SSC озвучила стоимость гиперкара Tuatara — Новости
Топ-менеджер североамериканской компании Shelby SuperCars Алан Леверетт раскрыл информацию о стоимости гиперкара Tuatara.
Будущий конкурент Bugatti Veyron окажется отнюдь не дешевым автомобилем. По словам Алана Леверетта, потенциальному покупателю придется выложить за машину не менее $ 1,3 млн. За эти деньги клиент компании получит автомобиль, укомплектованный турбированной V-образной «восьмеркой» объемом 6.9 литра и мощностью 1 350 л.с. Максимальный крутящий момент агрегата составляет 1 733 Нм.
Читайте также: Американцы завершили тесты 1370-сильного гиперкара
В компании сообщили, что SSC Tuatara является самым быстрым серийным гиперкаром в мире. Автомобиль, который построен на карбоновом шасси и имеет изготовленный из композитных материалов кузов, развивает предельную скорость свыше 431 км/ч.
Новый гиперкар из США, созданный модным дизайнером Джейсоном Кастриотой, появится на дорогах общего пользования предстоящей зимой.
Суперкар SSC Tuatara | tazinfo-цена, фото и характеристики автомобилей
ССК Туатара должна стать не только одним из быстрейших СуперКаров в мире. Она должна стать одним из главных, американских СуперКаров. Эта машина на голову выше всех, выдающихся, американок прошлого. Saleen S7 и Ford GT40 рядом с Туатарой кажутся, чем то тихоходным и явно не достаточно быстрым. Сравнится с ней в скорости сможет лишь, пока еще не запущенный в серию, Hennessey Venom F5. Оба американских производителя заверяли, что их машины смогут преодолеть отметку в 300 миль в час, а это более 480км в час! При таких, скоростных возможностях, даже бешеная Agera RS1 кажется уже не такой быстрой, какой казалась еще пару лет назад. Но, не смотря на то, что Туатара уже запущена в серию, пока, официального подтверждения таким, скоростным возможностям, нет.
Вообще, дорога Туатары к серии была довольно не простой. Предсерийная машина демонстрировалась еще в 2011-ом. Тогда говорилось, что машина уже вот — вот станет серийной, но так не получилось. Компания Shelby Super Cars оказалась близкой к разорению, но Джерод Шелби все — же сделал правильные шаги и спас свое детище, подарив миру новую икону.
Очень врятли, что у СуперКаров SSC будет такая — же обширная, диллерская сеть как у Ferrari, или Lamborghini, ведь это практически штучные машины. Которые будут продаваться через диллеров самых дорогих и знаковых автомобилей. Поэтому Tuatara может стоять в салоне бок о бок с Bugatti Chiron, или Koenigsegg Agera. Интересно еще и то, что рядом с предсерийным концептом 2011-ого, внешность серийной машины практически не изменилось. И это подтверждает то, что уже тогда машина была близкой к завершению.
Здесь практически рекордный коэффициент лобового сопротивления; — 0.279. И это очень низкий показатель, так у Широн аналогичный показатель составляет — 0.38, а у Агеры и подготавливаемому к серии Venom F5, — 0.33. А ведь аеродинамика на столь высоких скоростях играет просто абсолютную роль.
Как и предполагалось еще в 2011-ом, серийная Туатара получила компрессорный V8 на 5.9л. Максимальная мощность в 1 774л.с достигается на топлива Е85, которое состоит из 15-ати процентов бензина и 85% этанола. Но даже на обычном, совершенно гражданском, 91-ом бензине, здесь 1 369л.с. Что является очень хорошим показателем, при использовании обычного бензина. Сам двигатель, учитывая его габариты, здесь очень не тяжелый, — 194кг, а ведь здесь еще два компрессора.
Коробка передач у Туатары — роботизированная, семискоростная, а привод задний.
Точных, динамических данных о наборе скорости с места и с ходу пока нет. Как нет и подтвержденных данных о максимальной скорости. Очевидно, что как и в случае с Великими, американскими СуперКарами прошлого, испытания будут проходить в Штатах.
