Самый крутой мопед. Самые крутые мотоциклы в мире. Европа — Италия
Задумывались ли вы когда-нибудь о том, какие мотоциклы считаются самыми крутыми? А самое главное, в чем определяется их крутость? Быть может это очень мощный двигатель или какой-то уникальный в своем роде дизайн. Наверное, самые крутые мотоциклы, — это те байки, которые стоят огромных денег и выпущены ограниченным количеством? В нашем обзоре мы хотели бы рассказать вам, какие же мотоциклы сегодня считаются самыми крутыми. Мы уверены, что вы бы очень хотели иметь в гараже хотя бы один из таких байков.
Красивые мотоциклыBMW S1000 RR – это очень красивые мотоциклы от немецкого производителя с двигателем, способным разогнать байк до 300 км/ч. Мощность данной модели от BMW составляет 198 л.с. К особенностям S1000 RR можно отнести его подвеску, которую по желанию можно отрегулировать под свой стиль езды. Стоит сказать, что этот мотоцикл участвовал в соревнованиях, что оправдывает его статус – мощного и технологичного спортивного байка.
Yamaha YZF-R1 – по настоящему легендарный мотоцикл, который является одним из самых прогрессивных продуктов компании. Мотоцикл продается в трех версиях – R1, R1M, R1S. Версия R1M предназначена для того, чтобы использовать байк на треке, а версия R1S была сделана более бюджетной, для увеличения продаж. Мотоцикл отличается электронной настраиваемой подвеской и двигателем мощностью 182 л.с. Для того, чтобы добиться максимально легкого веса мотоцикла, производители сделали кузов байка из углеволокна. Это помогло увеличить максимальную скорость байка, а также обеспечило лучшую динамику при разгоне.
MV Agusta F4 CC – спортбайк, который с уверенностью можно отнести к статусу «красивые мотоциклы». Особенность данного мотоцикла в том, что он выпущен ограниченым тиражом, а в создании его внешнего вида принимал участие итальянский дизайнер Массимо Тамбурини.
Ducati-1098 – это очень мощный мотоцикл от Японского производителя. Здесь установлен двигатель объемом 1098 см 3 , и выдающим мощность 145 л.с. Разгон до сотни занимает всего 3 секунды, максимальная скорость превышает 200 км/ч. Благодаря таким техническим характеристикам, Ducati-1098 не раз занимал первые места на самых премиальных гонках и соревнованиях. Благодаря фирменной фишке от Ducati, этот мотоцикл с уверенностью можно назвать крутым байком, так как здесь установлена десмодромная система распределения газов, которая позволяет раскручивать двигатель до рекордных 25 000 оборотов в минуту.
Honda Blackbird CBR 1100XX – это еще один крутой байк, из семейства японских мотоциклов. Этот мотоцикл славится своей надежностью, комфортом и отличной управляемостью. Нельзя не сказать и о мощном двигателе, объем которого составляет 1137 см 3 . Несмотря на это, практически все владельцы отмечают плавность хода и невероятный комфорт. Во многом это заслуга 6-ступенчатой коробки передач, регулируемой подвески и инерционного наддува. К слову, мотоцикл выпускался в трех модификациях – карбюраторная, инжекторная и инжекторная с катализатором и лямбда-зондом.
Kawasaki Ninja ZX-14 – это тот мотоцикл, который создал огромный ажиотаж после его выпуска. Он продавался с такой скоростью и имел такой успех, что другие производители мотоциклов рвали на себе волосы. Дело не только во внешнем виде. Мотоцикл разгоняется более чем до 300 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 2,8 секунды. Если вас спросят, какие вы знаете самые крутые мотоциклы, то вы с уверенностью можете ответить, что Kawasaki Ninja ZX-14, — это один из них.
Suzuki Hayabusa – последователь Kawasaki Ninja ZX-14. После того как производитель Suzuki увидел с каким успехом продаются новые Ninja, он решил, что пора сделать достойного конкурента. И стоит сказать, что инженерам это удалось. В этом мотоцикле идеально все – внешний вид, потрясающая динамика, управление и мощный двигатель. Мощность мотора составляет 197 л.с., а его объем – 1300 см 3 . В итоге мотоцикл серийного производства бьет все рекорды, разгоняясь до 330 км/ч.
MTT Turbine Superbike – это очень дорогой и редкий мотоцикл, которых в год выпускается не более 5 единиц. Этот мотоцикл не может похвастаться необычайно красивым внешним видом или какими-то удобствами. Данная модель была сделана с целью побеждать любого, кто решится посоревноваться с ней в скорости. Двигатель от Rolls Royce разгоняет мотоцикл до 365 км/ч, учитывая, что вес мотоцикла всего 225 кг.
MTT Street Fighter – был сделан после модели Turbine Superbike. Казалось бы, что скорости в 365 км/ч вполне хватит для мотолюбителей и спортсменов, однако компания решила улучшить эти показатели. Данный мотоцикл имеет мощность 430 л.с., а его максимальная скорость составляет немыслимые 402 км/ч. Стрит Файтер имеет огромный выхлоп, поэтому не стоит стоять рядом с ним, когда он начинает стартовать.
Dodge Tomahawk – супербайк, который удерживает лидирующую позицию уже очень давно. Он не похож на обычный мотоцикл серийного производства, и в принципе так оно и есть. На мотоцикле установлены две пары колес, а большую его часть занимает огромный 10-цилиндровый двигатель мощностью 500 л.с. На этом мотоцикле максимальная скорость составляет 480 км/ч. В мире таких всего 10 экземпляров. К слову, если вы решите приобрести Tomahawk, то будьте готовы выложить 550 000$. Сегодня, Dodge Tomahawk полноправный владелец звания «самые крутые мотоциклы».
Мотоцикл со времени своего появления ассоциируется со свободой, скоростью.
Мотовладельцы готовы часами обсуждать характеристики байков. И, конечно, самый быстрый спортбайк в мире неизменно в центре внимания. Представляем вам топ-10 мощных, быстрых, дорогих спортбайков.
Мотоциклы Ducati постоянно лидируют на чемпионатах Superbike. Модель 1199 Panigale недаром начинает десятку самых мощных и быстрых спортбайков. Мощный двигатель в 195 л. с. даёт байку разогнаться за 3 секунды до 100 м/с., максимальная же скорость у него 290 км/ч при весе в 188 кг. Байк вселяет уверенность в водителя своей сбалансированностью. Превосходные технологии, красота дизайна привлекают любителей спортивных мотоциклов.
Модель Honda Blackdird CBR1100XX уютно разместилась на 9 месте в рейтинге самых мощных и быстрых мотоциклов. Выпущена она в 1997 году с целью конкуренции с компанией Kawasaki, у которой тогда был спорт-турист и самый быстрый серийный мото Ninja ZX-11. Производители укомплектовали байк мощным, в 164 л. с., двигателем, весит Хонда 225 кг, её скорость — до 290 км/ч.
Три режима двигателя помогают разогнаться ошеломительно быстро, но без суеты и рывков. Прекрасный контроль за ездой — важное преимущество модели.
Серийная модель компании BMW известна благодаря лидерству на чемпионате мира по мотогонкам. Мотоцикл появился в Мюнхене в 2008 году и сразу привлёк внимание своей мощностью. За 3,3 секунды берёт разгон в 100 км/ч, а максимально может выдать 300 км. Мощностные клапаны, увеличенная подача воздуха в двигатель, изменение формы выпускных патрубков увеличивает и без того немалые силы. Квикшифтер позволяет орудовать передачами без сцепления, дополнительно экономя доли секунд. Звук мотора, лёгкость ручки газа придают драйва водителю. Идеально работающий трекшн даёт великолепную управляемость, послушность байка, помогает предотвратить нештатные ситуации. Пересмотренная по сравнению с другими моделями конструкция подвесок также помогает невероятно легко контролировать мото, демонстрировать высочайшие скорости на поворотах.
Компания Yamaha изготавливает истинные легенды мотогонок.
Супербайк Ninja ZX-14 стал брендом компании Kawasaki, её успехом на рынке. Впервые представленный в Токио на выставке Motor Show в 2005 году, лучший спортбайк этого производителя спустя год поставлен на конвейер, 199 л. с., даёт разгон до 100 км/ч за 3 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч. Сбалансированность, комфорт, цельность — качества этого байка.
Массимо Тамбурини, разрабатывавший ранее Ducati 916, отвечает на вопрос, какой спортивный мотоцикл лучше, представляя новое произведение гоночной мототехники — MV Agusta F4 CC (200 л.
с., скорость до 306 км/ч). Великолепное сочетание красоты, утончённости и звериной мощи. Использовали в конструкции алюминий, современные композитные материалы, довольно дорогие. Стоимость спортивного байка — 150 тысяч долларов. И вам придётся ждать в очереди около двух лет, так как байк популярен и востребован.
Выпущенный ещё в 1999 году, постоянно совершенствующийся, надёжный мотоцикл Suzuki Hayabusa сегодня самый быстрый серийный спортбайк в мире. Высочайшая скорость в 330 км/ч развивается благодаря супермощному двигателю в 197 л. с.
3. MTT Turbine Superbike и Street Fighter
Тройку лидеров по праву открывает гоночный мотоцикл, купить который — подлинное везение, ведь MTT Turbine Superbike выпускается лишь в 5 экземплярах в год. Газотурбинный авиационный двигатель Rolls Royce-Allison оснащён ручной и автоматической коробками передач. Развивает 365 км/ч, 300 л. с., колёса из карбонового сплава. Снабжённый задней камерой и цветным ЖК дисплеем, мотоцикл стал настоящим чудом.
Другой байк мотопроизводителя ещё мощнее. В Street Fighter улучшены технические характеристики: 430 л. с., скорость до 402 км/ч.
Второе место в рейтинге самых быстрых и первое место как самый дорогой принадлежит Ecosse Spirit ES1. Стоит он 3,6 миллиона долларов. И не зря. Модель самой передовой конструкции, с электронным контролем. Использованы самые лёгкие и самые дорогие материалы. Благодаря им мотоцикл весит всего 120 кг, что позволяет развить скорость до 400 км/ч. Крутой байк разрабатывался при помощи инженеров Формулы-1. Ноги водителя прижаты к раме плотно, что снижает уровень сопротивления. Всего 10 байков Spirit ES1 выпущено, и, несмотря на высочайшую цену, все проданы.
Лучший из супербайков — DODGE TOMAHAWK, разработанный компанией «Додж». Он быстрейший в мире. — 4 сдвоенных колеса, футуристический дизайн. Всего выпущено 10 шедевров мототехники, не уступавших по цене самым дорогим авто — около 555 тысяч долларов.
В рейтинге же самых дорогих мотоциклов он занимает второе место, так как более дешёвый, чем Ecosse Sprit ES1.
Вес быстрого супербайка 680 кг, мощный автомобильный 10-цилиндровый двигатель Dodje Viper объёмом в 8,3 литра имеет 500 л. с. Разгоняется Томагавк невероятно быстро — до 100 км/ч лишь за 1,7 секунды, а способен на фантастическую скорость — 480 км/ч!
Самые быстрые супербайки, конечно, самые дорогие. Не каждый может позволить себе чудо мототехники. Они удивляют каждого, кто их видел, и радуют своих владельцев супермощностью и красотой.
Любой мужчина выглядит на мотоцикле особенно стильно, тем более если двухколесная техника является воплощением дизайнерской и инженерной мысли. Вашему вниманию 16 самых дорогих мотоциклов в истории!
16. TRON Light Cycle — $ 77,000
В Калифорнии копия электроцикла Трон ушла с аукциона за 77 000 долларов. А это в два раза больше той суммы, которую планировали изначально выручить организаторы: 25 000 — 40 000 долларов.
Lightcycle — полностью работоспособная реплика мотоцикла из трона, разработанная по специальному заказу Пола Эндрюса одним кастом-ателье. Мотоцикл приводит в движение электрический двигатель, способный разогнать его до 100 км/ч. Максимальный запас хода — около 130 километров.
15. Confederate B120 Wraith — $92,500
Байк выполнен из алюминия и углеродного волокна, сочетает в себефутуристический дизайн с эстетикой стиля ретро мотоциклов прошлого. Вес мотоцикла всего 177 кг, а разогнаться он может почти до 300 км/ч. В своем классе «Конфедерат» — это самый дорогой и быстрый мотоцикл в мире. Он оснащен V-образным двигателем с мощностью 125 лошадиных сил. Данный мотоцикл рассчитан для коллекционеров редких моделей мотоциклов.
14. Vyrus 987 C3 4V — $103,800
Мотоцикл очень резвый благодаря двигателю Ducati 1198. Топовая версия этого красавца весит всего лишь 153 килограмма и выдает при этом 211 лошадок с нагнетателем! Итальянский мотоцикл обладает рекордным для класса коэффициентом мощность/вес.
13. Neiman Marcus Limited Edition Fighter — $110,000
Этот мотоцикл создан компанией “Confederate Motor Co.”. Корпус выполнен из стали, благодаря чему он выглядит эксклюзивно. Кроме красивого экстерьера, мотоцикл обладает высокими скоростными характеристиками. В мире существует всего 45 таких мотоциклов. Данную модель отличает экстравагантный дизайн, мощный двухцилиндровый двигатель объёмом 1966 кубических сантиметров и пятиступенчатая коробка передач. Его вес составляет 195 килограммов, при этом он может развивать скорость до 300 километров в час.
12. MV Agusta F4CC — $120,000
При довольно внушительных габаритах его масса составляет всего 180 кг. А если учесть, что в качестве движущей силы этот скакун использует двигатель рабочим объемом 1,2 литра и мощностью 200 лошадиных сил, то его способность гарцевать на скоростях вплоть до 315 км/ч уже не вызовет слишком сильного удивления. Эта модель вышла лимитированной серией и всего лишь 100 человек во всем мире смогли обзавестись таким байком.
11. NCR MH TT (Mike Hailwood) — $130,000
Байк выпущен в количестве 12 штук. В честь легендарной победы Майка Хейлвуда на ралли Tourist Trophy на острове Мэн в 1978 году. Мотоцикл сделан с применением самых продвинутых спортивных технологий, включая раму, сделанную в основном из титана и весящую всего 5 кг, новый двигатель NCR 1120 мощностью 130 л.с. Выхлопная система — полностью из титана, все клапаны и шатуны — из него же, как и все винты, болты и гайки.
10. NCR Leggera 1200 Titanium Special — $145,000
На первый взгляд Legerra похож на Ducati Hypermotard, однако на самом деле, если приглядеться, то это не так. На мотоцикле титановая рама ручной работы, которая весит всего 4,8 кг, карбоно-керамические тормоза, карбоновые обвесы и усовершенствованный двигатель такого легкого мотоцикла выдает 140 л.с.
09. Icon Sheene — $172,000
Мотоцикл Icon Sheene Superbike был разработан дизайнером Andrew Morris, который посвятил его легендарному гонщику Барри Шину.
Выпущено 52 экземпляра, что соответствует количеству прожитых Шином лет. Мотор — рядная четверка, которая выдает на гора аж 250 лошадиных сил. Объем мотора — 1,4 литра. Двигатель вдобавок еще и турбированный. Максимальная скорость — 320 километров в час.
8. MTT Turbine Streetfighter — $175,000
В год выпускают всего пять таких мотоциклов. Мощность 420 л.с. при 52 000 об./мин., газотурбинный движок Rolls Royce-Allison, двухступенчатая коробка передач, изображение заднего вида выведено на цветной ЖК-монитор. Вес 227 кг. Скорость 402 км/ч
7. NCR Macchia Nera — $225,000
Мотоцикл имеет свежий и агрессивный дизайн, которому он обязан известному итальянскому дизайнеру Aldo Drudi. Двигатель у байка от Ducati 185 л.с., а вес всего 135 кг. Электронную ступенчатую трансмиссию можно запрограммировать по своему желанию. Низкий вес мотоцикла стал возможен благодаря использованию титановых сплавов, вес рамы мотоцикла — всего 4 кг.
6. Dodge Tomahawk V10 Superbike — $ 550,000
Он был представлен широкой публике еще в 2003 году и запомнился своей необычной конструкцией.
Дизайнеры из DaimlerChrysler решили, что каждое их новое творения должно ввергать почтенную публику в состояние восхищения. Передние и задник колеса сдвоенные, между обеими есть небольшое расстояние в несколько сантиметров и у каждого своя независимая подвеска. Такая конструкция потребовалась, чтобы принять крутящий момент от десятицилиндрового двигателя объемом 8,3 литра. В результате мощность байка составила 500 л.с., а до 96 км/час разгон происходит за 2,5 секунды. Счастливый обладатель теоретически может разогнаться до 480 км/час, что пока никто не осмелился проверить на практике.
5. Harley Davidson Cosmic Starship — $1.5 миллионов
Официальное название мотоцикла Harley-Davidson Cosmic Starship получено благодаря названию стиля, в котором работает художник — Cosmic Extensionalism (космический экзистенциализм). Ну а космическая цена объясняется тем, что это единственный мотоцикл, удостоенный чести быть расписаным Джеком Армстронгом. Кроме своей «золотой окраски» мотоцикл обзавелся бантиками на фальш-баке и обтекателе фары, но при этом лишился банок глушителей.
4. The Yamaha BMS — $3 миллионов
Удивительный позолоченный мотоцикл в стиле чоппер, построенный парнями из Choppers BMS. Такой роскошный продукт механики уже получил несколько наград за свой потрясающий дизайн. На его покрытие ушло 24-карата золота. Сиденье было обтянуто красным бархатом. Это придает ему одновременно и стильность, и комфорт. Мотоцикл сконструировали еще в 2006 году, и с тех пор он гастролировал по многим городам США.
3. Hildebrand & Wolfmuller — $3.5 миллионов
Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века, принадлежит американской семье. Он был собран в 1895 году в Мюнхене и является одним из 800 выпущенных экземпляров. Раритетный образец оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 кубических сантиметров с водяным охлаждением. Его мощность составляет 2,5 лошадиные силы, которые достигаются при 240 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла составляла 48 километров в час.
Мотоцикл был разработан и запатентован в 1894 году немецкими конструкторами Генри и Вильгельмом Хильдебрандом в сотрудничестве с известным инженером и пионером авиастроения Алоисом Вольфмюллером, а также работавшим на него механиком Гансом Гисенхофом. Производство таких мотоциклов было прекращено в 1897 году. Сохранившиеся до наших дней экземпляры мотоцикла Hildebrand & Wolfmuller в настоящий момент находятся в основном в музеях — в Музее Генри Форда в Детройте, Научном музее в Лондоне и немецком музее двухколесных транспортных средств в Некарсульме.
2. Ecosse Spirit — $3.6 миллионов
Иинженеры F1 из Соединенного Королевства решили создать супербайк с максимальной скоростью. С его сложными механизмами и системой электронного управления, этот байк быстр, легок и удобен. Американские дизайнеры поработали над тем, чтобы придать Ecosse ES1 эргономическую обтекаемость. Во время тестирования монстр с двигателем IL4 набрал максимальную скорость в 250 миль в час, что очень неплохо для 200 л.
с. Купить такое чудо можно только под заказ, потратив при этом $3.6 миллиона.
1. 1949 E90 AJS Porcupine — $7 миллионов
Всего 4 гоночных мотоцикла «Porcupine» (Дикобраз — прозван из-за шипов на ребрах охлаждения) было выпущено британскими мастерами из AJS. Представленный на аукционе «Бонхемс» мотоцикл «Porcupine» позволил AJS и гонщику Лесли Грэму выиграть пальму первенства на послевоенных британских гонках и завоевать гран-при чемпионата мира Moto GP в 1949 году. Двигатель у AJS 1949 года объемом 500 куб. см. выдает мощность 55 л.с. при 7600 об/мин.
Мотоцикл — это не просто транспорт, но и верный друг, соратник, спутник. Но есть и такие байки, которые скорее можно отнести к статусным вещам. Некоторые из них способны на рекордные скорости, некоторые выпущены ограниченным тиражом, к каким-то приложили руку самые именитые творцы. Стоимость таких «железных лошадок» порой достигает баснословных сумм. Именно самые крутые мотоциклы — тема данной статьи.
Говоря о топах, рейтинговых таблицах и прочих систематизированных списках, стоит учитывать многие факторы.
