Статистика угонов 2019: в почете «корейцы» — Рамблер/авто
За прошедший год количество угонов в России снизилось на 6%, с 21 212 случаев до 20 017. Такие данные приводит, ссылаясь на ГИБДД, портал «Угона.нет». С одной стороны, тренд положительный. С другой, абсолютное количества краж пока очень велико, и праздновать нечего. Если опираться на информацию от полиции, обнаружатся несколько машин, по которым статистика за прошлый год заметно ухудшилась. Так, на 180% выросло количество угонов китайских «Лифанов», на 166% — китайских же «Джили». На 114% популярнее у преступников стали «Датсуны». Среди «народных» моделей выделяются представители топа продаж. «Фольксвагены Поло» уезжали от законных владельцев на 15% чаще, Kia Rio — на 18%. Skoda Rapid прибавила сразу на 46%, а Hyundai Creta — на 142%. Ничего не попишешь: обратная сторона популярности. Больше машин в парке, следовательно, больше спрос на запчасти, больше краж. В среднем сегменте выше остальных в невеселой статистике стоят представители Японии и Кореи. Из первых традиционно популярны «Тойоты». Camry стали угонять на 12% чаще, Land Cruiser 200 — на 13%. Небольшой рост у них объясняется отчасти тем, что они всегда были в топе, и выше расти уже сложно. Не забыт и Land Cruiser Prado, к которому нехороший интерес вырос на 66%. А вот «корейцы» прибавили сильнее. Kia Sportage с 33% только открывает перечень. Еще хуже дела обстоят у Hyundai Tucson (+62%), Kia Optima (+126%) и Kia Soul (+263%). Премиальный сегмент выставил большее разнообразие. Как гласят данные ГИБДД, беспокойно спят владельцы «Рейндж Роверов» Sport (+59%) и Evoque (+118%). Остальные представители группы выросли в цене у угонщиков не так сильно: BMW X6 — на 15%, Lexus NX — на 24%, Audi A8 — на 35%, Porsche Cayenne — на 39%. Стоит отметить, что вся компания, кроме, пожалуй, Audi, традиционно входит в группу риска.Жителям столицы будет интересно взглянуть на распределение краж по округам. Больше всего машин «уезжает» из ЮВАО (13,55%) и ЮАО (12,2%). Ненамного отстают их соседи — ЮЗАО (11,85%) и ВАО (11,37%). Рубеж в 10% также преодолели ЗАО и СВАО. А вот в Зеленограде очень спокойно, на него приходится всего один процент столичных угонов.
В абсолютных цифрах, как сообщает ГИБДД, лидерами по числу угонов являются Hyundai Solaris (1171 машина), Kia Rio (1161 машина), Toyota Camry (778 машин), ВАЗ-2107 (777 машин) и ВАЗ-2106 (587 машин). А вот собранная «Известиями» информация по крупнейшим страховым компаниям выдает несколько иные итоги. Впрочем, она не дает полной картины: разная политика на рынке приводит к формированию разных по составу портфелей, а отсюда и отличия в списках самых угоняемых моделей, которые дают страховщики. По сумме собранных сведений топ-5 моделей вырисовывается следующий: Kia Rio, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Optima и Hyundai Sonata. Плюс-минус те же машины присутствуют в пятерках лидеров всех компаний по-отдельности. В «Ренессанс страховании» самыми угоняемыми оказались Hyundai Sonata, Lexus LX, Hyundai Tucson, Hyundai Solaris и Kia Optima. У «РЕСО-Гарантии» — Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Camry, Kia Optima, Hyundai Creta. У «Росгосстраха» в перечень вошли Solaris, Rio, Camry, Sportage, RAV4, а у «Тинькофф Страхования» — Camry, Rio X-Line, Sonata, X-Trail и Solaris. «Пару лет назад хит-парад угонщиков возглавляли такие люксовые автомобили, как Range Rover и BMW. За последние несколько лет предпочтения злоумышленников кардинальным образом изменились. В 2019 году, согласно нашим данным, самыми угоняемыми марками автомобилей стали Hyundai, Kia и Toyota. Сегмент угоняемых автомобилей ежегодно меняется», — рассказывает управляющий директор по автострахованию «Ренессанса» Сергей Демидов, добавляя, что место в топе мгновенно отражается ростом тарифа по каско.В целом же компании признают, что ситуация с угонами остается примерно на прежнем уровне. Меняется лишь набор «любимых» у воров моделей, что является ответом на рыночную ситуацию. В дальнейшем эксперты ожидают такого же тренда — небольшого снижения краж с концентрацией преступного интереса вокруг дорогих и самых бюджетных автомобилей.
Видео дня. Опиум для водителя: как из-за лекарств лишаются прав
Читайте также
Рейтинг Угонов на 1 января 2019. Удельный вес хищений.
Ниже приведены цифры удельного веса угонов, с учетом автопарка России на 1 января 2019 года и статистики угонов легкового транспорта за предшествующий период. В представленной статистике не учитываются автомобили, парк которых менее 100 единиц. Коэффициент соответствует количеству угонов на 1000 машин парка данной модели, эксплуатируемой в РФ.
На первом месте среди моделей весьма популярная в СССР 21-я волга, ставшая на сегодня коллекционной, за год эта модель поднялась аж на 7 пунктов вверх и и стала самым востребованным у угонщиков автомобилем среди эксплуатируемых в России на начало 2019 года.
спортивный Ниссан GT-R по сравнению с прошлым годом спустился на 2-е место, а на третье вышел Genesis, это бизнес модель от производителя Hyundai. Он набирает спрос не только на первичном рынке, но и как видим, у угонщиков тоже. Похищается 5 из 1000 машин парка.
Возглавляет рейтинг среди премиального сегмента Лексус LX. Предыдущее поколения этой модели после угона идет чаще всего на запчасти. На практике угонщики используют стандартные методы взлома через обрезание проводки к клаксонам, завязанным на заводскую сигнализацию, взлома замка водительской двери и прописыванию нового ключа через диагностический разъем. Более свежие модели угоняются чаще при помощи ретрансляции сигнала штатного бесконтактного ключа.
Список автомобилей, протестированных ассоциацией ADAС в январе 2019 года, на устойчивость к электронному взлому ретранслятором — ТЕСТ ADAС.pdf
Удельный вес. Рейтинг угонов по моделям на 1 января 2019 года:
Рейтинг Угонов на 1 января 2019. Удельный вес хищений.
Ниже приведены цифры удельного веса угонов, с учетом автопарка России на 1 января 2019 года и статистики угонов легкового транспорта за предшествующий период. В представленной статистике не учитываются автомобили, парк которых менее 100 единиц. Коэффициент соответствует количеству угонов на 1000 машин парка данной модели, эксплуатируемой в РФ.
На первом месте среди моделей весьма популярная в СССР 21-я волга, ставшая на сегодня коллекционной, за год эта модель поднялась аж на 7 пунктов вверх и и стала самым востребованным у угонщиков автомобилем среди эксплуатируемых в России на начало 2019 года.
спортивный Ниссан GT-R по сравнению с прошлым годом спустился на 2-е место, а на третье вышел Genesis, это бизнес модель от производителя Hyundai. Он набирает спрос не только на первичном рынке, но и как видим, у угонщиков тоже. Похищается 5 из 1000 машин парка.
Возглавляет рейтинг среди премиального сегмента Лексус LX. Предыдущее поколения этой модели после угона идет чаще всего на запчасти. На практике угонщики используют стандартные методы взлома через обрезание проводки к клаксонам, завязанным на заводскую сигнализацию, взлома замка водительской двери и прописыванию нового ключа через диагностический разъем. Более свежие модели угоняются чаще при помощи ретрансляции сигнала штатного бесконтактного ключа.