SSC Tuatara 2019 — фото, максимальная скорость, двигатель, мощность
Эта машина очень долго не могла дойти к серии. Презентация концепта в Пеббл — Бич была произведена еще в 2011-ом. Тогда казалось, что машина уже вскоре может быть запущена в серию, но позже, Shelby Super Sport была близка к разорению и всегда не хватало возможностей, чтобы закончить эту машину и наладить ее производство.
Но, основатель компании Джерод Шелби все — же справился с проблемами и в конце 2018-ого Туатара была запущена в серию. Сегодня уже принимаются заказы на эту машину и ее даже можно посмотреть у диллеров. У SSC, которая сейчас кстати называется — SSC North America, нет собственной, диллерской сети, ведь это не такой гигант как Ferrari, или Lamborghini. Эти, эксклюзивные СуперКары будут продаваться через дилеров самых дорогих и эксклюзивных автомобилей в Северной Америке. Примечательно, что во время показа Туатары в одном из диллерских салонов, машину выгонял сам основатель и главный движитель компании, — Джерод Шелби.
Максимальная скорость ССК Туатара должна превысить 480км в час. Пока официального подтверждения заявлениям производителя касаемо скорости нет, но если эта машина на самом деле разгонится до 300-ста миль, — и Агера РС1 и Широн окажутся позади американского СуперКара. Возможно в 2019-ом выйдет новый Хеннеси Веном Ф5, и вот он может быть сопоставим с ССК.
Вообще, просматривая фото ССК Туатара, сразу заметно, что серийная машина почти не отличается от концепта, показанного уже 7 лет назад. Наиболее заметным, внешним отличием является выхлоп треугольной формы. Еще, в плане аеродинамики, ССК выигрывает и у Широн и у Агера РС и даже у Веном Ф5. Это самый обтекаемый из самых скоростных СуперКаров мира.
Как Вам салон этой машины? Возможно он не так шикарен, как салоны европейских СуперАвтомобилей, но американские эксклюзивы никогда не отличались шикарностью внутренней отделки. Обратите внимание, как много углеволокна в салоне этой машины.
Двигатель V8 объемом в 5.9л дополненный двумя, механичесскими компрессорами, обеспечивает мощность в 1774л.с. Правда эта мощность достигается на специальном топливе E85, которое содержит 15% бензина и 85% этанола. Но и даже на обычном, 91-ом бензине, здесь 1369л.с мощности.
Привод здесь задний, а коробка передач — секвентальная, семискоростная.
Первый серийный автомобиль SSC Tuatara будет представлен на автомобильной неделе в Монтерее
Если вы следите за судьбой компании SSC и их гиперкаром Tuatara, значит, для вас есть отличные новости. Ранее мы говорили, что компания уже начала серийное производство модели, которая претендует на звание самого быстрого серийного гиперкара в мире, а первый экземпляр машины будет доставлен счастливому владельцу к третьему кварталу этого года.Конечно, пресса и посетители мероприятия будут рады приветствовать вас. Представители американского бренда сообщают, что в рамках презентации будущие покупатели и пресса «получат возможность испытать экстремальную производительность и управляемость гиперкара».
SSC Tuatara стремится преодолеть отметку в 482,7 км/ч став тем самым быстрейшим гиперкаром в мире. С заявленным текущим коэффициентом лобового сопротивления всего 0,279, гиперкар, который оснащен 5,9-литровым двигателем V8 Twin Turbo, вырабатывает 1350 лошадиных сил мощности при использовании обычного топлива (если заливать в бак бензин E85, мощность повышается до 1750 лошадиных сил). В качестве трансмиссии установлена компьютеризированная механическая коробка передач с различными режимами. Чуть позже, уникальный SSC Tuatara будет представлен в кузове тарга (разновидность спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым лобовым стеклом, дугой безопасности сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом).
Не так давно, наше издание писало о том, что SSC опубликовала видео с испытаний 1750-сильного гиперкара Tuatara. Да, 12-секундный видеоролик это довольно мало. Но зато благодаря нему у нас с вами есть редкая возможность увидеть нового демона скорости в движении. Видеоролик был опубликован пресс-службой компании SSC North America на их официальном YouTube-канале.