Мир не стоит на месте, ежедневно создается что-то новое и прогрессивное. Информация, актуальная еще вчера, уже завтра может оказаться безнадежно устаревшей. Да и спорить о вкусах не принято, ведь кто-то больше всего ценит в мотоцикле мощность двигателя, для кого-то важнее дизайн, а есть такие, кому важнее всего звучное имя на логотипе. Поэтому претендовать на истину в последней инстанции просто глупо. Лучше просто полюбуемся некоторыми наиболее интересными мотоциклами.
10. Ducati-1098
Вышел в свет в 2006 году. Компания-производитель считает свое детище весьма успешной разработкой и гордится им. Это вполне заслуженно, ведь мотоциклы этой марки не раз принимали участие в самых престижных гонках и занимали призовые места.
Высокими результатами «Дукати-1098» обязан своим ТТХ. Вес его составляет 173 кг, а превышает 200 км/ч. Причем разогнать его до сотни можно всего за 3 секунды.
9. Honda Blackbird CBR1100XX
Впервые этот байк поступил в продажу в 1997 г.
Ожидалось, что он составит достойную конкуренцию Kawasaki Ninja ZX-11.
Сегодня можно уверенно сказать, что «черной птице» удалось не только обойти конкурента, но и стать лучшим разноплановым мотоциклом. Он оснащен мощным мотором в 164 «лошадок», его вес — 225 кг. Этот байк можно разогнать до 290 км/ч.
8. BMW S1000 RR
Этот легендарный супербайк производит BMW Motorrad. Он знаменит своим участием в чемпионате мира по мотогонкам, команда пилотов BMW Motorrad Motorsport ездила именно на нём.
Мотоцикл поступил в продажу в 2008 году. Он легко разгоняется до 300 км/ч за считаные секунды, что позволило ему занять свое место в списке «Самые крутые мотоциклы».
7. Yamaha YZF-R1
Настоящая легенда в мотомире — мотоцикл Среди продукции компании он считается одним из самых прогрессивных и продвинутых.
Футуристический дизайн, огромная мощность (185 л. с.), высокая скорость — все это заслуживает того, чтобы вписать байк в топ-10 «Самые крутые мотоциклы».
6. Ninja ZX-14
Пожалуй, каждый мотопроизводитель время от времени пытается создать что-то такое, чтоб все ахнули. Чтоб покупатели побежали закладывать дома и лезть в долги, лишь бы накопить на вожделенный байк, а конкуренты просто плакали в углу от зависти, горя и грядущего разорения. Ninja ZX-14 — именно тот случай. Создавшая его компания Kawasaki всерьез уверена, что самые крутые мотоциклы в мире меркнут рядом с ее детищем. Это, конечно, спорно, но то, что модель можно смело причислить к десятке лучших байков в мире, вполне обоснованно.
Дело не только в мегакрутой внешности, но и в ТТХ. Почти 200 «лошадок», трехсекундный разгон до сотни и скорость до 300 км/ч… Действительно впечатляет.
5. MV Agusta F4 CC
Пятую позицию топа занимает легендарная «Августа» — супербайк, выпущенный ограниченным тиражом. К созданию этой красотки приложил руку дизайнер Массимо Тамбурини и инженеры концерна «Феррари».
Продвинутый дизайн говорит о том, что аппарат предназначен для высоких скоростей.
На нем можно разогнаться до 306 км/ч, а его мощность достигает 200 л. с.
4. Suzuki Hayabusa
«Сузуки-Хаябуса» — мотопрома. Впервые мир увидел этот мотоцикл в 1999 году. Всеобщий интерес к этой модели вполне объясним — производитель регулярно его усовершенствует. Инженеры компании словно задались целью сделать его лучшим из лучших. Во многом им это удается — сегодня данный байк по праву считается одним из самых крутых в мире.
А вот среди своего класса «Сузуки-Хаябуса» — настоящий лидер. Из серийно выпускаемых в мире спорта он самый быстрый. Да и стоимость у него весьма немаленькая. Мощность мотора — 197 л. с., а максимальная скорость этого мотоцикла — 330 км/ч.
3. МТТ Turbine Superbike
Если вы решили поселить в своем гараже такого красавца, вам придется не только раскошелиться на 200 тысяч американских долларов, но и изрядно постараться. Ведь в год в продажу поступает всего 5 таких мотоциклов.
От Rolls Royce-Allison не единственная фишка этого легендарного байка.
Невозможно остаться равнодушным, глядя на его харизматичную внешность, ЖК-монитор с подключенной к нему камерой заднего вида и множество других наворотов. Довольно тяжелый агрегат (225 кг) способен умчать вас навстречу приключениям на скорости 365 км/ч.
2. МТТ Street Fighter
Немного обошел предыдущего номинанта его же «братишка» — огромный, мощнейший и невероятно красивый «Стрит Файтер» от МТТ.
Внешне они похожи, только технические характеристики у них отличаются. обладает мощностью в 430 лошадиных сил, его максимальная скорость может достигать 402 км/ч.
1. Dodge Tomahawk
Легенда всех времен и народов — «Додж-Томагавк» — по праву удерживает верхнюю ступень топа уже довольно долго.
Это самый быстрый байк в мире, ведь может гнать по трассе на скорости в 480 км/ч. Он больше похож на реквизит к фильму о далеком будущем, нежели на реальность сегодняшнего дня. Его отличают 2 пары колес, мощнейший 10-цилиндровый мотор, мощность в полтысячи лошадиных сил.
Мотоцикл Dodge Tomahawk выпущен всего в 10 экземплярах, каждый из которых обладает уникальными чертами. Цена одного составляет 550 тысяч долларов. Весит этот невероятный байк довольно много — 680 кг. Набрать скорость в 100 км/ч он способен менее чем за 2 секунды.
Есть ли предел у совершенства? Стремительные темпы, которым сегодня развивается научно-технический прогресс, скорее, говорят об обратном. Самые крутые мотоциклы мира — еще одно замечательное подтверждение того, что нет ничего невозможного.
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов / КонсультантПлюс
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
(в ред.
Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.11.2018 N 1414)
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 24.11.2018 N 1414)
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 02.04.2015 N 315)
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 — 4.7 Правил.
Виды мопедов — Статьи о скутерах и мопедах
Классический» мопед
Классический мопед имеет обычный велосипедно-педальный привод с цепной передачей на заднее колесо и с муфтой свободного хода, тормозом во втулке заднего колеса (тормоз включается вращением в обратную сторону педалей). На заднем колесе установлена ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя. На одном валу с двигателем установлена ведущая звездочка, однако валы двигателя и звёздочки могут разъединяться фрикционной муфтой (сцепление). Для выключения этого сцепления на лево ручке есть рычаг. Коробка передач отсутствует, но довольно часто есть редуктор. Правая ручка руля (ручка управления газом) крутится и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора. Также на правой ручке руля установлен рычаг переднего тормоза.
Запуск двигателя: выжать сцепление, тронуться с места «по-велосипедному», после набора нужной скорости плавно отпустить сцепление и вал двигателя начнет вращение. Т.к. коробка передач у мопеда отсутствует, то на «крутых» подъёмах нужно вращать педали помогая двигателю. При остановках на короткое время можно не заглушать двигатель, а просто хорошо выжать сцепление; тогда можно просто тронуться с места прибавив газу и плавно отпустив сцепление. Примеры мотовелосипедов: «Кроха»,«ЗИФ-77»,«Рига-5, 7, 11, 13».
Мопед с коробкой передач
Коробка передач (обычно двухскоростная) значительно улучшает ходовые качества мопеда. Довольно часто переключение передач осуществляется поворотом левой ручки на руле (её нужно повернуть после нажатия на рычаг сцепления). Педальный узел совмещен с коробкой передач. Как и с классическим мопедом, у мопед с коробкой передач можно запустить двигатель, вращая педали или таким же образом помочь двигателю в тяжёлых условиях.Примеры таких мопедов: «Верховина»,«Рига-1, 3, 4».
Мокик
Мо́кик — мопед с КП без велосипедного привода. У мокиков запуск двигателя осуществляется при помощи кик-стартера (хотя некоторые снабжены электростартером). Педали на мокике отсутствуют, и водитель не в силах помочь двигателю в тяжёлых условиях. Переключение передач осуществляется по средствам ножного рычага слева, а справа располагается педаль заднего тормоза. По своей конструкции мокики очень похожи на легковые мотоциклы, отличаются от них меньшим рабочим объёмом двигателя. Примеры таких мопедов: «Карпаты»,«Рига-16, 22»,«Дельта», ЗИД-50 «Пилот», «Иж 2.673 Корнет», «Simson», «Jawa 50 typ 20».
Скутер
В настоящее, современное время среди молодежи широкое распространение получили мопеды, сделанные по схеме скутера (мотороллера). У скутеров чаще вместо механической двухступенчатой КП устанавливают клиноремённый вариатор. Задний тормоз у скутеров управляется рычагом на левой ручке руля, передний как и у мотоциклов на правой ручке.
Прокладки двигателя, комплект, под поршень D=39 мм (Honda DIO-50, AF18/27)Каталожный №: 00004303
Каталожный №: 00005815
Каталожный №: P-1668
Каталожный №: G-1057
Каталожный №: V-2131
5 мм, p-10, кольца, палец (скутер YAMAHA JOG 2JA/3KJ, 72cc)Каталожный №: P-521; P-523
Тюнинг Альфа: как увеличить скорость мопеда
Тюнинг мопеда Альфа способен увеличить мощность и другие характеристики транспортного средства, например его скорость. Практические советы и рекомендации.
Многие владельцы мопедов Альфа и Дельта хотят сделать тюнинг мопеда с целью улучшения его эксплуатационных качеств, повысить скорость, тягу, ведь ничто в мире не совершенно. Тюнинг мопеда ALPHA способен превратить, казалось бы, обычного рядового трудягу в практически крутой гоночный байк. Существует возможность разгона объема движка с имеющихся 72 до 110.
Тюнинг Альфа: увеличение скорости и тяги
Вариант №1. Ставим двигатель на 110сс
Самый простой способ ― это установка нового уже тюнингованого до 110сс двигателя, который можно найти и купить через интернет. Но он же и самый дорогой.
Увеличить мощность двигателя можно самостоятельно за счет усовершенствований, ведь стандартный объем идет 72 сс, а разогнать его можно до 110 сс.
И вот еще один вариант ― переделать родной 72сс двигатель, купив поршневую группу (цилиндр+поршень+палец+кольца) 110 куб.см и головку цилиндра мопедов Альфа, Дельта или Зодиак 110 куб.см. При заказе не забудьте о наборе прокладок цилиндро-поршневой группы, который так же представлен на нашем сайте. Обойдется это значительно дешевле.
Рассмотрим и другие варианты.
Вариант №2. Замена звездочек
Заменить переднюю звездочку с 14 зубовой, на 15,16 или 17 зубовую.
При установке звездочки на 16, получаем дополнительную скорость от 7 до 10 км/час, но внимание ― тяга при этом снизится. А вот поставив звездочку на 17, скорость увеличится где-то на 10-13 км/час. Можно отдать предпочтение звезде на 15 зубьев ― она будет оптимальным вариантом.
Вот комментарий одного из владельцев Альфы, который уже опробовал этот вариант тюнинга:
«После 1000 км пробега поставил звезду на 15… разница в тяге мизерная… скорость (на 4-й) 40 на 4000 об/мин. Вчера поставил звезду на 16… скорость (на 4-й) 40 на 3500 об/мин… тяга чуть упала, но это и хорошо, на гору до этого ездил на 3-й и 4-й скорости, теперь 2-я и 3-я, зато по ровной дороге то что надо. Думаю поставить потом на 17 зубьев… « |
Инструкция по замене звездочки ведущей:
Открутите крышку, звезду и на ее место поставьте новую. Закрутите. Вот и все готово. Цепь так же может потребовать замены, учитывайте это при покупке деталей тюнинга мопеда.
Вариант №3. Замена коммутатора
На скорость и динамику влияет не только цилиндро-поршневая группа. Коммутатор ― тоже далеко не последняя деталь.
Понадобится так называемый формирователь угла опережения зажигания, проще говоря ФУОЗ. А точнее нужен коммутатор с таким ФУОЗ. Такие коммутаторы называют спортивными, тюнинговыми и т.д. Но, на мопеды Альфа таких коммутаторов нет, или они очень редки.
Но, имея некоторую подготовку и принципиальную схему, можно изготовить такой коммутатор своими руками.
Но что делать, если ничего не смыслишь в электронике? Можно взять такой тюнинговый коммутатор для 4-х тактного китайского скутера (благо их есть много и разных моделей). С подключением придется потрудиться, а в остальном они полностью подходят, потому как генераторы таких скутеров выдают те же параметры, что и генератор мопеда Альфа или Дельта.
Схема подключения этих коммутаторов:
Все эти советы несомненно помогут увеличить скорость мопеда Альфа.
Все, что поможет сделать тюнинг мопеда
Скорость ― это конечно хорошо, но и внешний вид немаловажен, ведь тюнинг мопеда способен не только увеличить физические характеристики транспортного средства, но и продемонстрировать неповторимый характер и индивидуальные особенности его владельца.
От ветра защитит новый установленный щиток (обтекатель), а приобретенный боковой прицеп позволит перевезти груз. Обратите внимание на новые литые диски для тюнинга Альфа. С ними мотоцикл будет смотреться совсем иначе.
Дополнительные тюнинговые решения (аксессуары): установить на Альфу новый бензобак, использовать боковую облицовку бардачка.
Не только красивым, но и удобным функциональным решением будет установка заднего кофра на Альфу.
Все эти элементы тюнинга, а так же различные запчасти на Альфу вы найдете на страницах нашего интернет-магазина «Мотоимпорт».
15 лучших скутеров — Рейтинг 2022 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)
Подборка лучших скутеров – мощных, маневренных и устойчивых на дороге.
Какой скутер лучше купить
На удобство эксплуатации скутера оказывают влияние его габариты и конструкционные особенности. Советуем приобретать модель такого размера, чтобы ее легко можно было передвигать и парковать собственными силами. Обслуживание мотороллера существенно упростит верхнее расположение воздухозаборника, препятствующее его чрезмерному загрязнению.
Особое внимание необходимо обратить на конструкцию передней вилки.
Правильный выбор зависит от рельефа поверхности, на которой предстоит эксплуатировать скутер. Для езды по ровной асфальтированной дороге подойдет телескопическая вилка, а по пересеченной местности — маятниковая с дополнительной амортизацией.
Необходимо учитывать мощность и тип двигателя скутера:
- Двухтактные модели обладают более высокой удельной мощностью и отличаются простотой технического обслуживания.
- Четырехтактные двигатели меньше расходуют бензин и масло, работают бесшумно и обеспечивают более плавный ход.
Важным показателем работы скутера является тип трансмиссии. Для продолжительной езды в различных условиях рекомендуем мотороллеры с клиноременным вариатором, обеспечивающим равномерное ускорение и быстрый старт. Наиболее простые в эксплуатации и доступные модели оснащены односкоростной трансмиссией. Начинающим водителям лучше использовать полуавтоматическую коробку передач.
Рекомендации:Лучшие мини-скутеры
Подобные модели обладают малыми габаритами, колесами диаметром не более 8 дюймов и весом от 50 до 70 кг.
Предназначены для кратковременных поездок по ровной поверхности и способны развивать скорость около 70 км/ч.
Xiaomi Himo T1 Red
4.9
★★★★★
оценка редакции
93%
покупателей рекомендуют этот товар
Главной особенностью модели является возможность работы от аккумулятора. Его емкость составляет 14000 мА·ч, что позволяет владельцу проехать на одном заряде расстояние до 60 километров. Антикоррозийное покрытие и конструкция из высокопрочной стали позволяют эксплуатировать мотороллер в любых погодных условиях и на рельефном покрытии.
Мощность двигателя составляет 350 Вт, общий вес— 53 кг. Это облегчает разгон и обеспечивает движение на скорости до 25 километров в час. Владельцу доступна синхронизация панели управления скутера с мобильным приложением для iOS или Android для лучшего контроля основных параметров его работы.
Достоинства:
- емкий аккумулятор;
- малые габариты;
- удобство управления;
- экономичный расход энергии;
- передняя и задняя амортизация.
Недостатки:
- длительная зарядка.
Xiaomi Himo может использоваться как взрослым человеком, так и подростком. Доступное и простое решение для езды в условиях города.
Racer BWS RC50QT-6X
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель оснащена литыми дисками диаметром 12 дюймов с шинами внедорожного типа. Благодаря этому скутер способен передвигаться не только по асфальту, но и по пересеченной местности, что делает его практически универсальным.
Максимальная скорость езды составляет 49 км/ч, объем топливного бака 5 литров, а четырехтактного двигателя – 49,5 кубиков. Для удобства запуска в любых условиях владельцу доступны как электронный, так и ручной стартеры. Эффективная система воздушного охлаждения препятствует перегреванию мотора при высокой нагрузке.
Достоинства:
- высокая скорость;
- проходимость;
- широкие колеса;
- АКПП;
- Телескопическая подвеска.
Недостатки:
- высокий расход топлива.
Racer BWS прекрасно проявляет себя при движении не только по городу, но и в сельской местности. Отличный выбор для скоростной езды по любому покрытию.
SEEV Citycoco BR-20 OffRoad
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель оснащена съемным аккумулятором емкостью 12000 мА·ч. Основной особенностью скутера является большая мощность двигателя — 1500 Вт. Это позволяет развивать скорость до 45 километров в час. Система амортизации способствует смягчению силы удара при быстрой езде по рельефному покрытию или преодолении препятствий.
Для удобства владельца мотороллер обладает такими дополнительными возможностями, как яркое светодиодное освещение проезжей части, поворотники, информативный дисплей, стоп-сигналы и пр. Устойчивость к температуре от -15 до +40 °С делает возможной эксплуатацию как летом, так и зимой.
Достоинства:
- мощный двигатель;
- высокая скорость;
- быстрая зарядка;
- система амортизации;
- удобное управление.
Недостатки:
- энергозатратность.
Citycoco OffRoad подойдет для использования как в городе, так и за его пределами. Отличный выбор любителей быстрой езды.
Vento Retro 50 (150)
4.7
★★★★★
оценка редакции
85%
покупателей рекомендуют этот товар
Основной особенностью модели является высокая скорость передвижения — 95 километров в час. Она обеспечивается четырехтактным двигателем мощностью 10,8 л.с. и объемом 50 куб.см. Система электронного зажигания CDI гарантирует быстрый запуск мотора в любых условиях.
Объем топливного бака составляет 5 литров, максимальная нагрузка, которую выдерживает скутер — 150 кг. В качестве подвески выступает телескопическая вилка, оснащенная пружинно-масляными амортизаторами.
Это обусловливает отличную управляемость и маневренность скутера на высокой скорости и неровном покрытии.
Достоинства:
- высокая скорость;
- быстрый запуск;
- система амортизации;
- воздушное охлаждение двигателя;
- два сиденья.
Недостатки:
- малый дорожный просвет.
Vento Retro рекомендован к приобретению для скоростного передвижения по городу или пересеченной местности. Доступное и надежное решение для одиночного катания и езды с пассажиром.
Italjet Dragon 50cc (80)
4.7
★★★★★
оценка редакции
85%
покупателей рекомендуют этот товар
Высокая производительность модели обеспечиваются наличием двигателя объемом 80 кубиков и малым расходом топлива. Скутер способен развивать скорость до 79 километров в час и перевозить вес 160 кг, что позволяет быстро передвигаться с тяжелым грузом или пассажиром.
Мощность движка 4,9 л.
с., объем топливного бака — 4 литра. Система принудительного воздушного охлаждения гарантирует быстрый отвод тепла и препятствует перегреву.
Достоинства:
- мощный двигатель;
- экономия бензина;
- защита от перегрева двигателя;
- быстрый запуск;
- отличная управляемость.
Недостатки:
- малый объем бензобака.
Italjet Dragon подойдет для езды на короткие дистанции. Верный выбор при необходимости быстро преодолеть затор на дороге или отвезти пассажира в нужную точку.
Лучшие скутеры средних габаритов
Такие модели считаются наиболее универсальными. Они подходят для езды не только по ровному асфальту, но и по проселочным дорогам, оснащаются колесами диаметром около 12 дюймов и способны разгоняться до 120 км/ч.
SYM Symphony SR 125
5
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
К основным особенностям модели следует отнести наличие четырехтактного двигателя мощностью 8,84 л.