Список автомобилей, протестированных ассоциацией ADAС в январе 2019 года, на устойчивость к электронному взлому ретранслятором — ТЕСТ ADAС.pdf
Удельный вес. Рейтинг угонов по моделям на 1 января 2019 года:
Рейтинг Угонов на 1 января 2019. Удельный вес хищений.
Ниже приведены цифры удельного веса угонов, с учетом автопарка России на 1 января 2019 года и статистики угонов легкового транспорта за предшествующий период. В представленной статистике не учитываются автомобили, парк которых менее 100 единиц. Коэффициент соответствует количеству угонов на 1000 машин парка данной модели, эксплуатируемой в РФ.
На первом месте среди моделей весьма популярная в СССР 21-я волга, ставшая на сегодня коллекционной, за год эта модель поднялась аж на 7 пунктов вверх и и стала самым востребованным у угонщиков автомобилем среди эксплуатируемых в России на начало 2019 года.
спортивный Ниссан GT-R по сравнению с прошлым годом спустился на 2-е место, а на третье вышел Genesis, это бизнес модель от производителя Hyundai. Он набирает спрос не только на первичном рынке, но и как видим, у угонщиков тоже. Похищается 5 из 1000 машин парка.
Возглавляет рейтинг среди премиального сегмента Лексус LX. Предыдущее поколения этой модели после угона идет чаще всего на запчасти. На практике угонщики используют стандартные методы взлома через обрезание проводки к клаксонам, завязанным на заводскую сигнализацию, взлома замка водительской двери и прописыванию нового ключа через диагностический разъем. Более свежие модели угоняются чаще при помощи ретрансляции сигнала штатного бесконтактного ключа.
Список автомобилей, протестированных ассоциацией ADAС в январе 2019 года, на устойчивость к электронному взлому ретранслятором — ТЕСТ ADAС.pdf
Удельный вес. Рейтинг угонов по моделям на 1 января 2019 года:
Как воруют автомобили: МВД раскрыло статистику по угонам (Газета.ru)
Чаще всего автомобили угоняют ночью на парковках возле жилых домов, а днем — у торговых центров, сообщили в МВД России. Самые «любимые» машины преступников — русские, японские и корейские. В целом число угонов снижается — в 2019 году зарегистрировано порядка 20 тыс. краж авто, что ниже показателя 2018 года.
МВД России рассказало о самых популярных у угонщиков автомобилей местах и способах совершения преступления. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на письмо из министерства.
«В основном данные преступления совершаются в ночное время на неохраняемых парковках придомовых территорий, а днем — у торговых центров», – отметили полицейские.
Чаще всего крадут массовые модели, произведенные в России, Японии и Южной Корее. Всего за 2019 год злоумышленники украли около 20 тыс. машин — но угоняют все меньше и меньше, в сравнении с 2018 годом число угнанных автомобилей снизилось на 14%. Для сравнения, за весь 2017 год в России украли 21 843 автомобиля и еще 20 834 «взяли покататься». В 2016 году число угонов и краж без цели хищения достигло 25 886 и 22 437 зарегистрированных случаев соответственно, а в 2015 — 32 106 и 27 833 факта.
Наиболее распространенные способы угона — взлом дверей и замка зажигания с помощью механических «проворотов». Также преступники могут разбить стекло машины, чтобы проникнуть в салон и завести машину с помощью дубликата ключа зажигания.
Часто угонщики применяют специальные радиоэлектронные средства, чтобы открыть двери машины, запустить двигатель и заблокировать охранные системы. У владельца машины также могут украсть ключи, подменив их при продаже автомобиля.
Наконец, в МВД рассказали о наиболее «легкой добыче» для угонщиков.
«Хранение на уличных парковках транспортных средств, не оборудованных охранными комплексами, включающими в себя механические и электронные устройства, препятствующие несанкционированному доступу в салон и запуску двигателя, является одним из основных условий выбора преступниками автомобиля для его похищения», — заявили в министерстве.