SSC Tuatara объявлен самым быстрым в мире автомобилем
Выставочный образец нового гиперкара SSC Tuatara американской компании Shelby Super Cars уже обрел своих первых десятерых владельцев в ходе недавнего Дубайского автосалона. По некоторым данным, создателям суперкара, кстати претендующего на звание самого быстрого в мире автомобиля серийного производства, удалось в результате сделки с десяти предзаказов выручить около 10 млн евро. Сверхэкстремальное двухместное купе впервые было представлено в 2011 году в Шанхае во время открытия официального китайского дилера SSC Asia, и пока построен только один экземпляр с очень внушительными характеристиками.
SSC Tuatara является вторым продуктом компании Shelby Super Cars с момента её основания. Поводом создания нового суперкара послужило стремление побить действующий рекорд максимальной скорости в 431 км/ч, установленный Bugatti Veyron Super Sport 4 июля 2010 года. До этого SSC уже обладала мировым рекордом скорости среди серийных автомобилей со своим первым суперкаром SSC Ultimate Aero TT, который в 2007 году удалось разогнать до 412 км/ч.
Новый американский шедевр оснащается семилитровым двигателем V8 Twin Turbo мощностью 1350 л.с. и 1400 Нм крутящего момента. Движок агрегатируется с 7-ступенчатой механической коробкой передач H-Pattern или 7-ступенчатой секвентальной роботизированной коробкой передач SMG, оборудованной тройным диском сцепления. Автомобиль также оснащается контролем тяги и системой ABS. Поскольку полноценных тестовых и рекордных заездов еще не проводилось, динамические характеристики представлены в виде расчетных данных: заявленная максимальная скорость 443 км/ч, ускорение до сотни — за 2.5 сек.
Кузов гиперкара изготовлен полностью из карбона, а салон, несмотря на спортивную внешность, оборудован в стиле люкс-класса с применением всевозможных высокотехнологичных устройств, предназначенных для комфортного вождения.
У боротьбі за максималку — скоро буде презентовано SSC Tuatara, який претендує на звання найшвидшого суперкара планети
Бути самим-самим – це завжди вигідно і привабливо. Адже покупці прагнуть купити саме твій товар, незважаючи на ціну. У гонитві за ексклюзивністю практично будь-яка вартість буде виправдана. Але деякі ніші вже зайняті. Наприклад, максимум динаміки розгону вже доступний з урахуванням нинішніх технічних можливостей. Той же гіперкар Bugatti Chiron теоретично здатний розігнатися до сотні за півтори секунди. Але це «в вакуумі» – на практиці немає таких шин, здатних забезпечити відповідні зчіпні властивості і виключити пробуксовку.
А ось за право вважатися найшвидшим серійним автомобілем ще можна посперечатися. Цифра 400 км / ч вже давно перестала бути чимось незвичайним. І тут все ще немає остаточної межі, а можливість розвиватися і ставити рекорди – залучає різні тюнінгові ательє. Зовсім скоро повинна відбутися презентація суперкара SSC Tuatara, який претендує на звання найшвидшого.
Підтримуючи інтригу
Поки що немає офіційних фотографій, які говорять про зовнішній вигляд авто. Але представники компанії показали рекламні знімки з метою підігріти інтерес до майбутнього дебюту. За ним можна судити про дизайн SSC Tuatara. Так, автомобіль буде виконаний в «кращих традиціях жанру» – рама типу монокок, «оперізує» водія, максимум жорсткості і легкості завдяки широкому застосуванню вуглецевого волокна.
Агресивний клиновидний силует підкреслюється невеликим похилим капотом, м’язистими колісними арками з величезними повітрозабірниками, а також атлетичної кормою з елегантним активним спойлером. Картину довершують вигадливі стоп-сигнали і фактурний задній бампер з величезними вирізами, за якими видніються деталі силової установки.
Представники компанії SSC стверджують, що Tuatara матиме «неперевершений коефіцієнт опору», завдяки своїй прорахованою аеродинаміці. Все це дозволить йому досягти рекордних швидкостей.
Долаючи конкурентів
Серед суперників ССЦ Туатара – американський виробник Hennessey з його моделлю Venom F5. Саме цей автомобіль поки вважається найшвидшим. І знову виникає проблема надмірного зносу шин на подібних швидкостях. Наприклад, спеціально для того ж Venom F5 шинна компанія Michelin надала повну технічну підтримку, що дозволило розробити нову покришку, що витримує настільки божевільні навантаження. У цю ж взування буде одягнений SSC Tuatara.
Позаду водія буде встановлено 7-ми літровий V8, оснащений двома турбінами. Його максимальна потужність складе 1350 кінських сил. Орієнтовно, двигун такої потужності, зможе розігнати авто до швидкості 445 км / ч. Фірма планує взяти участь в гонитві за світовим рекордом максимальної швидкості для серійного автомобіля. Поки це звання належить шведському виробнику гіперкарів Koenigsegg, чия модель Arera RS домоглася цього звання в кінці 2017 го року.
Прем’єрний показ
Перший показ гіперкара повинен відбутися на заході Pebble Beach в кінці серпня цього року. Плани поширюються трохи далі – автомобіль, можливо, буде виступати в серії FIA GT з 2020-го року, хоча згідно з регламентом, його вихідну потужність обмежать на рівні 965 кінських сил.
SSC Tuatara — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| SSC Tuatara | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Производитель | SSC North America | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2014 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | SSC Nort America (Вест-Ричлэнд, США) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Гиперкар | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | SSC Ultimate Aero TT 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4443 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1999 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1009 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 100 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2667 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1247 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | SSC Ultimate Aero | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera R, Hennessey Venom GT, Dagger GT, Vector WX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Джейсон Кастриота | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||
SSC Tuatara — суперкар американской компании Shelby Super Cars. Прототип официально был представлен в 2011 году в Китае в городе Шанхае совместно с открытием там официального дилера SSC Asia[1]. В Северной Америке автомобиль был представлен на ежегодном конкурсе Пеблл Бич в городе Монтерей[2]. Компанией позиционируется как потенциальный быстрейший в мире автомобиль серийного производства. Производство запущено в 2014 году и продолжается по сей день.
История создания
Tuatara является вторым суперкаром компании Shelby Super Cars. Идея создания нового суперкара пришла компании SSC после установления 4 июля 2010 года нового мирового рекорда скорости другим суперкаром — Bugatti Veyron Super Sport летом. До этого момента компания уже обладала мировым рекордом скорости, установленным суперкаром SSC Ultimate Aero TT[3].
Дизайн автомобиля создал шеф-дизайнер шведской компании SAAB Джейсон Кастриота[4].
Долгое время автомобиль носил рабочее название SSC Ultimate Aero TT 2, пока компания не решила дать ему имя Tuatara[5]. Название происходит от рептилии туатара, обитающей на островах Новой Зеландии. На языке маори tuatara означает «пики на спине», что соответствует описанию крыльев, установленных на задней части автомобиля[6]. Ещё одним поводом для использования названия служит особенность рептилии туатары: изменение её ДНК происходит очень быстро. Таким образом, компания Shelby Super Cars подчёркивает, что новый автомобиль обладает рядом отличий от предыдущего суперкара SSC Ultimate Aero TT.
Технические характеристики
STuatara оснащается двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1350 л. с. (при 6800 об/мин). Масса двигателя составит 194 кг[7]. Он агрегатируется 7-ступенчатой механической коробкой передач H-Pattern, либо 7-ступенчатой секвентальной роботизированной коробкой передач SMG, оборудованной тройным диском сцепления.
Автомобиль оборудован разработанными по специальному заказу углерод-керамическими тормозными дисками. Колёсные диски автомобиля выполнены из карбона и весят 5,8 кг каждый. Также суперкар оснащён контролем тяги и системой ABS.[8]
Максимальная скорость автомобиля по словам компании составит 443 км/ч (теоретическая)[9] Разгон с 0 до 100 км/ч будет осуществляться за 2,5 с.[7].