с. и объемом 124 куб.см. Вариаторная трансмиссия обеспечивает низкий расход бензина, быстрый запуск и легкость управления скутером, что позволяет комфортно использовать его даже новичкам.
Максимальная скорость передвижения составляет 100 км/ч, объем топливного бака — 5,5 л. Благодаря колесам диаметром 16 дюймов, телескопической вилке и двум амортизаторам мотороллер отличается повышенной проходимостью на неровных участках покрытия.
Достоинства:
- мощный двигатель;
- экономичный расход топлива;
- высокая скорость;
- маневренность;
- устойчивость на дороге.
Недостатки:
SYM Symphony SR 125 стоит приобрести для передвижения по трассам или неасфальтированным дорогам. Доступный и надежный транспорт как для города, так и для сельской местности.
Innocenti Radium 300i
4.9
★★★★★
оценка редакции
92%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель способна развивать скорость более 100 километров в час и обладает бензобаком объемом 11 литров.
Это гарантирует быстрое перемещение на дальние расстояния без необходимости частых дозаправок. Удобство обслуживания скутера обеспечивает возможность снятия всех основных показателей его работы с помощью стороннего оборудования с поддержкой USB.
Максимальная мощность мотора составляет 22 л.с., расход топлива — 3,4 л на 100 пройденных километров. Диаметр колес 16 дюймов способствует лучшей управляемости и плавности хода мотороллера не только на ровном покрытии, но и на рельефном полотне дороги.
Достоинства:
- отличная управляемость;
- высокая скорость;
- объемный бензобак;
- жидкостная система охлаждения;
- два амортизатора.
Недостатки:
- высокий расход бензина.
Innocenti Radium 300i стоит приобрести для поездок на большие расстояния. Наличие ветрового стекла и двух багажников обеспечат комфорт во время путешествия или при транспортировке грузов.
Viper Tornado 250
4.
8
★★★★★
оценка редакции
87%
покупателей рекомендуют этот товар
На приборной панели скутера расположены тахометр, датчик уровня бензина, спидометр. Пользователю доступно подключение сторонней акустической системы для прослушивания музыки. Комфортная езда обеспечивается благодаря ветровому стеклу и регулируемой по высоте спинке просторного сидения.
Мощность двигателя — 18 л.с., объем — 250 см³. Низкий центр тяжести мотороллера, наличие телескопической вилки и маятниковой подвески с двумя амортизаторами способствует устойчивости модели при движении по рельефному полотну либо на высокой скорости.
Достоинства:
- маневренность и устойчивость на дороге;
- быстрое торможение;
- вместительный багажник;
- удобное управление.
Недостатки:
- сложность технического обслуживания.
Viper Tornado 250 обеспечивает комфортное передвижение как в одиночку, так и с пассажиром.
Скутер также подойдет для перевозки грузов или длительных поездок.
Lifan LF250T-19A
4.8
★★★★★
оценка редакции
86%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель способна перевозить груз общей массой до 240 килограммов и обладает просторными сидениями для удобного размещения двух человек. Высокая производительность и устойчивость скутера обеспечивается благодаря объему двигателя 250 см³, наличию широких колес и телескопической вилки.
Мощность двигателя составляет 19,7 л.с., максимальная скорость — 120 км/ч. К другим особенностям мотороллера следует отнести повышенную проходимость на неровном покрытии, которую гарантируют посадка высотой 780 мм и покрышки с внедорожным протектором.
Достоинства:
- мощный двигатель;
- гидравлические тормоза;
- быстрое зажигание;
- высокая скорость;
- хорошая управляемость.
Недостатки:
- малый диаметр колес.
Lifan LF250T-19A станет идеальным приобретением для дальних поездок или езды по пересеченке. Универсальный и доступный выбор для любителей скоростного передвижения.
Regulmoto ESTATE 125
4.7
★★★★★
оценка редакции
84%
покупателей рекомендуют этот товар
Комфорт во время эксплуатации скутера гарантирует наличие полного комплекта светотехники, многофункциональной приборной панели и зеркал заднего вида. Автоматическая трансмиссия оснащена ременным вариатором – она обеспечивает удобство управления мотороллером и быстрое переключение передач.
Объем двигателя составляет 125 см³, мощность — 8,8 л.с. Благодаря малому весу скутер быстро разгоняется и может передвигаться со скоростью до 90 километров в час. Емкость топливного бака 6,8 литра и расход 2,4 л на 100 км дают возможность экономить на бензине.
Достоинства:
- удобное управление;
- экономия топлива;
- объемный бензобак;
- быстрый разгон;
- низкая стоимость.
Недостатки:
- малая грузоподъемность.
Regulmoto Estate рекомендован любителям скоростной езды на дальние дистанции. Доступный и надежный скутер для передвижения по загородным трассам или городским дорогам.
Лучшие макси-скутеры
К особенностям таких моделей относятся наличие сверхмощных двигателей и крупные габариты. Макси-скутеры отличаются большой производительностью, могут разгоняться до скорости свыше 120 км/ч и отлично подходят для дальних поездок или многодневных путешествий.
BMW C 400 X
5
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель оснащена режимом автоматического контроля устойчивости и антиблокировочной системой, обеспечивающими высокий уровень безопасности во время движения. К дополнительным возможностям скутера относится поддержка BMW Motorrad Connectivity. Эта технология позволяет подключать смартфон к TFT-дисплею и пользоваться функциями навигации и связи с максимальным комфортом.
Мощность двигателя составляет 34 л.с., объем — 350 см³. Раскладной просторный кофр облегчает перевозку багажа и хранение необходимых в дороге вещей. Грузоподъемность 300 кг и просторные сидения гарантируют комфортное передвижение с пассажиром.
Достоинства:
- удобное управление;
- увеличенный объем бензобака — 12,8 л;
- высокая скорость;
- мощный двигатель;
- удобное управление.
Недостатки:
- немаленькая цена.
BMW C 400 X станет отличным вариантом для езды по городу или дальних путешествий.
Yamaha TMAX
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Для обеспечения быстрого запуска двигателя используется система SmartKey. Благодаря встроенному иммобилайзеру она также обеспечивает блокировку центральной подставки и замка сидения, что гарантирует надежную защиту от угона. Владельцу доступен круиз-контроль и выбор режима работы двигателя, которые удобно переключать прямо на ходу в зависимости от требуемых показателей скорости и производительности.
Объем двигателя — 530 куб. см, максимальная мощность — 46,5 л.с. Антиблокировочная система тормозов, перевернутая телескопическая вилка и длинный маятник задней подвески способствуют лучшей управляемости и устойчивости скутера при движении на высокой скорости либо по неровному покрытию.
Достоинства:
- маневренность;
- мощный двигатель;
- высокая скорость;
- быстрое зажигание;
- подогрев сидения и руля.
Недостатки:
Yamaha TMAX — универсальный выбор для передвижения по ровному асфальту или пересеченной местности. Его стоит приобрести как для скоростного катания по городским улицам, так и для дальних поездок.
Honda Click 125i
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель поддерживает систему запуска двигателя «старт-стоп», которая обеспечивает автоматическое отключение и перезапуск двигателя.
Это позволяет сократить время его работы на холостом ходу, снизить расход топлива, объем вредных выбросов и уровень шума.
Объем бензобака составляет 5,5 литра, максимальная скорость — 120 км/ч. Для снижения трения и увеличения производительности мотора в конструкции скутера используется цилиндр со смещенным относительно оси валом, а рельеф впускной и выпускной систем максимально сглажен.
Достоинства:
- жидкостная система охлаждения;
- быстрый запуск;
- низкий расход бензина;
- долгий срок службы;
- доступная стоимость.
Недостатки:
- малый объем топливного бака.
Honda Click 125i является одним из самых надежных мотороллеров в своем классе. Отличный выбор для сложных условий эксплуатации.
Piaggio Vespa GTS Touring 300 ABS E4
4.9
★★★★★
оценка редакции
93%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель оснащена двумя просторными багажными полками и выдвижными сиденьями.
Комфортное передвижение с грузом также гарантируют крючок для размещения сумки и ветровое стекло. 4-тактный двигатель объемом 278,3 куб. см с электронным впрыском обеспечивает высокую производительность скутера, низкий расход топлива и быстрый старт.
Мощность мотора составляет 21,2 л.с., объем бензобака — 8,5 литра. Жидкостная система охлаждения способствует стабильной езде при высокой нагрузке, а двойной гидравлический амортизатор эффективно смягчает колебания и удары во время передвижения по неровной поверхности.
Достоинства:
- объемный топливный бак;
- быстрое зажигание;
- высокая скорость;
- большая грузоподъемность;
- устойчивость на трассе.
Недостатки:
- высокий расход бензина.
Piaggio Vespa Touring станет отличным приобретением для путешественников. Он подойдет для длительной езды не только по асфальтированной трассе, но и по пересеченной местности.
ITank Doohan EV3 Pro 3000w
4.
8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Главной особенностью модели является использование в качестве источника энергии съемного аккумулятора. На одном заряде скутер способен проехать до 80 километров. Три точки опоры гарантируют надежное сцепление при движении как по ровной дороге, так и по неасфальтированным участкам.
Максимальная скорость — 70 км/ч, длительность зарядки составляет 6-8 часов. Контроль основных параметров работы мотороллера может осуществляться через мобильное приложение. Светодиодная фара мощностью 5 Вт повышает безопасность при езде в темное время суток.
Достоинства:
- емкий аккумулятор;
- устойчивость;
- удобное управление;
- высокий уровень безопасности;
- просторный багажник.
Недостатки:
- малый диаметр колес.
ITank Doohan EV3 Pro 3000w является экологически чистым и безопасным транспортом для передвижения не только по городу, но и выездов на природу.
Его стоит приобрести любителям загородного отдыха.
Рекомендации:
Самый крутой мопед. Самые крутые байки для самых крутых парней.
Существует множество мотоциклов, некоторые модели очень необычны, другие просто привлекательные, а какие из них самые крутые мотоциклы в мире? В нашем рейтинге вы познакомитесь с самыми лучшими из всех!
10. Непревзойденный шедевр — супер-байк B120 Wraith
Конструкторы известной компании Confederate Motor Company показали миру новый супер-мотоцикл «Wraith B120», российской публике известный как «Призрак». Весь смак этого байка в его футуристичном облике и нестандартной постановке бака, который размещается под движком. «Призрачный» байк стоит около 50 тысяч долларов.
9. Мотоцикл интересного дизайна Red Bull Rider
Пять лет назад на шоу в Детройте можно было увидеть дебютный выход чоппера Red Bull Rider. Интереснейший дизайн разрабатывался на основе логотипа Red Bull. Вполне функциональная модель, которую планируется использовать в рекламных акциях.
Дизайнерская мысль Баренда Хеммса привела к разработке великолепного дизайна байка «Night Shadow», внешне напоминающего логотип Ягуара. Оригинальное название вполне соответствует модели: в темноте глаза байка могут светиться. Хотя «Ночная тень» весьма своеобразен и подходит, похоже, только своему создателю. Чтобы управлять им, нужно быть достаточно высоким. У байка мощный двигатель, но при этом предельная скорость достигает только 80 км/ч. Так что из-за не очень удачной посадки и маленькой скорости чоппер, скорее, просто экспонат. Но, возможно, самые красивые мотоциклы в мире пополнили свой список.
Каких только эпитетов не заслужил в свое время Томагавк, они и самый высокоскоростной, и крутейший, и самый великолепный «железный конь». Что ж, вполне заслуживает мотоцикл всех похвал. Мощность в 500 лошадей превратила его в самый мощный мотоцикл в мире. Кстати, и цена довольно мощная – 250 тысяч долларов, да и на топливо для подобной лошадки придется потратиться.
Эдакий исполин из металла на газотурбинной тяге был создан Арленом Нессом, и название ему под стать. Корпус монстра представляет собой листы алюминия, обработка которых происходила вручную. Да, этот чоппер способен поразить! Вдохновил Арлена на создание «Монстра» турбо-байк Джея Лено, который впечатлил Несса, но огорчил высокой стоимостью.
5. Мотоцикл с безосевыми колесами Hubless Motorcycle
Конструкторы компании Amen Design and Engineering создали нечто новое в своей мастерской – байк с колесами, не имеющими спиц и дисков. Подобное можно было увидеть на концептах различных компаний, но на «живом» чоппере это можно лицезреть первый раз. Отсутствие важнейших деталей отнюдь не сделало байк менее функциональным. Стоимость «бездисочника» приблизительно 150 тысяч долларов.
4. Uno
Мотоцикл Уно является воплощением идеи молодого, да талантливого разработчика Бенджамина Гулака. Базой для корпуса служит передок спортивного байка Ямаха.
Оба колеса Уно находятся под сидением на отдалении в пять сантиметров. А двигается Уно за счет двух электрических моторов, взятых у инвалидных кресел. Максимальная скорость этого чуда – 44 км/ч, аккумуляторы могут работать до двух часов. Кстати, управлять Уно сможет и ребенок, как утверждают те, кому посчастливилось оседлать столь странное средство передвижения.
Этот красивейший байк отличается особой элегантностью в «биплановском» стиле. У него 4-цилиндровый движок с объемом в тысячу кубов, который располагается продольно, а передача усилия осуществляется при помощи карданного вала. Стоимость байка покрыта тайной.
Усилиями инженеров компании Chopper City удалось воссоздать копию железного коня самого Бэтмэна. Кстати, название говорит само за себя. У мотоцикла мощный двигатель с водяным охлаждением и устрашающего вида пулеметы и пушки. Благодаря нитро-инжектору можно развить вполне приемлемую скорость на прямой дороге. К сожалению, байк только в единственном экземпляре, поэтому даже если у вас имеется 100 тысяч долларов, вряд ли вам посчастливиться обладать этой техникой.
Американские конструкторы из Legacy создали самый красивый мотоцикл в мире со стеклопластиковым кузовом на стальной раме. Сошло с конвейера только десять штук, стоимостью всего в 55 тысяч долларов. Байк оснащен движком Suzuki TLR1000, имеет 252 сантиметра в длину при весе в 214 килограмм. Нельзя не отметить и особую посадку, при которой можно ездить практически лежа. Кстати, приборную панель байка можно поменять на док-станцию Apple iPad, об этом позаботились инженеры. Тормозная система также принципиально новая, так как основана на фрикционном барабане. Благодаря этому мотоцикл может остановиться за считанные мгновения даже на предельной скорости.
Многие представленные байки часто посещают мужские грезы. Но, к сожалению, не каждому они по карману, поэтому советуем обратить внимание на достойные, но самые дешевые мотоциклы. Представляем вашему вниманию тройку самых значимых.
Модель, возможно, покажется вам неожиданной, но, несмотря на крошечные габариты, это достойный байк.
Отлично подходит для поездок в городе, и хотя небольшой моторчик не позволяет ездить на нем по автостраде, зато нашей Хонде покоряются улицы, скейт-парки и треки. Модель пользуется большой популярностью, так что производитель не успевает поставлять мотоцикл в салоны дилеров. Но это понятно, учитывая «веселость» и дешевизну «крохи».
Вы удивитесь, что можно приобрести всего-то за 3 тысячи долларов! Symwolf Classic выполнен в ретро-стиле, имеет двигатель объемом почти в 150 кубов. Кстати, расход радует – всего 2,7 литра на сотню километров! Да, байк выдает всего 15 лошадей, но многие смогли оценить тайваньский байк за его низкую стоимость и весьма приятный внешний вид. И то, что производитель дает на ретро-байк гарантию 2 года, вообще поразительно! Кстати, Symwolf Classic 150 является официальным мотоциклом Эндрю Доста из группы FUN. Ну как, покупаем?
Первую позицию среди самых дешёвых мотоциклов мира занимает китайская лошадка от компании Qlink. Модели XP200 и XF200 имеют одноцилиндровый двигатель объемом в 199 кубиков, охлаждение воздушное, а заявленная мощность, как и у предшественника, 15 лошадей.
Наблюдательные, наверное, уже обратили внимание на то, что мотоцикл XP200 является неплохой копией Suzuki DR200SE. Кстати, у него такой же диаметр цилиндра, да и ход поршня. Не будем углубляться в тему, мы не знаем, что именно еще копируют инженеры Qlink у Suzuki, это нам не принципиально. Главное, что эти поразительно дешевые байки весьма популярны, чем и радуют нас как потенциальных покупателей. Оцените и вы!
Хай, друзья, на сайт! Обсуждать в этой рубрике мы будем не простые байки. Благодаря своим тяговым, скоростным, аэродинамическим и прочим показателям, эти железные кони возглавили самые крутые мотоциклы.
Мотоцикл Dodge TomahawkПожалуй наиболее уникальным из мощных байков является именно этот. Он не только лидирует в перечне самых быстрых мото, но и кажется самым экзотическим в эстетическом понимании. Это футуристическая модель, имеющая Да и цена на них способна отпугнуть мотобрата , достигая показателя в 555 тысяч американских долларов. Масса этого байка составляет впечатляющей цифры в 680 килограмм.
У него стоит авто-двигатель на 10 цилиндров.
Мощность же мотоцикла Dodge Tomahawk просто-таки невиданная (500 лошадок). Железный конь с такой силовой установкой способен разгоняться до 100 км/час всего лишь за какие-то там 1,7 сек. А вообще максимальная скорость такой техники достигает 480 км/час.
Вместе с байком MTT Turbine Superbike этот стальной скакун считается одним из наиболее мощных в мире. Самые крутые мотоциклы перечислять без данного двухколесного было бы неправильно. Технические характеристики данной чудо-техники поражают. Максимальный показатель его скорости составляет 402 км/час. А кроме этого, он может похвастаться изрядным количеством лошадиных сил — 430.
Байк MTT Turbine SuperbikeЭтот гоночный железный конь, прежде всего имеет впечатляющую цену. Стоимостью мото достигает 200 тысяч долларов США, что делает этот двухколесный одним из самых дорогих в мире. Все же его главные достоинства — далеко не в эстетике.
Обустроен он газотурбинным движком от компании «Rolls Royce» в сотрудничестве с брендом «Allison».
Масса этого байкерского аппарата составляет 225 килограмм. Вот его максимальная скорость будет радовать меньше, чем аналогичный показатель вышеуказанных железных коней, достигая отметки в 365км/час.
Ну а это уже серийные байки от одного из известнейших японских производителей спортивных стальных скакунов. Гоночные технические характеристики такого аппарата делают его не только быстрейшим/мощнейшим, но также и одним из наиболее опасных двухколесных в мире. Запустили в производство такую быструю серию японцы еще в конце прошлого века (1999 год).
С показателем в 197 лошадок и максимальной скорости в 330км/час он явно возвышается над любой серийной техникой своего вида.
Говоря о гоночных мотоциклах, грех бы было не упомянуть об знаменитых итальянских байках от MV Agusta. Вместе с Ducati такие байкерские аппараты вошли в рейтинг «Самые крутые мотоциклы». Максимальные скоростные показатели — 306 м/с, а вот лошадок у MV Agusta F4 CC аж 200!
Мото Kawasaki Ninja ZX-14R 2012Похоже каждый мотоциклетный японобренд попал в перечень крутейших двухколесных мира сего.
Вот эта Ямаха — вообще обросла легендами со всех сторон. Знали бы вы, насколько популярен этот байк. Им бредит большинство соотечественников, ценящих скорость и езду с ветерком. Со своими 185 лошадиными силами данный железный конь разгоняется к скорости в 300 км/час.
Самые крутые мотоциклы можно закончить обсуждать рассказом об итальянском супермото от «Дукати». Этот аппарат и по сей день считается наибольшей гордостью этой спортивной марки. Его сила — 165 лошадок. Его максимальная скорость составляет 290 км/час. Ну и устойчивый разгон до скорости в 100 км/час за 3 секунды — это не менее круто при весе в 173 килограмма.
Мотоцикл не только средство передвижения, но и предмет роскоши. Самые крутые байки в Америке (США), Европе (Италии) и Азии (Японии)?
Америка — США.
Ecosse Heretic Titanium — шедевр ручной сборки.
‘ECOSSE Moto Works’ специализируется на производстве уникальных и очень дорогих мотоциклов класса «премиум».
Все мотоциклы компании собираются вручную. При этом классические по конструкции байки становятся эксклюзивными благодаря использованию необычных материалов.Один из последних байков, вышедших из знаменитой мастерской, заслужил славу самого дорогого серийного мотоцикла в мире. Это ‘Ecosse Heretic Titanium’ — ультрасовременный, инновационный и просто роскошный мотоцикл. Цельнометаллический V-образный двигатель объемом 2 147 см3 и мощностью в 207 «лошадок», титановая рама, диски из углеродного волокна…
Фото: big-ashb
Каждая деталь — настоящий шедевр. При этом вес мотоцикла всего 192 кг. К тому же в комплекте к байку прилагаются эксклюзивные часы BRM (‘Bernard Richards Manufacture’) с титановым ободом и выгравированным серийным номером мотоцикла. Выпущено было всего 10 экземпляров ‘Ecosse Heretic Titanium’, стоимость каждого переваливает за 270 тысяч долларов.
MTT Turbine Superbike — ураган с газотурбинным двигателем.
‘MTT Turbine Superbike’ — самый экзотический по конструкции мотоцикл.
Главная его особенность — газотурбинный двигатель (как на вертолетах) ‘Rolls Royсe Allison 250’ (мощность 320 л. с. при 52 000 оборотах в минуту), работающий на авиационном керосине. Максимальная зафиксированная скорость — 408,6 км/ч.
Впечатляющий набор всевозможных электронных устройств типа установленной сзади камеры, транслирующей изображение на цветной ЖК монитор, дополняет картину.
Фото: El Caganer
При движении этот мощный мотоцикл издает рев реактивного самолета, что выглядит настолько необычно, что любой, посмотревший фильм ‘Torque’ («Крутящий момент»), где ‘MTT Turbine Superbike’ показался в финальной сцене, спишет все на спецэффекты.
Однако это не происки киношников, а реальная машина, на которой вполне легально можно ездить по обычным дорогам. Приобрести, правда, такой мотоцикл не просто: их выпускают всего по 5 штук в год, да и цены «кусаются» — несколько лет назад ‘MTT Turbine Superbike’ попал в Книгу Рекордов Гиннеса не только как «Самый мощный», но и как «Самый дорогой серийный мотоцикл».
Среди счастливых обладателей — шейх Али из ОАЭ.
Harley Davidson V-Rod — легендарный чоппер для супергероя.
В списке самых крутых байков просто не могло не быть мотоцикла от легенды мотоциклетного мира — ‘Harley Davidson’. В этом году самый известный американский производитель представил обновленный ‘Harley Davidson V-Rod’ — шикарный чоппер с двигателем V-Twin объемом 1 250 «кубиков», мощностью 123 л. с. и жидкостным охлаждением.
Дизайн, как всегда, выше всяких похвал — современный, стильный, типично харлеевский.
В США эту модель можно найти в эксклюзивном цвете — сочетании медно-оранжевого с черным — специально к 105-летию ‘Harley Davidson’.
Фото: WorldWideMotorcycles
‘Harley-Davidson V-Rod’, считающийся самым мощным из «харлеев», выпускается с 2001 года и чуть ли не ежегодно получает премию как «Лучший чопер/круизер года» то от журнала ‘MotorcycleNews’, то от ‘Supertest World Association’.
Кроме того, этот мотоцикл пользуется популярностью не только среди «простых» почитателей «Харлеев», но и среди супергероев, как вымышленных (на ‘V-Rod’ ездил Циклоп в третьей серии блокбастера «Люди Х»), так и вполне реальных (в числе владельцев — Дэвид Бэкхэм (David Beckham), Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), Джастин Тимберлейк (Justin Timberlake)).
Европа — Италия.
Ducati 1098 — идеальный сплав красоты и скорости.
Периодически компания ‘Ducati’, известная одними из самых быстрых мотоциклов в мире, выпускает действительно революционные байки.В 1994 году на свет появился легендарный ‘Ducati 916’, ставший сенсацией того времени. В 2007-м в мире супербайков вновь прогремела революция — ‘Ducati 1098’.
Фото: paulsavala
Небывалый ажиотаж вокруг этого мотоцикла подогревался восторженными возгласами экспертов и массой наград, среди которых звание «Лучшего мотоцикла 2008 года» от ‘Supertest World Association’, «Лучшего дизайна» и «Лучшего спортбайка» от ‘Motorcyle Design Association’.
Ducati 1098 оснащен самым мощным двухцилиндровым двигателем в мире (V-twin, 160 «лошадей») и обладает поразительно малым весом (171 кг). Этот мотоцикл покупают настоящие ценители не только высоких скоростей, но и красоты. Например, один состоятельный японец покрыл пластик своего 1098-го серебром — чисто для эстетического удовольствия.
Азия — Япония.
Honda Gold Wing — диван на колесах
‘Honda’ уже более 30 лет создает самые люксовые мотоциклы в категории «гранд-турер» (турист), выигрывая при этом многочисленные награды. ‘Honda Gold Wing’ — идеальный образец роскошного мотоцикла для путешествий.Это настоящий диван на колесах (шутливое прозвище «половинка автобуса»), оборудованный всем необходимым для комфортной и безопасной езды. Чего здесь только нет, начиная от супернавороченной музыкальной системы и заканчивая держателями стаканов и подушкой безопасности.
Фото: El Caganer
Honda Gold Wing выпускаются аж с 1974 года, постоянно совершенствуясь. Модель 2008 года обладает впечатляющими техническими характеристиками: 4-тактный 6-ти цилиндровый двигатель объемом 1 800 «кубиков» и мощностью 118 «лошадей». Мотоцикл разгоняется до 100 км/ч. всего за 4 с. и развивает максимальную скорость в 180 км/ч.
Счастливо прокатиться!
Фото: Toni_V
Автор: Татьяна Козаченко
Лучшие электрические мопеды (скутеры), которые вы можете купить — ноябрь 2021 г.
» Green AuthorityГородская мобильность переопределяется электрической революцией. В этом посте мы рассмотрим одни из лучших электрических мопедов и скутеров, которые вы можете купить сегодня.
Электрические мопеды и скутеры занимают нишу между электрическими велосипедами и полноразмерными электрическими мотоциклами. Многие современные электрические мопеды имеют интеграцию со смартфоном, съемные аккумуляторы и мощные, но тихие двигатели.Они идеально подходят для городских жителей, позволяя пользователям свести к минимуму время, проведенное в пробках, и обеспечить максимальный комфорт и безопасность.
Также проверьте: Лучшие электрические мотоциклы для бездорожья
Вот наш лучший выбор лучших электрических мопедов на рынке.
Примечание редактора: Этот список актуален на июль 2021 года. Мы будем регулярно обновлять наш выбор лучших электрических мопедов и скутеров.
Электрический мопед и электрический скутер — это одно и то же?
Прежде чем мы продолжим наш список, примечание по терминологии.
Некоторые люди называют электрические мопеды электрическими скутерами или наоборот. Для других термин «мопед» используется как синоним мотоцикла.
Для ясности, когда мы говорим электрические мопеды, мы имеем в виду двухколесные транспортные средства с сиденьями, сквозной рамой и колесами большего размера.
Если вы ищете электрические самокаты (без сиденья, со стоячими деками, с маленькими колесами), вот наш список лучших. Если вы ищете электрические велосипеды (легкие, с педалями), ознакомьтесь с нашим списком здесь.Наконец, вот наш выбор лучших электрических мотоциклов.
Обязательно ознакомьтесь с юридическим определением мопеда в вашей стране, которое обычно основано на мощности двигателя. Это важно для таких вещей, как водительские права и страховка.
Лучшие электрические мопеды или скутеры
Веспа Электрика
Скутеры не становятся более культовыми, чем Vespa.
В 2017 году легендарный итальянский бренд присоединился к электромобилям, выпустив Vespa Elettrica, версию стильной Primavera с батарейным питанием.
Vespa Elettrica источает итальянский стиль, и с его максимальной скоростью 45 миль в час (70 км/ч) и запасом хода 62 мили он с радостью доставит вас по городу почти в полной тишине. Благодаря большому TFT-экрану, рекуперативному торможению, Bluetooth-подключению и реверсивному режиму Vespa Elettrica предлагает множество функций для современного водителя скутера.
Аккумулятор заряжается за 4 часа, что не удивительно, но более чем достаточно для среднего городского жителя.
Ключевые характеристики Vespa Elettrica
- Максимальная скорость: 70 км/ч
- Диапазон: 62 мили (100 км)
- Вес: 286 фунтов (130 кг)
Vespa Elettrica цена
Запп i300
Компания Zapp, базирующаяся в Великобритании, позиционирует себя как высокопроизводительный, передовой производитель электромобилей с экологически чистым уклоном.
Первым продуктом компании является i300, и он определенно отвечает всем требованиям, когда речь идет о производительности. I300 может разогнаться до 30 миль в час — ограничения скорости во многих городах — менее чем за 2,4 секунды благодаря двигателю этого электрического скутера мощностью 14 кВт, который развивает крутящий момент 587 Нм на заднем колесе.
Zapp i300 можно заряжать как «на месте», так и вынув две батареи, каждая из которых весит около 5 кг и размером с ноутбук. Очень удобно для людей, у которых нет свободного доступа к зарядной станции или розетке на работе или в офисе.
Ключ Характеристики Zapp i300
- Максимальная скорость: 60 миль/ч (96 км/ч)
- Диапазон: 37 миль (60 км)
- Вес: 92 кг (203 фунта)
Zapp i300 цена
БМВ С Эволюшн
BMW C Evolution, вероятно, одна из самых пугающих машин в нашем списке лучших электрических скутеров.
При весе 606 фунтов (275 кг) C Evolution представляет собой большой образец немецкой инженерной мысли, и в нем нет ничего скромного.Это также достаточно быстро — вы сможете с комфортом обогнать большинство мотоциклов с ДВС на светофоре благодаря тому, что разгон от 0 до 30 миль в час составляет всего 2,8 секунды.
Запас хода BMW C Evolution также является одним из лучших на дороге, 99 миль (160 км), но при таком весе он вроде должен доставить . Максимальная скорость 80 миль в час (129 км/ч) более чем достаточна даже для круиза по автобану.
Вы, наверное, уже догадались, но BMW C Evolution стоит недешево. Тем не менее, если вам действительно нужен лучший электрический скутер, вероятно, это тот, который вам нужен.
Ключевые характеристики BMW C-Evolution
- Максимальная скорость: 80 миль/ч (129 км/ч)
- Диапазон: 99 миль (160 км)
- Вес: 606 фунтов (275 кг)
BMW C-Evolution цена
Супер Соко CPx
Super Soco CPx предназначен для поездок на работу в большом городе в сложных условиях.
Он доступен в конфигурациях с одной и двумя батареями, последняя предлагает дальность действия 87 миль (137 км) без подзарядки.Аккумуляторы также являются съемными, а это значит, что вы сможете взять их внутрь для зарядки или заменить на новый комплект. Двигатель мощностью 4 кВт эквивалентен 125-кубовому двигателю внутреннего сгорания без вредных выбросов.
Super Soco CPx предлагает множество функций по доступной цене. Благодаря функции реверса вы сможете легко съехать с узких парковочных мест. Есть зарядка через USB, зажигание без ключа, сигнализация и интеграция приложений.
Чего еще желать от отличного электрического скутера?
Ключевые характеристики Super Soco CPx
- Максимальная скорость: 90 км/ч
- Диапазон: 87 миль (137 км)
- Вес: 236 фунтов (107 кг)
Цена Super Soco CPx
- 4699 фунтов стерлингов (6480 долларов США) (двойная батарея)
Риежу Нуук Городской 8,5
Rieju — ведущий производитель электрических двухколесных транспортных средств в Испании, и его продукция теперь доступна по всей Европе.
Модель Nuuk Urban 8,5, входящая в линейку электрических скутеров и мопедов Nuuk, предлагает все необходимое, что нужно городскому жителю. Urban 8,5 способен развивать скорость до 115 км/ч, что означает, что при необходимости вы можете с комфортом ехать по шоссе. Это благодаря 125-кубовому двигателю мощностью 8 кВт.
Аккумуляторы съемные для удобной зарядки, но если есть возможность, вы можете воспользоваться встроенной системой быстрой зарядки. Благодаря быстрой зарядке вы сможете восполнить 50% заряда батареи всего за 1.8 часов.
Key Rieju Nuuk Urban 8,5 спецификация
- Максимальная скорость: 71 миль/ч (115 км/ч)
- Диапазон: До 174 миль (280 км) с несколькими батареями
- Вес: 330 фунтов (150 кг)
Rieju Nuuk Urban 8,5 Цена
Пежо Э-Людикс
Peugeot — лидер продаж скутеров в Европе, а Ludix — один из бестселлеров.
E-Ludix — это электрическая версия упомянутого бестселлера, и он обещает привнести мощь современной электрической мобильности в привычный опыт Peugeot.
E-Ludix — это скутер объемом 50 куб. см, способный развивать скорость до 50 км/ч. Расчетный запас хода в 31 милю (50 км) не самый лучший, но вполне приличный для обычного пассажира.
Электрический скутер Peugeot E-Ludix поставляется с рекуперативным тормозом и съемными батареями. Производитель хвастается «полной системой Bosch», которую включает в себя машина, включая аккумулятор, двигатель, контроллер и приборную панель. Кроме того, обширная сеть продаж и обслуживания Peugeot является большим преимуществом.
Ключевые характеристики Peugeot E-Ludix
- Максимальная скорость: 50 км/ч
- Диапазон: 31 миль/ч (50 км)
- Вес: 187 фунтов (85 кг)
Peugeot E-Ludix цена
Супер Соко CUx
Базирующаяся в Шанхае компания Super Soco расширилась до более чем 30 стран мира благодаря сочетанию стиля, мощности и доступности, которые она предлагает.
Super Soco CUx — прекрасный пример успеха Super Soco.Этот крутой электрический скутер доступен по достойной цене в 2800 фунтов стерлингов в Великобритании, за которую вы получаете множество функций.
Это еще один электрический скутер объемом 50 куб. см, способный проехать на одной зарядке 40 миль (64 км) со скоростью до 28 миль в час (45 км / ч). Аккумуляторы весят около 22 фунтов (10 кг) и могут быть удалены.
Версия Super Soco CUx Ducati добавляет немного итальянского колорита, хотя в основном это поверхностно. Независимо от того, какую версию вы приобретете, Super Soco предлагает двухлетнюю гарантию, а также щедрую трехлетнюю гарантию на аккумулятор и двигатель.Как это для вашего спокойствия?
Ключевые характеристики Super Soco CUx
- Максимальная скорость: 45 км/ч
- Диапазон: 40 миль/ч (64 км)
- Вес: 141 фунт (64 кг)
Super Soco CUx цена
Yadea C-line
Еще один электрический скутер от многообещающего китайского производителя Yadea C-line позиционируется как «первый умный электронный скутер.
«Это ужасно громкая претензия, но мы отдадим ее Yadea: C-line действительно выглядит довольно разумной покупкой.
За 1800 евро вы получаете электрический мопед, который может развивать скорость до 45 км/ч. Это не то, на чем вы захотите путешествовать, но этого более чем достаточно для повседневных дел. Он также в легком корпусе, всего 137 фунтов (62 кг). Съемные батареи заряжаются примерно за 6 часов.
Большой ЖК-экран, USB-подключение и встроенная сигнализация — вот некоторые из других приятных особенностей электрического скутера Yadea C-line.
Ключевые характеристики Yadea C-line
- Максимальная скорость: 45 км/ч
- Диапазон: 31 миль/ч (50 км)
- Вес: 137 фунтов (62 кг)
Цена Yadea C-line
Сегвей eMoped C80
Технически Segway eMoped C80 представляет собой «умный электровелосипед в стиле мопеда».
Вы, наверное, знакомы со старыми самобалансирующими самокатами Segway — бренд Segway был приобретен китайской компанией Ninebot, которая превратилась в электромобильную электростанцию.
Возможно, это не самая мощная модель в нашем списке лучших электрических мопедов, но Segway eMoped C80, вероятно, является одним из самых умных. Его система RideyGo использует датчики, чтобы определить, когда владелец садится/слезает со скутера, и автоматически блокирует и разблокирует его. Также для дополнительной безопасности предусмотрена противоугонная система с поддержкой GPS.
eMoped C80 предельно прост в управлении, всего две кнопки выполняют функции управления. Тем не менее, максимальная скорость 20 миль в час (32 км/ч) и запас хода 47 миль (75 км) означают, что вам нужно оправдать свои ожидания.
Ключ Технические характеристики Segway eMoped C80
- Максимальная скорость: 32 км/ч
- Диапазон: 47 миль (75 км)
- Вес: 165 фунтов (75 кг)
Segway eMoped C80 цена
Хорвин ЕК3
Обладатель награды Red Dot в области дизайна, Horwin EK3 выпускается в стандартном и роскошном вариантах.
Мы неравнодушны к модели класса люкс с ее металлической окраской и коричневым кожаным сиденьем, но и стандартная модель не слишком потрепана.
Horwin EK3 — это то, что вам нужно, если вам нужна дополнительная производительность вашего электрического скутера. Он может разогнаться до 60 миль в час (95 км/ч) и разогнаться до 37,5 миль в час (60 км/ч) всего за 6 секунд, обогнав многие мопеды и скутеры, как электрические, так и с ДВС. Запас хода тоже велик, 63 мили (100 км).
EK3 оснащен дневными светодиодными фарами — всегда хорошая идея — и светодиодными фарами с тремя лампами. USB-порт означает, что вы можете заряжать свой телефон во время езды, а смарт-ключ означает, что самокат разблокируется при вашем приближении.Просто нажмите на кнопку и все готово.
Ключ Технические характеристики Horwin EK3
- Максимальная скорость: 60 миль/ч (95 км/ч)
- Диапазон: 63 мили в час (100 км)
- Вес: 187 фунтов (209 кг)
Цена Horwin EK3
Вот и все! Это лучшие электрические мопеды и скутеры, которые вы можете получить в 2021 году.
Оставайтесь с нами, так как мы будем держать этот обзор в актуальном состоянии.
11 лучших электрических мопедов 2022 года
Электрические мопеды должны сыграть большую роль в будущем городского транспорта.Ограничения на частные автомобили в центрах городов уже набирают обороты: в Великобритании Оксфорд и Бристоль присоединились к Лондону, взимая плату за въезд с бензиновых и дизельных автомобилей. Так что нам придется искать альтернативы, и электронные мопеды будут частью этого микса, наряду с велосипедами (как с педалями, так и с электроприводом), самокатами, райдшерингом и общественным транспортом.
Итак, что доступно? Не так давно было всего несколько слабых электрических мопедов, предназначенных для таких компаний, как Uber Eats и BMW C-Evolution.Но теперь появилось новое поколение более умных электронных велосипедов, способных бесшумно разгоняться до 50 или 60 миль в час, с батареями большего размера для большей дальности.
Основные моменты включают Niu с поддержкой Bluetooth и недорогой Lexmoto Yadea. В дело вступают и громкие имена: Vespa и Honda запускают электрические скутеры.
При покупке ищите гарантию на батарею от двух до трех лет и право на получение государственной субсидии. В настоящее время главной тенденцией являются двойные батареи меньшего размера, а не одна большая, что позволяет поднимать их для подзарядки, что важно, если вы живете на седьмом этаже многоквартирного дома!
Silence — от 2695 фунтов стерлингов
Silence (на фото вверху) производит электрические мопеды с 2013 года, и теперь бренд снова поступил в продажу в Великобритании, предлагая линейку из четырех мотоциклов от 50-кубового эквивалента S01 до 125-кубового эквивалента. S02, обеспечивающий скорость до 62 миль в час от двигателя мощностью 9 кВт, 5.Аккумулятор на 6 кВтч и заявленный запас хода 80 миль. Предполагается, что S02 будет разгоняться от 0 до 30 миль в час за 3,9 секунды, в то время как топовый вариант Long Range претендует на 91 милю без подзарядки.
Silences предназначены для служб доставки, а также для пассажиров, и все они могут перевозить водителя и пассажира, с быстросъемными выдвижными батареями для подзарядки от любого источника 240 В. Также есть встроенная SIM-карта для связи с телефонным приложением, в то время как все модели оснащены рекуперативным торможением, чтобы вернуть немного энергии в батарею при замедлении.Гарантия приличные три года. Мы видели завод (который, что необычно, производит собственные аккумуляторы) недалеко от Барселоны — это один из немногих электрических мопедов европейского производства.
SEAT MÓ eScooter 125 – от 4 996 фунтов стерлингов
MÓ eScooter125 представляет собой первый опыт автомобильного бренда в области электрифицированного двухколесного транспорта, предназначенного как для частных покупателей, так и для операторов автопарков. Мощность исходит от электродвигателя мощностью 12 л.с. внутри заднего колеса; 0-31 миль в час занимает 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 59 миль в час.
Батарея на 5,6 кВт-ч питает двигатель и, по данным SEAT, обеспечивает запас хода в 85 миль; фирма считает, что в большинстве случаев потребуется только еженедельная зарядка.
Зарядка может производиться в общественном месте или дома, где аккумулятор скутера можно снять и зарядить на ночь от трехконтактной розетки. Операторы автопарка смогут заменить заряженную батарею на разряженную, что сведет к минимуму время выполнения работ. Скутер также оснащен рекуперативным торможением и задним ходом. При нажатии на левый тормоз задействуются тормоза обоих колес, а при нажатии на правый тормоз задействуется только переднее, но включается рекуперативное торможение, усиливающее эффект торможения и подзаряжающее аккумулятор.
Lexmoto Yadea – от 1700 фунтов стерлингов
Lexmoto предлагает самый дешевый электрический мопед на рынке Великобритании, то есть самый дешевый от хорошо зарекомендовавшего себя бренда с надлежащей дилерской сетью, а не от случайного онлайн-продавца. Этот крупный импортер, базирующийся недалеко от Эксетера, превосходит всех остальных на рынках бензина объемом 50 и 125 куб.
см, а в конце 2020 года он выпустил линейку электрических мопедов.
Модель G5, на которой мы ездили (на самом деле она стоит 1900 фунтов стерлингов), имеет все, что вы ожидаете от современного электрического мопеда.Аккумулятор прячется под полом, но легко вынимается для зарядки — он также будет заряжаться на месте. Есть большая приборная панель размером с планшет с большим четким указателем уровня заряда батареи, индикатором низкого заряда и приблизительным оставшимся запасом хода (так что нет оправдания тому, что он закончился) с часами. Задний мотор-редуктор устраняет необходимость в приводном ремне и достаточно быстро разгоняет Yadea до максимальной скорости 48 км/ч.
В городе громкий звон индикаторов предупреждает пешеходов, что вы приближаетесь, а Yadea поддерживает Bluetooth для подключения к вашему телефону, хотя в Великобритании нет соответствующего приложения, по крайней мере, еще нет. .Зарядка занимает от шести до восьми часов, а Lexmoto заявляет о скромном запасе хода в 35 миль.
Однако за 1700 фунтов стерлингов Yadea подрывает всех конкурентов и будет дешевле в эксплуатации, чем любой бензиновый скутер.
Niu Mqi+ Sport — от 2156 фунтов стерлингов
Niu не совсем известное имя, но оно создало для себя небольшую нишу как один из самых умных производителей электрических мопедов. Mqi+ Sport — один из последних вариантов на эту тему, мопед с ограничением скорости 28 миль в час, но Niu также предлагает его в более быстрой форме с двигателем мощностью 3 кВт, заявленным запасом хода 60 миль и максимальной скоростью 47 миль в час, что делает его достаточно быстрым, чтобы не отставать. с городским трафиком.
Заявленный запас хода электрических мопедов может быть примерно таким же точным, как стремление автомобилей с ДВС к экономии топлива. Один Niu, на котором мы ездили в 2019 году, оправдал свои официальные данные — у тестового мотоцикла осталось 35% заряда батареи после 44 миль, поэтому мы приближались к заслуживающим доверия 65 милям до полной разрядки.
У более быстрых Nius есть две батареи, обе из которых можно заряжать на месте или выносить в помещение для подключения. По словам Ниу, полная зарядка от квартиры занимает 3,5 часа, а гарантия на батарею составляет три года или 20 000 миль, что хорошо.
Bluetooth является одним из преимуществ Niu — он подключается к вашему смартфону для отображения GPS, диагностики в режиме реального времени и предупреждения о краже — но мопед не проглотит недельный объем покупок, потому что все пространство под сиденьем заполнен батареей. Стоимость Mqi составляет 2156 фунтов стерлингов после государственного гранта на подключаемые модули.
Zapp i300 Carbon – от 7 950 фунтов стерлингов
Zapp i300 не совсем недооценен. Он разработан в Великобритании, а производство в настоящее время начинается в Таиланде, и его реклама относится к «ускорению и динамике езды как у супербайка»…. пять патентных заявок, касающихся основ мотоциклов, и 50 новых для отрасли передовых функций». Двигатель представляет собой «Super Twister», а две батареи — «Turbo Twins».
За шумихой стоит Zapp, который действительно представляет собой высокопроизводительный мопед. Двигатель мощностью 14 кВт и огромным крутящим моментом 587 Нм подтверждает официальные заявления о скорости 0–50 км/ч за 2,3 секунды и 0–100 км/ч за 4,9 секунды — это настоящий мотоцикл. производительность, хотя максимальная скорость ограничена 60 миль в час.Шасси также имеет вкус супербайка, с ABS с двумя датчиками, полностью регулируемой подвеской на обоих концах и характерной рамой экзоскелета.
Двойные батареи (извините, я не могу назвать их Turbo Twins) очень маленькие и легкие, что обеспечивает дальность действия всего 37 миль. Но Zapp считает, что средний ежедневный пробег по городу в Европе составляет всего 12 миль, и этого достаточно, а батареи меньшего размера легче носить с собой в офис или квартиру для подзарядки. Zapps продаются напрямую через Интернет, а ежегодное обслуживание выполняется на дому у владельца, подождите… «Zappers».
Cezeta – уточняется
Вам нравится ретро? У кого нет, но Cezetta не является какой-то суррогатной копией.
Вместо этого это точная копия оригинального чешского скутера конца 1950-х годов. В период с 1957 по 1964 год в Восточном блоке было продано более 100 000 таких автомобилей, а в 2017 году его стиль Sputnik возродился с электродвигателем вместо старого двухтактного двигателя объемом 175 куб.
Производство строго ограничено примерно 50 экземплярами в год в Чешской Республике, и первая серия уже распродана, хотя Cezeta сейчас принимает заказы на вторую серию, производство которой ожидается в середине 2021 года. Под композитным кузовом находится рама из оцинкованной стали, дисковые тормоза и выбор двигателей, дающий 5 баллов.от 7кВт до 9,2кВт с батареями 4кВт-ч, 6кВт-ч или 8,5кВт-ч.
Мы не тестировали Cezeta, но производитель заявляет, что максимальная скорость составляет от 52 до 75 миль в час, а запас хода — от 52 до 105 миль, в зависимости от выбранной комбинации двигателя и аккумулятора. На всех можно ездить с лицензией A1, поэтому вам не понадобится полная лицензия на мотоцикл, чтобы ездить на ней, только ваш CBT, теория и практические тесты.
Cezeta не дешевая, но это уникальная машина, которая наверняка привлечет внимание. И если вы все еще не уверены в покупке, всегда есть возможность съездить в Прагу и арендовать его на выходные.
Vespa Elettrica — от 5 040 фунтов стерлингов
Vespa — идеальный мопед для многих, и с момента запуска оригинала в 1946 году было продано 18 миллионов экземпляров. Современные воплощения все еще производятся в Италии, а Elettrica была добавлена в начале 2019 года. Внешне его можно принять за бензиновую Vespa (если не считать тонкой синей полоски и отсутствия выхлопной трубы), но внутри он совсем другой.
Бензиновый двигатель объемом 50 или 125 куб.аккумулятор 2кВтч. Таким образом, хотя стандартная Elettrica ограничена скоростью 28-30 миль в час, она довольно быстро набирает скорость и держит ее в горах, с чем могут справиться не все мопеды. Есть также более быстрая версия со скоростью 45 миль в час, которая стоит всего на 300 фунтов стерлингов дороже. И, будучи Vespa, у него хорошая динамика — он легкий и маневренный, быстрый в управлении и простой в управлении, а также имеет наследие Vespa.
Приборная панель TFT интегрируется с вашим смартфоном через приложение Vespa, которое позволяет вам совершать и принимать звонки, имеет спутниковую навигацию и другие полезные функции.Как и следовало ожидать, аккумулятор можно заряжать на месте или вынимать. Elettrica — один из самых дорогих электрических мопедов на рынке (цена здесь выше, чем у Plug-in Grant), но он, несомненно, стильный.
Honda Benly e: – от 5 074 фунтов стерлингов
Ведущему мировому производителю мотоциклов потребовались годы, чтобы, наконец, выпустить электрический мопед, и вот он. Benly e: поступил в продажу только в Японии, предназначенный для малого бизнеса, такого как доставка еды быстрого приготовления, и нет никаких признаков того, что он появится в Великобритании.Это довольно обычный мопед для доставки, с плоскими платформами для багажа спереди и сзади, а также функцией помощи при движении задним ходом для выхода из узких мест. Двойные сменные батареи имеют небольшой размер (каждая по 1 кВтч) и должны быть возвращены в компанию Honda для переработки по истечении срока их службы.
Benly e: выпускается в формах e:1 (эквивалент мопеда) и e:II (5,7 л.с.), оба доступны в базовом или профессиональном исполнении, последний оснащен передней корзиной, задним багажником, защитой для рук и ножным тормозом. С этими маленькими батареями диапазон ограничен, Honda указывает около 55 миль при скорости 18 миль в час для e: 1 и около 26 миль для e: II.Это немного, но эти блоки питания меньшего размера уменьшают вес и стоимость, а бизнес-клиенты будут иметь под рукой запасные батареи для быстрой замены.
Super Soco CPx — от 3 599 фунтов стерлингов
Имя Super Soco еще не стало нарицательным в Великобритании, но его умные маленькие электрические велосипеды в стиле мотоциклов продаются как горячие пирожки, занимая первое место в чартах электрических двухколесных автомобилей уже два года подряд. Ассортимент теперь включает мопед CUX со встроенной камерой для записи ваших поездок на работу и CPX, более крупный скутер объемом 125 куб. См, созданный для более длительных поездок.
Физически больше, чем Ниу, он должен с комфортом перевозить двух человек. С задним ступичным двигателем мощностью 4 кВт, обеспечивающим 171 Нм, он развивает максимальную скорость 56 миль в час и имеет заявленный запас хода 44 мили или 87 миль для дополнительной установки с двумя батареями. Держитесь стабильной скорости 25 миль в час, и Super Soco утверждает, что вы можете проехать до 112 миль, но, возможно, не в реальном мире.
Есть удобные штрихи вроде функции реверса, светодиодной фары и точки зарядки USB. Как и в случае с растущим числом электрических мопедов, аккумулятор можно заряжать на велосипеде или вне его — Super Soco считает, что для полной зарядки требуется 3 часа.5 часов, а на аккумулятор отличная четырехлетняя гарантия.
Rieju Nuuk – от 6 199 фунтов стерлингов
Лучше всего описываемый как гибрид мопеда/мотоцикла, Nuuk имеет низкую ступеньку и маленькие колеса мопеда, но открытую раму, перевернутую вилку и 280-мм передний дисковый тормоз мотоцикла.
С возможностью установки большого багажного ящика вместо пассажирского сиденья. он нацелен как на коммерческий флот, так и на частных клиентов.
Он сделан в Испании компанией Rieju, известным производителем небольших мотоциклов.Nuuk выпускается в форме мопеда со скоростью 28 миль в час или мотоцикла со скоростью 70 миль в час, последний с двигателем мощностью 10,5 кВт, а стандартный заявленный диапазон составляет 70 миль или 50 миль соответственно, хотя дополнительные батареи могут увеличить расстояние.
Аккумуляторы легко доступны для замены или подзарядки. Стандартная зарядка занимает пять часов, хотя есть вариант быстрой зарядки за 1,2 часа. Nuuk отличается – ему не хватает защиты от непогоды и (если вы не доплачиваете за верхний кофр) багажного отделения – но это интересное дополнение к рынку.
Artisan — от 2 636 фунтов стерлингов
Artisan — один из пионеров электрических самокатов, доступных в Великобритании в течение пяти лет и начинающихся с низкой цены и низкотехнологичных свинцово-кислотных аккумуляторов.
С тех пор он перешел на стандартные для отрасли литий-ионные элементы, и цена выросла, но это по-прежнему один из самых дешевых вариантов. Artisan также предлагает наклоняемый трехколесный мопед, предназначенный для доставки фаст-фуда.
Если вам нравится стиль, похожий на Vespa, тогда вам понравится Artisan. Знатоки заметят, что кузов пластиковый (не металлический, как у настоящей Vespa) и что в нем слишком много хрома, но при этом предлагается широкий выбор цветов (сиденья, а также кузов).Это скутер класса мопед, поэтому его скорость ограничена 28 милями в час, что может показаться уязвимым на оживленной дороге, но это характерно для всех мопедов, будь то электрические или 50-кубовые бензиновые.
Заявленный диапазон составляет всего 25 миль, но хорошая новость заключается в том, что аккумулятор выдвигается для зарядки в помещении, а рядом с ним вставляется второй аккумулятор (дополнительно на 500 фунтов стерлингов) для увеличения диапазона. Два и три года гарантии на батарею становятся нормой, поэтому 12-месячное покрытие Artisan немного тонкое.
Но тогда это все же бюджетный вариант.
Совсем недавно Artisan добавила велосипед ES1-PRO в стиле SuperMoto и городской скутер EVC со скоростью 48 миль в час. В 2020 году Artisan стала импортером и партнером Horwin Global в Великобритании и Ирландии, выведя на рынок CR6. За этим последовали в 2021 году модели EK3 и EK1. В сентябре 2021 года был представлен Horwin CR6 Pro — первый электрический мотоцикл с механической коробкой передач с пятью скоростями и традиционным сцеплением.
Примечание. Здесь мы использовали термин «мопед» как общий термин, поскольку «скутер» можно спутать со стоячим самокатом.Юридически «мопеды» относятся только к самым маленьким машинам, скорость которых ограничена 28 милями в час. В США продается удивительное количество приличных 50-кубовых скутеров, и нетрудно понять, почему. Иногда владение большим мотоциклом не обязательно, и вам просто нужен небольшой, надежный скутер, который доставит вас из пункта А в пункт Б удобным и экономичным способом. Это скутер или мопед? Хороший вопрос. Некоторым людям нравится называть полноразмерные мотороллеры «мопедами», но это неправильное использование этого слова. По определению скутер на самом деле является легким двухколесным открытым моторным транспортным средством, в котором водитель сидит над закрытым двигателем, ноги вместе и ступни упираются в половицу.
Это универсальные транспортные средства, гораздо более практичные, чем мотоциклы для бездорожья, и лишенные устрашающей мощи спортивной машины.Но какой из них вы покупаете? И является ли 50-кубовый скутер идеальным выбором? Наконец, в чем разница между мопедом и скутером, поскольку эти слова часто используются взаимозаменяемо? Мы собираемся решить эти вопросы здесь, начиная с последнего. Мопед 50cc или скутер 50cc?
Если вы называли что-то без педалей мопедом, значит, вы всё это время ошибались. Впрочем, простите, потому что эти слова используются как взаимозаменяемые для описания небольших мотоциклов без сцепления, построенных поверх рамы с нижним основанием.Скутер, однако, является предпочтительным отраслевым термином. Но скутер-мопед может работать или просто мопед, так как в наши дни это стало синонимом.
50-кубовый скутер – достойная покупка?
Разобравшись с этим, давайте посмотрим, является ли 50-кубовый скутер разумной покупкой или нет. Они не такие дорогие, как их более крупные собратья, они невероятно экономичны, на маленьких скутерах легко ездить, и по большей части на них можно ездить только с водительскими правами и без специального разрешения на мотоцикл.Все это веские причины для приобретения скутера-мопеда объемом 50 куб. Что касается минусов, то модели скутеров с бензиновым мопедом объемом 50 куб. см медленные и маломощные, что может сделать их уязвимыми в условиях обычного дорожного движения.
наездник, вам будет трудно передвигаться на одном из них. Прежде чем принять решение о покупке мопеда объемом 50 куб.Если вы все еще думаете, что 50-кубовый скутер — это идеальный выбор, тогда давайте отправимся за покупками и посмотрим, какие типы 50-кубовых скутеров продаются в США — потому что их больше, чем вы думаете!
Существует множество небольших независимых брендов, а также множество неизвестных китайских производителей скутеров объемом 50 куб. историю и созданные дилерские сети и посмотрите на лучшие модели в их ассортименте.Так что без лишних слов…
Лучшие 50-кубовые скутеры-мопеды для продажи в США!
Продажа скутеров Honda
Honda построила больше скутеров малой вместимости, чем любой другой производитель на планете, от 49-кубовых Super Cubs до бесчисленных 125-кубовых машин. У Big Red большой опыт работы на рынке скутеров. В США у Honda нет такого большого присутствия в отделе 50-кубовых скутеров, в списке всего пара машин. Но это не обязательно плохо.
Если бы все модели скутеров Honda были доступны, вы были бы настолько избалованы выбором, что никогда не смогли бы совершить покупку. К счастью для нас здесь, в США, Honda упростила процесс покупки. У нас есть две модели 50-кубовых скутеров на выбор, и обе они великолепны.
Хонда Рукус
С момента выхода на рынок в 2002 году Honda Ruckus произвела большое впечатление. Вопреки тенденции обычных скутеров, Ruckus был разработан как грубый и готовый, утилитарный городской инструмент, а не как традиционный стиль пластикового кузова и обтекаемых изгибов — и это работает.Оснащенный сверхнадежным двигателем объемом 49 куб. см, мощности которого более чем достаточно для передвижения по городу, и оснащенный автоматической коробкой передач для легкой езды, Ruckus является одной из самых узнаваемых моделей мопедов объемом 50 куб. Построенный на прочной трубчатой стальной раме и лишенный лишнего стиля, Ruckus — это минималистская машина, которая делает все, что вы от нее ожидаете, очень экономичным способом.
Не больше и не меньше. Сегодня продается отличный 50-кубовый скутер. Honda перечисляет Ruckus с рекомендуемой производителем розничной ценой в 2699 долларов.
Хонда Метрополитен
Если вы предпочитаете, чтобы ваши скутеры соответствовали более традиционной эстетике, у Honda есть еще один вариант для вас: Metropolitan. Разработанный с учетом городских джунглей и медленного движения с постоянными остановками, Honda Metropolitan может оказаться более практичным вариантом, чем Ruckus. Оснащенный тем же четырехтактным двигателем объемом 49 куб. см с впрыском топлива, что и Ruckus, Metropolitan может похвастаться классической эстетикой скутера с пышными формами кузова на верхней части рамы и, что наиболее важно, надлежащим пространством для хранения под сиденьем.Если вы ищете что-то, что доставит вас на работу и с работы, но с возможностью сделать небольшие покупки по дороге, то Metropolitan — лучший выбор благодаря запираемому хранилищу. Естественно, Metropolitan оснащен всеми современными технологиями, которые вы ожидаете от новой Honda, такими как электрический стартер, современная автоматическая коробка передач «покрути и работай» и экологически сознательная экономия топлива.
Honda перечисляет Metropolitan с MSRP в размере 2499 долларов, что делает его самым дешевым мопедом Honda 50cc для продажи.
Продажа скутеров Yamaha
Как и Honda, Yamaha кое-что знает о скутерах. Являясь производителем некоторых из самых популярных в мире моделей скутеров, таких как Exciter и Nouvo, Yamaha точно знает, что нужно современному американскому покупателю. Поскольку США не являются крупнейшим рынком скутеров Yamaha, у них есть только ограниченный ассортимент газовых скутеров для продажи, но все они довольно хорошо передвигаются по городу. Если вы ищете такие модели, как вышеупомянутые Exciter и Nouvo, то приготовьтесь разочароваться, потому что мы не получаем их здесь, но вместо этого мы получаем еще более захватывающие уличные модели с газовым двигателем.
Yamaha Zuma 50F и FX
Yamaha Zuma 50 на самом деле выпускается в двух разных вариантах, чтобы удовлетворить два совершенно разных типа райдеров, но мы посмотрим, что у них обоих есть общего, прежде чем рассматривать их различия.
Обе модели оснащены одним и тем же компактным и спортивным двигателем с жидкостным охлаждением объемом 49 куб. Электрический запуск входит в стандартную комплектацию, а также довольно приличную экономию топлива около 13 миль на галлон благодаря системе впрыска холодного топлива.Оба также поставляются с практически одинаковым ходовым шасси. Единственным очевидным отличием является кузов: FX имеет более спортивный вид, чем его более утилитарный брат, и тот факт, что FX имеет только одну фару, а не двойную фару F. Хотя оба довольно крутые. Yamaha также не делает различий между моделями по цене, поскольку оба скутера продаются по рекомендованной розничной цене 2599 долларов.
Yamaha Vino Classic
Если вы ищете что-то в приятном ретро-стиле, Yamaha Vino Classic может стать для вас идеальным скутером объемом 50 куб.Как вы можете видеть на фотографиях, Yamaha усердно работала над созданием вневременного ретро-дизайна, в котором сочетаются современные технологии для удовлетворения потребностей современного гонщика.
В основе Vino Classic лежит тот же самый двигатель, о котором вы только что читали в серии Zuma 50, в сочетании с удобной автоматической коробкой передач.
Благодаря современной технологии впрыска топлива, Vino Classic очень экономичен с предполагаемой экономией в 127 миль на галлон, что делает его идеальным выбором для тех, кому нужен простой в эксплуатации, надежный и дешевый транспорт для передвижения по городу. трафика без каких-либо хлопот.Некоторые из скрытых функций Vino Classic включают в себя просторный отсек для хранения, легкое управление и качество сборки (подгонка и отделка превосходны для скутера его цены). Yamaha перечислила Vino Classic по рекомендованной розничной цене 2299 долларов.
Продажа скутеров Aprilia
Отдохнув от японских производителей, давайте отправимся в Италию и посмотрим, что может предложить Aprilia. Часто упускаемый из виду факт, что Aprilia продает одни из лучших скутеров в мире. В США, однако, Aprilia более известна своими спортивными моделями, такими как Tuono или ведущим в своем классе супербайком RSV4, но, хотя Aprilia является известным брендом, их 50-кубовые скутеры практически неизвестны.
И это неудивительно, поскольку компания импортирует в США только одну модель. Это может быть только одна модель, но она хорошая, уверяем вас. Это на самом деле один из самых дешевых и один из лучших скутеров для продажи.
Aprilia SR Motard 50
Как упоминалось выше, компания Aprilia имеет долгую и блестящую историю в области спортивных мотоциклов, а их машины с небольшим двигателем являются одними из лучших в своем классе. Здесь компания Aprilia решила попробовать внедрить некоторые элементы своего спортивного наследия в скромный 50-кубовый скутер, и они проделали замечательную работу.Названный SR Motard как отсылка к их моделям Supermotard, SR Motard 50 является довольно спортивным пригородным автомобилем — как вы можете видеть в дизайне. Оснащенный агрессивным кузовом, плавными линиями и спортивным рулем и органами управления, SR Motard 50 был разработан для маневренности, быстрого ускорения и экзотических ощущений от вождения. Неплохо для 49-кубового скутера, верно? При рекомендованной производителем розничной цене 2099 долларов это может быть самый экономичный и рентабельный способ владения итальянским мотоциклом.
Это не гоночный RSV4, но все же настоящая Априлия.
Продажа скутеров Vespa
Конечно, самым культовым 50-кубовым скутером из когда-либо созданных должен был быть Piaggio Vespa. Теперь Vespa претерпела множество изменений за эти годы, но независимо от того, какую форму она принимает — двухтактную, четырехтактную или вскоре электрическую — она всегда устанавливала высокие стандарты стиля и дизайна. снова и снова доказывал, что скутеры — это круто. Самое главное, Vespa всегда производила маленькие скутеры, на которых невероятно весело ездить. В наши дни они отказались от олдскульного двухтактного двигателя, сцепления и переключения передач на руле в пользу более экологически чистых двигателей и более простых и доступных органов управления, но душа их машин по-прежнему, несомненно, итальянская. Вот лучшие модели мопедов Vespa для продажи.
Веспа Примавера 50
Первым в линейке современных скутеров Vespa является новый Primavera 50. Модель Primavera имеет длинную и сложную историю, начиная с момента ее первого запуска в 1968 году.
Когда она вышла на сцену, она уже была иконой, но это было тогда — это сейчас. Современный Primavera 50 может похвастаться прохладным, компактным двигателем с жидкостным охлаждением объемом 50 куб.Двигатель это одно, а кузов совсем другое.
Форма, как вы ожидаете от Vespa, с роскошными изгибами и элегантными формами в сочетании с гладким минималистичным стилем. Чтобы дополнить ретро, но футуристический стиль, Vespa Primavera оснащена минимальной приборной панелью, с жидкокристаллической приборной панелью, которая идеально сочетает традиции и инновации. С максимальной скоростью 40 миль в час Vespa Primavera 50 — действительно способный 50-кубовый скутер для продажи. Однако у него есть цена: Vespa предлагает рекомендованную производителем розничную цену в размере 3799 долларов… что делает его довольно дорогим выбором.
Веспа Спринт 50
С точки зрения аппаратного обеспечения Vespa Sprint 50 не сильно отличается от Primavera 50, так как они используют один и тот же двигатель, но Vespa позиционирует Sprint 50 как более спортивный из них.
Что именно отличает его в плане производительности, является загадкой, которую могут знать только инженеры Vespa, но Sprint 50 рекламируется как обладающий превосходным ускорением, сохраняя при этом хорошую экономичность и низкий уровень выбросов.
Честно говоря, единственные реальные различия, которые мы видим, носят эстетический характер (у Sprint квадратная фара, а не круглая), и более тонкие отличия, такие как более спортивный вид крышки руля и органов управления.При этом он определенно более агрессивен на вид, чем Primavera 50, поэтому, если вы хотите 50-кубовую Vespa, но можете обойтись без культового жеманного вида, то Sprint — это то, что вам нужно. Это дороже, чем Primavera, поскольку Vespa дает ему MSRP в размере 3899 долларов, что делает его одним из самых дорогих скутеров, продаваемых в США.
Продажа скутеров SYM
SYM может и не быть крупнейшим производителем мотоциклов в мире, но не стоит их сбрасывать со счетов. Основанная на Тайване в 1954 году как San Yang Motor Corporation, компания SYM зарекомендовала себя как производитель качественных, инновационных и надежных автомобилей.
Неудивительно, что в прошлом компания SYM объединилась с такими компаниями, как Honda, и произвела большое впечатление в отделе мотоциклов малой вместимости. В США у SYM есть несколько небольших скутеров, на которые определенно стоит обратить внимание, но сегодня мы сосредоточимся на их 50-кубовых скутерах, выставленных на продажу. Мы советуем вам дать SYM шанс, которого они заслуживают.
SYM Mio 50
SYM Mio похож на многие другие скутеры, которые выбирают современную эстетику в стиле ретро, с широкими изгибами, минималистичным управлением, странным оттенком хрома здесь и там, и, что наиболее важно, круглой фарой.Поскольку он был разработан для горожан, следящих за модой, вы можете быть удивлены, узнав, что движок может похвастаться некоторыми довольно продвинутыми функциями. Хотя этот 49-кубовый скутер ограничен максимальной скоростью 30 миль в час, сам двигатель оснащен цилиндром с керамическим покрытием, обеспечивающим долговечность двигателя и защищающим цилиндр от износа, что является приятным штрихом для мотоцикла такого размера и ценовой категории.
О технических характеристиках двигателя особо говорить нечего, но большинство моделей мопедов объемом 49 куб. см точно не выиграют много дрэг-гонок.Хотя двигатель может и не стать победителем гонки, управляемость этого маленького Mio довольно удивительна, с приятной и проворной ездой, которая поможет вам ориентироваться в плотном трафике. А цена? Что ж, SYM предложила Mio 50 очень низкую цену в 1999 долларов. Что касается дешевых скутеров, то удачи в том, чтобы превзойти этот в цене.
SYM Jet 50
К сожалению, SYM Jet 50 снят с производства, но это не значит, что вы не сможете найти его у дистрибьютора SYM Alliance Power Sports.Стиль Jet сильно отличается от стиля Mio, он отличается более традиционным стилем скутера, а не имитацией ретро-стиля. В каком-то смысле он выглядит футуристично с двойной фарой и указателем поворота. Основное различие между Mio и Jet заключается в том, что Jet — двухтактный двигатель.
Это главная причина, по которой Jet был исключен из современной линейки, но давайте не будем забывать, что двухтактные мотоциклы, как правило, более мощные, что дает Jet превосходное соотношение мощности и веса, что важно, если вы заботитесь о производительности… что вы, вероятно, не будете, если вы ищете скутеры 50cc для продажи.
Несмотря на то, что он снят с производства, найти один из этих драгоценных камней может быть мудрым решением для тех, кто ищет небольшой скутер с большей мощностью, чем обычно.
Продажа скутеров Kymco
Как и SYM, Kymco — еще один тайваньский бренд, заслуживающий признания. Основанная в 1964 году после отделения от Honda — Kymco раньше производила запчасти для Honda — Kymco решила действовать в одиночку и начать исследования и разработки собственной линейки мотоциклов. С 1970 года фирма медленно расширялась по всему миру, зарабатывая репутацию превосходного производителя мотоциклов малой вместимости.На самом деле, они сотрудничали с BMW в 2008 году, чтобы предоставить двигатели для выносливой машины G450 X, а недавно сотрудничали с Kawasaki для совместной работы над скутером J300. Фирма производитель отличных машин, но благодаря их относительно неизвестному имени, цены на них пока приятные и низкие. И у них есть несколько отличных 50-кубовых скутеров на продажу, которыми можно воспользоваться.
Kymco Agility 50
Хотя стиль Kymco Agility 50, возможно, не самый привлекательный в списке, этот маленький скутер объемом 50 куб. см на самом деле может похвастаться некоторыми фантастическими характеристиками за свою цену.Если вы можете не обращать внимания на безвкусный кузов и довольно скучный внешний вид, под ним спрятана рабочая лошадка мотоцикла. Этот маленький бензиновый скутер поставляется с электрическим стартером, задним пассажирским сиденьем, которое можно использовать как крутую и практичную спинку, удобным местом для хранения под сиденьем, довольно приличной подвеской, дисковыми тормозами (а не задними барабанными тормозами, что приятно), современным приборов и экономии топлива около 10 миль на галлон.
Благодаря автоматической трансмиссии CVT на скутере очень легко ездить, а благодаря общему легкому весу около 203 фунтов Kymco Agility 50 — отличный мотоцикл для тех, кому просто нужно что-то простое, маневренное, надежное и самое главное: дешево.
Kymco предложила Agility 50 рекомендованную производителем розничную цену всего в 1599 долларов, что преступно дешево для одного из лучших 50-кубовых мопедов, продаваемых в США.
Кимко Супер 8 50X
Kymco Super 8 50X — еще один продаваемый скутер Kymco в категории 50 куб. разные. Мы предпочитаем внешний вид Super 8 50X, но это потому, что он имеет менее строгий общий вид, в целом рисует более расслабленную картину и выглядит как более уверенный скутер.С другой стороны, он по-прежнему имеет стильную спинку и расположение пассажирского сиденья, как Agility 50, такое же просторное отделение для хранения вещей, такую же подвеску и тормоза.
Что касается отличий, Super 8 50X поставляется как с электростартером, так и с кикстартером — функция, которую мы приветствуем — и поставляется с возможностью оснащения его шинами, вдохновленными двойными видами спорта, и более тяжелыми дисками. Мы не знаем, почему вы хотите сильно протолкнуть его через грязь, но приятно иметь возможность.
Однако за такую услугу вы платите дополнительно, поэтому понятно, что Kymco Super 8 50X получает MSRP в размере 1799 долларов. Тем не менее, это хорошее соотношение цены и качества.
Оригинальные скутеры Scooter Company на продажу
Если вы предпочитаете, чтобы ваши 50-кубовые мотороллеры-мопеды производились настоящей американской компанией, вам, вероятно, следует позвонить в компанию Genuine Scooter Company. По сути, история Genuine началась на рубеже тысячелетий, когда пара парней, которые зарабатывали на жизнь продажей запчастей для скутеров, решили объединить свои ресурсы и сосредоточиться на общей цели: создать лучший скутер в США.
К 2002 году их компания заработала. Компания Genuine Scooters, базирующаяся в Чикаго, штат Иллинойс, стала надежным дистрибьютором скутеров малой вместимости в Соединенных Штатах. Успех компании отражается в обслуживании, которое она предоставляет своим клиентам, которое теперь распространяется на более длительные гарантии и когда-либо на помощь на дороге, если что-то пойдет не так.
У них есть много скутеров на продажу, но мы собираемся рассказать только об одной 50-кубовой модели, нашей любимой: Buddy 50.
Настоящий друг 50
Созданный в винтажном стиле и наполненный современными элементами, Buddy 50 — отличный 50-кубовый скутер для тех, кто ищет веселую и игривую езду по городу. Приведенный в действие крутым двухтактным двигателем объемом 49 куб. см в сочетании с полностью автоматической коробкой передач «крути и работай», Buddy — это доступный и простой в управлении автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет несложных путешествий. Благодаря таким практичным функциям, как крючок для пакетов с продуктами, место для хранения вещей под сиденьем и полезный USB-порт для зарядки, Buddy 50 превращает городскую жизнь в мечту.Экономия топлива также довольно хороша, по оценкам, 100 миль на галлон. Общая цена также более чем справедлива: Genuine предлагает Buddy 50 MSRP в размере 1999 долларов. Более того, если вам понравился Buddy, но вам нужна большая мощность, Genuine предлагает ту же модель в конфигурациях 125cc и 170cc.
Это один из лучших 50-кубовых скутеров, продаваемых в США, а также один из наших фаворитов.
Подержанные мопеды: на что обратить внимание
Если вы ищете 50-кубовый скутер для продажи, вы можете попробовать поискать подержанные мопеды.Рынок для них невелик, и вам может быть трудно найти скутер с газовым двигателем, который будет продаваться в вашем районе, но они существуют, и вы должны внимательно следить за ними, когда они поступят в продажу. Тем не менее, вы должны быть осторожны, прежде чем инвестировать.
Газовые скутеры и дешевые мопеды по своей природе рабочие лошадки, и жизнь у них тяжелая. Перевозка тяжелых взрослых может стать проблемой для двигателей в три раза больше, поэтому скромному 50-кубовому мотоциклу приходится очень много работать, чтобы выполнять свою работу. И это нормально. Как бы ни стучал двигатель, его всегда можно починить, верно? Вроде, как бы, что-то вроде.
Единственный реальный совет, который мы можем дать, когда дело доходит до покупки подержанных мопедов, — это искать бренды, которым вы можете доверять, с известной сетью поставок и распространения запчастей и руководствами пользователя, которые можно легко найти и загрузить в Интернете.
Старый мопед Honda, даже в самом плачевном состоянии, можно легко освежить и вернуть к жизни с минимальными усилиями и затратами. Безымянный бренд без адреса в США… что ж, скорее всего, это принесет больше проблем, чем пользы.
Следуйте этому совету, и вы можете найти в продаже мопед, соответствующий вашему бюджету и потребностям.
10 лучших кастомных мопедов, которые ломают стереотипы о скутерах!
В кастомных мотоциклах недостатка нет, но как насчет кастомных мопедов? Всякий раз, когда мы думаем о слове «мотоцикл», мы всегда думаем о спортивных ракетах из Японии или крутых американских круизерах, но на самом деле большая часть двухколесных машин в мире не имеет ничего подобного. У них есть два колеса, у них есть руль, но у подавляющего большинства из них нет сцепления.Во многих частях мира скромный мотороллер бродит безраздельно. А под «скутером» и «мопедом» мы подразумеваем его в словарном определении слова: «легкий двухколесный открытый автомобиль, на котором водитель сидит над закрытым двигателем, ноги вместе и ступни упираются в половицу».
Эти мопеды безраздельно господствуют во всем мире: они идеально подходят для движения в загруженном городском потоке, для гонок по узким европейским дорогам, и на них так легко ездить, что это идеальный семейный автомобиль, на котором могут ездить дети и бабки одинаковые.Honda выпустила более 100 миллионов моделей только своей модели Super Cub, поэтому рынок мопедов действительно огромен. И с таким количеством скутеров и мопедов, и если у него есть два колеса и двигатель, вам лучше поверить, что там существует безумная субкультура кастома.
Возможно, он не такой гламурный и не такой широко известный, как обычные кастомные мотоциклы, но он такой же большой, если не больше. На самом деле, вы можете потерять целые дни, просматривая страницы пользовательских мотоциклов из таких мест, как Индонезия, Таиланд и Филиппины, где изобретателям-новаторам удается сделать многое с небольшими затратами.То же самое можно сказать и о западных энтузиастах, которым удалось превратить маленькие мопеды в настоящих гоночных демонов.
Имея все это в виду, мы рассмотрим 10 наших любимых моделей, которые мы видели за последние годы. Так вот они!
Наши лучшие 10 нестандартных мопедов!
#10: Измельчитель 1.0
Эта маленькая карманная ракета когда-то начала свою жизнь как модель Motobecane 40T 1978 года. Как видите, это скорее моторизованный велосипед, чем современный мопед, но так было во Франции, где Mobylette правил безраздельно.Это было тогда, а это сейчас, а модель Motobecane 40T — постоянный донор для энтузиастов. Это конкретное предложение было дополнено некоторыми первоклассными деталями, включая более крупный двигатель Motobecane AV10 70cc Polini с кастомной трубой, надетой для верности. Вдобавок ко всему, он также был обрезан, опущен, снабжен некоторыми зажимами и обработан индивидуальной окраской, вдохновленной гонками. Возможно, это не самый быстрый байк на дороге, но если вы ищете самокат с головокружительным поворотом, который войдет в историю мотоциклетного спорта, тогда вам подойдет ShredPed 1.
0 это машина для вас. Хорошо сложенный, красиво спроектированный, стильно спроектированный — мы это ценим.
№ 09: Monster RCX от мопедов Tomahawk
Следуя теме использования французских классиков в качестве доноров, этот изготовленный на заказ педик получил название Monster RCX и был построен на базе старой модели Peugeot 103. Оригинальный Peugeot был классически французским и поставлялся с завода с вертикальной посадкой, типичной эстетикой 80-х и, конечно же, педалями. Этот кастом от Tomahawk Mopeds берет оригинальную идею Peugeot и переворачивает ее с ног на голову.Это трековый гонщик. Оригинальный двигатель был портирован и оснащен новым цилиндром объемом 50 куб. См, обновленным кривошипом Bidalot, аналогом PLV CDI, электрическим водяным насосом от Bosch, радиатором Ipra, карбюратором Dellorto 21 мм и новой выхлопной системой от Gianelli. Если этого недостаточно, этот плохой парень также может похвастаться пневматическими задними амортизаторами, гидравлической вилкой, дисковыми тормозами и многим другим.
Это мотоцикл, созданный для гонок. Хотя в то же время он выглядит невероятно круто, давайте не будем забывать, что он был разработан и построен для беспрецедентного времени прохождения круга и жесткой езды.Кто хочет попробовать?
#08: Piaggio Ciao Racer от OMT Garage
Этот странно выглядящий изготовленный на заказ шредер начал свою жизнь как Piaggio Ciao PX 1982 года выпуска, или сокращенно Ciao . Это потрясающее творение от OMT Garage, созданное как ностальгическая дань уважения первому автомобилю многих итальянских мотоциклистов, просто удивительно. Оригинальное шасси, созданное специально для гонок, было удлинено и занижено для большей устойчивости, а также было обработано аэродинамическим обвесом, придающим Ciao надлежащий ретро-вид.Небольшой двухтактный двигатель был увеличен с 49 до 75 куб. см, оснащен электрическим зажиганием, облегченным маховиком, новым 19-миллиметровым карбюратором и изготовленной на заказ выхлопной трубой. Чтобы мотоцикл был максимально легким, современные удобства были сведены к минимуму: передний тормоз ушел в прошлое, традиционное сиденье было заменено пробковым блоком, и, как ни странно, дроссельная заслонка управляется рычагом, а не рычагом.
чем поворотный захват. Добавьте несколько сликов, и вы получите один из самых странных модифицированных винтажных мопедов.Это необычный байк, но по-своему совершенно блестящий.
№ 07: «Глаза» Honda C70 от таможни меньшинств
Нет более культового скутера, чем Honda C70. Этот конкретный кастомный мотоцикл — модель 1980 года, которая была с любовью настроена индонезийской компанией Minority Custom Motorcycles, базирующейся в Сурабае. Что делает этот обычай таким особенным, так это то, что он отбрасывает дружелюбный и почти жеманный образ, обычно ассоциируемый с Honda Super Cub, и превращает его во что-то жестокое и подлое.После отказа от задних амортизаторов в пользу установки жесткого хвоста и добавления (относительно) массивной задней шины 130 Cub начал превращаться из практичного небольшого городского велосипеда в агрессивно выглядящий боббер, поэтому команда Minority Customs просто побежала. с этим, добавив классную переднюю часть Springer, перевернутые рули Honda Monkey и немного уличной графики «The Eyes».
Были установлены колеса Yamaha DT, чтобы он выглядел ретро, а для пущего безумия был введен переключатель передач «самоубийство». Добавьте большой карбюратор и большой выхлоп, и вы получите один из самых крутых кастомных мотоциклов на дороге.Вы когда-нибудь думали, что маленькая Хонда может выглядеть так злобно?
#06. Honda Hobbit
77 года выпуска Мэтта Тернера Этот франкен-байк — один из самых необычных, но впечатляющих кастомных мотоциклов, которые мы видели за последние пять лет. Эта безумная Honda, созданная с нуля Мэттом Тернером, по сути является Honda Hobbit с измененной славой, с мешком несоответствующих частей, привитых к передней и задней части (а также здесь и там), чтобы сформировать что-то, что необычайно работает . Идея этой сборки заключалась в том, чтобы скрестить столь любимую классику Honda, такую как Hobbit (PA50), с чем-то вроде Puch Magnum с верхним баком и обновить странное творение до чего-то современного.И Мэтту это удалось. Благодаря вилке Honda MB5, подрамнику из хромированного сплава, бензобаку Sachs Prima, модифицированному двигателю Honda PA50II, цилиндру и головке от Peugeot Speedfight 70cc, различным деталям, включая водяной насос Volkswagen и даже больше, каким-то образом Мэтту удалось Соберите свой мешок с болтами во что-то, что выглядит так, как будто оно могло быть выпущено с завода Honda.
Это странно и прекрасно, но, без сомнения, кататься на ней одно удовольствие. Есть что-то довольно заманчивое в том, чтобы разогнаться до ненужной скорости на таких тонких шинах…
#05: Vespcrambler от Rio 58 Works
Если вам нравится ваша Piaggio Vespa с парящими изгибами и роскошным кузовом, отведите взгляд, потому что этот безумный обычай от Rio 58 Works должен быть на грани ереси. Этот безумный обычай, названный в Интернете «Vespcrambler», нарушает традиции, избавляясь от культового кузова Vespa, который обычно является самой желанной частью итальянского мотоцикла. Вместо этого классический двухтактный двигатель был перенесен в более обычную раму мотоцикла, которая отличается неортодоксальным расположением переднего маятника, установленным на раме бензобаком, рулем для грязного велосипеда и набором серьезно выпуклых внедорожных шин.Таким образом, у нас есть первый в мире Vespa Scrambler. Это выглядит невероятно, но еще неизвестно, хорошо ли он работает на бездорожье.
Vespa чаще всего можно встретить на мощеных улицах итальянских городов, но мы готовы прокатиться на нем по грязи… конечно, ради науки. Итак, вот он: Vespcrambler — один из самых захватывающих винтажных мопедов, которые мы когда-либо видели в нестандартной обработке.
#04: Соляной гонщик Bonneville от Vintage Addiction Crew
Что вы получите, если скрестите 49-кубовый мопед Derby, мотоцикл для бездорожья KTM 80 и эндуро Beta Trueba? Что ж, вы получаете эту очень круто выглядящую соляную гонку, изготовленную по индивидуальному заказу от испанской команды Vintage Addiction Crew.Вдохновленный скоростными машинами Bonneville, этот сумасшедший мэшап представляет собой нечто совершенно иное. Если у вас в гараже есть три мотоцикла, ожидающих восстановления, вы всегда можете пойти в том же направлении, что и команда Vintage Addiction Crew, и собрать все три мотоцикла в один — результаты могут вас удивить. Здесь у нас есть двигатель Derby объемом 49 куб. изготовленные на заказ кусочки и детали ручной работы… это сложно понять, но это как-то работает.
Это прямо и по делу, и похоже, что он может побить один или два рекорда наземной скорости.
№ 03: Redman ’59 от AFS Тайвань
Ничто не сравнится с растянутыми и заниженными кастомными мотоциклами, но этот имеет красивый и сексуальный оттенок ретро, который отличает его от других винтажных мопедов. Созданный AFS Taiwan, этот довольно великолепный маленький движитель начал свою жизнь как SYM 90. Если вы не знакомы с SYM, это тайваньский бренд, который производит все виды велосипедов, от маленьких скутеров до крутых малолитражных мотоциклов, таких как мотоцикл SYM Wolf, так что посмотри.Тем не менее, для этой сборки компания Tainan City AFS Taiwan решила взять обычную 90-кубовую машину и превратить ее в свирепо выглядящий винтажный дрэг-рейсер, не слишком жертвуя первоначальным очарованием мотоцикла. Redman ’59 в основном построен с использованием собственных деталей, изготовленных AFS, таких как вилки, руль, переднее колесо, крылья и топливный бак — очень мало заимствовано у других мотоциклов или куплено у специалистов послепродажного обслуживания, и это то, что делает эту сборку довольно особенной.
Наша любимая часть этой сборки — потрясающее удлинение жесткой задней рамы и крутая индивидуальная покраска от тайваньской Magical Brush Painting Studio — она действительно отражает суть сборки и выводит эту нестандартность на новый уровень.
#02: «Хранитель» Криса Кофитиса
Когда вы уже являетесь опытным производителем мотоциклов, участвовавшим в чемпионате AMD по сборке кастомных мотоциклов в Стерджисе, от вас ожидают, что вы доставите товар, когда сдвинете крышку с одного из своих проектов, и, черт возьми, это сделал Крис Кофитис, когда он представил свою невероятную изготовленную на заказ Piaggio Vespa. Большинство мопедов, перечисленных выше, были переработаны, чтобы обеспечить лучшую производительность для их водителей. Но это чисто эстетическое.Он не выиграет никаких гонок на время, но если вам нравится изготовление скульптур, то он должен занять первое место. Он называется «The Guardian» и вполне может быть одним из самых впечатляющих скутеров, когда-либо созданных.
Черпая вдохновение непосредственно из царства дизель-панка и научной фантастики, эта удивительная Vespa выглядит так, как будто она будет чувствовать себя как дома, катаясь по улицам Метрополиса Фрица Ланга , а не по реальным дорогам. Это очень ар-деко, но, несмотря на избыток, это не совсем . На самом деле, по-своему он почти занижен и утончен, и мог бы легко превратиться в безвкусную пародию на шестерни и рычаги того, чем он должен был быть, но он идеально соответствует линии. Безусловно, это шоу-байк, и шоу, которое он устраивает, мы могли бы с удовольствием смотреть снова и снова.
#01: The Electric Cub Джо Фишера и Райана Мишкулнига
В настоящее время на кастом-сцене доминируют кафе-рейсеры, скрэмблеры и бобберы, но когда в 2015 году короли кастом-моды Deus Ex Machina провели соревнование по сборке мотоциклов, судьи выбрали маловероятного победителя.Это был не кафе-рейсер Honda CB750. Это не был боббер Yamaha Virago. Это был даже не скремблер Triumph.
Это была маленькая Honda Super Cub C90. Но что отличало эту сборку от других кастомных скутеров, так это то, что в ней не было обычного маленького двигателя, и она приводилась в действие полностью электрической трансмиссией. Если Vespa Криса Кофитиса показалась вам чересчур чрезмерной, то этот минималистичный и сдержанный Honda Cub должен привлечь ваше внимание. Используя небольшой электродвигатель мощностью 5,2 кВт от MX H-52 Hurricane и 1.Аккумулятор LiFePO4 на 5 кВтч, Honda Cub был более или менее закончен. Это было так просто — за исключением нескольких тонких эстетических штрихов, таких как удаление всего ненужного, такого как крылья, воздушная коробка и опоры двигателя, добавление медных трубок, чтобы привлечь внимание, и набор ярких затемненных колес. и потрясающая бирюзовая краска, чтобы связать все это вместе. Это просто, но именно это делает его одним из лучших кастомных мопедов.
Бонус: двигатель заменен на Vespa
Если идея о том, что электрический мотоцикл выйдет на первое место, слишком отвратительна для вас, то мы добавим бонусную запись, чтобы все исправить.
Вместо того, чтобы остановиться на одном конкретном обычае, мы решили вместо этого забросить более широкую сеть. По сути, наша альтернатива номер один — это Vespa с безумной заменой двигателя. Это может быть как эта Vespa, вдохновленная Repsol Honda, показанная выше, которая может похвастаться совершенно безумным двигателем Honda CBR600RR вместо своего стандартного маленького двухтактного… Или это может быть такой же двигатель, замененный на Yamaha FZR600, оснащенный Vespa в видео ниже. Мы видели все виды замены двигателей, которые делают интересные кастомные мотоциклы, и где-то в Интернете есть Vespa с двигателем Hayabusa, выполняющий работу.Но мы предпочитаем, чтобы наши кастомные мопеды были на более разумной стороне безумия, поэтому 600-кубовый суперспортивный двигатель настолько безумен, насколько мы готовы ехать!
Лучше всего подходят от высоких до маленьких: NPR
Скрыть заголовок
Предыдущий Следующий
энергетический ядерный реактор
- Скрыть заголовок
Genuine Buddy 125 (2699 долларов США): «Он очень надежный, на нем весело ездить, он шустрый и легко преодолевает холмы.
Это лучшее соотношение цены и качества для городского велосипеда. Мотоцикл смелый для 125-кубового двигателя, а затраты на техническое обслуживание разумны», — Джули Бакнер, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Honda Metropolitan (1899 долларов США): хороший потенциальный выбор для владельцев небольших скутеров, по словам нескольких членов группы San Francisco Scooter Girls.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Honda Big Ruckus (заменен меньшим Ruckus): «Big Ruckus удобен, стабилен на автостраде и может поддерживать скорость 70 миль в час.
Он потребляет сцепление и ремни и больше не производится». — Ронда Прайс, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Suzuki Burgman 400 (5 949 долларов США): «Я люблю, люблю, люблю, мой Бургман.Это супер-пупер удобно; это как кататься на диване. Это отличный велосипед для автострады — комфортно ехать до 75-80 миль в час, затем он кажется немного легким. Запирающаяся крышка бензобака хороша», — Триша Бэйли, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Kymco Sento (1899 долларов США): Адам Бейкер, владелец магазинов Sportique Scooter в Колорадо, рекомендует покупателям, заинтересованным в Metropolitan, рассмотреть Sento, у которого есть преимущество переднего дискового тормоза.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Genuine Stella (3499 долларов США): «Единственная модель, которая выглядит хорошо, — это Stella, и она сделана компанией Genuine». — Марк Бихлер из Piston Broke Scooter Club в Остине, имея в виду новые скутеры в стиле ретро.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Yamaha Vino (2049 долларов США). Наряду с Genuine Buddy, Yamaha является фаворитом среди женщин небольшого роста, говорит Наоми де ла Мора из San Francisco Scooter Girls.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Vespa LX 150 (4399 долларов США): «На нем легко ездить, он надежен, но стоит немного дороже, чем другие импортные товары, а запчасти и плата за услуги механика будут стоить немного дороже в дилерском центре Vespa.
Но удовлетворенность клиентов высока — это отличный скутер, чтобы ездить на работу каждый день и для не слишком длительных поездок на выходные.— Лорен Харп, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Tomos Sprint ($999): Мопед с культовой аудиторией. «Мне нравится, насколько прост и прост мой велосипед Tomos. Даже не имея никаких механических ноу-хау, я смутно понимаю, как он работает». — Джен Лав, Вашингтон, Д.С.
Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
- Скрыть заголовок
Honda DN-01: Это мотоцикл, и он стоит 12 000 долларов. Но у него есть «Автоматическая безопасная для человека трансмиссия» в паре с двигателем объемом 650 куб.
Модель DN-01, еще не широко доступная в Соединенных Штатах, является признаком стирания грани между скутерами и мотоциклами.Предыдущий Следующий
Фото производителя/NPR
Скрыть заголовок
Предыдущий Следующий
энергетический ядерный реактор
Это лучшее соотношение цены и качества для городского велосипеда. Мотоцикл смелый для 125-кубового двигателя, а затраты на техническое обслуживание разумны», — Джули Бакнер, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.
Он потребляет сцепление и ремни и больше не производится». — Ронда Прайс, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.
Но удовлетворенность клиентов высока — это отличный скутер, чтобы ездить на работу каждый день и для не слишком длительных поездок на выходные.— Лорен Харп, участница группы Scooter Girls из Сан-Франциско.
Модель DN-01, еще не широко доступная в Соединенных Штатах, является признаком стирания грани между скутерами и мотоциклами.Рекордное количество американцев вылезают из машин и пересаживаются на скутеры, подстегиваемые высокими ценами на бензин и заботой об окружающей среде.Но из-за большого количества вариантов и стилей выбрать правильную поездку может быть непросто.
В то время как многие покупатели судят о скутерах главным образом по их внешнему виду, другие вооружены списком показателей производительности, сравнивая объем двигателя, высоту сиденья и место для хранения вещей, а также другие параметры.
И эти варианты могут привести к росту цен, примерно с 2000 долларов за исправный городской скутер до более 6000 долларов за готовый к эксплуатации шоссейный велосипед с дополнительным местом для хранения.
Тем не менее, представители индустрии говорят, что люди не понимают всего разнообразия скутеров.
«Они думают: «О, это скутер, они все одинаковые», — сказал Адам Бейкер, соучредитель Sportique, небольшой сети магазинов скутеров в Колорадо.
Высокий расход бензина (в некоторых случаях более 100 миль на галлон) — лишь часть причины популярности скутеров. Некоторые другие:
- Автоматические трансмиссии требуют меньшей зрительно-моторной координации и снижают стресс при езде.
- Четырехтактные двигатели проще в обслуживании и чище, чем двухтактные двигатели на многих старых скутерах.
- Такие опции, как дисковые тормоза и даже подстаканники, теперь широко доступны. Также предлагаются более длительные гарантии и помощь на дороге.
«Но это не так. Это как с автомобилями — каждый автомобиль будет немного подходить разным людям», с разным управлением, торможением и ускорением, — сказал он.
Самокаты всех размеров
Неофициальный обзор досок объявлений в Интернете показал, что два типа людей больше всего беспокоятся о том, чтобы надеть самокат: маленькие женщины и крупные мужчины.И помимо желания не выглядеть глупо, правильная посадка играет решающую роль в безопасности.
На вопрос, какие скутеры лучше всего подходят невысоким женщинам, Наоми де ла Мора из клуба Scooter Girls из Сан-Франциско, насчитывающего около 26 членов, назвала три: Genuine Buddy, Yamaha Vino и Honda Metropolitan.
Бейкер поддержал Buddy, а также порекомендовал тем, кто смотрит на Metropolitan, рассмотреть Sento, новый скутер от Kymco, который, по его словам, очень низкий.Kymco, которая производит продукцию для Honda по контракту, по сути добавляет передний дисковый тормоз к мотоциклу, очень похожему на Metropolitan.
По электронной почте де ла Мора получила еще одно предложение: модель, похожую на ее собственный Vespa 2005 года выпуска.
«Лично я не против приобрести подержанную Vespa ET4 и поставить на нее европейское (более низкое) сиденье», — сказала она.
«Во мне 5 футов 2 дюйма», и я так и сделал.»
В результате де ла Мора теперь может стоять на своем велосипеде, а не на носочках.И, по ее словам, «Мой ET4 стал намного лучше управляться со мной, когда я поставила нижнее сиденье».
Низкое сиденье может быть именно тем, почему некоторые высокие люди съеживаются при мысли о скутере. В конце концов, представление о езде с поднятыми коленями выше локтей на самом деле не вяжется с крутым еврообразом, к которому стремятся многие покупатели скутеров.
Бейкер сказал, что его магазины Sportique продали скутеры профессиональным баскетболистам, в том числе защитнику НБА Чонси Биллапсу и некоторым его друзьям.Конечно, если эти ребята могут чувствовать себя комфортно на велосипеде, есть надежда для любого человека ростом выше 6 футов.
«Мы продали им велосипед под названием Super 9 производства Kymco», — сказал Бейкер. «У них просто больше всего места для ног» для городского велосипеда, сказал он.
Помимо комфорта — и фактора прохлады — дополнительное пространство для ног также важно для безопасности.
«Проблема возникает между рулем и передней частью», — сказал Бейкер. «Потому что, когда вы садитесь, ваше колено может мешать управлению.
Высоким людям, которым нужен более простой внешний вид, Бейкер предложил Roughhouse от Genuine. — внешний вид автомобиля; это своего рода суровый внедорожный грубый вид». По его словам, велосипед должен подходить людям ростом примерно до 6 футов 2 дюймов.
пространство для ног, а также опциональное высокое ветровое стекло, защищающее крупных райдеров от ветра.
Несколько слов о весе
Вес скутера, который может достигать от 220 фунтов (подлинный Buddy 150) до 400 или даже 500 фунтов (для Suzuki Burgman 650), является важным фактором, определяющим его чувствует себя за рулем.
«Я за вес», — сказал Марк Бихлер, член Клуба скутеров Piston Broke в Остине, штат Техас.
«Если попадете на ухабистую дорогу, я думаю, вам нужен груз, чтобы не улететь с дороги.»
У разных гонщиков разные представления об идеальном весе.
Некоторым нравится твердое ощущение на дороге; другие предпочитают маневренный и легкий велосипед.
И особенно на скорости более 35 миль в час, водителей можно простить за то, что они хотят немного балласта против ветра.
«Но если велосипед слишком тяжелый для того, чтобы водитель мог толкать его, то он просто слишком тяжелый», — сказал де ла Мора.
В дополнение к тест-драйву потенциальные покупатели могут попробовать покатать скутер по магазину, имитируя парковку или перемещение по гаражу.
И есть еще один фактор, который следует учитывать, говорит де ла Мора, особенно в таком холмистом городе, как Сан-Франциско: сталкивание велосипеда с центральной подножки после того, как он был припаркован на склоне.
Выбор объема двигателя
Как и мотоциклы, скутеры выпускаются с широким диапазоном размеров двигателей, измеряемых в кубических сантиметрах или кубических сантиметрах. Кубические сантиметры относятся к количеству воздуха и топлива, которые использует двигатель, аналогично измерению литров в автомобилях.
Baker рекомендует скутер объемом 50 куб. см для мест с низкой скоростью движения, таких как небольшие города и центральные районы города.Велосипед может легко разогнаться до 30-45 миль в час.
Для тех, кто ездит как по городу, так и по пригороду, лучше иметь возможность развивать скорость от 45 до 55 миль в час, даже если это для коротких рывков.
Лаура Роло и Вальтер Де Эшав осматривают 500-кубовый скутер Honda в Майами. Роло сказала, что высокие цены на бензин заставили ее перейти на мотороллеры, чтобы сэкономить деньги. Джо Рэдл / Getty Images скрыть заголовок
переключить заголовок Джо Рэдл / Getty Images Лаура Роло и Вальтер Де Эшав осматривают 500-кубовый скутер Honda в Майами.
Роло сказала, что высокие цены на бензин заставили ее перейти на мотороллеры, чтобы сэкономить деньги.
«Я бы не стал меньше 150сс» для такого вождения, сказал Бихлер. А многие модели объемом 250 куб. см могут развивать скорость до 120 км/ч, что делает их хорошим выбором для шоссе.
В холмистой местности дополнительная мощь просто необходима. Де ла Мора сказал, что в Сан-Франциско «многие магазины даже не утруждают себя продажей 50-кубовых велосипедов. Хотя у некоторых из наших членов есть 50-кубовые скутеры, большинство предпочитает 150-кубовые и выше для передвижения по холмам.
Конечно, топливная экономичность падает по мере увеличения объема двигателя. Но большинство скутеров объемом 150 и 250 куб. см по-прежнему расходуют более 60 миль на галлон, а некоторые даже превышают этот показатель, даже примерно до 100 миль на галлон.
Учитывая объем двигателя. , покупатели должны уравновешивать желание сэкономить на бензине с необходимостью оставаться в безопасности на дороге.
The Deal
Если вы покупаете скутер, Бейкер рекомендует обращаться к местному дилеру или в магазин скутеров.Покупка в Интернете или на блошином рынке может принести скутер более низкого качества с механическими проблемами, которые могут варьироваться от раздражающих до опасных. И если возникают проблемы, магазин, в котором вы его купили, является лучшим местом для их решения.
Что касается цены, то большинство упомянутых здесь скутеров продаются в диапазоне от 2000 до 3000 долларов. И, как и при покупке автомобиля, убедитесь, что указанная цена продажи включает такие переменные, как доставка и установка.
«Для многих людей это как бы портит процесс покупки», — сказал Бейкер.
Но в магазинах самокатов все чаще стали предлагать цены без торга.
«Они честны в своих ценах, — сказал Бейкер, — так что вам не придется спорить с парнем в костюме».
Лучшие 50-кубовые мотоциклы и скутеры [издание 2022 года]
Когда вы произносите слова «мотор» и «цикл» вместе, большинство людей думают о велосипедах с довольно большим рабочим объемом двигателя.
Но в Европе (и в некоторых частях Северной Америки) существуют целые классы мотоциклетных прав (часто обозначаемые как учащиеся или «ограниченные», в зависимости от вашего местоположения), которые дают потенциальным гонщикам до 18 лет возможность развивать свои навыки — до тех пор, пока поскольку они придерживаются меньших велосипедов.
Мы тоже не можем позволить себе забыть о самокатах. Хотя многие могут не думать о скутерах как о мотоциклах в истинном виде, они все же являются двухколесными транспортными средствами, приводимыми в движение двигателями. И во многих частях мира, особенно в Юго-Восточной Азии и континентальной Европе, скутеры являются основным средством передвижения.
В этом списке мы рассмотрим лучшие мотоциклы объемом ~50 куб. см и скутеры более низкого класса. Эти велосипеды подходят для европейских учащихся с лицензиями AM или CBT, а также для тех, кто имеет их полное одобрение, но хочет веселой, легкой езды по делам и небольшим поездкам.
7: Aprilia RS 50 2021 г.
(только для Европы и Великобритании) У марки Aprilia не самая большая база райдеров в Северной Америке, но она по-прежнему довольно популярна. К сожалению для нас, мы не получаем некоторые из их лучших продуктов на этой стороне пруда, и это распространяется на последнюю версию RS 50.
Модель RS 50 E4 2021 модельного года, разработанная так, чтобы выглядеть как более крупный итальянский спортивный мотоцикл и в то же время обеспечивать относительно мягкое введение для учащихся, представляет собой двухтактный 50-кубовый шедевр.Хотя поначалу 9 л.с., которые он обеспечивает, могут показаться низкими, эта модель не скупится на удобства «большого велосипеда».
Что вы получаете? Как насчет 6-ступенчатого ручного переключателя передач, перевернутого переднего спортивного амортизатора, асимметричного заднего маятника с одним амортизатором, полностью алюминиевой рамы и тормозов с АБС и 4-поршневым суппортом спереди?
6: 2022 Риеджу MRT 50 SM Rieju совсем не известный в США и Канаде, что немного разочаровывает.
Испанский бренд существует уже несколько десятилетий, и он хорошо известен (по крайней мере, в ЕС) производством уличных и внедорожных велосипедов меньшего рабочего объема, которые могут выдержать любые испытания и при этом работать безупречно.
Однако MRT 50 SM 2022 года вполне возможно является их лучшим байком до 100 куб. см за последние годы. Неудивительно, что SM в названии означает SuperMoto. В то время как 50 куб. см может показаться немного маленьким для такого мотоцикла, MRT 50 SM невероятно способен на все, что вы бы попросили сделать более крупный SM.
В Европе и Великобритании этот велосипед полностью соответствует правилам AM и CBT.В этом случае его 6-ступенчатая механическая коробка передач и бодрый маленький 50-кубовый двигатель делают его идеальным для помощи гонщикам от 16 лет и старше в обучении езде на SM.
Этот велосипед не помечен как «только для ЕС и Великобритании», поэтому, хотя он не указан на сайтах Rieju в США или Канаде, в Интернете ходит множество слухов (и несколько примеров) о том, что заинтересованные покупатели могут импортировать его официально через официальные Дилеры Риежу.
На протяжении 2000-х и 2010-х годов было продано множество городских скутеров, которые сочетали в себе стильный евро-ретро внешний вид с современным оборудованием и трансмиссией.В 2002 году Honda выпустила свою модель Metropolitan. Он был отложен в 2009 году, но вновь представлен в 2013 году с четырехтактным двигателем с впрыском топлива, который привлек много внимания.
Переключившись с двухтактного на четырехтактный (и с карбюратора на впрыск топлива), вновь представленный Metropolitan быстро стал лучшей моделью в своем классе, с плавной подачей мощности и почти без раздражающего гула, характерного для более ранней версии. . Это также привлекло внимание общества, поскольку в 2010-х годах многие знаменитости были замечены в своих маленьких Метрополитенах в Голливуде.
Metropolitan остается плавным, прилично быстрым маленьким скутером, предлагающим классический ретро-европейский вид с долговечностью и надежностью Honda.
А для новой модели 2022 года трансмиссия была заменена на совершенно новый ременный привод Honda V-Matic, плавно переключающий передачи, чтобы обеспечить необходимую мощность, оставляя вам возможность сосредоточиться на получении удовольствия от поездки.
Vespa могла бы провести последнее десятилетие, почивая на лаврах.Ведь в Северной Америке слова «Веспа» и «скутер» почти стали синонимами. К счастью, другие бренды поняли, что рынок скутеров существует в США и Канаде, что дало этому легендарному итальянскому бренду толчок к инновациям.
Несмотря на то, что имя Vespa существует уже около 75 лет, Sprint является одним из их относительно новых предложений скутеров. Выпускаемый с 2014 года, Vespa Sprint представляет собой небольшой городской скутер, предназначенный для езды в ретро-стиле.
В то время как Primavera 50 может быть модной моделью в текущей линейке Vespa, скромный Sprint доставит вас из пункта А в пункт Б и обратно в комфорте и безопасности.
Тем не менее, если присмотреться, это тоже довольно стильно!
Это разграничение между Sprint и Primavera — это то, что действительно привлекло нас к Sprint 50 с его новым 3-клапанным 4-тактным одноцилиндровым двигателем. Primavera определенно ярче из двух, но Sprint 50 — более практичный выбор. Во многих обзорах также отмечается, что он так же надежен, как и любой скутер из Большой четверки японских производителей, что действительно является высокой похвалой.
3: 2021 Кимко Аджилити 50 Ранее мы упоминали, что скутеры популярны в Юго-Восточной Азии, и тайваньский производитель Kymco доказывает, что в этом регионе также есть отличные производители.Kymco Agility 50 выделяется из своей абсолютно массивной линейки как забавная, хорошо сбалансированная модель для образа жизни. У него есть бодрый маленький двигатель объемом 49 куб. см, который может заставить этот маленький скутер двигаться в прекрасном стиле, а также он оснащен удивительно удобным сиденьем.
Что делает этот скутер еще лучше, так это то, что, в отличие от одноступенчатой автоматической коробки передач, которая есть на многих других скутерах, в нем используется довольно оригинальная реализация трансмиссии CVT, которую вы можете получить в некоторых автомобилях в наши дни. Эта трансмиссия удерживает двигатель в лучшей части его кривой мощности, давая вам достаточную тягу, не достигая головокружительных оборотов.Он также оснащен полностью передним дисковым тормозом вместо стандартных барабанных тормозов, которые есть на многих скутерах, что делает его похожим на роскошный скутер высокого класса.
О, а мы упоминали, что новые модели продаются по цене менее 2000 долларов США? Мало того, вы получаете 104 мили на галлон на этой штуке. Это полторы сделки для превосходного, прочного скутера, особенно если он так хорошо выглядит.
2: 2022 Piaggio Liberty 50 S Евро 5 Если вы составляете список скутеров, где-то обязательно появится модель Piaggio.
Люди в Piaggio являются давними производителями скутеров и мастерами сочетания классических итальянских деталей с современными формами, а Liberty 50 S Euro 5 является последним в длинной линейке успешных городских скутеров этого бренда.
Как и Kymco, версия этого скутера 2022 года оснащена передним дисковым тормозом и трансмиссией CVT. Что отличает его от Kymco, так это то, что Piaggio также поставляется с полной ABS. У него также есть широкая передняя панель, которая имеет аэродинамическую форму, чтобы обеспечить приличный поток воздуха вокруг ног, не пропуская дождь или дорожный мусор.
Liberty S 50 Euro 5 также оснащен особенно просторным двухместным сиденьем с мягкой подушкой как для водителя, так и для пассажира. А поскольку он из Италии, у него достаточно места для хранения вещей под сиденьем, а также удобный крючок для сумок с покупками за передним щитком. С ним вы получаете лучшее от итальянского стиля скутера в практичной упаковке.
1: 2022 Хонда Рукус Honda провела последнее десятилетие, заново открывая для себя эффективность и надежность, которые изначально сделали их такими успешными как в автомобильном, так и в мотоциклетном мире.
Даже 10 лет назад CBR1000RR-R Fireblade или Civic Type-R никогда бы не прошли мимо их совета директоров. Однако в 2021 году мы получили и то, и другое. А в середине прошлого года мы также получили обновленный Ruckus.
Ruckus существует уже некоторое время, подвергаясь различным изменениям, пока Honda возилась с ним. Модель 2022 года получила совершенно новый, более легкий стартер с автоматическим дросселем, который помогает двигателю работать в холодную погоду. У него также была переработана подвеска (хотя и незначительная), с добавлением на полдюйма больше сзади, чтобы помочь поглощать удары.Передняя часть осталась вилкой с двумя нижними трубами и ходом 2 дюйма.
Также появились новые цвета, в том числе Midnight Blue с коричневым подрамником, Grey и White с жемчужно-синими решетками сидений. Однако независимо от того, какую цветовую комбинацию вы выберете, вы обязательно получите абсолютный восторг от этого забавного маленького зверя-скутера.
Twist-and-go сегодня с лучшими дешевыми 50-кубовыми скутерами и мопедами MCN на 2021 год
Предыдущий слайд◀ Следующий слайд▶
1 из 12
Несмотря на то, что он не так популярен, как его более крупные альтернативы, существует процветающий рынок скутеров объемом 50 куб.
готовы к более крупной машине.И самое приятное то, что это даже не должно стоить земли.
Что мне нужно, чтобы ездить на 50-кубовом скутере по дорогам Великобритании?
Первое, что вам нужно сделать, это получить временную лицензию, которую вы можете подать на веб-сайте DVLA. После получения вам необходимо пройти обязательное базовое обучение (CBT). Это просто сделать и не стоит слишком много денег. Оттуда вы сможете свободно ездить в течение двух лет с L-образными пластинами. Но какой 50 выбрать, новый или подержанный? Вот наш выбор лучших на данный момент…
Лучшие 50-кубовые скутеры и мопеды 2021 года
Спецификация : 49cc/3.8 л.с. / 97 кг / высота сиденья 800 мм
Цена: 850 фунтов стерлингов (б/у) — 1900 фунтов стерлингов (новый)
Когда дело доходит до скутеров, нет ничего более культового и успешного, чем Peugeot Speedfight, который стал образцом для спортивного скутера еще в 1997 году.
Почтенная французская малолитражка существует уже впечатляющие 22 года, продано ошеломляющее полмиллиона единиц. во всем мире за это время. Он стал 3-м в 2009 году, когда Peugeot переработал его с нуля, прочно перенеся в 21 век, а затем стал 4-м в 2017 году, хотя на тот момент он претерпел в основном косметические изменения.
СОВЕТЫ ПОКУПАТЕЛЯМ Качество и надежность Peugeot всегда были одними из лучших в классе скутеров, и новый Speedfight продолжает эту традицию. Как правило, они крепкие, изысканные и хорошо сложенные. Просто обратите внимание на очевидные признаки жестокого обращения или предыдущих несчастных случаев.
Спецификация: 49 куб. см / 3,8 л.с. / 90 кг / высота сиденья 820 мм
Цена: 700 фунтов стерлингов (б/у) — 2700 фунтов стерлингов (новый)
Если вы хотите передвигаться на двух колесах, но не хотите хлопот с переключением передач, тогда скутер — это то, что вам нужно, и Aprilia SR 50 — один из самых спортивных из них.
SR 50 существует уже некоторое время, но в 2018 году он получил обновление, включая новую схему окраски в следующем году и несколько тонких дополнений, включая новый воздушный фильтр, крышку выхлопной трубы и кронштейн номерного знака.
Совет при покупке Как и мотоциклы Aprilia, этот скутер очень хорошо собран. Он создан для того, чтобы им злоупотребляли 16-летние, поэтому будьте уверены, что он обладает прочностью Tonka Toy.
Если вам хочется чего-то более спортивного, всегда найдется Aprilia RS 50, основанная на той же платформе.
Спецификация: 49 куб. см / 8,8 л.с. / 120 кг / высота сиденья 760 мм
Цена: 850–1600 фунтов стерлингов
GPR 50 — это полностью обтекаемая спортивная версия Senda 50, которую испанская фирма официально поставляла в Великобританию в 2004-2009 годах, хотя некоторые более поздние версии все же появляются. Как стильный, хорошо оснащенный двухтактный двигатель объемом 49 куб.
см из дома легких спортивных мотоциклов, он очень веселый и довольно нервный, но все же ограничен скоростью 30 миль в час (хотя многие из них были сняты с ограничений).Стильные сумки в 16 лет.
Совет при покупке Очень хорошо собранный мотоцикл, когда он новый и остается в стандартном состоянии, маленький двухтактный двигатель будет работать вечно. Проблемы с надежностью могут возникнуть при использовании и неправильном использовании новичками.
Спецификация: 49 куб.см / 9 л.с. / 90 кг / высота сиденья 810 мм
Цена: 1200 фунтов стерлингов (б/у) — 2700 фунтов стерлингов (новый)
Испанская фирма Derbi теперь принадлежит итальянскому гиганту Piaggio, которому также принадлежит Aprilia, поэтому вполне естественно, что двухтактные мотоциклы 50-х годов для трейлов и супермото двух брендов — это, по сути, один и тот же байк.Этот стиль машины, будучи вертикальным, подходит более высоким гонщикам, а также очень крут и доставляет большое удовольствие.
С другой стороны, дилеров мало, а Sendas, как правило, терпят неудачу, но если вам нужен полноразмерный 50-й двигатель с редуктором, этот (или Aprilia) отлично подойдет.
Совет при покупке Довольно хрупкий и нервный, поэтому требует ухода, чего не было в большинстве случаев. Внимательно осмотрите его на предмет использования и злоупотреблений, а также проверьте его историю.
Спецификация: 49 куб.см / 4 л.с. / 95 кг / высота сиденья 795 мм
Цена: 850 фунтов стерлингов (б/у) — 2700 фунтов стерлингов (новый)
Давайте будем честными: имидж — это все, когда вам 16 лет, а у Piaggio NRG 50 его много, стиль гоночного мотоцикла и графика.Маленькие колеса означают, что он очень шустрый в пробках и легко маневрирует на низкой скорости, что также идеально подходит для CBT, но в сочетании с дешевой подвеской это также заставляет его немного нервничать.
Однако в целом он стильный, простой и доступный — все, что нужно 16-летнему
.
Совет при покупке Качество сборки Piaggio довольно простое: отделка дешевая, краска протирается, детали из сплава подвержены коррозии, а стальные части ржавеют, поэтому вам нужно найти тот, о котором заботились.
Спецификация : 49cc / 8.2 л.с. / 119 кг / высота сиденья 845 мм
Цена : 1200–2899 фунтов стерлингов (новый)
Rieju — еще одна испанская компания, специализирующаяся на легких спортивных машинах, а ее RS — полностью спортивный вариант. RS2 был доступен до 2012 года, когда его заменил обновленный RS3. Оба могут похвастаться причудливым шасси и кричащими двухтактными двигателями, и если вам 16 лет и вы хотите сесть на два колеса, это не намного лучше. Однако они довольно нервные и довольно ломкие, поэтому за ними нужно ухаживать.Кроме того, резервная копия дилера и доступность запасных частей не самые лучшие.
Консультация по покупке
RS3 был в основном хорошо собран, за исключением нескольких проблем, таких как боковая подножка, которая не убиралась полностью, и левое зеркало, отсоединяющееся каждые пару минут. Другой вопрос, насколько хорошо двухтактный двигатель выдержит небрежное обращение и минимальное обслуживание со стороны 16-летнего подростка.
2014-2019 Пежо Джанго 50
Спецификация : 49cc/2.6 л.с. / 113 кг / высота сиденья 770 мм
Цена : 1400–2299 фунтов стерлингов (новый)
Стильный двухцветный Django доказывает, что если вам нужен скут в ретро-стиле, это не обязательно Vespa. Полноразмерный и доступный с двигателями 50, 125 и 150 размеров, Django имеет множество приятных деталей стиля и ощущение качества, что в значительной степени оправдывает более высокую запрашиваемую цену. В версии 50cc это немного вяло, но если вы подросток, которому нравится этот стиль, есть очень мало более привлекательных способов пересесть на двухколесный мотоцикл с двигателем.
Совет при покупке Качество сборки в целом хорошее, механика скутера Peugeot проверена, и это та машина, о которой нужно заботиться, поэтому у нас мало проблем.
2005-2019 Веспа Примавера 50
Спецификация : 49 куб. см / 3,3 л.с. / 96 кг / высота сиденья 775 мм
Цена : 750–3399 фунтов стерлингов (новый)
Vespa остается классическим ретро-скутером, а его обновленное семейство Primavera является последней интерпретацией темы.Доступный как в 50-кубовом, так и в 125-кубовом вариантах, это самый простой способ стать владельцем Vespa. Теперь они с четырехтактным двигателем, они никогда не были дешевыми, но они стильные, хорошо собраны и оборудованы. Однако маленькие колеса заставляют их немного нервничать на неровностях.
Консультация по покупке
Окрашенный закрытый кузов хорошо отполирован, хром выглядит нормально, но под металлическими деталями сильно страдают дороги, вода и соль.
Однако культовая форма кузова уязвима при аварии.
Спецификация : 49 куб. см / 2,6 л.с. / 97 кг / высота сиденья 828 мм
Цена : 600–2199 фунтов стерлингов (новый)
Двухтактный гоночный скутерот Yamaha — шустрый, маневренный и доставляет массу удовольствия, хотя одноместное сиденье ограничивает количество пассажиров. Это один из самых красивых скутеров в округе, и его можно увидеть на улицах города, а также в качестве паддока для звезд MotoGP, / WSB и BSB, спонсируемых Yamaha.С перевернутой вилкой, толстыми шинами и дисковыми тормозами Yamaha управляется намного лучше, чем обычный магазинный скутер. Осмелимся сказать, но Aerox может быть чертовски хорош.
Консультация по покупке
Спортивные самокаты, подобные этим, будут использоваться и подвергаться насилию со стороны их 16-летних владельцев или кататься по загонам гонщиками, поэтому они должны быть прочными.
Aerox R отвечает этим требованиям и хорошо сделан.
1998-2017 Yamaha BW 50
Спецификация : 49cc/2.6 л.с. / 93 кг / высота сиденья 770 мм
Цена : 600–1100 фунтов стерлингов
BW’s (произносится как «B-whizz») — это скутер, вдохновленный бездорожьем, с коренастыми, толстыми, полушиповатыми шинами. Нет, вы правы — это не особенно улучшает управляемость на городских улицах, но делает его потрясающим. Он не самый дешевый и не самый практичный, к тому же довольно маленький, но прочный, имеет характерный стиль и приятную детализацию, достойную производительность и великолепен в городе, что в какой-то степени объясняет его неизменную популярность.Вы точно будете выделяться.
Консультация по покупке
Помимо того, что мотоцикл вдохновлен бездорожьем, он хорошо ездит и выглядит еще лучше, BW еще и более прочный, чем большинство других моделей.
Как насчет электрических скутеров?
Они становятся силой, с которой приходится считаться, особенно при езде по городу.