Чаще всего преступники воруют машины в октябре, свидетельствует официальная статистика. Летом активность угонщиков обычно снижается. Причем с мая по сентябрь возрастает количество угонов, если водители оставляют ключи зажигания в машинах. Хранение транспорта в гараже и дворе частного дома также не составит для преступников значительного препятствия.
Кроме того, добавили в МВД, эффективность противоугонных систем зависит вовсе не от их стоимости и производителя, а вот «индивидуального подхода» при установке сигнализации на конкретную машину.
Летом прошлого года в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) проинформировали о том, что число угонов машин в столичном регионе уменьшилось в три раза. Это связано с камерами видеофиксации, которые установлены на улицах города.
«Очень полезно для понимания транспортных потоков. Ну и для безопасности: угонов, спасибо камерам, в Москве стало в три раза меньше», — говорится в сообщении ЦОДД. Уточняется, что ежедневно каждую машину, проезжающую по московским улицам, снимают 14 камер.
В апреле депутаты Госдумы приняли закон, согласно которому владельцы угнанных автомобилей освобождаются от уплаты транспортного налога.
Ранее владельцы были освобождены от уплаты транспортного налога в отношении автомобилей, находящихся в розыске, при условии подтверждения их угона документом из МВД. Когда розыск прекращен и машину не удалось найти, владелец должен был снять ее учета, чтобы не получать транспортный налог.
Теперь налогом не будет облагаться транспортное средство, находящееся в розыске и розыск которого уже прекращен, начиная с месяца начала розыска до месяца его возврата владельцу. При этом факты угона и возврата автомобиля владельцу должны быть подтверждены документом из МВД или сведениями, полученными налоговыми органами в рамках межведомственного взаимодействия.
Иногда автомобили угоняют не с целью перепродажи или вымогательства. Неделю назад в Волжском произошел курьез — один из местных жителей находясь в состоянии алкогольного опьянения украл автобус. По словам самого правонарушителя, он угнал автобус «по дурости», поскольку очень хотел искупаться в проруби. Когда он нашел транспортное средство, оно не было закрыто, поэтому мужчина просто сел внутрь и поехал.
Отмечается, что полиция задержала местного жителя. В отношении него составлен административный акт.
Иван Жуковский, Газета.ru
Рейтинг Угонов на 1 января 2019. Удельный вес хищений.
Ниже приведены цифры удельного веса угонов, с учетом автопарка России на 1 января 2019 года и статистики угонов легкового транспорта за предшествующий период. В представленной статистике не учитываются автомобили, парк которых менее 100 единиц. Коэффициент соответствует количеству угонов на 1000 машин парка данной модели, эксплуатируемой в РФ.
На первом месте среди моделей весьма популярная в СССР 21-я волга, ставшая на сегодня коллекционной, за год эта модель поднялась аж на 7 пунктов вверх и и стала самым востребованным у угонщиков автомобилем среди эксплуатируемых в России на начало 2019 года.
спортивный Ниссан GT-R по сравнению с прошлым годом спустился на 2-е место, а на третье вышел Genesis, это бизнес модель от производителя Hyundai. Он набирает спрос не только на первичном рынке, но и как видим, у угонщиков тоже. Похищается 5 из 1000 машин парка.
Возглавляет рейтинг среди премиального сегмента Лексус LX. Предыдущее поколения этой модели после угона идет чаще всего на запчасти. На практике угонщики используют стандартные методы взлома через обрезание проводки к клаксонам, завязанным на заводскую сигнализацию, взлома замка водительской двери и прописыванию нового ключа через диагностический разъем. Более свежие модели угоняются чаще при помощи ретрансляции сигнала штатного бесконтактного ключа.
Список автомобилей, протестированных ассоциацией ADAС в январе 2019 года, на устойчивость к электронному взлому ретранслятором — ТЕСТ ADAС.pdf
Удельный вес. Рейтинг угонов по моделям на 1 января 2019 года:
