ² 83Β ΡΠ΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊΠ°.Β ΠΡΠΎ Π±ΡΠ»Π° ΡΠ°ΠΌΠ°Ρ ΡΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Π»ΡΠ½Π°Ρ Π°Π²Π°ΡΠΈΡ Π²Β ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΠΈ Π°Π²ΡΠΎΡΠΏΠΎΡΡΠ°. ΠΠΎΡΠ»Π΅ ΡΡΠΎΠ³ΠΎΒ Mercedes-Benz ΠΎΡΠΊΠ°Π·ΡΠ²Π°Π»ΡΡ ΠΎΡΒ ΡΡΠ°ΡΡΠΈΡ Π²Β ΡΠΎΡΠ΅Π²Π½ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡΡ Π²Β ΡΠ΅ΡΠ΅Π½ΠΈΠ΅ 29Β Π»Π΅Ρ, Π΄ΠΎΒ 1994 Π³ΠΎΠ΄Π°.Β
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅Β Bonhams Π·Π°Β 29,6 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π²Β 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ.
Ferrari 335Β S Spider 1957Β Π³ΠΎΠ΄Π°
ΠΠΎΠ΄Π΅Π»Ρ 335Β S Π·Π°Π½ΡΠ»Π° Π²ΡΠΎΡΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ Π²Β 1957 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π²Β Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ MilleΒ Miglia, Π½ΠΎ Π΅Π΅ ΡΠ΅ΠΏΡΡΠ°ΡΠΈΡ Π±ΡΠ»Π° Π·Π°ΠΏΡΡΠ½Π°Π½Π°. ΠΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ Π²Π·ΠΎΡΠ²Π°Π»Π°ΡΡ ΡΠΈΠ½Π° Π΅ΡΠ΅ 335Β S, ΠΈΒ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΡΠ΅Ρ Π°Π» ΡΒ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈ ΠΈΒ ΡΠ±ΠΈΠ» 10Β Π·ΡΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ, Π²Β ΡΠΎΠΌ ΡΠΈΡΠ»Π΅ ΠΏΡΡΠ΅ΡΡΡ Π΄Π΅ΡΠ΅ΠΉ.Β ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Ρ ΠΠ»ΡΡΠΎΠ½ΡΠΎ Π΄Π΅ ΠΠΎΡΡΠ°Π³ΠΎ ΠΈΒ Π΅Π³ΠΎ ΡΡΡΡΠΌΠ°Π½ ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ Π²Β ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠ΅ Π°Π²Π°ΡΠΈΠΈ.
ΠΡΠ΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ΠΎ 4Β ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠ° ΡΡΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈΒ ΠΎΠ΄Π½Π° ΠΈΠ·Β Π½ΠΈΡ
Π±ΡΠ»Π° ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π° Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π·Π°Β 38,3 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
Ferrari GTO 1962Β Π³ΠΎΠ΄Π°
Ferrari 250Β GTO β ΡΡΠΎ Π‘Π²ΡΡΠΎΠΉ ΠΡΠ°Π°Π»Ρ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.Β ΠΡΠ΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΈ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½Ρ 36Β ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠΎΠ² ΡΡΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. ΠΠ½ ΠΏΠΎΠ±ΠΈΠ» ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Ρ Π½Π°Β Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π²Β 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ΄Π½Ρ ΠΈΠ·Β ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π»ΠΈ Π·Π°Β 48,405 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
ΠΠ΄ΠΎΠ°ΡΠ΄ΠΎ ΠΡΠ°Π»ΡΠ΄ΠΈ-ΠΠ°Π±Π°ΡΠ΄ΠΈ Π½Π°Β ΡΡΠΎΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Π½ΠΎΠΉΒ Ferrari ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ» Π²Β ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°ΡΠ΅ ΠΡΠ°Π»ΠΈΠΈ 1962Β Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΈΒ ΡΡΠΎ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ·Β ΡΠ΅ΠΌΠΈ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΡΠ΅ΡΠΈΠΈ II.Β ΠΡΡΠΎΡΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΒ Π·Π°Π²ΠΎΡΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ.
ΠΠΎ ΡΡΠΎΡ GTO Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π΅Β ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ ΠΈΠ·Β ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π²ΡΠΈΡ ΡΡ.Β Π‘Π΅ΡΠ΅Π±ΡΡΠ½ΡΠΉ GTO 1963Β Π³ΠΎΠ΄Π° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Ρ WeatherTech Π·Π°Β 70 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π²Β 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π½Π°Β ΡΠ°ΡΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅.Β ΠΡΠ° ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Π° Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π»Π° Π’ΡΡ Π΄Π΅ Π€ΡΠ°Π½Ρ 1964Β Π³ΠΎΠ΄Π°.
Π‘Π°ΠΌΡΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ
Porsche 917K — 12,6 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΠ°Ρ ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΡΡΠ½ΠΈΠΉ ΡΠΏΠΈΡΠΎΠΊ Π±Π΅Π·ΡΠΌΠ½ΠΎ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ
ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΌΡ ΡΠ΅ΡΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΡΠ°ΡΡ Ρ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠ²ΡΡ
Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΡ
ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½ Π·Π° Π²ΡΡ ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΡ, Porsche 917K, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ Π΄Π²Π°ΠΆΠ΄Ρ Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π»Π° 24 ΡΠ°ΡΠ° ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π° ΠΈ ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ Π² 2017 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π±ΡΠ»Π° ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π° Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° Gooding &Β Company Π²Β ΠΠ΅Π±Π±Π»-ΠΠΈΡ Π·Π° 12,6 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΅Π²ΡΠΎ. Π Π΅ΡΡ ΠΎΠ½Π° ΠΏΡΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»Π° Π½Π΅ΠΏΠΎΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ ΡΡΠ°ΡΡΠΈΠ΅ Π²Β ΡΡΡΠΌΠΊΠ°Ρ
ΡΠΈΠ»ΡΠΌΠ° Β«LeMansΒ» 1971 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΎΒ Π‘ΡΠΈΠ²ΠΎΠΌ ΠΠ°ΠΊΠΊΡΠΈΠ½ΠΎΠΌ.Β
ΠΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ 1970 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°, ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π²ΡΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠ³ΠΎΠ½ΡΠΈΠ½ΠΊΡ ΠΠΆΠΎ Π‘ΠΈΡΡΠ΅ΡΡΡ, ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ 5-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΌ 12-ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΌ 639-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΌ ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡΠ½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½ ΡΠ°Π·Π²ΠΈΠ²Π°ΡΡ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ 340 ΠΊΠΌ/Ρ. ΠΡΠ΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½ΠΎ 12 ΡΠ°ΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.
Aston Martin DB4 GT Zagato — 13,8 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΠ»Ρ Π»ΡΠ±ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ ΡΠΏΠΎΡΡΠΈΠ²Π½ΡΡ
ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½, ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½ΡΡ
Π² ΠΡΡΠΏΠΎΡΡ-ΠΠ°Π³Π½Π΅Π»Π»Π΅, Aston Martin DB4 GT Zagato ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π²Π°ΠΆΠ½ΡΡ
ΠΈ ΠΆΠ΅Π»Π°Π½Π½ΡΡ
Π°ΡΡΠ΅ΡΠ°ΠΊΡΠΎΠ² Π±ΡΠΈΡΠ°Π½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Ρ. ΠΡΠ΅Π³ΠΎ Π² ΠΏΠ΅ΡΠΈΠΎΠ΄ Ρ 1960 ΠΏΠΎ 1963 Π³ΠΎΠ΄ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ΠΎ 19 ΡΠ°ΠΊΠΈΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.
ΠΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ
, Π΄Π°ΡΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΠΉ 1962 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π² 2015 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΏΠΎ ΡΠ΅Π½Π΅ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 13,8 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ. ΠΠΎΠ΄ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΡΠΊΡΡΠ²Π°Π΅ΡΡΡ 3,7-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΉ ΡΡΠ΄Π½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ 318 Π».Ρ., ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΡΠΉ ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡΡ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-ΡΠΏΠΎΡΡΠΊΠ°Ρ Π΄ΠΎ 247 ΠΊΠΌ/Ρ.
Leyat HΓ©lica — 17,9 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΡΠ΅ Π½Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΡΠ°Π³ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠΌ ΡΡΠΎΠΈΡ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΠΉ Leyat HΓ©lica 1922 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½ΡΠΉ ΡΡΠ°Π½ΡΡΠ·ΡΠΊΠΎΠΉ ΡΠΈΡΠΌΠΎΠΉ, ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅ΡΠΎΠΌ ΠΠ°ΡΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ ΠΠ΅ΠΈΠ°ΡΠΎΠΌ.
ΠΠ°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Ρ, Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡΡΠ΅ΠΉ Π½Π΅ΡΡΠΎ ΡΡΠ΅Π΄Π½Π΅Π΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΠΈ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»ΡΡΠΎΠΌ, ΠΏΠΎΡΠ»ΠΎ ΠΎΡ ΠΎΠ³ΡΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅ΡΠ°, ΡΠ°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΡΠ°ΡΡΠΈ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π°. ΠΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π·Π° ΡΡΡΡ Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Π° ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡ Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, Π° Π½Π΅ ΠΎΡ ΠΊΠΎΠ»ΡΡ, Π²ΡΠ°ΡΠ°Π΅ΠΌΡΡ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ-Π½ΠΈΠ±ΡΠ΄Ρ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ.
ΠΡΠ° ΡΡΡΠ°Π½Π½Π°Ρ Ρ Π²ΠΈΠ΄Ρ ΡΠ°ΠΌΠΎΡ ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΠ·ΠΊΠ° Ρ Π·Π°ΠΊΡΡΡΡΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π±ΡΠ»Π° Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½Π° ΡΠΈΡΠ°ΠΆΠΎΠΌ Π² 10 ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠΎΠ², ΠΈ Π΄ΠΎ ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΡΡΠ½ΠΈΡ Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄ΠΎΠΆΠΈΠ» ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ , ΠΎΡΠ΅Π½Π΅Π½Π½ΡΠΉ ΠΏΠΎΡΡΠΈ Π² 17,9 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ. ΠΡΠ°ΡΠ°ΡΡΠΈΠΉ Π»ΠΎΠΏΠΎΡΡΠΈ Leyat HΓ©lica 2-ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ 25 ΡΠΈΠ» ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΠ΅Ρ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Π΅ ΡΠ°Π·Π²ΠΈΠ²Π°ΡΡ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Π΄ΠΎ 110 ΠΊΠΌ/Ρ.
Aston Martin DBR1 — 20,2 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΡΡΠ³ΠΈΠΌ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-ΡΠ΅Π΄Π΅Π²ΡΠΎΠΌ, ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Π² Aston Martin, ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ DBR1 1956 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π» 1000-ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ²ΡΡ Π³ΠΎΠ½ΠΊΡ ΡΡΠ°ΡΡΡ ΠΡΡΠ±ΡΡΠ³ΡΠΈΠ½Π³Π° Π² 1959 Π³ΠΎΠ΄Ρ. Π Π΅ΡΡ Π½Π° Π½ΡΠΌ Π³ΠΎΠ½ΡΠ»ΠΈ: Π‘ΡΠΈΡΠ»ΠΈΠ½Π³ ΠΠΎΡΡ, ΠΡΡΡΠΎΠ»Π» Π¨Π΅Π»Π±ΠΈ, Π ΠΎΠΉ Π‘Π°Π»ΡΠ²Π°Π΄ΠΎΡΠΈ ΠΈ ΠΠΆΠ΅ΠΊ ΠΡΡΠΌΠ±ΡΠΌ.
Π¨Π°ΡΡΠΈ DBR1/1 Π±ΡΠ»ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΠΏΠ΅ΡΠ²ΡΡ ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½ΡΡ Β«ΠΡΡΠΎΠ½ΠΎΠΌ ΠΠ°ΡΡΠΈΠ½ΠΎΠΌΒ» ΠΈ ΡΠ°ΠΊΠΈΡ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 5 ΡΡΡΠΊ. ΠΠ° Π½ΠΈΡ ΡΡΠ°Π²ΠΈΠ»ΡΡ 3-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΉ 305-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΠ²ΡΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΏΠΎΡΡΠΈ Π΄ΠΎ 290 ΠΊΠΌ/Ρ. Π 2017 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΡΠ°ΠΊΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° Π·Π° 20,2 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ.
Mercedes-Benz W196R — 25 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
Π‘Π°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ Β«ΡΡΡΡ Π»ΡΡΠ΅Π²ΠΎΠΉ Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΠΉΒ» ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π²ΡΠΈΡ ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΈ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π½Π΅ΠΌΠ΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½ΠΎΠΉ. ΠΡ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡΠΈΠΌ ΠΎ Mercedes-Benz W196R, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π·Π° Π²Π½ΡΡΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΡΠΌΠΌΡ Π² 25 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΅Π²ΡΠΎ (Π±Π΅Π· ΡΡΠ΅ΡΠ° ΠΈΠ½ΡΠ»ΡΡΠΈΠΈ).
ΠΡΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡΠ½ΡΠΉ Π±ΠΎΠ»ΠΈΠ΄ Π€ΠΎΡΠΌΡΠ»Ρ-1, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π» Π½Π΅ΠΌΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΈ ΡΠ²Π΅ΠΉΡΠ°ΡΡΠΊΠΈΠΉ GP 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΡΠ°ΡΠ°Π½ΠΈΡΠΌΠΈ Π₯ΡΠ°Π½Π° ΠΠ°Π½ΡΡΠ»Ρ Π€Π°Π½Ρ
ΠΈΠΎ. ΠΠ· ΡΠ΅ΡΡΡΠ½Π°Π΄ΡΠ°ΡΠΈ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π½ΡΡ
W196R ΠΎΠ½ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΉ Ρ
ΡΠ°Π½ΠΈΡΡΡ Π² ΡΠ°ΡΡΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΈ. ΠΠ°ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΠΌ, ΡΡΠΎ ΡΡΠΎΡ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ ΠΎΡΠΊΡΡΡΡΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΡΡΠ°ΠΌΠΈ Π±ΡΠ» ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ 8-ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΌ ΡΡΠ΄Π½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π² Π»ΡΡΡΠΈΠ΅ Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½Π° ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΠ» Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΎ 280 ΠΊΠΌ/Ρ.
Bugatti Type 41 Royale — 27,4 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
Π ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ 20-Ρ Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ° ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΈ ΡΠΊΡΠΊΠ»ΡΠ·ΠΈΠ²Π½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅ Π±ΡΠ» Bugatti Type 41 Royale. ΠΡΠΎΡ ΡΠΎΡΠΊΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ ΠΏΡΠ΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°ΡΠ°Π»ΡΡ Π΄Π»Ρ ΠΏΡΠ°Π²ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ, Π³Π»Π°Π² Π³ΠΎΡΡΠ΄Π°ΡΡΡΠ² ΠΈ Π±ΠΎΠ³Π°ΡΠ΅ΠΉ.
Bugatti Royale, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΡΠΉ Π² ΠΊΠΎΠ»ΠΈΡΠ΅ΡΡΠ²Π΅ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 7 ΡΡΡΠΊ, ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π²Π΅Π»ΠΈΡΠ°ΠΉΡΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π²ΡΠ΅Ρ Π²ΡΠ΅ΠΌΡΠ½ Ρ Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΠΎΠΉ Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π° Π² 6,4 ΠΌ, 24-Π΄ΡΠΉΠΌΠΎΠ²ΡΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΡΡΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ ΡΡΠ΄ΠΎΠ²ΠΈΡΠ½ΡΡ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΠΎΠ² 8-ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΌ ΡΡΠ΄Π½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΌΠΎΠΌ 12 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ 300 ΡΠΈΠ», ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΠ²ΡΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΏΠΎΡΡΠΈ Π΄ΠΎ 200 ΠΊΠΌ/Ρ.
ΠΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΡΡ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½Π°Ρ ΡΠ΄Π΅Π»ΠΊΠ° ΠΏΠΎ ΡΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Π΅ ΠΎ ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΉ ΠΌΡ Π·Π½Π°Π΅ΠΌ β ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ° Bugatti Royale CoupΓ© de Ville Binder 1938 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΡ Bugatti ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ½Π° Volkswagen. ΠΠ° Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΠΎΠ³Π΄Π° Π·Π°ΠΏΠ»Π°ΡΠΈΠ»ΠΈ $20 ΠΌΠ»Π½, ΡΡΠΎ Π½Π° ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΡΡΠ½ΠΈΠΉ Π΄Π΅Π½Ρ ΡΠΊΠ²ΠΈΠ²Π°Π»Π΅Π½ΡΠ½ΠΎ 27,4 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°ΠΌ Π΅Π²ΡΠΎ.
Ferrari 250 Testa Rossa — 29,9 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
Π‘ Ferrari 250 Testa Rossa ΠΌΡ ΠΏΡΠΈΠ±Π»ΠΈΠΆΠ°Π΅ΠΌΡΡ ΠΊ Π²Π΅ΡΡ
ΡΡΠΊΠ΅ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ° ΡΠ°ΠΌΡΡ
ΠΆΠ΅Π»Π°Π½Π½ΡΡ
ΠΈ ΡΠ΅Π½Π½ΡΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°Ρ, ΡΡΠΎ ΡΡΠΎΡ ΠΈΡΠ°Π»ΡΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ ΡΠΏΠΎΡΡΠΊΠ°Ρ 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ° ΠΈ ΠΏΠ΅ΡΠ΅ΡΡΠ» ΠΈΠ· ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΈ Π² Π΄ΡΡΠ³ΡΡ Π² 2014 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΏΠΎ ΡΠ΅Π½Π΅ Π² 29,9 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ.
Π ΡΡΠΎ Π½Π΅ ΠΏΡΠΎΡΡΠΎ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ-Π½ΠΈΠ±ΡΠ΄Ρ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-ΠΊΠ°Ρ, Π° ΠΎΠ΄Π½Π° ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ ΡΡΠΏΠ΅ΡΠ½ΡΡ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½ Π² ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΠΈ Ferrari. ΠΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΠΉ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΡΠΉ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡ Ρ ΡΠ°ΡΡΠΈ 0704TR ΠΈ Π»ΡΠ³ΠΊΠΈΠΌ Π°Π»ΡΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²ΡΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΎΡ Scaglietti, Π΄ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π²ΡΠΈΠΉ Π½Π° Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ ΡΠΎΠ³ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΈ ΠΎΠ΄Π΅ΡΠΆΠ°Π²ΡΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Ρ Π² ΠΡΡΠ½ΠΎΡ-ΠΠΉΡΠ΅ΡΠ΅ ΠΈ Π² Π‘Π΅Π±ΡΠΈΠ½Π³Π΅ Π² 1957 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΏΠΎΠ΄ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π€ΠΈΠ»Π° Π₯ΠΈΠ»Π»Π° ΠΈ ΠΠΈΠ΅ΡΡΠ° ΠΠΎΠ»Π»ΠΈΠ½Π·Π°. ΠΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡΠΎΠΌ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π±ΠΎΠ»ΠΈΠ΄Π° ΡΠΊΡΡΠ²Π°Π΅ΡΡΡ 3-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΉ 300-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ V12, ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡΡΠΈΠΉ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Ρ Π΄ΠΎ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ 270 ΠΊΠΌ/Ρ. ΠΡΠ΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ΠΎ 20 ΡΠ°ΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.
Rolls-Royce 15 hp — 31,3 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΠΎΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΡΠΈΡ Π½Π΅Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΠΎ ΠΌΠΎΡΠ½ΡΡ ΠΈ Π±ΡΡΡΡΡΡ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΡ ΠΌΠΎΠ½ΡΡΡΠΎΠ² ΠΈΠ· Π½Π°ΡΠ΅Π³ΠΎ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ° Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΡΠ΄ΠΈΠ²ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΡΡ ΡΠ°ΠΊΡΡ Π²ΠΎΡ Β«ΡΡΠ°ΡΡΡΠΊΡΒ», ΡΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡΡΡΡΡ Π² 1905 Π³ΠΎΠ΄Ρ. ΠΡΠΎ Π²ΡΠΎΡΠΎΠΉ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ ΡΡΠ°ΡΡΡ Rolls-Royce Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΡΠΎΡ ΡΠ°Π½ΠΈΠ²ΡΠΈΠΉΡΡ Π΄ΠΎ Π½Π°ΡΠΈΡ Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΎΡΠ΅Π½Π΅Π½Π½ΡΠΉ Π² 31,3 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ.
ΠΠ· ΡΠ΅ΡΡΠΈ ΡΠ°ΠΊΠΈΡ
ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄ΡΠ½Π½ΡΡ
Rolls-Royce ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ 15 Π».Ρ. ΠΎΡΡΠ°Π»ΡΡ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½. ΠΠ° ΠΏΡΠΎΡΡΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 60 Π»Π΅Ρ ΠΎΠ½ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π» Π½Π΅ΠΊΠΎΠΉ ΡΠΎΡΠ»Π°Π½Π΄ΡΠΊΠΎΠΉ ΡΠ΅ΠΌΡΠ΅, Π° Π·Π°ΡΠ΅ΠΌ Π±ΡΠ» ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π°Π½ Π² Π΄Π°Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΠΎΠΌΡ ΠΊΠ»ΡΠ±Ρ ΠΠ»Π°Π·Π³ΠΎ. ΠΠ³ΠΎ Π²ΡΡ Π΅ΡΡ ΡΡΠ½ΠΊΡΠΈΠΎΠ½ΠΈΡΡΡΡΠΈΠΉ 15-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΡΡ
ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½ ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄ΠΎ 60 ΠΊΠΌ/Ρ ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π±ΠΎΠ»ΡΡΠ΅.
Bugatti Type 57 SC Atlantic — 42 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΠ°ΡΡΠΎΡΡΠ°Ρ Β«ΠΠΎΠ½Π° ΠΠΈΠ·Π°Β» Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΈΡΠ° — ΡΡΠΎ Bugatti Type 57 SC Atlantic. Π ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΠΎ, ΡΡΠΎΡ ΡΡΡΠ½ΡΠΉ, ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°ΡΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅ΡΡ Π Π°Π»ΡΡΡ ΠΠΎΡΠ΅Π½Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΡΠ΄ΠΎΡΡΠ°ΠΈΠ²Π°Π΅ΡΡΡ ΠΏΡΠΈΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΡΠ±ΠΊΠΎΠ² Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΡΡΠ΅, Π² ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ ΡΡΠ°ΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ.
ΠΡΠΎΡ Π΄ΡΠ°Π³ΠΎΡΠ΅Π½Π½ΡΠΉ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Π½Ρ 1938 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° Ρ Π°Π»ΡΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²ΡΠΌ ΠΊΠΎΡΠΏΡΡΠΎΠΌ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ»ΡΠΏΠΊΠ°Ρ
ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΡΠ΅ΡΠ²ΡΡΡΡΠΌ ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ Atlantic, ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄ΡΠ½Π½ΡΠΌ ΡΡΠ°Π½ΡΡΠ·ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ, ΠΈ ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½Π½ΡΠΌ 200-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΌ 3,3-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΌ ΡΡΠ΄Π½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ, ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡΡΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄ΠΎ 190 ΠΊΠΌ/Ρ. Π Π½Π°ΡΡΠΎΡΡΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΈΠ²Π°Π΅ΡΡΡ Π² 42 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ. ΠΠΎ Π΅ΡΠ»ΠΈ Π±Ρ ΠΎΠ½ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π»ΡΡ Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°, ΡΠΎ ΡΡΠΎΠΈΠ» Π±Ρ Π΅ΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠΆΠ΅.
Ferrari 250 GTO — 62,7 ΠΌΠ»Π½ Π΅Π²ΡΠΎ
ΠΠΎΡΠΎΠ»Π΅Π²Π° ΡΡΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ΅ΠΉΡΠΈΠ½Π³Π° — Ferrari 250 GTO. ΠΡΠΎ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½Π½ΡΠΉ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ Π² 39 ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠ°Ρ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρ Π΄Π²ΡΠΌΡ Π²Π΅ΡΡΠΈΡΠΌΠΈ 1962 ΠΈ 1964 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ Π½Π°Π·Π²Π°Π½Ρ ΠΏΠΎ Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈΡ Π΄Π΅Π±ΡΡΠ°. ΠΠ΅ΡΠ΅Π΄ Π²Π°ΠΌΠΈ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ ΡΠ΅Π½Π½ΡΠΉ Π²ΠΎ Π²ΡΠ΅Ρ ΡΠΌΡΡΠ»Π°Ρ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-ΠΊΠ°Ρ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρ ΡΠ°ΡΡΠ½ΡΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Π½ΠΎ Π²ΡΡΠΎΠΊΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½Π΅. ΠΠ± ΡΡΠΎΠΌ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ²ΡΡΡ ΡΠ΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΊΡΠΏΠ»ΠΈ-ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ Π½Π° 51 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ Π΅Π²ΡΠΎ Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ, Π½Π° 43,4 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ, ΠΎΡΠ΄Π°Π½Π½ΡΠ΅ Π·Π° ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Ρ ΠΎΠ±ΡΠ°Π·ΡΠ° 1964 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π² 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈ 34,2 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ, ΡΠΏΠ»Π°ΡΠ΅Π½Π½ΡΠ΅ Π² 2014 Π³ΠΎΠ΄Ρ.
Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡΡΠ½ΡΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄ ΡΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡΠΈ ΠΈ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΎΡΡΠΈ Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΡΡΡ GTO 1963 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΠΎΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π° 4153GT, ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ²ΡΠ΅ΠΌΡ Π² 1964 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π² Tour de France ΠΈ Π² ΠΈΡΠ½Π΅ 2018 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ²ΡΠ΅ΠΌΡ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ° Π·Π° 62,7 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π²ΡΠΎ. ΠΡΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠΊΡ ΡΠΎΠ²Π΅ΡΡΠΈΠ» ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΠΈ Π³Π΅Π½Π΅ΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π΄ΠΈΡΠ΅ΠΊΡΠΎΡ WeatherTech ΠΡΠ²ΠΈΠ΄ ΠΠ°ΠΊΠ½Π΅ΠΉΠ». Π Π΅Π³ΠΎ Π³Π°ΡΠ°ΠΆΠ΅, ΠΈΠ»ΠΈ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Π² Π±ΡΠΎΠ½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌ Ρ
ΡΠ°Π½ΠΈΠ»ΠΈΡΠ΅, ΡΠ΅ΠΏΠ΅ΡΡ Π΅ΡΡΡ ΡΠ°ΠΊΠ°Ρ ΠΊΡΠ°ΡΠΎΡΠ° Ρ 300-ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΌ 3-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ V12, ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½Π°Ρ ΡΠ°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡΡΡΡ Π΄ΠΎ 280 ΠΊΠΌ/Ρ.
ΠΠΎΠ²Π΅ΠΉΡΠΈΠ΅ ΡΠ»Π°ΠΉΠ΄-ΡΠΎΡ
7 Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ (Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΈ Π½Π΅ ΠΎΡΠ΅Π½Ρ) ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½ΡΡ Π²ΡΠ΅ΠΌ ΡΠΌΠΎΡΠΈΡΡΠΎΠ²
7 ΠΎΡΡΠ΅Π½ΠΊΠΎΠ² Π·Π΅Π»Π΅Π½ΠΎΠ³ΠΎ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊ ΠΏΡΠ°Π·Π΄Π½ΠΈΠΊΡ ΠΊΠ»Π΅Π²Π΅ΡΠ° ΠΈ ΡΡΠΆΠΈΡ
ΠΡ ΠΌΠ΅Ρ Π°Π½ΠΈΠΊΠ° Π΄ΠΎ ΠΏΡΠ΅Π·ΠΈΠ΄Π΅Π½ΡΠ°: 7 ΡΠΌΠ΅Π»ΡΡ ΠΆΠ΅Π½ΡΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΌΠΈΡΠ° Π°Π²ΡΠΎΠ±ΠΈΠ·Π½Π΅ΡΠ°
Π‘ Π½ΠΈΡ Π½Π°ΡΠ°Π»Π°ΡΡ ΠΠΎΠ±Π΅Π΄Π°: 5 ΡΠ°ΠΌΡΡ Π³ΡΠΎΠ·Π½ΡΡ Π±ΡΠΎΠ½Π΅Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π‘Π‘Π‘Π
ΠΡΡΡΠ΅Π΅ Π·Π° 2021 Π³ΠΎΠ΄: 7 Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½ ΠΠΆΠ΅ΠΉΠΌΡΠ° ΠΠΎΠ½Π΄Π°
10 ΠΊΡΠΎΡΡΠΎΠ²Π΅ΡΠΎΠ² ΠΈ Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΡΠ°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π½Π°Π»ΠΈ ΡΡΠΏΠ΅Ρ Π°
12 / 12
01 ΠΡΠ½Ρ 2019 Π² 14:00
ΠΠ²ΡΠΎΡ: Π€Π°Π±ΠΈΠΎ ΠΠΆΠ΅ΠΌΠ΅Π»Π»ΠΈ
ΠΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ΄: Π‘Π΅ΡΠ³Π΅ΠΉ Π£Π΄Π°ΡΠΈΠ½
ΠΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ ΠΈ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅? ΠΡΠΎΡ Π²ΠΎΠΏΡΠΎΡ ΡΡΠ°Π» Π²ΡΡ ΡΠ°ΡΠ΅ Π·Π²ΡΡΠ°ΡΡ Π² ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΡΡ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅ ΠΏΠΎΡΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΡ ΡΠ»ΡΡ
ΠΎΠ² ΠΎ Π·Π°ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΠ΅ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡΠΈ ΠΡΠΈΡΡΠΈΠ°Π½ΠΎ Π ΠΎΠ½Π°Π»Π΄Ρ Π³ΠΈΠΏΠ΅ΡΠΊΠ°ΡΠΎΠΌ Bugatti La Voiture Noire, ΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²ΡΡΡΠΈΠΌ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΌ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠ΅ ΠΈ ΡΡΠΎΡΡΠΈΠΌ 11 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΅Π²ΡΠΎ (Π±Π΅Π· ΡΡΡΡΠ° Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ²). ΠΠΎΠΆΠ΅Ρ, Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ Rolls-Royce Sweptail? ΠΠ° ΡΠ°ΠΌΠΎΠΌ Π΄Π΅Π»Π΅ Π½Π΅Ρ. Π£Π²Ρ ΡΡΠΎ Π½Π΅ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ ΠΈ Π½Π΅ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°Ρ, ΡΡΠΎ ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΠ΅ΡΡΠΎ-ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΅ΡΡΡ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΡ ΡΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡΡ ΠΏΠΎΠ΄ 60 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΅Π²ΡΠΎ.
ΠΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ Π²Ρ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Π΅ΡΠ΅, ΡΠ΅ΡΡ ΠΈΠ΄ΡΡ Π½Π΅ ΠΎΠ± ΠΎΠ±ΡΡΠ½ΡΡ ΠΏΠΎΠ΄Π΅ΡΠΆΠ°Π½Π½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΡ , Π° ΠΎ ΡΠ΅Π΄Π΅Π²ΡΠ°Ρ Π½Π° ΠΊΠΎΠ»ΡΡΠ°Ρ ΠΈΠ· ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ Π² ΡΠΈΠ»Ρ ΠΈΡ ΡΠ΅Ρ Π½ΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡΠ΅ΠΉ, Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΡΠΈΠ²Π½ΡΡ Π΄ΠΎΡΡΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΡΡΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°Ρ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΠ°ΡΡΠ½ΡΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Π·Π° ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Ρ Π΅Π²ΡΠΎ. ΠΠ΅ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ Π½Π°ΡΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈ, ΡΡΠΎ ΡΠ°ΠΊΠΈΡ ΠΏΠΎΠΏΡΠΎΡΡΡ Π±ΠΎΠ»ΡΡΠ΅ Π½Π΅Ρ. ΠΠ½ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡΡ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠΈΡΡΡΡ Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΠΈΡΠΌΠ°Ρ ΠΌΡΠ·Π΅Π΅Π² ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΡΠ°ΡΡΠ½ΡΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΡΡ . ΠΠ·Π³Π»ΡΠ½Π΅ΠΌ ΠΆΠ΅ Π½Π° Π½ΠΈΡ !
ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ | American Collectors Insurance
ΠΡΠ»ΠΈ Π²Ρ ΡΠ°ΠΊ ΠΆΠ΅ ΠΎΡΠ°ΡΠΎΠ²Π°Π½Ρ ΠΈ Π·Π°ΠΈΠ½ΡΡΠΈΠ³ΠΎΠ²Π°Π½Ρ ΡΠ°ΠΌΡΠΌΠΈ Π²ΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠ»ΡΡΡΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΌΠΈ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠΌΠΈ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ ΠΌΡ, Π²Π°Ρ ΠΆΠ΄Π΅Ρ ΡΠ³ΠΎΡΠ΅Π½ΠΈΠ΅. ΠΠΎΠΏΡΠ»ΡΡΠ½ΡΠ΅ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»ΠΈ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΡΠ°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Porsche, Rolls-Royce, ΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΡΡΡΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΈΡΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΈ Π·Π°ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΠ΅ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Π°ΡΠ΄ΠΈΡΠΎΡΠΈΠ΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΠΌ ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ, Π΄Π»Ρ ΡΠ²ΠΎΠΈΡ
ΡΡΠΏΠ΅ΡΠΊΠ°ΡΠΎΠ², Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΡ
ΡΠΎΠ΄ΡΡΠ΅ΡΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°ΡΠΎΠ² ΠΌΠΈΡΠ°.
ΠΠΈΠΆΠ΅ ΠΌΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅ΡΠΈΡΠ»ΠΈΠ»ΠΈ 15 ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅, ΡΡΠΎΠ±Ρ Π²Ρ ΡΠΎΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π°Π²ΠΈΠ΄ΠΎΠ²Π°ΡΡ ΡΡΠΈΠΌ ΡΡΠ΄Π΅ΡΠ°ΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅ΡΠΈΠΈ ΠΈ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π°.
15 ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ
ΠΠ»Ρ ΡΡΠΎΠΉ ΡΡΠ°ΡΡΠΈ ΠΌΡ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Π»ΠΈ Π΄ΠΎΠΌΠ°ΡΠ½Π΅Π΅ Π·Π°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅, ΡΡΠΎΠ±Ρ Π½Π°ΠΉΡΠΈ ΡΠ°ΠΌΡΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°Ρ . Π American Collectors ΠΌΡ Π΄Π΅ΡΡΡΠΈΠ»Π΅ΡΠΈΡΠΌΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°ΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π° ΡΠ΅Π½Π΄Π΅Π½ΡΠΈΡΠΌΠΈ ΡΡΠ½ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈ Π½Π°ΡΠ»ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠ΄ Π»ΡΡΡΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΎΡ Ferrari, Mercedes-Benz ΠΈ Aston Martin.
1. Mercedes-Benz 300 SLR Β«Slr Uhlenhaut CoupeΒ» 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° (143 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²) ΠΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° Π² 2022 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π² ΠΌΡΠ·Π΅Π΅ Mercedes-Benz Π² Π¨ΡΡΡΠ³Π°ΡΡΠ΅ ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΡΠ°Π» ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅. ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ 290 ΠΊΠΌ/Ρ, Β«Uhlenhaut-Coupé» Π±ΡΠ» ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π±ΡΡΡΡΡΠΌ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΡΠ²ΠΎΠ΅Π³ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, ΡΠ°Π·ΡΠ΅ΡΠ΅Π½Π½ΡΠΌ Π΄Π»Ρ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ Π½Π° Π΄ΠΎΡΠΎΠ³Π°Ρ
. ΠΡΠΈΡΡΠ½ΠΎ Π·Π½Π°ΡΡ, ΡΡΠΎ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ Π΄Π΅Π½ΡΠ³ΠΈ Π±ΡΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Ρ Mercedes-Benz Π΄Π»Ρ ΡΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ Π±ΡΠ΄ΡΡΠΈΡ
ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΡΡ
Π½ΠΎΠ²Π°ΡΠΎΡΠΎΠ², ΡΠ°ΠΊΠΈΡ
ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠ΅Π·ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π ΡΠ΄ΠΎΠ»ΡΡ Π£Π»Π΅Π½Ρ
Π°ΡΡ.
2. Ferrari 250 GTO 1963 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° (70 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΡΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°ΡΠ½Ρ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΠ³ΡΡΠΈΠΉ Ferrari 250 GTO 63 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°. ΠΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, ΡΡΠΎ ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½ΡΡ , Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ΠΎ 36 ΡΠ°ΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. ΠΡΠ° ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠ° ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Π±Π΅ΡΡΠΏΠΎΡΠ½ΡΠΌ ΠΏΡΠ΅Π΄ΠΌΠ΅ΡΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΡΡΠ°Π» ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ½ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Ρ WeatherTech ΠΡΠ²ΠΈΠ΄Ρ ΠΠ°ΠΊΠΠΈΠ»Ρ Π·Π° 70 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π² 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΡΡΠΎ Π½Π° 62 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠ° Π±ΠΎΠ»ΡΡΠ΅, ΡΠ΅ΠΌ Ρ Ferrari 250 GT SWB 62 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² 2022 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΠΈ Π½Π° 42 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠ° Π±ΠΎΠ»ΡΡΠ΅, ΡΠ΅ΠΌ Ρ Ferrari 250 GT SWB 62 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² 2022 Π³ΠΎΠ΄Ρ. Π‘.Π.Π .Π’. ΠΠ°ΡΠΊ.
ΠΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΆΠ΄Ρ Π±ΡΠ» Π½Π°Π·Π²Π°Π½ ΠΆΡΡΠ½Π°Π»ΠΎΠΌ Popular Mechanics Β«ΡΠ°ΠΌΡΠΌ ΠΊΡΡΡΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π²ΡΠ΅Ρ
Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½Β» β ΠΈ Π½Π΅ Π·ΡΡ. Ferrari 250 GTO 63 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ ΠΏΠΎΡ
Π²Π°ΡΡΠ°ΡΡΡΡ Π½Π΅Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ Colombo V12 ΠΈ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ 102 Π».Ρ. Π½Π° Π»ΠΈΡΡ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. ΠΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΏΡΠ΅ΠΊΡΠ°ΡΠ½ΠΎ Π²ΠΎΠΏΠ»ΠΎΡΠ°Π΅Ρ ΡΠΈΠ»ΠΎΡΠΎΡΠΈΡ Ferrari ΠΏΠΎ ΡΠΎΡΠ΅ΡΠ°Π½ΠΈΡ ΡΡΠΈΠ»Ρ, ΡΠ»Π΅Π³Π°Π½ΡΠ½ΠΎΡΡΠΈ ΠΈ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΠΈ.
Π’ΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ 4 ΠΈΠ· Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠ΅ΠΌ 700 Bugatti Type 57, Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½Π½ΡΡ Π² 1930-Ρ ΠΈ 1940-Ρ Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ , ΡΠ²Π»ΡΡΡΡΡ Type 57S Atlantic. Π Π°ΡΡΠΊΠ°ΠΆΠΈΡΠ΅ ΠΎ ΡΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π°ΠΉΡΠΈ ΠΈΠ³ΠΎΠ»ΠΊΡ Π² ΡΡΠΎΠ³Π΅ ΡΠ΅Π½Π°. Bugatti Type 57SC Π²ΠΎΠΏΠ»ΠΎΡΠ°Π΅Ρ Π² ΡΠ΅Π±Π΅ ΡΠ»Π΅Π³Π°Π½ΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π΄Π°Π»ΡΠ½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡΡ ΠΈ ΠΌΠ°ΡΡΠ΅ΡΡΡΠ²ΠΎ Bugatti. Π‘Π°ΠΌΠ°Ρ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΡΡ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ° Π±ΡΠ»Π° Π² 2010 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° 1936 ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 30 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
4. Ferrari 335 S 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° (35,7 ΠΌΠ»Π½ ββΠ΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΠ΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½ΡΠΉ Ferrari 335 S 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ ΠΏΠΎΡΡΡΡΠ°ΡΡΠΈΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Scagletti ΠΈ 4,1-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ V12. ΠΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΠΌ MotorTrend, ΠΎΠ½ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Artcurial Π·Π° 35,7 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². ΠΠ΅ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠ΅ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π» Π² ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π΅ 1957 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡΠ΅ΠΆΠ΄Π΅ ΡΠ΅ΠΌ ΠΎΠΏΡΡΡΠΈΠ»ΡΡ Π½Π° ΠΏΡΡΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΌΠ΅Ρ Π°Π½ΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ ΠΎΡΠΈΠ±ΠΎΠΊ
. 5 ΡΠ΅Π²ΡΠ°Π»Ρ 2016 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠ°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅ Ferrari 335 S 57 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π² ΠΠ°ΡΠΈΠΆΠ΅ Π·Π° ΡΡΠΌΠΌΡ, ΠΏΡΠ΅Π²ΡΡΠ°ΡΡΡΡ 30 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
5. Ferrari 275 P 1964 Π³ΠΎΠ΄Π° (30,1 ΠΌΠ»Π½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΠΎΡΡΡΡΠ°ΡΡΠΈΠΉ Ferrari 275 P 1964 Π³ΠΎΠ΄Π° Π΄Π²Π°ΠΆΠ΄Ρ Π²ΡΠΈΠ³ΡΡΠ²Π°Π» ΠΠ΅-ΠΠ°Π½, ΡΡΠΎ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π²ΠΎΡΡΡΠ΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅. Ferrari 275 P 1964 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡΠ½Π°ΡΠ΅Π½ 3,2-Π»ΠΈΡΡΠΎΠ²ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ V12 ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ ΠΏΠΎΡ
Π²Π°ΡΡΠ°ΡΡΡΡ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 300 Π».Ρ. ΠΏΡΠΈ Π²Π΅ΡΠ΅ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 775 ΠΊΠ³. Π’ΡΠΈ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΈΠΏΠ° Π½Π°Ρ
ΠΎΠ΄ΡΡΡΡ Π² ΡΠ°ΡΡΠ½ΡΡ
ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΡΡ
, ΡΡΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΡ
ΠΈ ΡΠ΅Π½Π½ΡΡ
Π² Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠ΅ Ferrari Scuderia.
6. Mercedes-Benz W196 Silver Arrow 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° (29 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π)..6M)
ΠΡΠΎΡ ΠΏΠΎΡΡΡΡΠ°ΡΡΠΈΠΉ Mercedes-Benz W196 Silver Arrow 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ» ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½ F1 Π₯ΡΠ°Π½ ΠΠ°Π½ΡΡΠ»Ρ Π€Π°Π½Ρ ΠΈΠΎ, Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° Π΄Π΅Π½Ρ Π΄ΠΎ ΡΡΠ°ΡΡΠ° ΠΡΠ°Π½-ΠΏΡΠΈ ΠΠ΅ΡΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ. ΠΠ½ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 29 650 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Bonham’s Goodwood Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ. ΠΠ»Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΏΡΡΠΈΠ΄Π΅ΡΡΡΡΡ Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π±ΡΠ» ΠΎΡΠ΅Π½Ρ ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ²Π°ΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠΌ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡΠΊΡ ΠΎΠ½ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Ρ ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΠΌ Π²ΠΏΡΡΡΠΊΠΎΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, ΡΠ΅ΡΡΡΠ΅Ρ ΡΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΡΠΎ ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΌ Π³Π°Π·ΠΎΠ²ΡΠΌ Π²ΡΡ Π»ΠΎΠΏΠΎΠΌ ΠΈ Π΄Π²Π° ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. .
7. Ferrari 290 MM 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° (28 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Fortune, ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ Scuderia Ferrari Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ RM Sothebyβs Π² ΠΡΡ-ΠΠΎΡΠΊΠ΅ Π² 2015 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π·Π° 28 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². ΠΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ
ΡΠ΅ΡΡΠΎ-Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Ferrari 29 56 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°.0 MM β ΡΡΠΎ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΡΡΠ°Π½ΡΠΏΠΎΡΡΠ½ΠΎΠ΅ ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²ΠΎ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠΆΠ°Π΅Ρ Π±ΡΡΡΡΠ΅Π΅, ΡΠ΅ΠΌ ΠΏΡΠ°ΠΊΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈ Π»ΡΠ±ΠΎΠΉ Π΄ΡΡΠ³ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ.
8. Jaguar D-Type 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° (23,2 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ RM Sotheby’s Π² ΠΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ΅Π΅, Jaguar D-Type 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 23,2 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² (Ρ ΠΏΠΎΠΏΡΠ°Π²ΠΊΠΎΠΉ Π½Π° ΠΈΠ½ΡΠ»ΡΡΠΈΡ) Π² 2016 Π³ΠΎΠ΄Ρ. ΠΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π½Π°Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΡΡ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 16 Π»Π΅Ρ, ΠΈ Ρ Π½Π΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ»ΠΎ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ Π΄Π²Π° ΠΏΡΠ΅Π΄ΡΠ΄ΡΡΠΈΡ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ°, ΠΈ ΡΡΠΎ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΉ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ²ΡΠΈΠΉ Π² ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π΅ D-Type, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΡΠΆΠΈΠ» ΠΈ ΡΠΎΡ ΡΠ°Π½ΠΈΠ» ΡΠ²ΠΎΡ ΠΏΠ΅ΡΠ²ΠΎΠ½Π°ΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ Π²ΡΠΈΠ³ΡΡΡΠ½ΡΡ ΡΠΎΡΠΌΡ.
9. 1935 Duesenberg SSJ (22 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
Π‘Π°ΠΌΡΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π°ΠΌΠ΅ΡΠΈΠΊΠ°Π½ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π²ΡΠ΅Ρ
Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° ΡΠ°ΠΌΡΡ Π²ΡΡΠΎΠΊΡΡ ΡΠ΅Π½Ρ Π½Π° Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΠΎΠΌ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π² Π‘ΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΡΡ
Π¨ΡΠ°ΡΠ°Ρ
Π·Π° ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΡΠΌΠΌΡ Π² 22 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². Duesenberg SSJ, ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡΠΉ Π°ΠΊΡΠ΅ΡΠΎΠΌ ΠΡΡΠΈ ΠΡΠΏΠ΅ΡΠΎΠΌ, Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π² ΠΠ΅Π±Π±Π»-ΠΠΈΡ Π² 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΎΡΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π΄Π²ΡΡ
ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ ΡΠ°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΎΠ΄Π°, ΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²ΡΡΡΠΈΡ
Ρ ΡΠ΅Ρ
ΠΏΠΎΡ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΠ΅Π»ΠΈΠΊΠ°Ρ Π΄Π΅ΠΏΡΠ΅ΡΡΠΈΡ ΠΎΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡΠ²ΠΎ.
ΠΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΠΉ, ΡΠ΅ΠΌ Π΅Π³ΠΎ ΡΠΎΠ±ΡΠ°ΡΡΡ 250 GTO, ΡΠ°Π·ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π½Π½ΡΠ΅ Scaglietti, ΡΡΠΎΡ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½ Π² Π°Π²Π³ΡΡΡΠ΅ 2014 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΡΠ°Π» ΠΏΠΎΠΈΡΡΠΈΠ½Π΅ ΡΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡΡΡ Π² ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ. Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, Π² Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊ ΡΠΎΠΌΡ, ΡΡΠΎ ΡΡΠΎ Π»ΡΡΡΠΈΠΉ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-ΡΠΎ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π²ΡΠΈΠΉ Π‘ΡΠΈΠ²Ρ ΠΠ°ΠΊΠΡΠΈΠ½Ρ.
11. Aston Martin DBR1 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° (22,5 ΠΌΠ»Π½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)ΠΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ Ρ Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΎΠΌ, Π»ΡΠ³ΡΡΠ°ΡΡΠΈΠΌ Π·Π΅Π»Π΅Π½ΡΠΌ ΡΠ²Π΅ΡΠΎΠΌ ΠΈ ΡΠΈΡΠΎΠΊΠΎΠΉ ΡΠ΅ΡΠ΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΡΠ°Π΄ΠΈΠ°ΡΠΎΡΠ°. ΠΠ½ ΠΏΡΠΈΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΊ Π΅ΡΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΎΠΌΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π² Π½Π°ΡΠ΅ΠΌ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΡΠ΅Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ 1950-Ρ Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ², Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π²ΡΠΈΡ ΠΈ ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°Ρ ΠΌΠΈΡΠ° ΠΏΠΎ ΡΠΏΠΎΡΡΠΈΠ²Π½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠΌ, ΠΈ 24 ΡΠ°ΡΠ° ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π° Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΈ ΡΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ. Π Π½Π΅ΠΌ ΡΡΠ°ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΡΠ°ΠΌΡΠ΅ Π³ΡΠΎΠΌΠΊΠΈΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π°, ΡΠ°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π ΠΎΠΉ Π‘Π°Π»ΡΠ²Π°Π΄ΠΎΡΠΈ, Π‘ΡΠΈΡΠ»ΠΈΠ½Π³ ΠΠΎΡΡ, ΠΠΆΠ΅ΠΊ ΠΡΡΠ±Ρ ΡΠΌ ΠΈ ΠΡΡΡΠΎΠ»Π» Π¨Π΅Π»Π±ΠΈ ΠΈ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΠ΅.
12. Aston Martin DP215 1963 Π³ΠΎΠ΄Π° (21,5 ΠΌΠ»Π½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
ΠΠ°Ρ ΡΠΏΠΈΡΠΎΠΊ ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ
ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π±ΡΠ» Π±Ρ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΠΌ Π±Π΅Π· Aston Martin. Aston Martin DP215 1963 Π³ΠΎΠ΄Π° β Π·Π°Ρ
Π²Π°ΡΡΠ²Π°ΡΡΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ-ΡΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ°Π·ΠΎΠΌ ΡΠ°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ ΡΡΠ°Π» ΡΠ°ΠΌΡΠΌ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡΠΌ ΡΠΎΡΠΊΠΎΡΠ½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π±ΡΠΈΡΠ°Π½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Ρ. ΠΠΎΠ³Π΄Π° Π² 2015 Π³ΠΎΠ΄Ρ DP215 63 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠ΅ΠΌ Π·Π° 21 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΠΎΠ½ ΡΡΠ°Π» ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
ΡΠ΅Π½Π½ΡΡ
ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π±ΡΠΈΡΠ°Π½ΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π·Π° Π²ΡΡ ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΡ.
ΠΠΎ Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΎΠΌΡ ΡΠ΅ΡΠ½ΠΎΠΌΡ ΡΠΌΠΎΠΊΠΈΠ½Π³Ρ ΠΈ ΠΈΡΠ°Π»ΡΡΠ½ΡΠΊΠΎΠΌΡ ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΡΠ΅ΡΡ ΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡΡΡ ΡΡΠ½ΠΎ, ΡΡΠΎ ΡΡΠΎ Π±ΡΠ» Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄ΠΆΠ΅Π½ΡΠ»ΡΠΌΠ΅Π½Π°. Π ΠΊΠΎΠ½ΡΡ 30-Ρ Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Alfa Romeo Π±ΡΠ»Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΡ ΠΌΠ°ΡΠΎΠΊ ΠΠ²ΡΠΎΠΏΡ. Π‘ΡΠΈΡΠ°Π΅ΡΡΡ, ΡΡΠΎ Π½Π° ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΡΡΠ½ΠΈΠΉ Π΄Π΅Π½Ρ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅ ΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 12 Touring Spider, ΠΈ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ 7 ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ ΠΈΠΌΠ΅ΡΡ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΡΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ ΡΠ°ΡΡΠΈ Alfa Romeo. ΠΠ³ΠΎ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΎΡΡΡ, Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅ΡΠ½ΠΎΡΡΡ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡΡΡ ΠΎ Π΅Π³ΠΎ 19 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠ°Ρ .Π¦Π΅Π½Π½ΠΈΠΊ 0,8 ΠΌΠ»Π½ Π·Π° Π»ΡΡΡΠΈΠΉ ΠΈΡΠ°Π»ΡΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ ΡΠΏΠΎΡΡΠΈΠ²Π½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ.
14. Ferrari 250 GT California Spider 1961 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° (18,1 ΠΌΠ»Π½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²)
Ferrari 250 GT 61-Π³ΠΎ Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡΠ»ΠΈΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΠΎΠ»Π΄ΡΠΊΡΠ»ΡΠ½ΡΠΌ Π²Π½Π΅ΡΠ½ΠΈΠΌ Π²ΠΈΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ ΡΠΎΠ²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΡΠΌΠΈ Ρ
Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π ΠΊΠ°ΠΊ Π±ΡΠ΄ΡΠΎ Π΅Π³ΠΎ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠΎΠ΄ΠΎΡΠ»ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΠΈ Π±ΡΠ»ΠΎ Π½Π΅Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΠΎΡΠ½ΠΎ, ΡΡΠΎΠ±Ρ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡΡ ΡΡΠ°Π²ΠΊΠΈ, ΡΡΠΎΡ 250 GT 61 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±ΡΠ» ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· 100 ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΈΡ
ΡΡΠ°ΡΠΈΠ½Π½ΡΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠΎΠΎΠ±ΡΠ°Π΅ΡΡΡ, Π±ΡΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΉΠ΄Π΅Π½Ρ Π² ΡΠ°ΡΠ°Π΅ Π²ΠΎ Π€ΡΠ°Π½ΡΠΈΠΈ. Π₯ΠΎΡΡ ΠΈΠ·Π½Π°ΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎ Ρ Π½Π΅Π³ΠΎ Π±ΡΠ» ΠΎΡΠ΅Π½Ρ ΠΎΠ³ΡΠ°Π½ΠΈΡΠ΅Π½Π½ΡΠΉ ΡΠΈΡΠ°ΠΆ, Π² 1919 Π³ΠΎΠ΄Ρ California Spider ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ»ΠΈ ΡΡΠ°Π½ΡΡΠ·ΡΠΊΠΈΠ΅ Π°ΡΡΠΈΡΡΡ ΠΠ»Π΅Π½ ΠΠ΅Π»ΠΎΠ½ ΠΈ ΠΠ΅ΡΠ°Ρ ΠΠ»Π΅Π½.60-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ.
ΠΠ΅ΡΠ²ΡΠΉ Π² ΡΠ²ΠΎΠ΅ΠΌ ΡΠΎΠ΄Π΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΡΠ°Π·ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π½Π½ΡΠΉ ΠΡΡΡΠΎΠ»Π»ΠΎΠΌ Π¨Π΅Π»Π±ΠΈ, ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Shelby Cobra Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 13,74 ΠΌΠ»Π½ Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π² ΠΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ΅Π΅, ΡΡΠ°Ρ ΠΠ°Π»ΠΈΡΠΎΡΠ½ΠΈΡ, Π² Π°Π²Π³ΡΡΡΠ΅ 2016 Π³ΠΎΠ΄Π°. Cobra 427 ΠΈ Supersnake ΠΎΠ±ΡΡΠ½ΠΎ ΡΡΠΎΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°Ρ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ 3 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°ΠΌ. ΠΠ»Π°Π³ΠΎΠ΄Π°ΡΡ Π³ΠΎΠ»ΡΠ±ΠΎΠΌΡ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»Ρ ΠΈ ΡΠ°ΡΠ°ΠΌ Ρ ΡΠΈΡΠΎΠΊΠΈΠΌΠΈ Π³Π»Π°Π·Π°ΠΌΠΈ, ΡΡΠΎ, Π±Π΅Π· ΡΠΎΠΌΠ½Π΅Π½ΠΈΡ, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ Π²Π°ΠΆΠ½ΡΡ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ Π·Π°ΡΠ»ΡΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½Π΅.
Ford GT 40 1968 Π³ΠΎΠ΄Π° (11 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²) ΠΠΈΠ½ΠΎΠ·Π²Π΅Π·Π΄Π° Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΈΠ»ΡΠΌΠ° 1971 Π³ΠΎΠ΄Π° LeMans Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 11 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΡΡΠΎ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π°ΠΌΠ΅ΡΠΈΠΊΠ°Π½ΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Π² 2012 Π³ΠΎΠ΄Ρ. ΠΠΏΠ΅ΡΠ²ΡΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Ρ Π±ΡΠ»Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°Π½Π° Π² Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ΄Π΅ Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°ΡΡ Β«24 ΡΠ°ΡΠ° ΠΠ΅-ΠΠ°Π½Π°Β»; ΠΎΠ½ ΠΏΡΠ΅Π²Π·ΠΎΡΠ΅Π» ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½ΠΈΡ ΠΠ΅Π½ΡΠΈ Π€ΠΎΡΠ΄Π° II, Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π² ΡΠ΅ΡΡΡΠ΅ ΡΠ°Π·Π° ΠΏΠΎΠ΄ΡΡΠ΄ Ρ 1966 ΠΏΠΎ 1969 Π³ΠΎΠ΄.
ΠΠ΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ ΡΠΎΠ³ΠΎ, Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅ Π»ΠΈ Π²Ρ California Spyder 1961 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠ»ΠΈ T-Bird ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ, ΠΊΡΠ°ΠΉΠ½Π΅ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ, ΡΡΠΎΠ±Ρ Π²Ρ Π·Π°ΡΠΈΡΠ°Π»ΠΈ ΡΠ²ΠΎΡ ΡΡΡΠ°ΡΡΡ Ρ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡΡΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡΠ° ΡΡΡΠ°Ρ ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Agreded Value.
ΠΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ American Collectors Insurance ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ»Π΅ΡΠ½ΠΈΠΌ ΠΎΠΏΡΡΠΎΠΌ, ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ ΡΠ°ΠΊΠΈΠΌ Π»ΡΠ±ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠΌ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠ°ΠΊ Π²Ρ, Π½Π°ΠΉΡΠΈ ΡΡΡΠ°Ρ ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π·Π°ΡΠΈΡΠΈΡ ΠΈΡ Ρ ΠΎΠ±Π±ΠΈ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΡ ΡΡΠΎΠ»Ρ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ΅ ΡΠΏΠΎΠΊΠΎΠΉΡΡΠ²ΠΈΠ΅. ΠΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΡΡΠ΅ΡΡ Ρ Π½Π°ΡΠΈΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡΠ°ΠΌΠΈ ΡΡΡΠ°Ρ ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Agreed Value ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠΈΡΠ΅ Π±Π΅ΡΠΏΠ»Π°ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΡΠ΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΆΠ΅ ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½Ρ.
10 ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅
Π‘Π΅ΠΌΡ Ferrari, Π΄Π²Π° Mercedes Benz ΠΈ Aston Martin. ΠΠΎΠΏΡΠ»ΡΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΠΈΡΠ΅ΡΡΠ²ΠΎ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°Ρ , ΠΏΡΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅Ρ ΡΠ°ΡΡΠΈ.
000Z»> 23 ΠΌΠ°Ρ 2022
Π‘Π°ΠΌΡΠ΅ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½ΡΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠ΅ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Ρ β Ferrari , Porsche , Aston Martin ΠΈΠ»ΠΈ Bugatti , ΠΈ ΡΡΠΎ Π»ΠΈΡΡ Π½Π΅ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ , ΠΈΠ· Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π³ΠΎΠ΄ ΠΏΡΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΈΡΠΎΠΊΡΡ Π°ΡΠ΄ΠΈΡΠΎΡΠΈΡ. ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΊΡ ΠΆΠ΅ΡΡΠΊΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΡΠ΅Π½ΡΠ½ΡΡ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ². Π‘ ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΠ½Π°ΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΠΈΠ·Π°ΡΠΈΠ΅ΠΉ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΡ Π΄ΠΎΠΌΠΎΠ² ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ ΡΡΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΡΠ°ΡΡΡΡ ΠΈ ΡΠ°ΡΠΏΡΠΎΡΡΡΠ°Π½ΡΡΡΡΡ ΠΏΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΌΠΈΡΡ.
Π ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΡΠ°ΠΌΠΎΠΌ Π²Π΅ΡΡ Ρ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ° ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°ΡΡ Π»ΡΡΡΠ΅ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ? ΠΠΎΡ 10 ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ (ΠΏΡΠΈΠΌΠ΅ΡΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π²ΡΠ΅ ΡΠ΅Π½Ρ Π² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠ°Ρ ΡΠΊΠ°Π·Π°Π½Ρ Ρ ΡΡΠ΅ΡΠΎΠΌ ΠΏΡΠ΅ΠΌΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠ°ΡΠ΅Π»Ρ).
10. Ferrari 290 MM 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti: 22 005 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²
Ferrari 290 MM 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΡΠ°ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π» Π² ΠΊΠ°ΡΠ΅ΡΡΠ²Π΅ ΠΎΡΠΈΡΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Scuderia Ferrari Works Π² ΡΠ΅Π·ΠΎΠ½Π°Ρ 1956 ΠΈ 1957 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². RM Sotheby’sΠ‘Π²ΡΠ·Π°Π½Π½ΡΠΉ: Mustang, ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡΠΉ Π‘ΡΠΈΠ²ΠΎΠΌ ΠΠ°ΠΊΠΡΠΈΠ½ΠΎΠΌ, Π±ΡΠ΅Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Ρ
Ferrari 290 MM ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ
ΠΆΠ΅Π»Π°Π½Π½ΡΡ
Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅ ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Π±Π»Π°Π³ΠΎΠ΄Π°ΡΡ ΠΎΠ±ΡΠΈΡΠ½ΠΎΠΌΡ ΠΏΠΎΡΠ»ΡΠΆΠ½ΠΎΠΌΡ ΡΠΏΠΈΡΠΊΡ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½ΡΡ
Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ, ΡΠ°ΠΊΠΈΡ
ΠΊΠ°ΠΊ Π₯ΡΠ°Π½ ΠΠ°Π½ΡΠ°Π» Π€Π°Π½Ρ
ΠΈΠΎ, ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΠΈ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠ΅ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Ρ. RM Sothebyβs LA ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π» Π΅Π³ΠΎ Π½Π° ΡΠ°ΡΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅ Π² ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΌΡΠ·Π΅Π΅ ΠΠ΅ΡΠ΅ΡΡΠ΅Π½Π° Π² 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π·Π° $22 005 000, , ΡΡΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ Π΅Π³ΠΎ Π΄Π΅Π²ΡΡΡΠΌ Π² Π½Π°ΡΠ΅ΠΌ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅.
9. Aston Martin DBR1 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°: 22 550 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²
Aston Martin DBR1 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°, Π½Π° ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ Π²ΡΡΡΡΠΏΠ°Π»ΠΈ Π ΠΎΠΉ Π‘Π°Π»ΡΠ²Π°Π΄ΠΎΡΠΈ, Π‘ΡΠΈΡΠ»ΠΈΠ½Π³ ΠΠΎΡΡ, ΠΠΆΠ΅ΠΊ ΠΡΡΠ±ΡΠΌ ΠΈ ΠΡΡΡΠΎΠ»Π» Π¨Π΅Π»Π±ΠΈ, ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΠΏΡΠΎΡΠΈΡ . Π€ΠΎΡΠΎ: RM SothebyβsΠΡΠΎ ΠΏΠ΅ΡΠ²ΠΎΠ΅ ΠΈΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ· ΡΠ΅ΡΠΈΠΈ ΠΈΠ· ΠΏΡΡΠΈ Aston Martin DBR1 , ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ Π² 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈ ΠΎΠΏΠΈΡΠ°Π½Π½ΠΎΠ΅ RM Sothebyβs ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ Π²Π°ΠΆΠ½ΡΡ ΠΏΡΠΎΡΠΎΡΠΈΠΏΠΎΠ² Π² ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΠΈ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Π°. ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄ΡΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎ ΡΠ΅Π½Π΅ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Aston Martin, Π° ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π±ΡΠΈΡΠ°Π½ΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ. ΠΠ° 22 555 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² ΠΎΡΠ΅Π½Ρ Π³ΠΎΡΠ΄ΡΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ ΡΡΠ°Π» Π½ΠΎΠ²ΡΠΌ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ΅ΠΌ 1959 ΠΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅Π»Ρ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ Π½Π° ΠΡΡΠ±ΡΡΠ³ΡΠΈΠ½Π³Π΅ Π½Π° 1000 ΠΊΠΌ.
ΠΠΎ ΡΠ΅ΠΌΠ΅: Aston Martin ΠΠΆΠ΅ΠΉΠΌΡΠ° ΠΠΎΠ½Π΄Π° ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 6,3 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½ΠΎ. Π€ΠΎΡΠΎ: RM Sothebyβs Π₯ΠΎΡΠΈΡΠ΅ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ, ΡΠΊΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΡΡΠΎΠΈΡ Π²Π°Ρ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ? Π£Π·Π½Π°ΠΉΡΠ΅, ΠΎΡΠ΅Π½ΠΈΠ² ΡΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡΡΡ VMS ΠΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΠΌ RM Sotheby’s, ΡΠ°Π½Ρ ΠΏΡΠΈΠΎΠ±ΡΠ΅ΡΡΠΈ ΡΡΠΎΡ 1964 Ferrari 275 CTB/Speciale Π±ΡΠ» ΡΠ°Π½ΡΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΡΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ ΡΠ°Π· Π² ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ. Π 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠΉ Π΄ΠΎΠΌ RM Sotheby’s ΠΏΠΎΡΡΡΡ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠΉ ΠΌΠΈΡ, ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠΈΠ² Ferrari 275 GTB:4/S N.A.R.T. Π·Π° 27Β 500Β 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². Spider , ΡΡΠΎ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ ΡΠΎΠ³ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. ΠΠΎ ΡΠ΅ΠΌΠ΅: 10 ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ
ΡΠ°ΡΠΎΠ², ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ
Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° ΠΡΠ° ΠΊΡΠ°ΡΠ°Π²ΠΈΡΠ° Π±ΡΠ»Π° Π²ΠΏΠ΅ΡΠ²ΡΠ΅ ΠΊΡΠΏΠ»Π΅Π½Π° Π² Π‘Π΅Π²Π΅ΡΠ½ΠΎΠΉ ΠΠ°ΡΠΎΠ»ΠΈΠ½Π΅ ΠΠ΄Π΄ΠΈ Π‘ΠΌΠΈΡΠΎΠΌ-ΡΡΠ°ΡΡΠΈΠΌ Π² 1968 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈ ΠΎΡΡΠ°Π²Π°Π»Π°ΡΡ Π² ΡΠ΅ΠΌΡΠ΅ Π΄ΠΎ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π° Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ. ΠΠ°ΡΠΊ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΡΠ°ΡΡΡΡ ΡΠ΅ΡΠΈΠΈ, ΡΠΎΡΡΠΎΡΡΠ΅ΠΉ ΠΈΠ· Π΄Π΅ΡΡΡΠΈ ΠΈΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ. ΠΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π±ΡΠ» ΡΠ°Π·ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π½ ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΠΎ Π΄Π»Ρ ΡΠΎΠ³ΠΎ, ΡΡΠΎΠ±Ρ Π΄Π°ΡΡ Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ ΡΡΠ°ΡΡ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Ρ Ferrari, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΠΏΠΎΡΠ΅ΡΠΏΠ΅Π» ΠΏΠΎΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Mercedes-Benz Π²ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΡΠ΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°ΡΠ° ΠΌΠΈΡΠ° Π€ΠΎΡΠΌΡΠ»Ρ-1 Π² 1955 Π³ΠΎΠ΄Ρ. Maserati Π²ΡΡΡΠΏΠΈΠ»Π° Π² ΠΈΠ³ΡΡ Ρ ΡΠΎΠ²Π΅ΡΡΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½ΠΎΠ²ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΡΠΊΠ°Π·ΠΎΡΠ½ΡΠΌ 300S . ΠΠ»Ρ Ferrari ΡΡΠΎ Π±ΡΠ» Π·Π½Π°ΠΊ ΡΠΎΠ³ΠΎ, ΡΡΠΎ ΠΏΡΠΈΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ Π²Π΅ΡΠ½ΡΡΡΡΡ Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΡ Ρ Π½ΠΎΠ²ΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ΅ΡΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ, Π³ΠΎΡΠΎΠ²ΡΠΌ Π²Π΅ΡΠ½ΡΡΡ ΡΠ΅Π±Π΅ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π½ΡΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°ΡΠ΅Π»ΠΈ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Π°. 290 MM ΠΎΡ Scaglietti Π±ΡΠ» ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½ Π² ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠ΅ΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈ ΡΠΏΡΡΡΡ Π΄Π΅ΡΡΡΠΈΠ»Π΅ΡΠΈΡ ΡΡΠ°Π» ΠΏΡΡΡΠΌ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ Ρ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½ΠΎΠΉ Π² 28 050 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². ΠΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΏΡΠ΅ΡΡΠΈΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Β«Π€Π΅ΡΡΠΈΠ²Π°Π»Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΈΒ» Π² ΠΡΠ΄Π²ΡΠ΄Π΅ Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ Bonhams ΠΏΡΠ΅Π΄ΡΡΠ°Π²ΠΈΠ»Π° ΡΡΡ0011 Mercedes Benz W196 Π Π°Π²Π³ΡΡΡΠ΅ 2014 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄ΠΎΡΡΠΈΠ³Π»Π° 26 400 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΠΈ ΠΎΠ½ Π½Π΅ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Π»ΡΡΡΠΈΠΌ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡΠ½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, Π½ΠΎ ΠΈ ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Berlinetta ΠΈ ΠΏΠ΅ΡΠ²ΡΠΌ Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠΎΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ΅ΡΠΈΠΈ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ ΠΈΠ· ΡΡΠ΅Ρ
. ΠΠ²Π΅ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡΠΈΠ½Ρ Ρ
ΡΠ°Π½ΠΈΠ»ΠΈΡΡ Ρ ΡΠ°ΡΡΠ½ΡΡ
ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅ΡΠΎΠ² (Π±Π΅Π· Π½Π°ΠΌΠ΅ΡΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°ΡΡ), ΡΡΠΎΡ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π»ΡΡ ΡΠ΅Π΄ΠΊΠΎ.
7. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider ΠΎΡ Scaglietti: 27 500 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²
Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. 1967 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°. ΠΠ°ΡΠΊ ΠΎΡ Scaglietti, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π΄Π΅ΡΡΡΠΈ ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π½ΡΡ
. Π€ΠΎΡΠΎ: Π Π Π‘ΠΎΡΠ±ΠΈΡ 6. Ferrari 290 MM 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti: 28 050 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²
Ferrari 290 MM 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½Π°Ρ Π·Π° 28 050 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρ. Π€ΠΎΡΠΎ: RM Sotheby’s 5. 1954 Mercedes-Benz W196R Formula 1 Racing Single-Slater: $29 650 095 . Π€ΠΎΡΠΎ: Bonhams
11 ΡΠ°ΠΌΡΡ
Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ
ΡΠΎΡΠΎΠ³ΡΠ°ΡΠΎΠ² ΠΠ°ΡΠ°Π»ΠΎ ΠΡΠΈΠ·Π°. ΠΡΠΎΡ Mercedes Benz W196, ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡΠΉ Π₯ΡΠ°Π½ΠΎΠΌ ΠΠ°Π½ΡΡΠ»Π΅ΠΌ Π€Π°Π½Ρ
ΠΈΠΎ, Π²ΡΠΈΠ³ΡΠ°Π» ΠΡΠ°Π½-ΠΏΡΠΈ Π¨Π²Π΅ΠΉΡΠ°ΡΠΈΠΈ ΠΈ ΠΠ΅ΡΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ Π² 1954 Π³ΠΎΠ΄Ρ, ΡΡΠΎ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ Π²ΡΠ΄Π°ΡΡΠ΅ΠΌΡΡΡ ΠΏΡΠΎΡΠΈΠ»Ρ Π°ΡΠ³Π΅Π½ΡΠΈΠ½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΎΠ½ΡΠΈΠΊΠ°.
4. Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°: $35 711 359
Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Artcurial, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ»ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈ ΠΈΠ· Π»ΡΡΡΠΈΡ Π³ΠΎΠ½ΡΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΌΠΈΡΠ°. Π€ΠΎΡΠΎ: ArtcurialΠΠ° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ ΠΈΡΠΊΠ»ΡΡΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΡ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆ 2015 Π³ΠΎΠ΄Π° Ferrari 335 Sport Scaglietti ΡΡΠ°Π» ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ½ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Artcurial Retromobile Π·Π° 35 711 359 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
Π‘Π²ΡΠ·Π°Π½Π½ΡΠΉ: ΠΠΎΡΠ΅ΠΌΡ Π€Π΅ΡΡΠ°ΡΠΈ ΠΊΡΠ°ΡΠ½ΡΠ΅?
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ Π² 1957, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ»ΠΈ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°ΡΠ½ΡΠ΅ Π³ΠΎΠ½ΡΠΈΠΊΠΈ, ΡΠ°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π‘ΡΠΈΡΠ»ΠΈΠ½Π³ ΠΠΎΡΡ, ΠΠΎΠ»ΡΡΠ³Π°Π½Π³ ΡΠΎΠ½ Π’Π°ΠΏΠΈΡ ΠΈ ΠΠΎΡΠΈΡ Π’ΡΠ΅Π½ΡΠΈΠ½ΡΡΠ½, ΠΈ Π²Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Π² ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΡ ΠΡΠ΅ΡΠ° ΠΡΡΠ½Π΄ΠΎΠ½Π°, ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Ρ Mas du Clos, ΡΠΊΠΎΠ½ΡΠ°Π²ΡΠ΅Π³ΠΎΡΡ Π² 2012 Π³ΠΎΠ΄Ρ.
3. Ferrari 250 GTO 1962-63 Π³Π³. Berlinetta: 38 115 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²
Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962-63 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° 1962-63 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ², ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Π½Π° Bonhams.
ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Π»Π΅ΡΠΎΠΌ 2014 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Bonhams Π·Π° 38 115 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΡΡΠΎΡ Ferrari 250 GTO Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ Π²ΡΠΎΡΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΠ°ΠΌΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΡ ΠΊΠ»Π°ΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π½Π° ΠΏΡΠ±Π»ΠΈΡΠ½ΡΡ ΡΠΎΡΠ³Π°Ρ .
Π‘Π²ΡΠ·Π°Π½Π½ΡΠΉ: Ferrari: Π»ΠΈΠ΄Π΅Ρ ΡΡΠ°ΠΈ
ΠΡΠΎΡ GTO β Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌ Π²ΡΠ΅ Π²ΠΎΡΡ ΠΈΡΠ°ΡΡΡΡ, ΠΈ ΡΡΠΎΡ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΡΠΉ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡ Π±ΡΠ» ΡΠ΅Π΄Π΅Π²ΡΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΈ Manarello Rosso, ΡΠ°Π½Π΅Π΅ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π²ΡΠ΅ΠΉ Π€Π°Π±ΡΠΈΡΠΈΠΎ ΠΠΈΠΎΠ»Π°ΡΠΈ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΡΠΊΠΎΠ½ΡΠ°Π»ΡΡ Π² 2010 Π³ΠΎΠ΄Ρ.
2. Ferrari 250 GTO 1962 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti: $48 405 000
Ferrari 250 GTO 1962 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡ Scaglietti, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΡΠΊΡΠΏΠ΅ΡΡΡ ΠΏΠΎ ΠΌΠ°ΡΠΊΠ΅ ΡΡΠΈΡΠ°ΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· ΡΠ°ΠΌΡΡ Π°ΡΡΠ΅Π½ΡΠΈΡΠ½ΡΡ ΠΈ ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠΎΠ² GTO. Π€ΠΎΡΠΎ: RM Sothebyβs RM Sothebyβs Π½Π°Π·Π²Π°Π» ΡΡΠΎΡ Ferrari Β«ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π²Π°ΠΆΠ½ΡΠΌ, ΠΆΠ΅Π»Π°Π½Π½ΡΠΌ ΠΈ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°ΡΠ½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡΠ΅Β», ΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ Π±ΡΠ»ΠΈ ΠΏΡΠ°Π²Ρ. 250 GTO ΠΎΡ Scaglietti Π²ΠΎΡΠ΅Π» Π² ΠΈΡΡΠΎΡΠΈΡ Π² Π°Π²Π³ΡΡΡΠ΅ 2018 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° 48 405 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ². ΠΠΎΠ»ΡΡΠΈΠ² 15 ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ Π² ΠΊΠ»Π°ΡΡΠ΅ ΠΈ ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π·Π°ΡΠ΅ΡΠ΅, ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π½Π°Π²ΡΠ΅Π³Π΄Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ, ΠΈ Π±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠΏΡΡΠ΅Π½ΠΎ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 36 ΡΠΊΠ·Π΅ΠΌΠΏΠ»ΡΡΠΎΠ² ΡΡΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ.
Π‘ΠΊΠ°Π½Π΄Π°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎΠ΅ Mercedes Benz 500K 1935 Π³ΠΎΠ΄Π°
250 GTO ΠΏΡΠ΅Π²ΠΎΡΡ ΠΎΠ΄ΠΈΡ 250 GTO, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Bonhams, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠ΅ΠΌ Π½Π° 10 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ², ΡΡΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ Π΅Π³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΡΠΌ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³ΠΈΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅. ΠΠ΄ΠΈΠ½ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΌ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½ΡΠΌ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΠΌ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²ΡΡΠΎΠΊΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½Π΅, Π±ΡΠ» 19-ΠΉ.63 Ferrari 250 GTO Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ 4153 GT, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π°ΠΌΠ΅ΡΠΈΠΊΠ°Π½ΡΠΊΠΎΠΌΡ Π±ΠΈΠ·Π½Π΅ΡΠΌΠ΅Π½Ρ ΠΡΠ²ΠΈΠ΄Ρ ΠΠ°ΠΊΠ½Π΅ΠΉΠ»Ρ Π² 2019 Π³ΠΎΠ΄Ρ Π² ΡΠ°ΡΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡΡΠ΄ΠΊΠ΅ ΠΏΠΎ ΠΎΡΠΈΠ΅Π½ΡΠΈΡΠΎΠ²ΠΎΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½Π΅ Π² 70 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².
1. Mercedes-Benz 300 SLR Β«Uhlenhaut CoupeΒ» 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°: $143 000 000
Mercedes-Benz 300 SLR Β«Uhlenhaut-Coupé», ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½ΡΠΉ Π² 1955 Π³ΠΎΠ΄Ρ. Π€ΠΎΡΠΎ Β© Mercedes-Benz AG ΠΡΠ½Π΅ΡΠ½ΠΈΠΉ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ 1 Π² ΡΡΠΎΠΌ ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅, Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΠΎ, Π½Π΅ Π±ΡΠ΄Π΅Ρ Π±ΡΡΡ Π½Π°ΡΡΠΈΠ³Π½ΡΡ Π² Π±Π»ΠΈΠΆΠ°ΠΉΡΠ΅Π΅ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ. Mercedes-Benz «Uhlenhaut CoupΓ©» 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±ΡΠ» ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° Π½Π΅Π²Π΅ΡΠΎΡΡΠ½ΡΠ΅ 135 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΅Π²ΡΠΎ (143 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ²) Π½Π° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π΅, ΠΎΡΠ³Π°Π½ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌ RM Sotheby’s Π² ΠΌΡΠ·Π΅Π΅ Mercedes-Benz Π² Π¨ΡΡΡΠ³Π°ΡΡΠ΅, ΡΡΠΎ ΠΏΡΠ΅Π²Π·ΠΎΡΠ»ΠΎ ΠΏΡΠ΅Π΄ΡΠ΄ΡΡΠΈΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄ Π½Π° ΡΠ΅Π»ΡΡ
9 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ².